রাশিয়ার সংঘর্ষে Su-34 বনাম F-16

Topwar.ru পত্রিকাটি একজন রাশিয়ান ভাষ্যকারের F-16 এর প্রযুক্তিগত গুণাবলীর মূল্যায়ন এবং রাশিয়ান বিমান বাহিনীর একটি উন্নত পণ্য, Su-34 এর সাথে তুলনা প্রকাশ করেছে।

চলমান রাশিয়া-ইউক্রেন সংঘাতের কারণে, ইউক্রেনে মার্কিন F-16 যুদ্ধবিমান স্থানান্তর কেবল সময়ের ব্যাপার। এছাড়াও, ইউরোপীয় ন্যাটোর বেশ কয়েকটি দেশে ইউক্রেনীয় পাইলটদের প্রশিক্ষণও শুরু হয়েছে।

ইউক্রেনীয় সশস্ত্র বাহিনী মনে করে যে ফ্যালকন (মার্কিন উপাধি F16) থাকলে তাদের আকাশসীমা রক্ষার সমস্যার সমাধান হবে, যা সংঘাত শুরু হওয়ার পর থেকে সম্পূর্ণরূপে রাশিয়ান বিমানের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছে।

বিভিন্ন সূত্র অনুসারে, ইউক্রেনীয় বিমান বাহিনী বেশ কয়েকটি F-16 ব্লক 50/52 পেতে পারে। এই রূপটি 1990 সালে একটি গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য সহ আবির্ভূত হয়েছিল: এটি AN/APG-68V5 রাডার সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, যা উন্নত অ্যান্টি-রাডার ক্ষেপণাস্ত্র AGM-88 ব্যবহার করতে ব্যবহৃত হয়। একটি পৃথক রাডার কমপ্লেক্সের উপস্থিতি শত্রু রাডার সংকেত সনাক্ত করতে এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে প্রক্রিয়াকরণে ব্যাপকভাবে সহায়তা করে।

F-16 ব্লক 50/52।

আজ, মার্কিন উন্নত অ্যান্টি-রাডার ক্ষেপণাস্ত্র (HARM) ভূগর্ভস্থ প্রোগ্রাম করা হয় এবং ইউক্রেনীয় MiG-29 যুদ্ধবিমান থেকে লক্ষ্যবস্তু এলাকায় নিক্ষেপ করা হয়, এই আশায় যে ক্ষেপণাস্ত্রটি সক্রিয় শত্রু রাডার সনাক্ত করবে এবং এটিকে লক্ষ্যবস্তু করবে।

MiG-29 এর বিপরীতে, F-16 এর রাডার-বিরোধী ক্ষেপণাস্ত্র পরিচালনা করার ক্ষমতা রয়েছে, যার ফলে রাশিয়ান বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার বিরুদ্ধে এর যুদ্ধ কার্যকারিতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়।

তবে, এখানে একটি ছোট্ট বিষয় আছে, F-16 ব্লক 50/52 এর দাম $55 মিলিয়নেরও বেশি, যেখানে বেস ভেরিয়েন্টের দাম মাত্র $30 মিলিয়ন। তাই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ইউক্রেনকে দামি F-16 সরবরাহ করতে তাড়াহুড়ো করবে না।

F16 যুদ্ধের বৈশিষ্ট্য:

F-16 প্রচলিত বোমা Mk.82, Mk.83 এবং Mk.84 সহ JDAM (গাইডেড বোমা) বহন করে।

এই সিস্টেমটি খুবই ভালো এবং এই ক্ষেত্রে এর কার্যকারিতা প্রমাণ করেছে। JDAM ইরাক এবং আফগানিস্তানে সবচেয়ে কার্যকর, যেখানে প্রায় কোনও বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা নেই।

ইউক্রেনে, ঘন রাশিয়ান বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা (পৃষ্ঠ থেকে আকাশে নিক্ষেপযোগ্য ক্ষেপণাস্ত্র) থাকার কারণে পরিস্থিতি কিছুটা কঠিন। সুতরাং, একটি পরীক্ষায়, শব্দের গতির ১.৫ গুণ গতিতে প্রায় ১৫,০০০ মিটার উচ্চতায় উড়ন্ত একটি F-22 যুদ্ধবিমান ৪৪ কিলোমিটারেরও বেশি দূরত্বে অবস্থিত একটি লক্ষ্যবস্তুতে ৪৫৪ কেজি ওজনের JDAM বোমা ফেলতে পারে। তবে, ইউক্রেনে তা ঘটবে না কারণ রাশিয়ান বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা F16 (পাশাপাশি সমস্ত F প্রজন্ম) কে তা করতে দেয় না। প্রতিপক্ষের কাছে আধুনিক যুদ্ধবিমান এবং ক্ষেপণাস্ত্র এবং পৃষ্ঠ থেকে আকাশে নিক্ষেপযোগ্য ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা থাকার কারণে F-16 এর উচ্চতার সুবিধা নেওয়া কঠিন হয়ে পড়ে।

AGM-154 JSOW (নিরাপদ দূরত্ব থেকে নির্ভুলভাবে উৎক্ষেপণযোগ্য অস্ত্র)

মোটরযুক্ত একটি বোমা যা ক্ষেপণাস্ত্রে পরিণত হয়। এই অস্ত্রটি উচ্চতার উপর এতটা নির্ভর করে না যতটা খরচের উপর নির্ভর করে। বর্তমানে, ইউক্রেনে হস্তান্তরিত অস্ত্রের তালিকায় এই ধরণের অস্ত্রের উল্লেখ নেই। আমেরিকানদের নিজেরাই এটির প্রয়োজন।

এছাড়াও, প্রযোজ্য মার্কিন নিয়ম অনুযায়ী, F-16 একটি স্বাধীন যুদ্ধ ইউনিট হিসেবে ব্যবহৃত হয় না বরং একটি মিশ্র যুদ্ধ ব্যবস্থার অংশ হিসেবে ব্যবহৃত হয় যেখানে F-16 একটি যোদ্ধার ভূমিকা পালন করে, F-15, F-22 এবং AWACS সিস্টেম (এয়ারবর্ন আর্লি ওয়ার্নিং অ্যান্ড কন্ট্রোল সিস্টেম) ছাড়াও।

AWACS ছাড়া, "Aquila" এর আকাশ লক্ষ্যবস্তু সনাক্তকরণের পরিসর অর্ধেক হয়ে ১২০-১৫০ কিলোমিটারে নেমে আসে। ইউক্রেনে একটি পূর্ণাঙ্গ বিমান গোষ্ঠী সংগঠিত করা অবাস্তব, যার অর্থ হল F-16-এর ৯টি অস্ত্র কেন্দ্র ব্যবহার করা প্রায় কঠিন হবে। আর কয়েকটি বোমা থাকলে, কোনও বড় লাভ নেই।

কিন্তু আকাশ থেকে আকাশে নিক্ষেপযোগ্য ক্ষেপণাস্ত্র থাকায়, F16 হল এমন একটি বিকল্প যা রাডার স্টেশন এবং বিমানকে আটকাতে পারে।

AIM-9 সাইডওয়াইন্ডার (এয়ার ইন্টারসেপ্ট মিসাইল) একটি স্বল্প-পাল্লার আকাশ থেকে আকাশে নিক্ষেপযোগ্য ক্ষেপণাস্ত্র।

এটি আকাশে নিক্ষেপযোগ্য একটি ক্লাসিক অস্ত্র, যেমন মাটিতে নিক্ষেপযোগ্য AK। প্রায় ৭০ বছরের অপারেশনে AIM-9 প্রচুর পরিমাণে ব্যবহৃত হয়েছে (২০০ হাজারেরও বেশি)। কিন্তু এখানে প্রশ্ন হল কোন ধরণের ক্ষেপণাস্ত্র ইউক্রেনে স্থানান্তর করা যেতে পারে।

ক্ষেপণাস্ত্রের সর্বশেষ রূপ AIM-9X-এর একটি খুব ভালো ইমেজিং রিসিভার রয়েছে, এটি তাপ ফাঁদ সহ "স্মোকস্ক্রিন" তৈরি করতে সক্ষম এবং ক্ষেপণাস্ত্র নিয়ন্ত্রণ পাইলটের হেলমেট-মাউন্টেড ডিসপ্লেতে সংহত করা হয়েছে। সামগ্রিকভাবে, এটি একটি দুর্দান্ত অস্ত্র। AIM-9X-এর পাল্লা প্রায় 40 কিলোমিটার, যা এটিকে বিশ্বের সেরা স্বল্প-পাল্লার ক্ষেপণাস্ত্রগুলির মধ্যে একটি করে তুলেছে।

শুধু দামটা ভয়াবহ: ৬০০,০০০ মার্কিন ডলার/মিসাইল। তবে, AIM-9B ক্ষেপণাস্ত্রের প্রথম সংস্করণের দাম প্রায় ১৫,০০০ মার্কিন ডলার। তাই যদি এই লাইনটি ইউক্রেনে স্থানান্তরিত হয়, তাহলে এটি অবশ্যই লক্ষ লক্ষ ডলারের মতো হবে না।

AIM-120 AMRAAM সম্পর্কে

AIM-120 AMRAAM (অ্যাডভান্সড মিডিয়াম-রেঞ্জ এয়ার-টু-এয়ার মিসাইল - AMRAAM) - উন্নত মাঝারি-রেঞ্জ এয়ার-টু-এয়ার মিসাইল।

এটি ইতিমধ্যেই একটি মাঝারি শ্রেণীর, ভারী এবং ফায়ারিং ক্ষমতার দিক থেকে আরও চিত্তাকর্ষক। সর্বশেষ AIM-120D ভেরিয়েন্টের পাল্লা প্রায় 180 কিলোমিটার। তবে, ইউক্রেনে সরবরাহ করা একটিটি পুরানো এবং সস্তা হবে, প্রায় 300-320 হাজার, এবং পাল্লা 120 কিলোমিটার।

এটি ছিল রাডার সিকার সহ প্রথম মাঝারি পাল্লার ক্ষেপণাস্ত্র এবং এটি একটি মোটামুটি নির্ভরযোগ্য অস্ত্র যা MiG-29 এবং Su-24 এর মতো আধুনিক বিমানগুলিকে গুলি করে ভূপাতিত করেছিল।

F16-কে সংক্ষেপে এভাবে বলা যেতে পারে: আরোহণ করা সহজ (টেকঅফ ওজন ১২ টন), দ্রুত (মাঝারি উচ্চতায় ১৪০০ কিমি/ঘন্টা এবং উচ্চ উচ্চতায় ২০০০ কিমি/ঘন্টার বেশি), ৯টি অস্ত্র সংযুক্তি বিন্দু, খুব ভালো ক্ষেপণাস্ত্র এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, তুলনামূলকভাবে নতুন এভিওনিক্স।

সু-৩৪

উড্ডয়নের সময় ওজন ৪৫ টন, যার মধ্যে জ্বালানি হিসেবে ১২ টন। পুরো F-১৬ বিমানটির ওজন উড্ডয়নের সময় Su-34 এর জ্বালানি ট্যাঙ্কের সমান। Su-34 একদিকে ২০০০ কিলোমিটার পর্যন্ত উড়তে পারে এবং এতে ৪ থেকে ৮ টন পর্যন্ত ১২টিরও বেশি অস্ত্র সংযুক্তি বিন্দু রয়েছে।

১০,০০০ মিটারের বেশি উচ্চতায়, "ফ্যালকন" দ্রুততর এবং Su-34-এর F-16 থেকে পালাতে কষ্ট হবে। কম উচ্চতায়, তাদের গতি প্রায় একই রকম।

তাহলে F-16 এর সাথে Su-34 এর কী সম্পর্ক?

বিমান সংঘর্ষের ক্ষেত্রে Su-34 এর সর্বোচ্চ আকাশ থেকে আকাশে নিক্ষেপযোগ্য অস্ত্র ব্যবস্থা নিম্নরূপ:

- ৬টি R-27RE ক্ষেপণাস্ত্র (TE, R, T), মাঝারি পাল্লার, ১১০ কিমি পর্যন্ত;

- ৮টি R-77/RVV-AE ক্ষেপণাস্ত্র, মাঝারি পাল্লার, ১১০ কিমি পর্যন্ত, কিন্তু R-27 এর চেয়ে আরও আধুনিক পণ্য;

- ৮টি R-৭৩ ক্ষেপণাস্ত্র, স্বল্প পাল্লার, ৪০ কিমি পর্যন্ত।

আকাশ থেকে আকাশে নিক্ষেপণযোগ্য মিশনের জন্য সাধারণত Su-34 এর লোডআউট 6টি R-27/RVV-AE মিসাইল এবং 4টি R-73 মিসাইল হতে পারে। গার্ড মিশন সম্পাদনের ক্ষেত্রে, একটি Su-34 কে কেবল 2টি R-77 এবং 2টি R-73 মিসাইল বহন করতে হবে।

R-37 এর মতো দূরপাল্লার ক্ষেপণাস্ত্রের ক্ষেত্রে, তাদের ব্যবহার বেশ সাধারণ হতে পারে, কিন্তু Su-34 এর মতো যোদ্ধাদের ক্ষেত্রে, এটি সত্যিই কিছুটা অপ্রয়োজনীয়।

যুদ্ধক্ষেত্রে একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন হল কোন বিমানটি প্রতিপক্ষকে প্রথমে দেখতে পাবে তার জয়ের সম্ভাবনা বেশি।

যদি রিমোট-কন্ট্রোলড ইলেকট্রনিক রাডার সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত করা হয়, তাহলে F-16 পাইলটকে বেশ ভালোভাবে গাইড করবে, কিন্তু সমস্যা হল এর অপারেটিং রেঞ্জ মাত্র ১২০-১৪০ কিলোমিটারের মধ্যে। এদিকে, Su-34 ক্রুরা ২০০-২৫০ কিলোমিটার দূরত্ব থেকে শত্রুকে দেখতে পারে এবং আধুনিক A-50 রাডার সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত, এর অপারেটিং রেঞ্জ ৪০০ কিলোমিটার পর্যন্ত।

তাছাড়া, রাডার কমপ্লেক্স থেকে নির্দেশনা থাকা সত্ত্বেও, Su-34-এর কাছে পৌঁছানো সহজ নয়। Su-34-তে একটি পিছনের দিকের রাডার সিস্টেম রয়েছে যা কেবল শত্রু বিমান বা ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণ সনাক্ত করে না, বরং "এয়ার-টু-এয়ার" ক্ষেপণাস্ত্র নির্দেশিকা ব্যবস্থা এবং ইলেকট্রনিক যুদ্ধ কমপ্লেক্সের জন্য লক্ষ্যবস্তু ডেটাও সরবরাহ করে। বিশেষ করে, ক্ষেপণাস্ত্রটি দিক পরিবর্তন করতে পারে এবং বিমানের পিছনের এলাকায় আক্রমণ করতে পারে।

উল্লেখ্য, সাম্প্রতিক সংঘাতের সময়, ইউক্রেনীয় বিমান বাহিনী একটিও Su-34 গুলি করে ভূপাতিত করেনি। সমস্ত ক্ষতি হয়েছে স্থল-ভিত্তিক ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থার কারণে, যা বিমান চলাচলের মান অনুসারে খুব কাছাকাছি পরিসরে পরিচালিত হয়েছিল।

এবং পরিশেষে, ক্রু। ছয় মাসের প্রোগ্রামে ত্বরিত পুনঃপ্রশিক্ষণের মধ্য দিয়ে যাওয়া ইউক্রেনীয় পাইলটদের কঠিন সময় কাটাতে হবে, সবকিছুই ক্রুদের অভিজ্ঞতা এবং যুদ্ধযানের শক্তি ব্যবহারের ক্ষমতার উপর নির্ভর করে।

সংক্ষেপে:

F-16 Su-34 এর সমানভাবে যুদ্ধ করতে পারে, তবে কেবল তখনই যদি পাইলটের উপযুক্ত প্রশিক্ষণ থাকে।

F-16 হালকা, ছোট এবং পরিচালনা করা সহজ, কিন্তু তাতে এটির কোনও সুবিধা হয় না, কারণ ২০০-৫০০ মিটার দূরত্বে মেশিনগান দিয়ে ডগফাইটের দিন অনেক আগেই চলে গেছে। আজ, "ঘনিষ্ঠ যুদ্ধ" পাল্লা ২০-৪০ কিমি, এবং ক্ষেপণাস্ত্রগুলিই প্রাণঘাতী অস্ত্র। এবং F-16 তার ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণের অনেক আগেই Su-34 F-16 দেখতে পায়, যা Su-34-এর জন্য জিনিসগুলি সহজ করে তোলে।

গতির সুবিধার দিক থেকে, Su-34 এবং F-16 উভয়ই একই গতিতে উড়ে। সমস্যা হল বাতাসে সময়, Su-34 চার ঘন্টা, যেখানে জ্বালানি ধারণক্ষমতার কারণে F-16 মাত্র এক ঘন্টা। সাধারণভাবে, ১৪০০ কিমি বা ১৮০০ কিমি গতি এত গুরুত্বপূর্ণ নয়। সমস্যা হল কার কাছে বেশি ক্ষেপণাস্ত্র মজুদ আছে।

"আকাশ থেকে আকাশে নিক্ষেপযোগ্য" ক্ষেপণাস্ত্রের ক্ষেত্রে, রাশিয়া এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র একই রকম, তাই কোনও পার্থক্য নেই, প্রশ্ন হল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র কি সর্বশেষ ক্ষেপণাস্ত্রগুলি ইউক্রেনে হস্তান্তর করবে কিনা। আধুনিক বিমান যুদ্ধ হল ক্ষেপণাস্ত্র এবং কেবল ক্ষেপণাস্ত্র।

লেখকের মতে, F-16 একটি খুব ভালো বিমান, এমনকি তার শ্রেণীর সেরাও। কিন্তু Su-34 এর সাথে লড়াই করার জন্য এখনও অনেক সমস্যা নিয়ে আলোচনা করা বাকি।

উৎস: https://baoquocte.vn/su-34-doi-dau-f-16-tai-xung-dot-nga-ukraine-loi-the-se-thuoc-chien-dau-co-nao-236982.html