মার্চের গোড়ার দিকে গিয়াও থং সংবাদপত্রের সাংবাদিকদের মতে, ডু লং মোড়ের নির্মাণস্থলটি ছিল ব্যস্ত এবং প্রাণবন্ত। শ্রমিক এবং প্রকৌশলীরা টেটের মধ্য দিয়ে কাজ করেছেন এবং নির্মাণস্থলে অবস্থান করেছেন। এখন পর্যন্ত, রেলওয়ে এবং জাতীয় মহাসড়ক ১ অতিক্রমকারী পুরো মোড় এবং ওভারপাসটি রূপ নিয়েছে।
ওভারপাস গুরুত্বপূর্ণ রাস্তাটি সম্পন্ন হয়েছে, ঠিকাদার উপরের কাঠামোটি সম্পন্ন করছে, এবং একই সাথে অ্যাপ্রোচ রোড এবং হাইওয়ের সাথে সংযোগকারী ইন্টারচেঞ্জ শাখাগুলি নির্মাণ করছে।
ক্যাম লাম - ভিন হাও এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগকারী ডু লং মোড়ে রেলওয়ে ওভারপাসের মনোরম দৃশ্য।
XL03 প্যাকেজের কমান্ডার ইঞ্জিনিয়ার ড্যাং কোয়াং ভিয়েত বলেন যে, ৯ ফেব্রুয়ারি, চন্দ্র নববর্ষের প্রাক্কালে, ওভারপাস গার্ডারটি সফলভাবে স্থাপনের জন্য সমস্ত মানবসম্পদকে একত্রিত করা হয়েছিল, যা অত্যন্ত চিত্তাকর্ষক ছিল।
এটি উত্তর-দক্ষিণ রেলপথ এবং হাইওয়ে ১ এর উপর একটি ওভারপাস সহ একটি সংযোগস্থল, তাই শ্রম সুরক্ষা এবং ট্র্যাফিক সুরক্ষা নিশ্চিত করা একটি সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার।
নির্মাণ নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য ৮ নম্বর ওভারপাস এবং রেলওয়ে ওভারপাসের গার্ডার স্থাপনের প্রক্রিয়াটি সাবধানতার সাথে গণনা করা হয়।
শ্রমিকরা রেলওয়ে ওভারপাসের উপরের কাঠামো তৈরি করছে।
সংযোগস্থলের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য, ৫টি নির্মাণ দল সাইটে কাজ করছে, যার মধ্যে রয়েছে দুটি দল ক্রস বিম এবং সেতুর ডেক নির্মাণ করছে, দুটি নির্মাণ দল রেলিং ঢালাই করছে, নিষ্কাশন ব্যবস্থা, আলো ব্যবস্থা এবং সংযোগস্থলে প্রবেশের রাস্তা তৈরি করছে।
"বর্তমানে, দলগুলি ২০ মার্চের আগে ওভারপাসের কাজ শেষ করার জন্য দিনরাত ৩টি শিফটে কাজ করছে। ওভারপাসটি সম্পন্ন হওয়ার পর, চৌরাস্তার দিকে যাওয়ার পুরো রাস্তাটি পাকা করা হবে, রাস্তার চিহ্নগুলি রঙ করা হবে এবং ডু লং চৌরাস্তাটি সম্পন্ন করা হবে," ইঞ্জিনিয়ার ভিয়েত বলেন।
ডু লং ইন্টারচেঞ্জ হল রেলওয়ে এবং হাইওয়ে ১ এর মধ্যবর্তী এক্সপ্রেসওয়ে ইন্টারসেকশনগুলির মধ্যে একটি। সমাপ্তির পর, এই ইন্টারসেকশনটি থুয়ান বাক জেলার প্রশাসনিক কেন্দ্র, ডু লং ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কের সাথে সংযুক্ত হবে...
গিয়াও থং সংবাদপত্রের প্রতিবেদকের সাথে আলাপকালে, পরিবহন মন্ত্রণালয়ের নির্মাণ ব্যবস্থাপনা ও মানসম্পন্ন ট্রাফিক কাজের বিভাগের উপ-পরিচালক মিঃ ফুং তিয়েন ভিন বলেন: জরুরি অগ্রগতির মুখোমুখি হয়ে, বিভাগটি ডু লং মোড়ে গুরুত্বপূর্ণ সড়কের নির্মাণকাজ দ্রুত সম্পন্ন করার জন্য বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারদের কর্মী এবং যন্ত্রপাতি বৃদ্ধির জন্য অনুরোধ করেছে।
সময়সূচী পূরণের জন্য, ঠিকাদার "৩ শিফট, ৪ জন ক্রু" এর চেতনায় বাস্তবায়ন করছে, উপরের কাঠামো, অ্যাসফল্ট ফুটপাথ, রেলিং, রেলিং এবং চৌরাস্তায় ট্র্যাফিক সুরক্ষার জিনিসপত্র সম্পন্ন করছে।
জাতীয় মহাসড়ক ১-এর সাথে মহাসড়কের সংযোগকারী রাস্তাটি রাস্তাঘাট নির্মাণের জন্য ত্বরান্বিত করা হচ্ছে।
মিঃ ভিনের মতে, জাতীয় মহাসড়ক ১ এবং রেলওয়ে এবং ভুং পর্বত সুড়ঙ্গের সংযোগস্থলে ওভারপাসটি সময়সূচী অনুসরণ করে চলছে এবং সরঞ্জাম এবং অগ্নি প্রতিরোধ ও লড়াইয়ের ব্যবস্থা স্থাপন করা হচ্ছে।
"চুক্তি অনুসারে, বিনিয়োগকারীদের মার্চ মাসের শেষের মধ্যে এই এক্সপ্রেসওয়ের কাজ শেষ করতে হবে। প্রকল্পটি গৃহীত হওয়ার পর, এটি অবিলম্বে যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা যেতে পারে। আইটিএস এবং নন-স্টপ টোল আদায়ের জিনিসপত্র পরীক্ষামূলকভাবে চালু করা হবে, যার পরে বিনিয়োগকারীরা মূলধন পুনরুদ্ধারের জন্য টোল আদায় করবেন," মিঃ ভিন বলেন।
ক্যাম লাম - ভিন হাও এক্সপ্রেসওয়ে হল পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) পদ্ধতিতে বাস্তবায়িত প্রথম ধাপের তিনটি উত্তর - দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের মধ্যে একটি। প্রকল্পটি ৭৮.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ, তিনটি প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে: খান হোয়া (প্রায় ৫ কিলোমিটার), নিন থুয়ান (৬৩ কিলোমিটার), বিন থুয়ান (প্রায় ১২ কিলোমিটার), যৌথ উদ্যোগ ডিও সিএ গ্রুপ - কোম্পানি ১৯৪ দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে। পরিকল্পনা অনুসারে, প্রকল্পটি ২০২৪ সালের মার্চ মাসের শেষের দিকে সম্পন্ন হবে।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস
মন্তব্য (0)