বৈদ্যুতিক যানবাহনে অতিরিক্ত ত্বরণ: গ্রেট ওয়াল থেকে সতর্কতা

গ্রেট ওয়ালের চেয়ারম্যান গাড়িগুলি ০-১০০ কিমি/ঘন্টা গতিবেগ ৪ সেকেন্ডের কম হলে ঝুঁকির বিষয়ে সতর্ক করেছেন; নতুন ড্রাফটে স্টার্ট-আপের পরে ডিফল্ট মোড প্রয়োজন যাতে কমপক্ষে ৫ সেকেন্ডের মধ্যে ০-১০০ এ পৌঁছায়।

গ্রেট ওয়াল অটোমোবাইল গ্রুপের চেয়ারম্যান ওয়েই জিয়ানজুন বিশ্বাস করেন যে বৈদ্যুতিক যানবাহনে খুব দ্রুত গতি বাড়ানোর ক্ষমতা একটি উল্লেখযোগ্য নিরাপত্তা ঝুঁকি তৈরি করে। Haval H6L-এর উদ্বোধন অনুষ্ঠানে তিনি জোর দিয়ে বলেন যে 4 সেকেন্ডেরও কম সময়ে 0-100 কিমি/ঘন্টা গতি বাড়ানোর জন্য সাধারণত পেশাদারভাবে প্রশিক্ষিত চালকদের প্রয়োজন হয়; প্রকৃতপক্ষে, অনেক দুর্ঘটনা ঘটে চালকরা খুব বেশি গতি বাড়ানোর জন্য প্রস্তুত না থাকার কারণে।

তাঁর মতে, তীব্র ত্বরণ চালককে মাথা ঘোরাতে পারে, দিশেহারা করে তুলতে পারে, যা পদার্থবিদ্যা এবং দেহতত্ত্বের নিয়মের বিরুদ্ধে যায়। তিনি ০ থেকে ১০০ কিমি/ঘন্টা বেগে দৌড়ানোর পরিবর্তে ০ থেকে ৪০ কিমি/ঘন্টা বেগে দ্রুত ছেদ অতিক্রম করার ক্ষমতাকে অগ্রাধিকার দেওয়ার পরামর্শ দেন। ৬০ কিমি/ঘন্টা বেগে পৌঁছানোর সময়, ত্বরণ প্রতিক্রিয়া খুব বেশি আক্রমণাত্মক হওয়ার প্রয়োজন হয় না।

১৭৬৩৬২৮১৯০৮৯১.png

অতি দ্রুত ত্বরণ সম্পর্কে গ্রেট ওয়াল চেয়ারম্যানের সতর্কতা

মিঃ ওয়েইয়ের বার্তার মূল কথা হলো, "বিদ্যুৎ নিয়ন্ত্রণ করতে হবে।" তিনি হঠাৎ গতিবেগকে কেবল অনিরাপদই নয়, বরং এর পরিণতিও ঘটাতে পারেন: অধিক দূষণ নির্গমন (যান চলাচলের সাধারণ প্রেক্ষাপটে), শক্তি খরচ এবং যানবাহনের দ্রুত ক্ষতি। তিনি বলেন, সমাজ যেভাবে কাজ করে, তা গাড়ি চালানোর মতো: আপনি খুব দ্রুত গতিবেগ করতে পারবেন না।

ব্যবহারের ক্ষেত্রে, তিনি জোর দিয়ে বলেন যে আসল প্রয়োজন হল কম গতির পরিসর। সাধারণ পরিস্থিতিতে শুরু, একত্রিতকরণ এবং ছেদ করা অন্তর্ভুক্ত - যেখানে থ্রোটল সংবেদনশীলতা এবং প্রতিক্রিয়াশীলতা 0-100 কিমি/ঘন্টা বারের চেয়ে বেশি মূল্যবান। যদি প্রতিক্রিয়া খুব সংবেদনশীল হয়, তবে এটি সহজেই চালককে, বিশেষ করে নবীনকে চমকে দিতে পারে।

খসড়া নিয়ন্ত্রণ: স্টার্টআপে নিরাপদ ডিফল্ট মোড

একই সময়ে, একটি নতুন খসড়া নিয়ন্ত্রণ প্রকাশিত হয়েছে যা বৈদ্যুতিক এবং হাইব্রিড যানবাহন চালু করার সময় দুর্ঘটনার বৃদ্ধির বিষয়টি মোকাবেলা করে। প্রধান কারণ হিসেবে বলা হচ্ছে চালকের যথেষ্ট প্রস্তুত না থাকা, বরং গাড়ির উচ্চ ত্বরণ মোড সক্রিয় করা।

খসড়ায় বলা হয়েছে যে নতুন গাড়ি কম ত্বরণ মোডে চালু করতে হবে, যাতে ব্যবহারকারীরা আরও বেশি বিদ্যুতের প্রয়োজনের আগে এতে অভ্যস্ত হতে পারেন। বিশেষ করে, প্রতিবার গাড়ি চালু করার সময় (ইঞ্জিন স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে পুনরায় চালু হয় এমন ক্ষেত্রে ছাড়া), ডিফল্ট মোডটি কমপক্ষে ৫ সেকেন্ডের ০-১০০ কিমি/ঘন্টা গতি নিশ্চিত করতে হবে। উচ্চ কর্মক্ষমতার প্রয়োজন হলে ড্রাইভার এখনও অন্য মোডে যেতে পারে।

০-৪০ কিমি/ঘন্টা: গতির পরিসর যা নিরাপত্তার অনুভূতি নির্ধারণ করে

মিঃ ওয়েইয়ের মতামত অনুসারে, ০-৪০ কিমি/ঘন্টা গতির রেঞ্জ অপ্টিমাইজ করা শহুরে পরিবেশে স্পষ্ট সুবিধা নিয়ে আসে। মসৃণ ত্বরণ, রৈখিক শক্তি সমন্বয় এবং ভাল গ্রিপ নিয়ন্ত্রণ নতুন চালকদের জন্য এটি আয়ত্ত করা সহজ করে তোলে, অতিরিক্ত স্টিয়ারিং এবং নিয়ন্ত্রণ হারানোর ঝুঁকি হ্রাস করে।

৬০ কিমি/ঘণ্টা গতিতে, ত্বরণ প্রতিক্রিয়া খুব তীব্র হওয়া উচিত নয়। একবার চালক ট্র্যাফিকের প্রবাহে স্থির হয়ে গেলে, গতির তীব্রতার পরিবর্তে একটি মসৃণ এবং স্থির গতিতে স্যুইচ করাকে অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত। এই পদ্ধতিটি নিরাপত্তা এবং শক্তি দক্ষতার লক্ষ্যের সাথে আরও সঙ্গতিপূর্ণ।

ব্যবহারকারী এবং নির্মাতাদের জন্য প্রভাব

ব্যবহারকারীদের জন্য, প্রতিটি স্টার্টের পরে গাড়ির ডিফল্ট সেটিং মৃদু ত্বরণ মোডে রাখার ফলে গ্যাসে পা রাখার সময়, বিশেষ করে সংকীর্ণ স্থানে বা জরুরিভাবে কাজ করার সময় "চমক দেওয়ার" সম্ভাবনা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়। একবার তারা এটিতে অভ্যস্ত হয়ে গেলে, তারা সক্রিয়ভাবে উচ্চ-শক্তি মোডে স্যুইচ করতে পারে।

নির্মাতাদের জন্য, "০-১০০ কিমি/ঘন্টা পারফরম্যান্স" থেকে "নিম্ন-পরিসরের নিয়ন্ত্রণ" কর্মক্ষমতা দর্শন পরিবর্তন করা আরও সংবেদনশীল, মসৃণ এবং অনুমানযোগ্য ট্র্যাকশন ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা এবং থ্রোটল প্রতিক্রিয়া বিকাশের দিকে দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। এটি মিঃ ওয়েই যে নিরাপত্তা এবং স্থায়িত্বের প্রবণতা উল্লেখ করেছেন তার সাথেও সঙ্গতিপূর্ণ।

উপসংহার

Haval H6L ইভেন্টে ওয়েই জিয়ানজুনের মন্তব্য এবং খসড়া প্রবিধানগুলি একটি পরিবর্তনের ইঙ্গিত দেয়: চিত্তাকর্ষক 0-100 কিমি/ঘন্টা গতির পরিসংখ্যান অনুসরণ করার পরিবর্তে, শিল্পটি দুর্ঘটনা কমাতে এবং আরও দক্ষতার সাথে শক্তি ব্যবহারের জন্য নিম্ন-পরিসরের ত্বরণ নিয়ন্ত্রণকে অগ্রাধিকার দিচ্ছে। বৈদ্যুতিক যানবাহনের সাথে জড়িত দুর্ঘটনার সংখ্যা বৃদ্ধির সাথে সাথে, "ডিফল্টভাবে নিরাপত্তা, প্রয়োজনে কর্মক্ষমতা" পদ্ধতিটি বেশিরভাগ ব্যবহারকারীর জন্য উপযুক্ত বলে মনে হচ্ছে।

বিজ্ঞাপন বিজ্ঞাপন

সূত্র: https://baonghean.vn/tang-toc-qua-nhanh-o-xe-dien-canh-bao-tu-great-wall-10312005.html