
এখন পর্যন্ত, প্রকল্পটি সক্রিয়ভাবে বাস্তবায়িত হচ্ছে, যা নির্ধারিত পরিকল্পনা অনুসারে নির্মাণ অগ্রগতি এবং বিনিয়োগ মূলধন বিতরণ নিশ্চিতকারী কয়েকটি প্রকল্পের মধ্যে একটি হয়ে উঠেছে।
স্থানের দিক থেকে অসুবিধা কাটিয়ে ওঠা
DT.722 রুটটি ড্যাম রং 4 কমিউনে স্থাপন করা হয়েছে, যা গ্রুপ B প্রকল্পের অন্তর্গত, লাম ডং প্রদেশ নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড নং 1 দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে। লেভেল IV ট্র্যাফিক প্রকল্পে কেন্দ্রীয় বাজেট এবং প্রাদেশিক বাজেট থেকে মোট 600 বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগ করা হয়েছে, যা 2021 - 2025 সময়কালে বাস্তবায়িত হয়েছে। এটি লাম ডং এবং ডাক লাকের মধ্যে একটি গুরুত্বপূর্ণ সংযোগকারী রুট, যা আন্তঃআঞ্চলিক ট্র্যাফিক অবকাঠামো সম্পন্ন করতে, সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস অঞ্চলে অর্থনৈতিক উন্নয়নের সুযোগ, পর্যটন এবং বাণিজ্য সম্প্রসারণে অবদান রাখে।
অনুমোদনের পরপরই, নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড নং ১ জরুরিভাবে স্থানীয়দের সাথে সমন্বয় করে ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং সাইট ক্লিয়ারেন্স বাস্তবায়ন করে। ল্যাক ডুয়ং জেলায় (পুরাতন) ক্ষতিপূরণ প্রদান দুটি পর্যায়ে সম্পন্ন হয়েছে, যার মোট ব্যয় ১৪.২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি, নির্মাণ ইউনিটের কাছে প্রায় ২ কিলোমিটার সাইট হস্তান্তর করা হয়েছে। ড্যাম রং জেলায় (পুরাতন) ২০২৩ সালের শেষ নাগাদ, ৩৯টি পরিবারের ক্ষতিপূরণ প্রদানও সম্পন্ন হয়েছে, যার মোট ব্যয় ১.৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি, ১.৮ কিলোমিটার সাইট হস্তান্তর করা হয়েছে।

প্রকল্পের সবচেয়ে বড় অসুবিধা হল বনভূমি ব্যবহারের উদ্দেশ্য রূপান্তরের পদ্ধতি, যা মূল্যায়নের অনেক স্তরের মধ্য দিয়ে যেতে হয়, ফলে বাস্তবায়নের সময় দীর্ঘায়িত হয়। ২০২৫ সালের মে মাসের মধ্যে, বন মালিকরা বনজ সম্পদ আহরণ সম্পন্ন করবেন এবং সম্পূর্ণ স্থানটি নির্মাণ ইউনিটের কাছে হস্তান্তর করবেন। এর পাশাপাশি, প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ মন্ত্রণালয় ২রা অক্টোবর, ২০২৪ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ৩১৭৮/QD-BTNMT-তে পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়ন প্রতিবেদন অনুমোদন করেছে। এর ফলে, সম্পূর্ণ প্রকল্প স্থানটি এখন প্রস্তুত, যা নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করছে।

নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড নং ১ এর মূল্যায়ন অনুসারে, যদিও প্রথম পর্যায়ের অগ্রগতি সাইট ক্লিয়ারেন্স এবং দীর্ঘ বৃষ্টিপাতের কারণে প্রভাবিত হয়েছিল, বনভূমি প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার পরে, ঠিকাদার সর্বাধিক মানবসম্পদ, সরঞ্জাম এবং উপকরণগুলিকে দ্রুততর করার জন্য একত্রিত করেছিলেন। এখন পর্যন্ত, মোট নির্মাণের পরিমাণ চুক্তি মূল্যের ৫৬.৭৯% এ পৌঁছেছে, যা ৩০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি।

এখন পর্যন্ত, প্রথম এবং শেষ দুটি অংশ (Km0 – Km1+900 এবং Km17 – Km18+886) অ্যাসফল্ট কংক্রিট দিয়ে পাকা করা হয়েছে, এবং Km7 এবং Km9-এর সেতুগুলি মূলত সম্পন্ন হয়েছে। যে অংশগুলি হস্তান্তর করা হয়েছে সেগুলিতে ভূমিধস রোধে রাস্তার বিছানা, চূর্ণ পাথরের ভিত্তি, নিষ্কাশন খাদ, রিটেইনিং ওয়াল এবং ঢাল শক্তিশালীকরণের মতো জিনিসপত্রের একযোগে নির্মাণ কাজ চলছে, যা প্রকল্পের অগ্রগতি এবং গুণমান নিশ্চিত করবে।
মূল প্রকল্পগুলির হাইলাইটস
নির্মাণ অগ্রগতি নিশ্চিত করার পাশাপাশি, DT.722 রুটটিকে লাম ডং প্রদেশের কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পের মধ্যে একটি হিসেবে বিবেচনা করা হয় যা বিনিয়োগ মূলধন বিতরণ অগ্রগতি নিশ্চিত করে।
২০২৫ সালে, প্রকল্পটির জন্য ২৮১,৯৮৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বরাদ্দ করা হয়েছিল; যার মধ্যে কেন্দ্রীয় বাজেট মূলধন ১৯১,৯৮৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, প্রাদেশিক বাজেট মূলধন ৯০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। এখন পর্যন্ত, প্রকল্পটি ৭৯.৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিতরণ করেছে, যা পরিকল্পনার ২৮.১২% পৌঁছেছে এবং ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ সমস্ত কেন্দ্রীয় মূলধন বিতরণ করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে; একই সময়ে, বেশিরভাগ স্থানীয় মূলধন বিতরণ সম্পন্ন হবে। আর্থিক নিয়মকানুন এবং সামগ্রিক অগ্রগতি নিশ্চিত করে সম্পূর্ণ প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য অবশিষ্ট মূলধন ২০২৬ সালের প্রথম প্রান্তিকে স্থানান্তর করা হবে।

বর্তমানে, থানহ ডাট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি - নির্মাণ ইউনিটটি নির্মাণস্থলে ১০০ জনেরও বেশি কর্মী এবং ৫০ টিরও বেশি বিশেষায়িত সরঞ্জাম এবং মেশিনের একটি স্থায়ী বাহিনী বজায় রাখছে। নির্মাণ সামগ্রীগুলি "ঘূর্ণায়মান" নীতি, একই সাথে প্রতিটি অংশের নির্মাণ এবং গ্রহণযোগ্যতা অনুসারে সংগঠিত হয়, প্রতিটি পর্যায়ে গুণমান এবং বিতরণ দক্ষতা নিশ্চিত করে।

প্রতিশ্রুতি অনুসারে, ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৫ সালের মধ্যে, ঠিকাদার প্রায় ১২ কিলোমিটার রাস্তার পুরো রাস্তার স্তর, অনুদৈর্ঘ্য এবং অনুপ্রস্থ ড্রেনেজ ব্যবস্থা, সেতু, রিটেইনিং ওয়াল, চূর্ণ পাথরের সমষ্টিগত ভিত্তি স্তর এবং অ্যাসফল্ট পেভমেন্ট সম্পন্ন করবে। অবশিষ্ট অংশ ২০২৬ সালের প্রথম প্রান্তিকে সম্পন্ন হবে, গ্রহণ, হস্তান্তর এবং পরিচালনার শর্ত পূরণ করে।

লাম ডং প্রাদেশিক গণ কমিটির নেতারা বিনিয়োগকারী এবং নির্মাণ ইউনিটগুলির অগ্রগতি বজায় রাখা এবং সময়সূচীতে অর্থ বিতরণের প্রচেষ্টার জন্য অত্যন্ত প্রশংসা করেছেন, এটিকে প্রদেশের পাবলিক বিনিয়োগ মূলধন ব্যবস্থাপনার একটি উজ্জ্বল দিক বলে মনে করেন। একই সাথে, লাম ডং প্রাদেশিক গণ কমিটি নির্মাণ প্রক্রিয়া জুড়ে পরিদর্শন, তদারকি জোরদার, মান, শ্রম সুরক্ষা নিশ্চিত করা এবং পরিবেশগত নিয়মকানুন কঠোরভাবে মেনে চলার নির্দেশ দিয়েছেন।

সম্পন্ন হলে, DT.722 রুটটি লাম ডং এবং ডাক লাক দুটি প্রদেশের মধ্যে সংযোগ স্থাপনকারী একটি কৌশলগত ট্র্যাফিক অক্ষে পরিণত হবে, পণ্য পরিবহনের সময় কমিয়ে দেবে, লাম ডংয়ের উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলের জন্য বাণিজ্য, পর্যটন এবং উচ্চ-প্রযুক্তিগত কৃষির সুযোগ সম্প্রসারণ করবে। প্রকল্পটি কেবল সমলয় ট্র্যাফিক অবকাঠামো সম্পন্ন করতে অবদান রাখবে না, বরং আঞ্চলিক সংযোগও বৃদ্ধি করবে, নতুন সময়ে সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস অঞ্চলের জন্য টেকসই উন্নয়নের জন্য একটি চালিকা শক্তি তৈরি করবে।

বিনিয়োগকারীদের উচ্চ দৃঢ় সংকল্প, প্রদেশের ঘনিষ্ঠ দিকনির্দেশনা এবং নির্মাণ ইউনিটগুলির দায়িত্ববোধের সাথে, DT.722 রুটটি লাম ডং-এর মূল অবকাঠামো প্রকল্পগুলিতে একটি উজ্জ্বল স্থান হয়ে উঠছে - অগ্রগতি নিশ্চিত করা এবং কার্যকরভাবে বিনিয়োগ মূলধন বিতরণ করা, এলাকার টেকসই আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে অবদান রাখা।
সূত্র: https://baolamdong.vn/tang-toc-thi-cong-tuyen-duong-dt-722-quyet-tam-can-dich-nam-2025-397925.html






মন্তব্য (0)