কোরিয়ার "হান নদীর উপর অলৌকিক ঘটনা" থেকে শিক্ষা নিচ্ছে দেও কা গ্রুপ

সম্প্রতি কোরিয়া সফরের সময়, গ্রুপের পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান মিঃ হো মিন হোয়াং-এর নেতৃত্বে ডিও সিএ গ্রুপের প্রতিনিধিদল সিউলের মেয়র মিঃ ওহ সে-হুনের সাথে একটি কর্মশালায় অংশগ্রহণ করে।

"লাল নদীর অলৌকিক ঘটনা" উপলব্ধি করা

এই কর্ম সফরটি এমন এক প্রেক্ষাপটে অনুষ্ঠিত হয়েছে যখন ডিও সিএ গ্রুপ আন্তর্জাতিক সহযোগিতা কার্যক্রম প্রচার করছে এবং আসন্ন গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলির জন্য সম্পদ সংগ্রহের জন্য অভিজ্ঞতা নির্বাচন করছে।

হো মিন হোয়াং গ্রুপের পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান সিউল শহরের মেয়র মিঃ ওহ সে-হুনের সাথে কাজ করেছেন

পার্টি এবং রাজ্য নেতাদের আস্থা এবং সমর্থন পেয়ে, দেও কা - ভ্যান ফু যৌথ উদ্যোগের শীর্ষস্থানীয় ইউনিট দেও কা গ্রুপ, রেড রিভার বুলেভার্ড - ল্যান্ডস্কেপ প্রকল্পের গবেষণা, প্রস্তাব এবং বাস্তবায়নের আয়োজন করেছে।

মোট আনুমানিক ৩০০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং (সাইট ক্লিয়ারেন্স খরচ বাদে) বিনিয়োগের সাথে, এই প্রকল্পে মোটর গাড়ির জন্য রেড রিভার বুলেভার্ড, পাবলিক ট্রান্সপোর্ট পরিষেবা প্রদানকারী নগর রেল ব্যবস্থা এবং নদীর তীরে সবুজ স্থানের মতো অনেক বিনিয়োগের বিষয় অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। অতএব, হ্যানয় পিপলস কমিটির প্রয়োজনীয়তা অনুসারে ২০২৬ সালের জানুয়ারির প্রথম দিকে নির্মাণ শুরু করতে এবং ২০৩০ সালের আগে সম্পন্ন করতে প্রকল্পটির জন্য বৃহৎ দেশী-বিদেশী সম্পদ সংগ্রহ করতে হবে।

২২শে আগস্ট জেনারেল সেক্রেটারি টো লামের নির্দেশনা এবং হ্যানয় নেতাদের মতামত পাওয়ার পর, ডিও সিএ গ্রুপ কোরিয়ার "হান নদীর অলৌকিক ঘটনা" থেকে শিক্ষা নেওয়ার জন্য সিউলে একটি কার্যকরী প্রতিনিধিদলের আয়োজন করে এবং তারপর ভিয়েতনামে "লাল নদীর অলৌকিক ঘটনা" তৈরিতে এটি প্রয়োগ করে।

২৬শে সেপ্টেম্বর বিকেলে সিউলের হান নদীর ধারে এক পরিদর্শন সফরের সময়, পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান হো মিন হোয়াং উল্লেখ করেন যে ওভারপাসের কিছু অংশ যুক্তিসঙ্গতভাবে ডিজাইন করা হয়েছে, যা দেও কা গ্রুপের কাছে আবেদনের জন্য আবেদন করার এবং অধ্যয়ন করার জন্য উপযুক্ত। উল্লেখযোগ্যভাবে, ওভারপাসের উচ্চতা কমানোর সমাধানগুলি উভয় তীরের ভূদৃশ্য সংরক্ষণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, একই সাথে নদীর উভয় পাশে পূর্বে নির্মিত সেতু ব্যবস্থার সাথে সংযোগস্থলে ক্লিয়ারেন্স নিশ্চিত করার জন্য।

এছাড়াও, ওয়ার্কিং গ্রুপটি উল্লেখ করেছে যে হান নদীর ধারে চলমান কিছু ভায়াডাক্ট অংশে স্তম্ভের ঘনত্ব বেশি, নদী পার হওয়া ৩০টিরও বেশি সেতু রয়েছে, যার ফলে প্রচুর পরিমাণে কংক্রিটের কাঠামো তৈরি হয়েছে।

"

"হান নদীর উপর অলৌকিক ঘটনা" বলতে দক্ষিণ কোরিয়ার দ্রুত শিল্পায়নের সময়কালকে বোঝায়, যা বিংশ শতাব্দীর মাঝামাঝি সময়ে ঘটেছিল এবং একবিংশ শতাব্দীর গোড়ার দিকে স্থায়ী হয়েছিল। এই সময়কালে, সিউল বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় আর্থিক ও প্রযুক্তিগত কেন্দ্র হয়ে ওঠে, হান নদীকে "উন্নয়ন অক্ষ" হিসাবে রূপান্তরিত করার জন্য নগর পরিকল্পনা প্রকল্পগুলির সুযোগ নিয়ে।
নগর - সংস্কৃতি - পর্যটন "।

এই বাস্তবতার মুখোমুখি হয়ে, ডিও সিএ গ্রুপের নেতারা সর্বোত্তম সমাধান এবং শিক্ষা খুঁজে বের করার জন্য কোরিয়ান বিশেষজ্ঞদের সাথে খোলামেলা আলোচনা করেছেন। বিশেষজ্ঞদের ব্যাখ্যা অনুসারে, যেহেতু হান রিভার বুলেভার্ড প্রকল্পটি ১৮ বছর আগে (২০০৭) সংস্কার করা হয়েছিল, সেই সময়ে প্রযুক্তিগত অবস্থা এবং মানগুলি আরও সর্বোত্তম সমাধান প্রয়োগের অনুমতি দেয়নি, যেমন উভয় তীরের প্রাকৃতিক ভূদৃশ্যের উপর প্রভাব কমাতে টিবিএম (টানেল বোরিং মেশিন) টানেলিং প্রযুক্তি ব্যবহার করা।

রেড রিভার (হ্যানয়) এর প্রাকৃতিক ভূদৃশ্য সংরক্ষণ এবং রাজধানী এলাকার পরিবেশের উপর প্রভাব কমানোর জন্য, আরও অনুকূল টানেল ড্রিলিং সমাধান অনুসন্ধান এবং খুঁজে বের করার জন্য ডিও সিএ গ্রুপের জন্য এটি একটি বাস্তব অভিজ্ঞতা।

ডিও সিএ গ্রুপের পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান গ্রীষ্মকালে ৩,০০০ বর্গমিটার/সেকেন্ডের বেশি বন্যার প্রবাহের পরিস্থিতি সম্পর্কে কোরিয়ান বিশেষজ্ঞদের সাথে খোলামেলা আলোচনা করেছেন। সেই সময়ে, হান নদীর ভাটিতে প্রবাহের চাপ কমিয়ে প্রবাহ নিয়ন্ত্রণের জন্য উজানের বন্যা নিয়ন্ত্রণ জলাধারের একটি ব্যবস্থা তৈরি করা প্রয়োজন। একই সাথে, বন্যা নিষ্কাশন ক্ষমতা বৃদ্ধির জন্য নদীর তল এবং খালগুলি পর্যায়ক্রমে খনন করা প্রয়োজন, যা নগর বন্যা কমিয়ে আনবে।

২৬শে সেপ্টেম্বর বিকেলে পরিদর্শন ভ্রমণের সময় ডিও সিএ গ্রুপ যে বিষয়গুলির উপর বিশেষ মনোযোগ দিয়েছিল তার মধ্যে একটি ছিল হ্যানয় হয়ে রেড রিভার সেকশনে বর্জ্য জল ফেলার আগে তা পরিশোধনের পরিকল্পনা এবং সিউলের মতো গাছপালা ব্যবস্থার যত্ন নেওয়া। কেবলমাত্র এই "সমস্যা" সম্পূর্ণরূপে সমাধান করার মাধ্যমেই আমরা দূষণ পরিস্থিতি কাটিয়ে উঠতে পারি, জলের মান উন্নত করতে পারি এবং আন্তর্জাতিক দর্শনার্থীদের আকর্ষণ করে এমন একটি "সবুজ পর্যটন" প্রবাহ তৈরি করতে পারি।

এছাড়াও, টেকসই নগর পরিবহন উন্নয়নের বিষয়ে ডিও সিএ গ্রুপের সাথে আলোচনার মাধ্যমে, সিওল শহর সরকার হান নদী বুলেভার্ডকে কাজে লাগানো থেকে অনেক শিক্ষা পেয়েছে: নদীর ধারে বাস ব্যবস্থার প্রচার, মনোরেল রুট গবেষণা এবং বাস্তবায়ন - রেড রিভার বুলেভার্ড - ল্যান্ডস্কেপ প্রকল্পের জন্য ডিও সিএ গ্রুপের প্রস্তাবের অনুরূপ, যাতে গণপরিবহন ক্ষমতা বৃদ্ধি করা যায়, ব্যক্তিগত যানবাহন সীমিত করা যায় এবং শহরের অভ্যন্তরীণ এলাকায় যানজট কমানো যায়।

আলোচনার পর, ডিও সিএ গ্রুপ প্রস্তাব করে যে সিউলের মেয়র নদীতীরবর্তী নগর এলাকার বিনিয়োগ, নকশা এবং উন্নয়নে সমৃদ্ধ অভিজ্ঞতা সম্পন্ন কোরিয়ান উদ্যোগগুলির সাথে সংযোগ স্থাপনে সহায়তা করবেন। একই সাথে, বিনিয়োগ, নির্মাণ, প্রশিক্ষণ এবং নতুন প্রযুক্তি হস্তান্তরের ক্ষেত্রে সহযোগিতা সম্প্রসারণের জন্য দুই দেশের দূতাবাস এবং সরকারকে প্রতিবেদন করুন।

আন্তর্জাতিক সহযোগিতা প্রচার সম্প্রসারণ

পূর্বে, ডিও সিএ গ্রুপের প্রতিনিধিদল পসকো গ্রুপের সাথে রেড রিভার বুলেভার্ড - ল্যান্ডস্কেপ প্রকল্পে বিনিয়োগ এবং নির্মাণ সহযোগিতার সম্ভাবনা নিয়ে আলোচনা করেছিল, পাশাপাশি ভিয়েতনামের পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) মডেলের অধীনে অন্যান্য পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্প নিয়েও আলোচনা করেছিল।

ইস্পাত কারখানা তৈরি ও নির্মাণে তার শক্তি এবং ভিয়েতনামে অনেক প্রকল্প বাস্তবায়নে তার অভিজ্ঞতার প্রচারের মাধ্যমে, POSCO ডিও ক্যালিফোর্নিয়ায় উন্নত সমাধান নিয়ে আসবে বলে আশা করা হচ্ছে, মডুলার নির্মাণ পদ্ধতি ব্যবহার করে অগ্রগতি সংক্ষিপ্ত করবে এবং ভিয়েতনামে রেল প্রকল্পের জন্য উপকরণ সরবরাহের সমন্বয় করবে।

"

৪০ বছরের উন্নয়নের সাথে, ডিও সিএ গ্রুপ পরিবহন অবকাঠামোর ক্ষেত্রে ভিয়েতনামের শীর্ষস্থানীয় ব্র্যান্ড, যার ২০ টিরও বেশি সদস্য ইউনিট এবং ১০,০০০ এরও বেশি কর্মচারীর একটি দল রয়েছে।
ডিও সিএ-এর অগ্রণী অবস্থান নিশ্চিত করে এর বিনিয়োগ ক্ষমতা, ৫৫ কিলোমিটারেরও বেশি সড়ক ও রেলপথ টানেল নির্মাণ, ৬৫০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে এবং জাতীয় মহাসড়ক, ৭টি বিশেষ-গ্রেড বৃহৎ সেতু এবং দেশব্যাপী ২১টি টোল স্টেশনের ব্যবস্থাপনা ও পরিচালনার মাধ্যমে। প্রকল্পগুলির মোট বিনিয়োগ ১০ বিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি।

বৈঠকে, ডিও সিএ এবং পসকোর নেতারা আগামী সময়ে মহাসড়ক, সেতু এবং সড়ক টানেলের পিপিপি প্রকল্পগুলিতে শীঘ্রই একটি কৌশলগত অংশীদারিত্ব প্রতিষ্ঠার আশা প্রকাশ করেছেন।

এছাড়াও ভ্রমণের সময়, ডিও সিএ গ্রুপের প্রতিনিধিদল কোরিয়ার বেশ কয়েকটি সাধারণ ব্র্যান্ডের সাথে সহযোগিতার সুযোগগুলি প্রচারের জন্য কর্মশালা করেছিল, যেমন ইয়ুশিন ইঞ্জিনিয়ারিং ডিজাইন পরামর্শদাতা সংস্থা, হোবান কনস্ট্রাকশন সংস্থা, কিন্ড সংস্থা ইত্যাদি।

অবকাঠামো খাতে শীর্ষস্থানীয় কোরিয়ান অংশীদারদের সাথে সহযোগিতা প্রচার কার্যক্রমের মাধ্যমে, ডিও সিএ গ্রুপ দেশের নতুন যুগে "রেড রিভার মিরাকল" বাস্তবায়নের জন্য ধীরে ধীরে তার অবস্থান এবং সম্পদের উন্নতি করছে।

২০২৫ সালের জুন থেকে, ডিও সিএ গ্রুপের নেতৃত্বে কনসোর্টিয়ামটি চংকিং (চীন) এর ট্রুং গিয়াং এবং গিয়া ল্যাং নদীর তীরবর্তী অঞ্চলে নগর স্থান-ভূমি পরিকল্পনা, ট্র্যাফিক সংযোগ এবং নগর ব্যবস্থাপনা, বিশেষ করে জল নিয়ন্ত্রণ এবং বন্যা নিয়ন্ত্রণ সমাধানের সাথে সম্পর্কিত অবকাঠামো উন্নয়ন মডেলগুলির মাঠ জরিপ পরিচালনা করেছে, যেখানে আধুনিক ট্র্যাফিক সমাধানগুলি প্রকৃতির সাথে সামঞ্জস্য রেখে কার্যকরভাবে প্রয়োগ করা হয়।

সূত্র: https://daibieunhandan.vn/tap-doan-deo-ca-hoc-hoi-kinh-nghiem-ve-ky-tich-song-han-cua-han-quoc-10388285.html