থুয়ান আন গ্রুপ দা নাং-এ প্রায় ১২০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং আন্ডারপাস প্রকল্পের জন্য দরপত্র জিতেছে।

[বিজ্ঞাপন_১]

দা নাং -এ ভিটিসি নিউজের তদন্ত অনুসারে, এটি নির্ধারণ করা হয়েছে যে থুয়ান আন গ্রুপ প্রায় ১২০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং মূল্যের একটি বিড জিতেছে।

বিশেষ করে, ২০১৬ সালে, দা নাং সিটির পিপলস কমিটি দরপত্রের ফলাফল অনুমোদন করে এবং দিয়েন বিয়েন ফু - নুয়েন ট্রাই ফুওং ইন্টারসেকশন টানেল প্রকল্প নির্মাণের জন্য একজন ঠিকাদার নির্বাচন করে।

তদনুসারে, থুয়ান আন ট্রেড অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন ডেভেলপমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি এবং অন্য একটি কোম্পানির কনসোর্টিয়াম নির্মাণ ও ইনস্টলেশন দরপত্রে জয়লাভ করে। দরপত্র প্যাকেজের নির্মাণ ও ইনস্টলেশন মূল্য ১১৮.৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যার বিনিয়োগ মূলধন দা নাং সিটি টেকসই উন্নয়ন প্রকল্প থেকে নেওয়া হয়েছে।

প্রকল্পের মূল বিষয় হল দিয়েন বিয়েন ফু আন্ডারপাস, আন্ডারপাসের দৈর্ঘ্য ৪০৯ মিটার, যার মধ্যে রয়েছে ৮০ মিটার দীর্ঘ একটি বন্ধ টানেল, ১৮০ মিটার দীর্ঘ একটি খোলা টানেল এবং ১৪৯ মিটার দীর্ঘ একটি প্রবেশপথ।

ডিয়েন বিয়েন ফু - নগুয়েন ট্রাই ফুয়ং ইন্টারসেকশন টানেল প্রকল্প, দা নাং।

চুক্তি অনুসারে, প্রকল্পটি ২০১৭ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে সম্পন্ন হওয়ার কথা ছিল। তবে, দা নাং-এ (৬ থেকে ১১ নভেম্বর, ২০১৭) APEC শীর্ষ সম্মেলন সপ্তাহ উদযাপনের জন্য, ঠিকাদার কনসোর্টিয়াম নির্ধারিত সময়ের প্রায় ২ মাস আগে প্রকল্পটি সম্পন্ন করে, আনুষ্ঠানিকভাবে ১ নভেম্বর, ২০১৭ তারিখে প্রযুক্তিগত ট্র্যাফিক উদ্বোধন করে।

তবে, প্রকল্পটি ব্যবহারের মাত্র ৫ মাস পরে, দিয়েন বিয়েন ফু টানেলের সমস্যা দেখা দিয়েছে এবং বহুবার প্লাবিত হয়েছে।

বিশেষ করে, ১৯ মার্চ, ২০১৮ তারিখে, যদিও বৃষ্টি হচ্ছিল না, টানেলের ভেতরে প্রায় ০.৫ মিটার গভীর পানি ছিল, যার ফলে যানবাহন চলাচল করা অসম্ভব হয়ে পড়েছিল। কারণ হিসেবে বলা হয়েছিল যে সংগ্রহস্থলের ভূগর্ভস্থ পানির চাপ টানেলের ভেতরের ক্রস-সেকশনের চেয়ে বেশি ছিল, যার ফলে পানি আবার প্রবাহিত হচ্ছিল।

দা নাং সিটির নেতারা পরিদর্শন করেছেন এবং বিনিয়োগকারী (দা নাং অগ্রাধিকার অবকাঠামো বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড) এবং ঠিকাদারকে বিষয়টি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিচালনা করার জন্য অনুরোধ করেছেন।

তবে, ৩০শে এপ্রিল, ২০১৮ তারিখে, দিয়েন বিয়েন ফু আন্ডারপাসটি বেশ কয়েক ঘন্টা ধরে প্লাবিত ছিল। ৯ই ডিসেম্বর, ২০১৮ তারিখে, দিয়েন বিয়েন ফু আন্ডারপাসটি তৃতীয়বারের মতো প্লাবিত হয়েছিল, যার ফলে যানজটের সৃষ্টি হয়েছিল।

যদিও এটি ঠিক করা হয়েছিল, তবুও ৭ সেপ্টেম্বর, ২০২২ তারিখে বন্যার পুনরাবৃত্তি ঘটে। সর্বোচ্চ স্তরে পৌঁছায় ১৪ অক্টোবর, ২০২২ তারিখে, যখন দিয়েন বিয়েন ফু আন্ডারপাস ৪ মিটার গভীরে প্লাবিত হয় এবং স্ব-চালিত পাম্পিং সিস্টেমটি কাজ করতে পারেনি। অপারেটিং ইউনিটকে ৭০০ বর্গমিটার/ঘন্টা ক্ষমতা সম্পন্ন অনেক পাম্প একত্রিত করতে হয়েছিল এবং সমস্যাটি সমাধান করতে এক দিনেরও বেশি সময় লেগেছিল।

২০২২ সালের অক্টোবরে, দিয়েন বিয়েন ফু টানেলটি ছাদ পর্যন্ত প্লাবিত হয়েছিল।

১৫ এপ্রিল, জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয়ের তদন্ত পুলিশ সংস্থা থুয়ান আন গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানির পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান নগুয়েন ডুই হাং-এর বিরুদ্ধে মামলা দায়ের এবং সাময়িকভাবে আটকের সিদ্ধান্ত জারি করে, যার ফলে বিডিং নিয়ম লঙ্ঘন করে গুরুতর পরিণতি ঘটানো হয়েছে।

সুপ্রিম পিপলস প্রকিউরেসি উপরোক্ত সিদ্ধান্ত এবং পদ্ধতিগত আদেশ অনুমোদন করেছে।

থুয়ান আন গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি এবং সংশ্লিষ্ট ইউনিট এবং সংস্থাগুলিতে ঘুষ প্রদান এবং গ্রহণের মাধ্যমে গুরুতর পরিণতি ঘটানোর জন্য দরপত্র বিধি লঙ্ঘনের মামলার দুর্নীতি, অর্থনৈতিক অপরাধ এবং চোরাচালান সংক্রান্ত অপরাধ তদন্তের (C03) পুলিশ বিভাগের তদন্তের সময় আসামী নগুয়েন ডুই হাংকে গ্রেপ্তার করা হয়েছিল।

একই মামলায়, C03 অভিযুক্তদের বিচার করার এবং ঘুষের অপরাধে থুয়ান আন গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানির জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ ট্রান আন কোয়াংকে সাময়িকভাবে আটক রাখার আদেশ কার্যকর করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

থুয়ান আন গ্রুপের ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ নগুয়েন খাক ম্যানকে বিডিং নিয়ম লঙ্ঘন এবং ঘুষ গ্রহণের জন্য C03 কর্তৃক মামলা করা হয়েছিল এবং সাময়িকভাবে আটক করা হয়েছিল।

চাউ থু

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস