স্থান পরিষ্কারের উপর মনোযোগ দিন, লাল নদীর তীরে সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য, পর্যটন এবং অর্থনৈতিক উন্নয়নের সাথে সংযোগকারী রাস্তাগুলির নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করুন।

লাল নদীর তীরে সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য, পর্যটন এবং অর্থনৈতিক উন্নয়নের সংযোগকারী একটি রুট নির্মাণ প্রকল্প একটি গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক প্রকল্প, যার অর্থ উন্নয়ন স্থান সম্প্রসারণ, ঐতিহ্যগুলিকে সংযুক্ত করা, লাল নদীর এলাকায় অর্থনৈতিক ও সামাজিক প্রবৃদ্ধির জন্য গতি তৈরি করা। বর্তমানে, স্থানীয়রা, বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদাররা সাইট ক্লিয়ারেন্স (GPMB), অবকাঠামো নির্মাণের গতি বাড়ানোর জন্য সম্পদের উপর জোর দিচ্ছেন, এবং সময়সূচীতে প্রকল্পটি সম্পন্ন করার চেষ্টা করছেন।

লাল নদীর তীরে সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য, পর্যটন এবং অর্থনৈতিক উন্নয়নের সাথে সংযোগকারী একটি রুট তৈরির জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পের রাস্তাঘাট নির্মাণ।

প্রকল্প শুরু হওয়ার পরপরই (১৯ আগস্ট, ২০২৫) , ঠিকাদার কনসোর্টিয়াম প্রায় ১০০টি মেশিন একত্রিত করে ,   যন্ত্র,   স্থাপনা   পুরো রুট জুড়ে একই সাথে ৮টি নির্মাণ স্থান।   এখন পর্যন্ত, প্রকল্পটি ১,১১০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিতরণ করেছে, যা ২০২৫ সালের পরিকল্পনার ২২% এরও বেশি। লিজেন জয়েন্ট স্টক কোম্পানির প্রতিনিধি মিঃ ট্রান দাই এনঘিয়া বলেন: আমরা   আমি নিম্নলিখিত প্রকল্পগুলি বাস্তবায়নের উপর মনোনিবেশ করছি :   রাস্তার তলা খনন এবং ভরাট করা, সিমেন্ট-মাটির স্তূপ (CDM) দিয়ে দুর্বল মাটি শোধন করা, উইক স্থাপন করা এবং পরিষ্কার মাটি আছে এমন স্থানে ভিত্তি লোডিং যোগ করা।   স্থান পাওয়ার সাথে সাথেই নির্মাণ শুরু হয় , নির্মাণ ইউনিট নির্মাণের দায়িত্বে থাকে।   ৩   অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য ক্রমাগত পরিবর্তন   পরিকল্পনা অনুযায়ী।

ঐতিহ্যবাহী সংযোগকারী সড়ক প্রকল্পের অনেক নির্মাণস্থলে দুর্বল মাটির চিকিৎসা দুটি পদ্ধতির সাথে সমান্তরালভাবে করতে হয়: সিমেন্টের স্তূপ অপসারণ এবং বেতের নিষ্কাশন।

নির্মাণের সমান্তরালে, স্থান পরিষ্কারের কাজ জরুরিভাবে শুরু করা হয়েছিল। পুরো রুটটি ১০৭.৩ হেক্টর জমি পুনরুদ্ধার করেছে (যা স্থান পরিষ্কারের জন্য প্রয়োজনীয় এলাকার ৩৯% পর্যন্ত), এবং ১,০১৩টি কবরের মধ্যে ৬০৬টি স্থানান্তরিত করেছে (যা ৬০% পর্যন্ত)। প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড জমির তালিকা, জমি উত্তোলন এবং ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসন পরিকল্পনার জন্য ল্যান্ডমার্ক স্থান নির্ধারণের ডসিয়ার স্থানীয়দের কাছে হস্তান্তর করেছে। কিছু স্থানীয় সরকারী জমি এবং কৃষি জমির জন্য ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনা অনুমোদন করেছে এবং লোকেদের অর্থ প্রদানের ব্যবস্থা করেছে।

সোন নাম ওয়ার্ডে, মোট উদ্ধারকৃত জমির পরিমাণ   প্রকল্প   ৪২ হেক্টরেরও বেশি জমি, ১,৬১২টি জমি, যার মধ্যে ৫০টি আবাসিক প্লট রয়েছে। এলাকাটি কৃষি জমির তালিকা সম্পন্ন করেছে, জমির উৎপত্তি পর্যালোচনা করেছে, মূল্য নির্ধারণ করেছে এবং ২০৮টি পরিবারের জন্য ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনা অনুমোদন করেছে; পরিবারগুলি অর্থ পেয়েছে এবং জমি হস্তান্তর করেছে। এখন পর্যন্ত, ওয়ার্ডটি মাঠ স্থানের ১.৩৫ কিলোমিটার ঠিকাদারকে হস্তান্তর করেছে।

মিঃ দাও ভ্যান খা, পার্টি সেল সেক্রেটারি, কে চাউ ২ আবাসিক গ্রুপের প্রধান , সন নাম ওয়ার্ড   শেয়ার করুন: "স্থানীয় কর্তৃপক্ষের মনোযোগ   কেন্দ্রীয়   প্রকল্প সম্পর্কে তথ্য সম্পূর্ণরূপে পৌঁছে দেওয়ার জন্য বিভিন্নভাবে প্রচারণা এবং সংহতি   প্রকল্প , ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসন প্রক্রিয়া। এর মাধ্যমে জনগণকে আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন, অবকাঠামোগত উন্নয়ন এবং মানুষের জীবনযাত্রার উন্নতির জন্য প্রকল্পের অর্থ এবং গুরুত্ব বুঝতে সাহায্য করা; একই সাথে   সময়,   সমস্যা সমাধান, প্রচার ও স্বচ্ছতা নিশ্চিত করা, সাইট হস্তান্তরে ঐকমত্য তৈরি করা এবং প্রকল্পের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করতে অবদান রাখা।

তবে, জিপিএমবি-র কাজ   প্রকল্প   এখনও কিছু সমস্যা আছে। অনেক জায়গা   দিকনির্দেশনা   জমি হস্তান্তর করা হয়েছে কিন্তু এখনও গাছ, সম্পদ এবং জলজ পুকুর রয়েছে যেগুলি স্থানান্তরিত হয়নি, যার ফলে নির্মাণকাজ ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে, বিশেষ করে একটি স্থানে।   সংখ্যা   অনুচ্ছেদ   গ্রন্থিযুক্ত   ফো হিয়েন ওয়ার্ড এবং চি মিন কমিউন। এছাড়াও, দুর্বল মাটির মধ্য দিয়ে যাওয়া অনেক রাস্তার বিছানার অবস্থানগুলিকে শোষক উইক দিয়ে শোষণ করতে হবে, 350 - 400 দিনের জন্য লোড করা হবে, যখন   বিলম্বিত ডেলিভারি   মেঝে পরিকল্পনা, ছবি   প্রভাবিত করা   দুর্বল ভূমি শোধন প্রক্রিয়া

নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড নং ১-এর পরিচালক মিঃ ট্রান মিন হাই-এর মতে:   সামগ্রিক অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য , স্থানীয় কর্তৃপক্ষের আরও কঠোর অংশগ্রহণ প্রয়োজন। প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড সুপারিশ করছে যে স্থানীয়রা ২০২৫ সালের মধ্যে পুরো প্রকল্পের জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্সের ১০০% সম্পন্ন করবে, বিশেষ করে যেসব স্থানে উইক এবং লোডিং দিয়ে দুর্বল মাটি শোধনের প্রয়োজন হয় ।

প্রকল্প বিতরণের অগ্রগতি ১,১১০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এ পৌঁছেছে।

এছাড়াও   নেতার মতে   প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের মতে , আরেকটি বড় সমস্যা হল উপকরণের উৎস। প্রকল্পের ভিত্তির জন্য বালির প্রয়োজন প্রায় ১.৮ মিলিয়ন ঘনমিটার, যেখানে সমগ্র প্রদেশে কেবল   ৩   নদীর বালির খনি (তান হুং, হোয়াং হান, কোয়াং চাউ) যার মোট মজুদ ৬৫০,০০০ বর্গমিটারেরও বেশি, সর্বোচ্চ শোষণ ক্ষমতা প্রায় ২০০,০০০ বর্গমিটার/বছর। একই সময়ে, অনেক বৃহৎ অবকাঠামো প্রকল্প বাস্তবায়িত হচ্ছে, যার ফলে উপকরণের চাহিদা বৃদ্ধি পাচ্ছে, প্রকৃত মূল্য ঘোষিত মূল্যের থেকে অনেক আলাদা।

প্রদেশের ঘনিষ্ঠ নির্দেশনা, বিভাগ, শাখা, এলাকাগুলির সমন্বয় এবং জনগণের ঐকমত্যের মাধ্যমে, ঐতিহ্য সংযোগ সড়কের জন্য স্থান পরিষ্কারের কাজ সক্রিয়ভাবে বাস্তবায়িত হচ্ছে। সম্পন্ন হলে, রাস্তাটি একটি নতুন উন্নয়ন অক্ষ উন্মোচন করবে, যা লাল নদীর তীরবর্তী ঐতিহাসিক, সাংস্কৃতিক এবং পর্যটন মূল্যবোধকে সংযুক্ত করবে, যা প্রদেশ এবং লাল নদীর ব-দ্বীপের টেকসই উন্নয়নের জন্য গতি তৈরি করবে।

নগুয়েন থোই

সূত্র: https://baohungyen.vn/tap-trung-giai-phong-mat-bang-day-nhanh-tien-do-xay-dung-tuyen-duong-ket-noi-di-san-van-hoa-du-lich--3187688.html