নহন - কাউ গিয়া ট্রেনটি দুর্ঘটনার কবলে পড়ে এবং হঠাৎ রাস্তায় থেমে যায়।

হ্যানয় রেলওয়ে কোম্পানি লিমিটেডের একজন প্রতিনিধি জানিয়েছেন যে নোং - কাউ গিয়া (হ্যানয়) ট্রেনটি হঠাৎ করেই প্রায় ৩০ মিনিটের জন্য কারিগরি সমস্যার কারণে বন্ধ হয়ে যায়, যার ফলে অনেক যাত্রী বাসে যেতে বাধ্য হন।

হ্যানয় মেট্রো কোম্পানি লিমিটেডের একজন প্রতিনিধি জানিয়েছেন যে ২৪শে অক্টোবর বিকেল ৫:৩০ টার দিকে, নহন - কাউ গিয়াই রুটে একটি ট্রেন কারিগরি সমস্যার সম্মুখীন হয় এবং লে ডুক থো স্টেশনে প্রায় ৩০ মিনিটের জন্য থামতে হয়। সমস্যার কারণ ছিল লে ডুক থো স্টেশনে বৈদ্যুতিক সিস্টেমের ত্রুটি।

নোং - কাউ গিয়ায় মেট্রো হঠাৎ করে কারিগরি সমস্যার কারণে বন্ধ হয়ে যায়।

তথ্য পাওয়ার পর, হ্যানয় ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্ট অ্যান্ড অপারেশন সেন্টার হ্যানয় মেট্রোর সাথে সমন্বয় করে যাত্রীদের লাউডস্পিকারে বাস ব্যবহার করার জন্য অবহিত করে।

তারপর, স্কুলের পরে পরিবহন বিশ্ববিদ্যালয়ের অফিস কর্মী এবং শিক্ষার্থীদের সংখ্যা বৃদ্ধির ফলে বাসটি অতিরিক্ত যাত্রীবাহী হয়ে পড়ে।

স্টেশনে, লাউডস্পিকারে ঘোষণা করার পাশাপাশি, মেট্রো কর্মীরা সেই যাত্রীদের টিকিট ফেরতও দিয়েছিলেন যারা সবেমাত্র টিকিট কিনেছিলেন কিন্তু ব্যবহার করেননি। একই দিন সন্ধ্যা ৬টার দিকে, সমস্যাটি সমাধান হয়ে যায় এবং ট্রেনটি আবার সুষ্ঠুভাবে চলতে শুরু করে।

বাণিজ্যিকভাবে চালু হওয়ার পর থেকে নহন - কাউ গিয়া মেট্রো লাইনে এই প্রথম কোনও দুর্ঘটনা ঘটল।

পূর্বে, গিয়াও থং সংবাদপত্রের মতে, ক্যাট লিন - হা দং নগর রেললাইনেও রাস্তায় ৪টি আকস্মিক স্টপ ছিল।

সাম্প্রতিকতম ঘটনাটি ঘটে সন্ধ্যা ৭টার দিকে (১৭ সেপ্টেম্বর)। একটি ট্রেন ক্যাট লিন থেকে হা ডং যাচ্ছিল, যখন এটি হা ডং জেলার ফুং খোয়াং স্টেশনে পৌঁছায়, তখন হঠাৎ এটি থেমে যায়। রুট অনুসারে, ট্রেনটিকে এখনও ৫টি স্টেশন অতিক্রম করতে হয়েছিল: ভ্যান কোয়ান স্টেশন, হা ডং স্টেশন, লা খে স্টেশন, ভ্যান খে স্টেশন এবং শেষ স্টেশন ইয়েন ঙহিয়াতে থামতে হবে।

কারিগরি ত্রুটির কারণে (ইয়েন নঘিয়া স্টেশনে অ্যাক্সেল গণনার ত্রুটি) ট্রেনটি হঠাৎ করে প্রায় ১ ঘন্টা, সন্ধ্যা ৭:০০ টা থেকে সন্ধ্যা ৭:৫০ পর্যন্ত বন্ধ ছিল।

২০২৩ সালের ১১ ফেব্রুয়ারি সকাল ১০:০০ টার দিকে, ক্যাট লিন - হা দং রেললাইনের একটি ট্রেন হঠাৎ থান জুয়ান জেলায় থেমে যায়, যখন কারিগরি ত্রুটির কারণে শহরের ভেতরের দিকে যাচ্ছিল।

২৩শে মে, ২০২২ তারিখে, একটি ক্যাট লিন - হা ডং ট্রেন চলাচলের সময় ট্র্যাকের মাঝখানে থেমে যায়। সেই সময়, হ্যানয় মেট্রো জানিয়েছে যে বৃষ্টি এবং পিচ্ছিল রেলিংয়ের কারণে, স্বয়ংক্রিয় স্টিয়ারিং সিস্টেমটি ম্যানুয়াল স্টিয়ারিংয়ে স্যুইচ করা হয়েছে।

৭ ডিসেম্বর, ২০২১ তারিখে সন্ধ্যায়, ক্যাট লিন - হা ডং ট্রেনটি প্রথমবারের মতো অনুশীলন করে যে কীভাবে ক্যাট লিন স্টেশনের সিগন্যাল শ্যাফ্ট কাউন্টারে একটি সিগন্যাল ত্রুটির প্রতিক্রিয়া জানাতে হয়। সেই সময়, ট্রেনে প্রায় ৪০ জন যাত্রী ছিলেন। সমস্যা সমাধানের জন্য ক্যাট লিন স্টেশন ৩০ মিনিটেরও বেশি সময় ধরে বন্ধ রাখতে হয়েছিল, যদিও অনেক যাত্রী "মৃত্যুর ভয়ে" ভুগছিলেন।

নগর রেল প্রকল্প নং ৩, নোন - হ্যানয় স্টেশন অংশটি ১২.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ, ৮টি উঁচু স্টেশন এবং ৪টি ভূগর্ভস্থ স্টেশন সহ। যার মধ্যে, নোন - কাউ গিয়াই উঁচু অংশটি ৮.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ, কাউ গিয়াই ভূগর্ভস্থ অংশটি ৪ কিলোমিটার দীর্ঘ।

প্রকল্পটি ২০০৯ সালে শুরু হয়েছিল এবং ২০১৫ সালে সম্পন্ন হওয়ার কথা ছিল, কিন্তু সময়সূচীটি বহুবার বিলম্বিত হয়েছিল এবং ২০২৭ সালে সম্পন্ন হওয়ার আশা করা হচ্ছে।

চালু হলে, নহন - হ্যানয় রেলওয়ে স্টেশন এলিভেটেড মেট্রো সেকশনটি দিনের ব্যস্ত সময়ে উভয় দিকে ১৬টি ট্রিপ/ঘন্টা ফ্রিকোয়েন্সিতে চলবে, যা সর্বোচ্চ ৭,৫৫২ জন যাত্রী/ঘন্টা/দিক পর্যন্ত পৌঁছাবে।

এলিভেটেড মেট্রো লাইনের একটি রুট রয়েছে যা সরাসরি রাজধানীর কেন্দ্রে চলে যায়, যা ঘনবসতিপূর্ণ আবাসিক এলাকা, যেখানে নির্মাণ ঘনত্ব বেশি, অনেক উঁচু ভবন, অফিস এবং অনেক স্কুল ও বিশ্ববিদ্যালয় রয়েছে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/tau-dien-nhon-cau-giay-gap-su-co-dung-dot-ngot-tren-duong-192241024215803913.htm