গিজমোডোর মতে, বিলিয়নেয়ার এলন মাস্কের বৈদ্যুতিক গাড়ি কোম্পানি টেসলা ২০১৮ সালে গাড়ি দুর্ঘটনায় মারা যাওয়া একজন অ্যাপল ইঞ্জিনিয়ারের পরিবারের সাথে একটি মামলা নীরবে নিষ্পত্তি করেছে। মামলাটি টেসলার অটোপাইলট স্ব-ড্রাইভিং সিস্টেমকে ঘিরে আবর্তিত হয়েছিল, যা দুর্ঘটনার কারণ বলে মনে করা হচ্ছে।
২০১৮ সালের মার্চ মাসে, ক্যালিফোর্নিয়ায় একটি হাইওয়ে ডিভাইডারের সাথে তার টেসলা মডেল এক্সের সংঘর্ষে ওয়াল্টার হুয়াং নিহত হন। হুয়াংয়ের পরিবার দুর্ঘটনার জন্য টেসলার অটোপাইলট বৈশিষ্ট্যকে দায়ী করে, অন্যদিকে টেসলা দাবি করে যে দুর্ঘটনার সময় হুয়াং তার ফোনে একটি গেম খেলছিলেন।
২০১৮ সালে টেসলা দুর্ঘটনার দৃশ্য
গিজমোডো স্ক্রিনশট
এই সমঝোতার অধীনে, টেসলা হুয়াংয়ের পরিবারকে একটি অপ্রকাশিত পরিমাণ অর্থ প্রদান করবে। চুক্তির শর্তাবলী অনুসারে মামলার বিবরণ গোপন রাখাও বাধ্যতামূলক।
মামলাটি জনসাধারণের দৃষ্টি আকর্ষণ করেছে কারণ এতে টেসলার অটোপাইলট প্রযুক্তি জড়িত, যা নিরাপত্তা বিতর্কে জর্জরিত। অটোপাইলটকে জড়িত করে বেশ কয়েকটি গুরুতর দুর্ঘটনার খবর পাওয়া গেছে, যার ফলে অনেকেই সিস্টেমের ক্ষমতা নিয়ে প্রশ্ন তুলেছেন।
হুয়াং পরিবারের সাথে টেসলার মীমাংসাকে আইনি ঝুঁকি কমাতে এবং অটোপাইলট সম্পর্কে নেতিবাচক প্রচার এড়াতে একটি পদক্ষেপ হিসেবে দেখা যেতে পারে, তবে মামলাটি সিস্টেমের নিরাপত্তা এবং বৃহত্তর সরকারি তত্ত্বাবধানের প্রয়োজনীয়তা নিয়ে উদ্বেগও তুলে ধরে।
নাম সত্ত্বেও, অটোপাইলট মূলত একটি ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ বৈশিষ্ট্য যার অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্যগুলি গাড়িটিকে ত্বরণ এবং গতি হ্রাস নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়। অটোপাইলট প্রায়শই টেসলার আরও উন্নত ফুল সেলফ-ড্রাইভিং প্রযুক্তির সাথে বিভ্রান্ত হয়, তবে কোম্পানি জোর দিয়ে বলে যে এটি সম্পূর্ণ সেলফ-ড্রাইভিং ক্ষমতা প্রদান করে না এবং শুধুমাত্র সেই ড্রাইভারদের দ্বারা ব্যবহৃত হয় যারা সম্পূর্ণরূপে রাস্তায় মনোযোগী।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক






মন্তব্য (0)