
হুওং লো ২ প্রকল্পটি আংশিকভাবে সম্পন্ন হয়েছিল এবং একবার 'স্থগিত' করা হয়েছিল - ছবি: একটি LOC
১০ নভেম্বর, দং নাই প্রদেশের পিপলস কাউন্সিল পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) পদ্ধতিতে হুওং লো ২ (জাতীয় মহাসড়ক ৫১ থেকে হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়া এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণ প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতি অনুমোদনের জন্য একটি প্রস্তাব পাস করে।
হুয়ং লো ২ সড়ক প্রকল্পটি প্রায় ১৫.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ, এটি একটি গ্রুপ এ প্রকল্প, লেভেল ১ প্রকল্প।
দং নাই প্রাদেশিক গণ পরিষদ জানিয়েছে যে উপরোক্ত প্রকল্পটি প্রদেশের কর্তৃত্বাধীন, তাই প্রাদেশিক গণ কমিটির পরবর্তী পদক্ষেপগুলি সংগঠিত করার এবং শীঘ্রই প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য শর্ত নিশ্চিত করার জন্য বিনিয়োগ নীতি অনুমোদন করা হয়েছে।
দং নাই প্রাদেশিক পিপলস কমিটির প্রতিবেদন অনুসারে, প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ প্রায় ৫,৯০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার মধ্যে ক্ষতিপূরণ, পুনর্বাসন এবং ঋণের সুদের খরচ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
প্রকল্পটি পিপিপি আকারে প্রয়োগ করা হয়, যেখানে রাজ্য বাজেট মূলধন বিনিয়োগকারীদের অর্থ প্রদানের জন্য জমি নিলামের পরের রাজস্ব থেকে প্রদান করা হয়।
দং নাই প্রাদেশিক গণ কমিটি প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ।
প্রকল্পের সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন প্রস্তুতকারী বিনিয়োগকারী হলেন ডোনাকুপ ইনফ্রাস্ট্রাকচার ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি।
প্রকল্পের নির্মাণকাল ২০২৫ থেকে ২০২৮ সাল পর্যন্ত হবে বলে আশা করা হচ্ছে। প্রকল্পের চুক্তির সময়কাল প্রায় ৬ বছর হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
প্রকল্পটি দুটি উপাদান প্রকল্প প্যাকেজে বিভক্ত।
প্রকল্প ১-এর অংশ হিসেবে, হুওং লো ২ সড়কের (জাতীয় মহাসড়ক ৫১ থেকে হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ে পর্যন্ত অংশ) ক্ষতিপূরণ এবং পুনর্বাসন সহায়তার মোট বিনিয়োগ মূলধন প্রায় ৫৭৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা ডং নাই প্রদেশের সরকারি বিনিয়োগ মূলধন থেকে পাওয়া যাবে।
কম্পোনেন্ট প্রকল্প ২-এ, হুওং লো ২ (জাতীয় মহাসড়ক ৫১ থেকে হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ে পর্যন্ত অংশ) নির্মাণে বিনিয়োগ করা হবে যার মোট বিনিয়োগ মূলধন ৫,৩১৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি, যা সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্ব, নির্মাণ-স্থানান্তর (বিটি) চুক্তি এবং রাজ্য বাজেট থেকে অর্থ প্রদানের মাধ্যমে বিনিয়োগ করা হবে।

বুওং নদীর উপর ভাম কাই সুত সেতুটি প্রায় সম্পন্ন হয়েছে, কিন্তু সংযোগ সড়কটি এখনও অসম্পূর্ণ। অতএব, ডং নাই প্রাদেশিক পার্টি কমিটি "ভাম কাই সুত সেতু নির্মাণ প্রকল্পের জন্য একটি জরুরি প্রকল্প এবং একটি বর্জ্য-বিরোধী প্রকল্প" হিসাবে হুওং লো 2 সড়ক এক্সপ্রেসওয়েতে সম্প্রসারণ প্রকল্পটি সমাপ্ত করেছে - ছবি: একটি LOC
ডং নাই প্রদেশের মতে, হুওং লো ২ রুট (জাতীয় মহাসড়ক ৫১ থেকে) হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ে পর্যন্ত বিনিয়োগের লক্ষ্য হল ডং নাই প্রদেশের পরিকল্পনা অনুসারে ট্র্যাফিক ব্যবস্থা ধীরে ধীরে সম্পূর্ণ করা। এছাড়াও, প্রদেশটি আধুনিক নদীতীরবর্তী মেগাসিটিগুলির উন্নয়নের জন্য ডং নাই নদীর ধারে একটি রাস্তা তৈরি করবে, যা প্রদেশের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য পরিস্থিতি তৈরি করবে।
এই রুটে বিনিয়োগ করলে যানবাহনের পরিমাণও ভাগাভাগি হয় এবং হাইওয়ে ৫১-এ যানবাহনের চাপ কমে।
প্রকল্প বিনিয়োগ নীতি অনুমোদনের পর, প্রাদেশিক গণ পরিষদ প্রাদেশিক গণ কমিটিকে পিপিপি, নির্মাণ, জমি এবং অন্যান্য প্রাসঙ্গিক বিধিবিধানের আইনের বিধান অনুসারে সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন প্রস্তুত এবং বিনিয়োগকারী নির্বাচনের পদক্ষেপগুলি সম্পাদনের জন্য সংশ্লিষ্ট বিভাগ, শাখা এবং স্থানীয়দের নির্দেশ দেওয়ার দায়িত্ব দিয়েছে।
একই সাথে, চুক্তির অগ্রগতি অনুসারে অর্থ প্রদানের জন্য বিনিয়োগকারীদের প্রদান করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে এমন জমির তহবিল নিলামের পদ্ধতি বাস্তবায়নের গতি বাড়ান।
মহাসড়কের সাথে সংযোগকারী ১৫.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ প্রকল্পটি কোন কোন এলাকার মধ্য দিয়ে যায়?
দং নাই প্রাদেশিক গণ কমিটির প্রতিবেদন অনুসারে, প্রকল্পটি ৩টি পর্যায়ে বিভক্ত।
সেকশন ১: হাইওয়ে ৫১ থেকে আন হোয়া ২ ব্রিজ পর্যন্ত, প্রায় ২ কিমি লম্বা।
অংশ ২: আন হোয়া ২ সেতু থেকে ভাম কাই সুত সেতু পর্যন্ত, প্রায় ৬.২ কিমি দীর্ঘ।
সেকশন 3: ভ্যাম কাই সুট ব্রিজ থেকে হো চি মিন সিটি - লং থানহ - দাউ গিয়া এক্সপ্রেসওয়ে, প্রায় 7.5 কিলোমিটার দীর্ঘ।
প্রযুক্তিগত অবকাঠামো এবং ট্র্যাফিক ব্যবস্থা দং নাই প্রদেশের আন ফুওক কমিউনের ট্যাম ফুওক ওয়ার্ড, লং হাং ওয়ার্ডের মধ্য দিয়ে যাবে।
জমি ব্যবহারের চাহিদা ৫৫.৩ হেক্টরেরও বেশি এবং প্রায় ২৪৪টি পরিবার ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।
সূত্র: https://tuoitre.vn/them-du-an-gan-5-900-ti-noi-tu-quoc-lo-51-ve-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-dau-giay-20251110104902982.htm






মন্তব্য (0)