বছরের শেষে ভিয়েতনামের গাড়ি বাজার: ক্রয়ক্ষমতা 'উষ্ণ' করার জন্য বড় প্রচারণা

ভিয়েতনামের গাড়ি বাজার বছরের শেষ মাসে প্রবেশ করছে, যখন দেশীয় গাড়ির জন্য নিবন্ধন ফিতে ৫০% হ্রাসের মেয়াদ শেষ হয়েছে। টেটের আগের দিনগুলিতে আরও বেশি গ্রাহক আকর্ষণ করার জন্য অনেক গাড়ি নির্মাতা এবং ডিলারদের ব্যাপক প্রচারণা চালাতে হচ্ছে।

নিবন্ধন ফি হ্রাসের পর বাজার "শ্বাসরুদ্ধকর"। ভিয়েতনাম অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন (VAMA) এর বিক্রয় প্রতিবেদন অনুসারে, ২০২৪ সালের নভেম্বর মাসে দেশীয় অটোমোবাইল বাজার সর্বোচ্চ পর্যায়ে পৌঁছেছিল, ৪৪,২০০ ইউনিট বিক্রি হয়েছিল, যা ২০২৪ সালের অক্টোবরের (৩৮,৭৬১ ইউনিট) তুলনায় ১৪% বৃদ্ধি এবং ২০২৩ সালের নভেম্বরের (২৭,৯৫৩ ইউনিট) তুলনায় ৫৮% বৃদ্ধি পেয়েছে। সরকারের নীতি (সেপ্টেম্বর-অক্টোবর-নভেম্বর) অনুসারে দেশীয়ভাবে উৎপাদিত এবং একত্রিত গাড়ির জন্য ৩ মাসের ৫০% অগ্রাধিকারমূলক নিবন্ধন ফি অন্তর্ভুক্ত করলে, মোট বিক্রি হওয়া গাড়ির সংখ্যা ছিল ১,১৯,৫৪৬ ইউনিট, যা আগের ৩ মাসের তুলনায় ৪৮.২% বৃদ্ধি পেয়েছে। স্পষ্টতই, দেশীয় গাড়ির জন্য অগ্রাধিকারমূলক নিবন্ধন ফি সাম্প্রতিক সময়ে গাড়ির বিক্রয় উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধিতে সহায়তা করার জন্য একটি শক্তিশালী লিভার। VAMA সদস্যদের দ্বারা ২০২৪ সালের প্রথম ১১ মাসে বিক্রি হওয়া গাড়ির সংখ্যার পরিসংখ্যান। ডিসেম্বরে প্রবেশের সাথে সাথে, গাড়ির বাজার আরও শান্ত বলে মনে হচ্ছে, প্রধানত দেশীয়ভাবে উৎপাদিত এবং একত্রিত গাড়ির জন্য নিবন্ধন ফিতে "বৃদ্ধি" শেষ হয়ে গেছে। এদিকে, ভিয়েতনামী জনগণের বছরের শেষের গাড়ি কেনাকাটার মনোবিজ্ঞানের কারণে প্রতি বছর ডিসেম্বর অনেক গাড়ি কোম্পানির বিক্রয়ের জন্য "সোনালী" সময়। হ্যানয় এলাকার বেশ কয়েকটি অটো ডিলারশিপে VietNamNet এর সাংবাদিকদের করা একটি জরিপে দেখা গেছে যে নভেম্বরের শেষের "জটিল" দৃশ্যের তুলনায় অনেক শোরুমে ভিড় অনেক কম ছিল। হ্যানয়ের একটি হুন্ডাই অটো ডিলারশিপের বিক্রয় পরামর্শদাতা মিঃ ভু ডাট বলেছেন যে ডিসেম্বরে, গাড়ি দেখতে আসা গ্রাহকের সংখ্যা আগের মাসের তুলনায় প্রায় ৩০% কমেছে। মিঃ ডাট যে কারণটি দিয়েছেন তা হল যারা আগ্রহী ছিলেন তারা গত মাসে গবেষণা করে "বন্ধ" করেছিলেন কারণ তারা অগ্রাধিকারমূলক নীতি থেকে উপকৃত হয়েছিলেন, বিশেষ করে অ্যাকসেন্ট বা ক্রেটার মতো জনপ্রিয় মডেলগুলির জন্য। "অনেক গ্রাহকের জন্য, গাড়ির মূল্যের ৫-৬% রেজিস্ট্রেশন ফি অনেক বড় এবং গাড়ি কেনার সিদ্ধান্তকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করে। যখন প্রণোদনা আর পাওয়া যায় না, তখন অনেক গাড়ির মডেলের রোলিং মূল্য কয়েক মিলিয়ন ডং বেড়ে যায়, যার ফলে অনেক গ্রাহক, যদিও তাদের এখনও প্রয়োজন থাকে, বছরের শেষ মাসে অর্ডার বন্ধ করতে দ্বিধা করেন," মিঃ ডাট বলেন। কেবল জনপ্রিয় গাড়ির মডেলই নয়, বিলাসবহুল গাড়ির ডিলাররাও নির্জন অবস্থায় রয়েছেন। হ্যানয়ের একটি মার্সিডিজ-বেঞ্জ ডিলারের বিক্রয় পরামর্শদাতা মিসেস থুই ডুয়ং বলেন যে ডিসেম্বরে, নভেম্বর এবং ২০২৩ সালের একই সময়ের তুলনায় শোরুমে কম গ্রাহক আসেন, যদিও কোম্পানি এবং ডিলারের অনেক গভীর ছাড় এবং প্রচারণা কর্মসূচি ছিল। "ডিসেম্বরে, মার্সিডিজ-বেঞ্জ ভিয়েতনাম GLC, S-Class, GLB,... মডেলগুলির জন্য অগ্রাধিকারমূলক নিবন্ধন ফি এবং ছাড় অফার করে যার মোট মূল্য কয়েক মিলিয়ন পর্যন্ত, যা অভাবী গ্রাহকদের আগের মাসগুলির মতো একই নীতি উপভোগ করতে সহায়তা করে। তবে, এই সময়ে, গ্রাহকদের "অর্থ প্রদান" এখনও আগের বছরগুলির মতো শক্তিশালী নয়," মিসেস ডুওং মন্তব্য করেছেন।

অনেক শোরুমে গত মাসের তুলনায় গ্রাহক কম। ছবি: হোয়াং হিয়েপ

Tet-এর সময় চাহিদা বৃদ্ধির জন্য গাড়ি কোম্পানিগুলি "পাম্প" প্রচার চালিয়ে যাচ্ছে বছরের শেষ মাসে গাড়ির বাজার সম্পর্কে মন্তব্য করতে গিয়ে, Honda My Dinh-এর বিক্রয়ের দায়িত্বে থাকা মিঃ লুওং থানহ তুয়ান বলেন যে ২৫শে ডিসেম্বর পর্যন্ত, তার ডিলারশিপ প্রায় ১৬০টি গাড়ি বন্ধ করে দিয়েছে এবং ডিসেম্বরে ২০০টিরও বেশি গাড়ি বিক্রি হওয়ার আশা করা হচ্ছে। নভেম্বরের তুলনায়, বিক্রি হওয়া গাড়ির সংখ্যা কিছুটা কম কিন্তু অক্টোবরের সমান। "Tet-এর জন্য গাড়ি কেনার চাহিদা এখনও রয়েছে, এবং কোম্পানির ভালো নীতিমালা রয়েছে, তাই ডিসেম্বর এখনও গাড়ি কেনার জন্য একটি ভালো সময়। এই বছর, At Ty-এর চন্দ্র নববর্ষ ২০২৫ সালের জানুয়ারির শেষে পড়ে, তাই "বাষ্প হারানোর" অল্প সময়ের পরে, আমি মনে করি ডিসেম্বরের শেষে এবং জানুয়ারির শুরুতে বাজার আবার উত্তপ্ত হবে," মিঃ তুয়ান শেয়ার করেছেন।

'ভাস হারানোর' কিছু সময়ের পর, প্রচার এবং ছাড়ের কারণে ডিসেম্বরের শেষের দিকে এবং জানুয়ারী 2025 এর শুরুতে গাড়ির বাজার উত্তপ্ত হতে পারে। ছবি: হোয়াং হিপ

রেকর্ড অনুসারে, যদিও সরকার দেশীয় গাড়ির জন্য নিবন্ধন ফিতে ৫০% হ্রাসের সিদ্ধান্ত নিয়েছে, গাড়ি নির্মাতারা এবং ডিলাররা গ্রাহকদের কেনাকাটা করতে উৎসাহিত করার জন্য অনেক প্রচারমূলক কর্মসূচি "ইনজেক্ট" করেছে। ডিসেম্বরে, হোন্ডা ভিয়েতনাম ডিলারদের সাথে সহযোগিতা করে অগ্রাধিকারমূলক নিবন্ধন ফি বা নগদ অর্থের মাধ্যমে অনেক সর্বাধিক বিক্রিত গাড়ির মডেলের দাম কমিয়েছে। বিশেষ করে, হোন্ডা সিটি নিবন্ধন ফি ৫০% কমিয়েছে, যার ফলে গ্রাহকরা রোলিং খরচে ২৫-২৮ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং সাশ্রয় করতে পেরেছেন। ইতিমধ্যে, CR-V-কে সবেমাত্র ছাড় দেওয়া হয়েছে এবং নিবন্ধন ফিতে অতিরিক্ত ৫০% হ্রাসের প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে, যার ফলে এই সর্বাধিক বিক্রিত গাড়ির মডেলের দাম মাত্র ৯০০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং থেকে কমিয়ে আনা হয়েছে। আরেকটি জাপানি গাড়ি প্রস্তুতকারক, টয়োটা, "দম্পতি" ইয়ারিস ক্রস এবং করোলা ক্রসের মতো সর্বাধিক বিক্রিত গাড়ির মডেলগুলির জন্য ৫০-১০০% নিবন্ধন ফি সমর্থন করার নীতি নিয়েছে, যা ৩৩-৩৮ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বা ভিওএস থেকে কমিয়ে ২৩ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং করা হয়েছে। Veloz Cross এবং Avanza Premio-এর মতো MPV মডেলগুলিতে রেজিস্ট্রেশন ফি ১০০% ছাড়, যা গাড়ির উপর নির্ভর করে ৫৬-৬৬ মিলিয়ন VND। প্রস্তুতকারক এবং পরিবেশক THACO সম্প্রতি অনেক KIA ব্র্যান্ডের গাড়ির মডেলের জন্য প্রণোদনা অফার করেছে। বিশেষ করে, নতুন KIA Sorento হল সেই মডেল যা ১০-১১০ মিলিয়ন VND এর প্রণোদনা পায়। আরেকটি জনপ্রিয় হাই-চ্যাসিস গাড়ির মডেল, KIA Seltos, সংস্করণের উপর নির্ভর করে ৩০-৪০ মিলিয়ন VND ছাড় দেওয়া হয়। Ford, Hyundai, Mitsubishi,... অথবা Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen-এর মতো বিলাসবহুল গাড়ি ব্র্যান্ডগুলিও Tet-এর আগের মাসে চাহিদা বাড়ানোর জন্য তাদের নিজস্ব ছাড় প্রোগ্রাম অব্যাহত রেখেছে।

২০২৫ সালের ফেব্রুয়ারির শেষ পর্যন্ত বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি নিবন্ধন ফি ছাড়ের প্রণোদনা পাবে। চিত্রের ছবি: ভিনফাস্ট

২০২৫ সালের ফেব্রুয়ারির শেষ পর্যন্ত বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি নিবন্ধন ফি ছাড়ের প্রণোদনা পাবে। চিত্রের ছবি: ভিনফাস্ট

২০২৪ সালের শেষের দিকে বৈদ্যুতিক যানবাহনের ক্ষেত্রেও উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন আসছে। ভিনফাস্ট ছাড়াও, বাজারে বিভিন্ন ধরণের নতুন গাড়ির মডেলের আগমন দেখা গেছে, যা প্রযুক্তিপ্রেমী তরুণ গ্রাহকদের আকর্ষণ করছে। এছাড়াও, বৈদ্যুতিক যানবাহন সহায়তা নীতির সুবিধার জন্য ভিয়েতনামে বৈদ্যুতিক যানবাহনের দাম যুক্তিসঙ্গত (২০২৫ সালের ফেব্রুয়ারির শেষ পর্যন্ত নিবন্ধন ফি ১০০% হ্রাস)। বিক্রয় মূল্যের পাশাপাশি, গাড়ি নির্মাতারা তাদের নিজস্ব কর্মসূচিও বাস্তবায়ন করে যেমন পুরানো গাড়ির সাথে নতুন গাড়ি বিনিময় করা, চার্জিং স্টেশন স্থাপনে সহায়তা করা বা দীর্ঘ সময়ের জন্য বিনামূল্যে ব্যাটারি চার্জ করা ইত্যাদি। গাড়ি বাজারের বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে বছরের শেষ মাসে উচ্চ বিক্রয় গতি বজায় রাখা, যদিও সহজ নয়, তবে অনেক মন্থর মাস পরে ভিয়েতনামী গাড়ি বাজার আবার ত্বরান্বিত হওয়ার প্রেক্ষাপটে খুবই গুরুত্বপূর্ণ। নমনীয় প্রচারমূলক কৌশলের জন্য ধন্যবাদ, গাড়ি নির্মাতারা ২০২৪ সালে "বই বন্ধ" করার আগে একটি নির্দিষ্ট সুবিধা অর্জন করতে চায়, একই সাথে নতুন বছরের জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী গতি তৈরি করতে চায়। সূত্র: https://vietnamnet.vn/thi-truong-o-to-viet-nam-thang-cuoi-nam-khuyen-mai-lon-de-suc-mua-do-hut-hoi-2356202.html