একমাত্র বাণিজ্য চুক্তি শেষ হতে চলেছে, রাশিয়া সম্প্রসারণ করতে প্রস্তুত, ইউক্রেন "উপেক্ষা" করছে, নতুন দিকনির্দেশনা খুঁজছে

ইউক্রেনের হাজার হাজার কিলোমিটার ভূগর্ভস্থ পাইপলাইন রয়েছে যা রাশিয়ার প্রাকৃতিক গ্যাস পশ্চিম ইউরোপে পরিবহন করে। মস্কো ইউক্রেনে তার বিশেষ সামরিক অভিযান শুরু করার আগে, সোভিয়েত-নির্মিত পাইপলাইনের মাধ্যমে বার্ষিক প্রায় ১৫০ বিলিয়ন ঘনমিটার (বিসিএম) প্রাকৃতিক গ্যাস পরিবহন করা হত।

রাশিয়া ইউক্রেনের মধ্য দিয়ে গ্যাস ট্রানজিট চুক্তি সম্প্রসারণ করতে প্রস্তুত। (সূত্র: ডেইলি নিউজ)

বিশেষ সামরিক অভিযান শুরুর পর থেকে, ইউরোপীয় ইউনিয়ন (ইইউ) দেশগুলি রাশিয়ান জীবাশ্ম জ্বালানির উপর তাদের নির্ভরতা কমিয়েছে, অন্যদিকে রাষ্ট্রপতি পুতিনের দেশ ইউক্রেনের মধ্য দিয়ে গ্যাস পরিবহনের গতি কমিয়ে দিয়েছে - ২০১৯ সালে উভয় পক্ষের সম্মত ৪০ বিলিয়ন ঘনমিটার থেকে গত বছর প্রায় ১৫ বিলিয়ন ঘনমিটারে পৌঁছেছে।

রাশিয়ার রাষ্ট্রীয় জ্বালানি কোম্পানি গ্যাজপ্রমের সাথে ইউক্রেনের গ্যাস ট্রানজিট রুট হিসেবে কাজ চালিয়ে যাওয়ার জন্য পাঁচ বছরের চুক্তির মেয়াদ ২০২৪ সালের শেষের দিকে শেষ হতে চলেছে।

এই চুক্তিটি এই মুহূর্তে মস্কো এবং কিয়েভের মধ্যে একমাত্র অবশিষ্ট রাজনৈতিক ও বাণিজ্য চুক্তি।

চুক্তির মেয়াদ বাড়াতে প্রস্তুত রাশিয়া

অসাধারণ সামরিক অভিযানের কারণে কূটনৈতিক সম্পর্ক ছিন্ন হওয়ায় ইউক্রেন এবং ইইউ নতুন চুক্তির সম্ভাবনাকে খাটো করে দেখছে।

ব্রাসেলস বলেছে যে ২৭ সদস্যের ব্লকের দেশগুলি, যারা ইউক্রেন হয়ে রাশিয়ান গ্যাসের উপর সবচেয়ে বেশি নির্ভরশীল - যেমন অস্ট্রিয়া, স্লোভাকিয়া, হাঙ্গেরি এবং ইতালি - তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) আমদানি বাড়াতে পারে অথবা ইইউতে অন্যান্য পাইপলাইনের মাধ্যমে গ্যাস সরবরাহ করতে পারে।

অন্যদিকে, মস্কো জানিয়েছে যে তারা চুক্তিটি বাড়ানোর জন্য প্রস্তুত।

রাশিয়ার রাষ্ট্রীয় সংবাদ সংস্থাগুলি উপ-প্রধানমন্ত্রী আলেকজান্ডার নোভাককে উদ্ধৃত করে বলেছে: "তার ভূখণ্ডের মধ্য দিয়ে পরিবহন ইউক্রেনের উপর নির্ভর করে এবং এই দেশের নিজস্ব নিয়ম রয়েছে। রাশিয়া এই ট্রানজিট স্টেশনের মাধ্যমে গ্যাস সরবরাহ করতে প্রস্তুত।"

পরিবর্তে, ইইউ আজারবাইজানের সাথে আরও প্রাকৃতিক গ্যাস আমদানির জন্য আলোচনা শুরু করেছে, যা সম্ভাব্যভাবে ইউক্রেনীয় পাইপলাইনের মাধ্যমে প্রবাহিত হতে পারে এবং একটি জ্বালানি ট্রানজিট দেশ হিসেবে এর ভূমিকা বজায় রাখতে সহায়তা করতে পারে।

রাশিয়ার বিশেষ সামরিক অভিযানের প্রথম বছরে আজারবাইজান ইউরোপে গ্যাস রপ্তানি ৫৬% বৃদ্ধি করেছে এবং ২০২৭ সালের মধ্যে তা দ্বিগুণ করার লক্ষ্য নিয়েছে।

২০২৪ সালের প্রথম ছয় মাসের "অর্জন" অনুসারে যদি রপ্তানি বৃদ্ধি অব্যাহত থাকে, তাহলে ২০২৪ সালের শেষ নাগাদ আজারবাইজান থেকে ইউরোপে রপ্তানির পরিমাণ ১২.৮ বিলিয়ন ঘনমিটারে পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে।

আজারবাইজানের রাষ্ট্রপতির উপদেষ্টা হিকমত হাজিয়েভ রয়টার্স সংবাদ সংস্থাকে বলেছেন যে ইইউ এবং কিয়েভ উভয়ই আজারবাইজানকে রাশিয়ার সাথে আলোচনার সুবিধার্থে অনুরোধ করেছে।

ইউক্রেনের রাষ্ট্রপতি ভলোদিমির জেলেনস্কি নিশ্চিত করেছেন: "আলোচনা চলছে।"

নতুন দিকনির্দেশনা কি সম্ভব?

জ্বালানি বিশেষজ্ঞরা বলছেন, নভেম্বরে জাতিসংঘের জলবায়ু পরিবর্তন সংক্রান্ত ফ্রেমওয়ার্ক কনভেনশন (COP29) এর পক্ষগুলির 29তম সম্মেলন আয়োজনকারী আজারবাইজানের কাছে স্বল্পমেয়াদে ইউরোপে সরবরাহ বাড়ানোর জন্য পর্যাপ্ত গ্যাস নেই।

"আজারবাইজানের গ্যাস উৎপাদন খুব বেশি নয়। এর অভ্যন্তরীণ গ্যাসের চাহিদা অনেক বেশি এবং জর্জিয়া, তুরস্ক এবং ইউরোপে গ্যাস রপ্তানি করেছে," বলেন সেন্টার ফর ইউরোপিয়ান পলিসি অ্যানালাইসিস (CEPA) এর একজন অনাবাসী সিনিয়র ফেলো আউরা সাবাদুস।

বিশেষজ্ঞরা বলছেন, গ্যাস রপ্তানি ক্ষমতা বাড়াতে বাকু সরকারের সময় এবং উল্লেখযোগ্য বিনিয়োগের প্রয়োজন হবে।

ইতিমধ্যে, ২৭ সদস্যের এই ব্লক জীবাশ্ম জ্বালানি থেকে নিজেকে মুক্ত করে নবায়নযোগ্য শক্তির পক্ষে যাওয়ার চেষ্টা করছে, তাই ব্রাসেলস দীর্ঘমেয়াদী চুক্তিতে স্বাক্ষর করতে অনিচ্ছুক হতে পারে।

"আজারবাইজানের সাথে চুক্তিটি ইউক্রেনকে ইইউতে আরও বেশি পরিমাণে গ্যাস পাম্প করতে সাহায্য করবে, এমন এক সময়ে যখন দেশটি তার গ্যাস বাজারকে ইউরোপীয় বাজারে একীভূত করছে," জ্বালানি নিরাপত্তা বিশেষজ্ঞ ওলেক্সান্ডার সুখোডোলিয়া বলেন।

সাবাদুস বলেন, আজারবাইজানের গ্যাস সম্ভবত রাশিয়ার দক্ষিণাঞ্চলীয় পাইপলাইন অবকাঠামোর মাধ্যমে আমদানি করতে হবে, যা তুর্কিয়ে, মলদোভা এবং রোমানিয়ার মধ্য দিয়ে যাবে। আজারবাইজানের সাথে ইউক্রেনের কোন সীমান্ত নেই।

"দক্ষিণাঞ্চলীয় পাইপলাইনগুলিতে পরিবহন খরচ অত্যধিক, যা সেই রুটটিকে অবাস্তব করে তুলতে পারে," সাবাদুস বলেন।

ইউক্রেনে ইউরোপের বৃহত্তম ভূগর্ভস্থ গ্যাস সংরক্ষণের সুবিধা রয়েছে, যার বেশিরভাগই দেশের পশ্চিমে অবস্থিত। (ছবি: সূত্র: আরটি)

অন্যথায় আজারবাইজান-ইউক্রেন চুক্তি কীভাবে ঘটতে পারত?

একটি বিকল্প হল আজারবাইজানি গ্যাস সরবরাহকারীরা রাশিয়ার মাধ্যমে তাদের গ্যাস বিক্রি করবে, যার ফলে রাষ্ট্রীয় জ্বালানি একচেটিয়া প্রতিষ্ঠান গ্যাজপ্রম এবং মস্কোর অন্যান্য কোম্পানিগুলি ট্রানজিট রাজস্ব অর্জন করতে পারবে।

এই বছরের শুরুতে, গ্যাজপ্রম ১৯৯৯ সালের পর প্রথম ক্ষতির সম্মুখীন হয়, কারণ কোম্পানিটি চীন এবং তুর্কিয়ের সাথে চুক্তির মাধ্যমে ইউরোপে হারানো রপ্তানি পুষিয়ে নিতে লড়াই করে।

ইউক্রেনে ইউরোপের বৃহত্তম ভূগর্ভস্থ গ্যাস সংরক্ষণের সুবিধা রয়েছে, যার বেশিরভাগই দেশের পশ্চিমে অবস্থিত।

বিশেষ সামরিক অভিযানের আগে, কিয়েভ মস্কোর কাছে আজারবাইজান এবং তুর্কমেনিস্তান থেকে ইউরোপে গ্যাস পরিবহনের অনুমতি চেয়েছিল। কিন্তু ক্রেমলিন তা প্রত্যাখ্যান করে।

"এটা খুবই অসম্ভাব্য যে রাশিয়া তার প্রতিবেশীদের থেকে গ্যাস আসতে দেবে," মিঃ সাবাদুস বলেন।

আরেকটি সমাধান হল একটি গ্যাস বিনিময় চুক্তি, যেখানে রাশিয়া এবং আজারবাইজান পুনঃরপ্তানির আগে জ্বালানির পরিমাণ বিনিময় করে।

"বাস্তবে, এই চুক্তির ফলে রাশিয়া-ইউক্রেন সীমান্তে আজারবাইজানের কাছে রাশিয়ান গ্যাস বিক্রি করা হবে, তারপর কিয়েভ হয়ে ইউরোপে পাঠানো হবে," সাবাদুস পরামর্শ দেন।

ইউক্রেনের গ্যাস ট্রানজিট ভূমিকা কতটা লাভজনক?

২০২১ সালে রাশিয়ান গ্যাস পরিবহনের জন্য কিয়েভ প্রায় ১ বিলিয়ন ডলার (০.৯২ বিলিয়ন ইউরো) পেয়েছিল। বিশেষ সামরিক অভিযান শুরুর পর থেকে ইউরোপে সরবরাহ কম হওয়ার কারণে, লাভ প্রতি বছর প্রায় ৭০০ মিলিয়ন ডলারে নেমে এসেছে।

"এটি গ্যাসের একটি ছোট পরিমাণ এবং এই স্তরটি ইউক্রেনের জন্য লাভজনক নয়," সুখোডোলিয়া বলেন।

বেশিরভাগ ফি পাইপলাইন রক্ষণাবেক্ষণ সহ পরিচালন ব্যয়ের জন্য বরাদ্দ করা হয়, তাই যে কোনও নতুন চুক্তিতে কিয়েভকে তার বাজেট সমস্যা মোকাবেলায় সহায়তা করার জন্য গ্যাস সরবরাহে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি অন্তর্ভুক্ত করতে হবে।

“যদি না ট্রানজিট চুক্তিটি খুব বড় পরিমাণে সম্প্রসারিত করা হয়, তাহলে ইউক্রেনীয়রা কোনও অর্থ উপার্জন করতে পারবে না,” সাবাদুস বলেন। তিনি আরও বলেন, রাশিয়ার প্রস্তাব গ্রহণ না করে ইউক্রেন কেন “আজারবাইজানের দরজায় কড়া নাড়ছে” তার কারণও হতে পারে।

সূত্র: https://baoquocte.vn/thoa-thuan-thuong-mai-duy-nhat-sap-ket-thuc-nga-san-sang-gia-han-ukraine-lam-ngo-tim-huong-di-moi-279123.html