ইশতেহার নং ১৪, ৬ষ্ঠ অধিবেশন, ১৫তম জাতীয় পরিষদ

বৃহস্পতিবার, ৯ নভেম্বর, ২০২৩ তারিখে, জাতীয় পরিষদ ১৫তম জাতীয় পরিষদের ৬ষ্ঠ অধিবেশনের ১৪তম কার্যদিবস জাতীয় পরিষদের চেয়ারম্যান ভুং দিন হিউয়ের সভাপতিত্বে জাতীয় পরিষদ ভবনে অব্যাহত রেখেছে।

৯ নভেম্বর সকালে হলের আলোচনা সভার দৃশ্য। (ছবি: থুই এনগুইন)।

সকাল

জাতীয় পরিষদের ভাইস চেয়ারম্যান নগুয়েন দুক হাইয়ের নির্দেশনায়, জাতীয় পরিষদ হলরুমে নিম্নলিখিত বিষয়বস্তু নিয়ে আলোচনা করে:

১. লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের ভূমি অধিগ্রহণ, ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসন প্রকল্পের সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদনের উপর জাতীয় পরিষদের ২৪ নভেম্বর, ২০১৭ তারিখের রেজোলিউশন ৫৩/২০১৭/QH১৪ এর বেশ কয়েকটি বিষয়বস্তু সমন্বয় করার বিষয়ে।

আলোচনা অধিবেশনে ৭ জন প্রতিনিধি বক্তব্য রাখেন এবং ৩ জন প্রতিনিধি বিতর্ক করেন, নিম্নলিখিত বিষয়বস্তুর উপর আলোকপাত করেন: রেজোলিউশন ৫৩/২০১৭/কিউএইচ১৪ এর কিছু বিষয়বস্তু সামঞ্জস্য করার প্রয়োজনীয়তা; প্রকল্প বাস্তবায়নের সময় সামঞ্জস্য করতে সম্মত হওয়া এবং ২০২৪ সালের শেষ পর্যন্ত বাস্তবায়নের সময় বাস্তবায়নের সময় সম্ভাব্যতার সতর্কতার সাথে মূল্যায়নের অনুরোধ করা; বিলম্বের কারণ এবং কঠোর সমাধানের প্রয়োজনীয়তা, পরবর্তী পর্যায়ের বাস্তবায়নের সময় সামঞ্জস্য করার জন্য জাতীয় পরিষদে জমা দেওয়ার পরিস্থিতি অব্যাহত রাখার অনুমতি না দেওয়া; ২০২৫ সালে লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর চালু করার প্রথম পর্যায়ের লক্ষ্যের উপর সমন্বয়ের প্রভাব; প্রকল্প বাস্তবায়নের সময় বাড়ানোর ক্ষেত্রে ব্যক্তিগত কারণ এবং দায়িত্ব; জাতীয় পরিষদের এই বিষয়ে একটি সাধারণ প্রস্তাব জারি করা উচিত নাকি আলাদা প্রস্তাবের প্রয়োজন; প্রকল্পের জন্য মূলধন বরাদ্দ এবং প্রকল্পের ক্ষতিগ্রস্ত এলাকায় কর্মসংস্থান সৃষ্টি এবং মানুষের জীবন পুনর্গঠনের জন্য প্রকল্পের কার্যকর বাস্তবায়ন; ক্ষতিপূরণ এবং পুনর্বাসন সহায়তা বাস্তবায়ন অবশ্যই জনসাধারণের, স্বচ্ছ, নিয়ম অনুসারে, জনগণের বৈধ অধিকার এবং স্বার্থ নিশ্চিত করতে হবে; পরিদর্শন, তত্ত্বাবধান জোরদার করা এবং গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলির সমস্যাগুলি দ্রুত সমাধান করা। আলোচনা অধিবেশনের শেষে, পরিবহন মন্ত্রী নগুয়েন ভ্যান থাং জাতীয় পরিষদের ডেপুটিদের দ্বারা উত্থাপিত বেশ কয়েকটি বিষয় ব্যাখ্যা এবং স্পষ্টীকরণ করেন।

২. সড়ক পরিবহন নির্মাণে বিনিয়োগের জন্য বেশ কয়েকটি নির্দিষ্ট প্রক্রিয়া এবং নীতিমালা পরীক্ষামূলকভাবে বাস্তবায়নের খসড়া প্রস্তাব সম্পর্কে। আলোচনা অধিবেশনে ১৪ জন প্রতিনিধি বক্তব্য রাখেন, ৯ জন প্রতিনিধি বিতর্ক করেন, যেখানে প্রতিনিধিরা সড়ক পরিবহন নির্মাণে বিনিয়োগের জন্য বেশ কয়েকটি নির্দিষ্ট প্রক্রিয়া এবং নীতিমালা পরীক্ষামূলকভাবে বাস্তবায়নের জন্য একটি প্রস্তাব জারি করার কর্তৃত্ব এবং প্রয়োজনীয়তার সাথে একমত হন।

অনেক প্রতিনিধি জরুরি ও প্রয়োজনীয় প্রকল্প নির্বাচনের জন্য নির্বাচন ও পাইলটিংয়ের নীতি ও মানদণ্ড পর্যালোচনা, পরিপূরক ও নিখুঁত করার প্রস্তাব করেছেন, যাতে ক্ষতি, অপচয় এবং অদক্ষতা এড়িয়ে সত্যিকার অর্থে জরুরি ও প্রয়োজনীয় প্রকল্প নির্বাচন করা যায়; পাইলট নির্বাচনের জন্য স্থানীয় ব্যবস্থাপনার ক্ষমতা, প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য মূলধনের উৎস, পাইলট প্রকল্প প্রস্তাবকারী সংস্থা এবং পাইলট নীতি বাস্তবায়নের দায়িত্ব সম্পর্কিত নীতি ও মানদণ্ড নিখুঁত ও পরিপূরক করা; পাইলট প্রক্রিয়া বাস্তবায়নের জন্য প্রয়োজন এমন প্রকল্পের তালিকা পর্যালোচনা ও মূল্যায়ন; পিপিপি প্রকল্পে অংশগ্রহণকারী রাষ্ট্রীয় মূলধনের অনুপাত; অতীতে পিপিপি প্রকল্প বাস্তবায়নের মূল্যায়ন; পাইলট প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য মূলধনের উৎস, বিকেন্দ্রীকরণ এবং অনুমোদন ব্যবস্থা নিশ্চিত করা; প্রকল্প বাস্তবায়ন, মূলধন বরাদ্দের প্রতিশ্রুতি বাস্তবায়ন এবং পাইলট প্রকল্প পরিচালনা, শোষণ এবং পরিচালনার দায়িত্ব নিশ্চিত করার জন্য নিষেধাজ্ঞা।

প্রতিনিধিরা প্রকল্পগুলির জন্য নির্দিষ্ট পাইলট প্রক্রিয়াটি নিখুঁত করার জন্য অনেক ধারণাও প্রদান করেছেন; সাম্প্রতিক অতীতে বেশ কয়েকটি প্রকল্পে এই নীতিগুলির পাইলট বাস্তবায়ন মূল্যায়ন করার জন্য সরকারকে অনুরোধ করেছেন যাতে আরও সমকালীন সমাধান পাওয়া যায়, যা পাইলট নীতিগুলির কার্যকারিতা বৃদ্ধি করে। আলোচনা অধিবেশনের শেষে, পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রী নগুয়েন চি ডাং জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধিদের দ্বারা উত্থাপিত বেশ কয়েকটি বিষয় ব্যাখ্যা এবং স্পষ্ট করে তুলেন।

বিকেল

১. জাতীয় পরিষদের ভাইস চেয়ারম্যান নগুয়েন দুক হাইয়ের নির্দেশনায়, জাতীয় পরিষদ জাতীয় পরিষদের অর্থনৈতিক কমিটির চেয়ারম্যান ভু হং থানের উপস্থাপনা শোনেন, যিনি ২০২৪ সালের জন্য আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন পরিকল্পনার খসড়া প্রস্তাবের ব্যাখ্যা, গ্রহণ এবং সংশোধনের উপর একটি প্রতিবেদন উপস্থাপন করেন। এরপর, জাতীয় পরিষদ ইলেকট্রনিক ভোটিং এর মাধ্যমে ২০২৪ সালের আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন পরিকল্পনার প্রস্তাবটি পাস করার পক্ষে ভোট দেয়। ফলাফল নিম্নরূপ: ৪৫০ জন প্রতিনিধি ভোটে অংশগ্রহণ করেন (জাতীয় পরিষদের মোট প্রতিনিধির ৯১.০৯% এর সমান), যার মধ্যে ৪৪৭ জন প্রতিনিধি অনুমোদন করেন (জাতীয় পরিষদের মোট প্রতিনিধির ৯০.৪৯% এর সমান); ১ জন প্রতিনিধি অনুমোদন করেননি (জাতীয় পরিষদের মোট প্রতিনিধির ০.২০% এর সমান); ২ জন প্রতিনিধি ভোট দেননি (জাতীয় পরিষদের মোট প্রতিনিধির ০.৪০% এর সমান)।

২. জাতীয় পরিষদের ভাইস চেয়ারম্যান নগুয়েন দুক হাইয়ের নির্দেশনায়, জাতীয় পরিষদ নিম্নলিখিত বিষয়গুলি শুনেছে: সুপ্রিম পিপলস কোর্টের প্রধান বিচারপতি নগুয়েন হোয়া বিন গণ আদালত সংগঠন সংক্রান্ত খসড়া আইনের প্রতিবেদন উপস্থাপন করেছেন (সংশোধিত); জাতীয় পরিষদের বিচারিক কমিটির চেয়ারপার্সন লে থি নগা গণ আদালত সংগঠন সংক্রান্ত খসড়া আইনের পর্যালোচনা প্রতিবেদন উপস্থাপন করেছেন (সংশোধিত)। এরপর, জাতীয় পরিষদ গণ আদালত সংগঠন সংক্রান্ত খসড়া আইনের (সংশোধিত) উপর দলবদ্ধভাবে আলোচনা করেছে।

শুক্রবার, ১০ নভেম্বর, ২০২৩: সকাল: জাতীয় পরিষদ ২০২৪ সালের রাজ্য বাজেট প্রাক্কলনের উপর প্রস্তাব পাসের পক্ষে ভোট দেয়; শোনে: বিশ্বব্যাপী কর ভিত্তি ক্ষয়ের বিরুদ্ধে নিয়ম অনুসারে অতিরিক্ত কর্পোরেট আয়কর প্রয়োগের উপর খসড়া প্রস্তাবের পর্যালোচনার উপর উপস্থাপনা এবং প্রতিবেদন; সড়ক আইন প্রকল্পের পর্যালোচনার উপর উপস্থাপনা এবং প্রতিবেদন; সড়ক ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা আইন প্রকল্পের পর্যালোচনার উপর উপস্থাপনা এবং প্রতিবেদন; তারপর, জাতীয় পরিষদ উপরোক্ত বিষয়বস্তু নিয়ে দলবদ্ধভাবে আলোচনা করে। বিকেল: জাতীয় পরিষদ ২০২৪ সালের জন্য কেন্দ্রীয় বাজেট বরাদ্দ পরিকল্পনার উপর প্রস্তাব পাসের পক্ষে ভোট দেয়; শোনে: রাজধানী আইন প্রকল্পের পর্যালোচনার উপর উপস্থাপনা এবং প্রতিবেদন (সংশোধিত); আর্কাইভ আইন প্রকল্পের পর্যালোচনার উপর উপস্থাপনা এবং প্রতিবেদন (সংশোধিত)। তারপর, জাতীয় পরিষদ দলবদ্ধভাবে আলোচনা করে: আর্কাইভ আইন প্রকল্প (সংশোধিত); রাজধানী আইন প্রকল্প (সংশোধিত); সরকার প্রতিবেদন করে: হ্যানয় এবং দা নাং শহরে নগর সরকার মডেলের পাইলট বাস্তবায়নের সারসংক্ষেপ এবং হো চি মিন সিটিতে নগর সরকার সংস্থা বাস্তবায়নের ৩ বছরের ফলাফল।

অনুসারে: nhandan.vn

উৎস