প্রধানমন্ত্রী ২৪,৮৪৬ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং মূলধনের ৪টি লাচ হুয়েন বন্দরের বিনিয়োগ নীতি অনুমোদন করেছেন।

৯, ১০, ১১ এবং ১২ নম্বর ঘাট নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্প - হাই ফং সিটির লাচ হুয়েন ঘাট এলাকা, যার মোট ঘাট দৈর্ঘ্য ১,৮০০ মিটার (৪৫০ মিটার/ঘাট), যেখানে ১২,০০০ থেকে ১৮,০০০ টিইইউ ধারণক্ষমতাসম্পন্ন কন্টেইনার জাহাজ চলাচল করবে।

লাচ হুয়েন বন্দর এলাকার একটি কোণ - হাই ফং ।

প্রধানমন্ত্রী সবেমাত্র সিদ্ধান্ত নং ১৪৯৭/QD-TTg স্বাক্ষর করেছেন, যার মাধ্যমে ৯, ১০, ১১ এবং ১২ নং বন্দর - লাচ হুয়েন ওয়ার্ফ এরিয়া নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতি অনুমোদন করা হয়েছে, যার বাস্তবায়ন স্থান ক্যাট হাই স্পেশাল জোনে (দিন ভু - ক্যাট হাই অর্থনৈতিক অঞ্চল, হাই ফং সিটিতে)।

এই প্রকল্পের মধ্যে রয়েছে ৪টি কন্টেইনার টার্মিনাল নং ৯, নং ১০, নং ১১ এবং নং ১২ নির্মাণ যার মোট টার্মিনাল দৈর্ঘ্য ১,৮০০ মিটার (প্রতি টার্মিনাল ৪৫০ মিটার)। এই টার্মিনাল ১২,০০০ থেকে ১৮,০০০ টিইইউ ধারণক্ষমতার কন্টেইনার জাহাজ গ্রহণ করতে সক্ষম এবং অভ্যন্তরীণ জলপথে পণ্য সংগ্রহ ও খালাসের জন্য বার্জ গ্রহণের জন্য ৪০০ মিটার লম্বা একটি টার্মিনাল নির্মাণ করা হবে।

এছাড়াও, প্রকল্পটি বন্দরের সমস্ত কার্যক্রম নিশ্চিত করার জন্য কন্টেইনার ইয়ার্ড, মেরামত কর্মশালা, রাস্তাঘাট, সহায়ক কাজ এবং সমকালীন প্রযুক্তিগত অবকাঠামোগত কাজের একটি ব্যবস্থাও তৈরি করে; বন্দর পরিচালনার জন্য আধুনিক, বিশেষায়িত কার্গো হ্যান্ডলিং এবং শোষণ সরঞ্জামগুলিতে বিনিয়োগ করে; ভূমি ব্যবহারের স্কেল (জল পৃষ্ঠ) প্রায় ১৪৬.২ হেক্টর।

প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ মূলধন ২৪,৮৪৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা দুটি পর্যায়ে বিভক্ত। যার মধ্যে, প্রথম ধাপে (২০২৬ - ২০৩০) ৯ নম্বর এবং ১০ নম্বর কন্টেইনার বন্দর নির্মাণ করা হবে; দ্বিতীয় ধাপে (২০৩১ - ২০৩৫) ১১ নম্বর এবং ১২ নম্বর কন্টেইনার বন্দর নির্মাণ করা হবে।

বিনিয়োগকারী নির্বাচনের ধরণ সম্পর্কে, সিদ্ধান্ত নং ১৪৯৭ হাই ফং সিটির পিপলস কমিটিকে সঠিক প্রক্রিয়া, পদ্ধতি, কর্তৃত্ব এবং বিধি অনুসারে বিনিয়োগকারী নির্বাচন করার দায়িত্ব দেয়; প্রকল্প বাস্তবায়নের অগ্রগতি ২০২৬ থেকে ২০৩৫ সাল পর্যন্ত; প্রকল্পের পরিচালনার সময়কাল ৭০ বছরের বেশি নয়।

সমাপ্তির পর, প্রকল্পটি একটি আধুনিক সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থা গঠনে অবদান রাখবে, যার মাধ্যমে ১২,০০০ - ১৮,০০০ টিইইউ ধারণক্ষমতা সম্পন্ন বৃহৎ জাহাজ গ্রহণ করা যাবে; বৃহৎ সমুদ্রবন্দরগুলিকে বন্দরের পিছনে শুল্কমুক্ত অঞ্চল এবং সরবরাহ ব্যবস্থার সাথে সংযুক্ত করা হবে, পণ্যের সঞ্চালন ত্বরান্বিত করা হবে, যার ফলে সুবিধা বৃদ্ধি পাবে, উন্নয়নের গতি তৈরি হবে, বিনিয়োগ আকর্ষণ করা হবে; দিন ভু - ক্যাট হাই অর্থনৈতিক অঞ্চল গড়ে তোলার জন্য প্রাকৃতিক পরিস্থিতি এবং ভৌগোলিক অবস্থানের সুবিধা সর্বাধিক করা হবে।

এই প্রকল্পটি ২০২১-২০৩০ সময়কালে ভিয়েতনামের সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থার উন্নয়নের জন্য মাস্টার প্ল্যানকে সুসংহত এবং মেনে চলতে সাহায্য করে, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের লক্ষ্য; বিশেষ করে হাই ফং শহর এবং সাধারণভাবে উত্তর অঞ্চলের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে অবদান রাখবে।

বর্তমানে, লাচ হুয়েন ঘাট এলাকায় মোট ৮টি ঘাট ব্যবহার করা হচ্ছে এবং নির্মাণে বিনিয়োগ করা হচ্ছে।

যার মধ্যে, টার্মিনাল ১ এবং ২-এর মোট নকশা ক্ষমতা ১.১ মিলিয়ন টিইইউ/বছর, যা ২০১৮ সালে চালু হয়েছিল, ২০২৪ সালে পণ্য পরিবহনের পরিমাণ ১.৬ মিলিয়ন টিইইউতে পৌঁছাবে (প্রায় ১৯ মিলিয়ন টনের সমতুল্য)।

টার্মিনাল ৫ এবং ৬ (১.৬ মিলিয়ন টিইইউ/বছরের পরিকল্পিত ক্ষমতা) ঘোষণা করা হয়েছে, এবং টার্মিনাল ৩ ২০২৫ সালের ফেব্রুয়ারিতে চালু হবে। টার্মিনাল ৩ এবং ৪ (১.৬ মিলিয়ন টিইইউ/বছরের পরিকল্পিত ক্ষমতা) ২০২৫ সালের এপ্রিলে চালু হবে।

টার্মিনাল ৭ এবং ৮ বিনিয়োগ পদ্ধতি বাস্তবায়ন করছে এবং ২০২৭ সালে এগুলো সম্পন্ন এবং কার্যকর হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

সূত্র: https://baodautu.vn/thu-tuong-chap-thuan-chu-truong-dau-tu-4-ben-cang-lach-huyen-von-24846-ty-dong-d326651.html