প্রধানমন্ত্রী ভিন হাও - ফান থিয়েত এবং নাহা ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ের উদ্বোধন অনুষ্ঠানে যোগ দিয়েছেন

[বিজ্ঞাপন_১]

১৮ জুন বিকেলে খান হোয়া প্রদেশে হো চি মিন সিটিতে দক্ষিণে তিনটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানে যোগদানের পর, প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন ২০১৭-২০২০ সময়কালের জন্য উত্তর-দক্ষিণ-পূর্ব এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের অংশ নহা ট্রাং - ক্যাম লাম এবং ভিন হাও - ফান থিয়েট এক্সপ্রেসওয়ের উদ্বোধন অনুষ্ঠানে যোগ দেন।

প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন এবং প্রতিনিধিরা ফিতা কেটে ভিন হাও - ফান থিয়েট এবং না ট্রাং - ক্যাম লাম এক্সপ্রেসওয়ে উদ্বোধন করেন। ছবি: ডুওং গিয়াং/ভিএনএ

অনুষ্ঠানটি বিন থুয়ান প্রদেশের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য খান হোয়া প্রদেশে অনলাইনে অনুষ্ঠিত হয়েছিল।

খান হোয়া প্রদেশে অনুষ্ঠিত অনুষ্ঠানে আরও উপস্থিত ছিলেন জাতীয় পরিষদের মহাসচিব এবং জাতীয় পরিষদ অফিসের প্রধান বুই ভ্যান কুওং; প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ মন্ত্রী ডাং কোওক খান; খান হোয়া প্রাদেশিক পার্টি কমিটির সম্পাদক নগুয়েন হাই নিন; কেন্দ্রীয় মন্ত্রণালয়, বিভাগ এবং শাখার নেতারা এবং খান হোয়া, ফু ইয়েন এবং নিন থুয়ান প্রদেশের নেতারা।

বিন থুয়ান প্রদেশের সেতুতে অনুষ্ঠানে উপস্থিত ছিলেন উপ-প্রধানমন্ত্রী লে মিন খাই; পরিবহন মন্ত্রী নগুয়েন ভ্যান থাং; বিন থুয়ান প্রাদেশিক পার্টি কমিটির সম্পাদক ডুয়ং ভ্যান আন; কেন্দ্রীয় মন্ত্রণালয়, শাখা এবং বিন থুয়ান প্রদেশের নেতারা।

পরিবহন মন্ত্রণালয়ের মতে, নাহা ট্রাং - ক্যাম লাম এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি, যা সম্পূর্ণরূপে খান হোয়া প্রদেশের মধ্য দিয়ে চলে, ৪৯ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, এর স্কেল ৪ লেনের এবং মোট বিনিয়োগ ৫,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং এরও বেশি, যা পিপিপি (পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ) আকারে বিনিয়োগ করা হয়েছে, যার মধ্যে রাজ্যের মূলধন প্রায় ২,৯৬৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং এবং বিনিয়োগকারীদের মূলধন প্রায় ২,৫৫৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং। প্রকল্পটির নির্মাণ কাজ ২০২১ সালের সেপ্টেম্বরে শুরু হয়েছিল।

বিন থুয়ান প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া ১০১ কিলোমিটার দীর্ঘ ভিন হাও - ফান থিয়েট এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি উত্তরে ক্যাম লাম - ভিন হাও এক্সপ্রেসওয়ে এবং দক্ষিণে দাউ গিয়া - ফান থিয়েট এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগ স্থাপন করে; মোট ১০,৮৫৩ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বিনিয়োগের মাধ্যমে, ২০২০ সালের সেপ্টেম্বরে নির্মাণ শুরু হয়।

অনুষ্ঠানে, পরিবহন মন্ত্রণালয়, খান হোয়া এবং বিন থুয়ান প্রদেশের নেতারা, বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদাররা বলেন যে বাস্তবায়ন প্রক্রিয়া চলাকালীন, সুবিধার পাশাপাশি, দুটি প্রকল্প অনেক অসুবিধার সম্মুখীন হয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে কোভিড-১৯ মহামারীর প্রভাব; প্রকল্পটি জটিল ভূখণ্ড এবং ভূতত্ত্ব সহ অনেক অঞ্চলে বিস্তৃত ছিল; জ্বালানি এবং উপকরণের দাম মাঝে মাঝে নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি পেয়েছিল; সাধারণ নির্মাণ সামগ্রীর উৎসের এখনও অভাব ছিল; আবহাওয়া এবং জলবায়ু চরম ছিল, বর্ষাকাল আগে এসেছিল এবং স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি সময় ধরে স্থায়ী হয়েছিল...

এই পরিস্থিতিতে, সরকার এবং প্রধানমন্ত্রী বিশেষ মনোযোগ দিয়েছেন, প্রকল্প বাস্তবায়নে অসুবিধা এবং বাধাগুলি সমন্বয় এবং তাৎক্ষণিকভাবে অপসারণের জন্য মন্ত্রণালয়, শাখা এবং এলাকাগুলিকে নিবিড়ভাবে এবং দৃঢ়তার সাথে নির্দেশ দিয়েছেন; প্রকল্পের জন্য সাধারণ নির্মাণ সামগ্রীর ঘাটতি সমাধানের জন্য নির্দিষ্ট ব্যবস্থা সহ অনেক প্রস্তাব জারি করেছেন। এছাড়াও, মন্ত্রণালয়, শাখা এবং এলাকাগুলি তাদের কর্তৃত্বের মধ্যে সমস্যাগুলি সমাধানের জন্য দৃঢ়তার সাথে সমস্ত অসুবিধা এবং চ্যালেঞ্জ অতিক্রম করে দায়িত্ববোধের সাথে অংশ নিয়েছে... এর জন্য ধন্যবাদ, অসুবিধাগুলি সমাধান করা হয়েছে, দুটি প্রকল্প মূলত সম্পন্ন হয়েছে এবং ২০২৩ সালের মে থেকে অস্থায়ীভাবে চালু করা হয়েছে।

উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে, খান হোয়া প্রাদেশিক পিপলস কমিটি এবং সন হাই গ্রুপ কোম্পানি লিমিটেড প্রস্তাব করে যে সরকার, প্রধানমন্ত্রী এবং সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলি দুটি এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প নহা ট্রাং - ক্যাম লাম এবং ভিন হাও - ফান থিয়েতের মতো একই ব্যবস্থার অধীনে আরও কয়েকটি এক্সপ্রেসওয়েতে বিনিয়োগের অনুমতি দেবে এবং তাদের প্রতি মনোযোগ দেবে।

প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন ভিন হাও - ফান থিয়েট এবং না ট্রাং - ক্যাম লাম এক্সপ্রেসওয়ের উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে বক্তব্য রাখছেন৷ ছবি: ডুওং গিয়াং/ভিএনএ

উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে বক্তৃতা দিতে গিয়ে প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন জোর দিয়ে বলেন যে দলের নেতৃত্বে; জাতীয় পরিষদ এবং সরকারের সহযোগিতা এবং সমন্বয়; স্থানীয় এলাকা এবং সমগ্র রাজনৈতিক ব্যবস্থার অংশগ্রহণ; জনগণ এবং ব্যবসা প্রতিষ্ঠানের সমর্থন; আমরা রোদ, বৃষ্টি এবং মহামারী কাটিয়ে উঠেছি; দিন বা রাত, ভোর বা দেরি নির্বিশেষে, টেট, ছুটি ছাড়াই, 3 শিফটে কাজ করে, 4 টি দল এই 2টি প্রকল্প সম্পন্ন করার জন্য সমস্ত অসুবিধা কাটিয়ে উঠতে।

"নাহ ট্রাং - ক্যাম লাম এবং ভিন হাও - ফান থিয়েট এক্সপ্রেসওয়ে চালু হওয়ার ফলে এক্সপ্রেসওয়ে মূলত হো চি মিন সিটি - খান হোয়া থেকে সংযুক্ত হয়েছে, যা ভ্রমণের সময় কমাতে, জাতীয় মহাসড়ক ১এ-এর উপর চাপ কমাতে, ভ্রমণ, পরিবহন, সাংস্কৃতিক ও সামাজিক বিনিময়ের চাহিদা পূরণ করতে, বিশেষ করে খান হোয়া এবং বিন থুয়ান প্রদেশের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নকে উৎসাহিত করতে; পর্যটনকে উদ্দীপিত করতে, বিশেষ করে দক্ষিণ মধ্য উপকূলীয় অঞ্চল এবং সামগ্রিকভাবে দেশের সম্ভাবনা এবং সুবিধাগুলিকে সর্বাধিক করতে অবদান রাখতে সাহায্য করেছে," প্রধানমন্ত্রী উল্লেখ করেন।

প্রধানমন্ত্রীর মতে, উত্তর-দক্ষিণ পরিবহন করিডোর সর্বদা একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, দেশের অর্থনৈতিক-পরিবহন করিডোরের মেরুদণ্ড হিসেবে। একটি যুগান্তকারী গতি তৈরি করতে, এই করিডোরের স্থানীয় অঞ্চলের সম্ভাবনা এবং সুবিধাগুলিকে উন্নীত করতে, পূর্ব উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়েটি হু ঙি - ল্যাং সন বর্ডার গেট থেকে কা মাউ পর্যন্ত মোট ২,০৬৩ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের পরিকল্পনা করা হয়েছে, যা ৩২টি প্রদেশ এবং শহরের মধ্য দিয়ে যাবে; ৮০৪ কিলোমিটার কাজ সম্পন্ন হয়েছে এবং চালু করা হয়েছে।

১৫০ কিলোমিটারেরও বেশি দৈর্ঘ্যের নাহা ট্রাং - ক্যাম লাম এবং ভিন হাও - ফান থিয়েট এই দুটি প্রকল্পের কার্যক্রমের ফলে, উত্তর - দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের মোট দৈর্ঘ্য ৯৫৪ কিলোমিটার এবং দেশব্যাপী মোট এক্সপ্রেসওয়ের সংখ্যা ১,৭২৯ কিলোমিটারে উন্নীত হয়েছে; ২০২৩ সালের শেষ নাগাদ অতিরিক্ত ১২৩ কিলোমিটার নির্মাণ কাজ সম্পন্ন হবে এবং ২০২৫ সালের মধ্যে পুরো রুটটি সম্পন্ন করার জন্য নির্মাণ বাস্তবায়নের উপর জোর দেওয়া হবে।

প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন ভিন হাও - ফান থিয়েট এবং না ট্রাং - ক্যাম লাম দুটি এক্সপ্রেসওয়ের প্রকল্প এলাকায় লোকজনের সাথে। ছবি: ডুওং গিয়াং/ভিএনএ

সরকার প্রধান উল্লেখ করেছেন যে ২০২০ এবং ২০২১ সালে নির্মাণ শুরু হওয়া নাহা ট্রাং - ক্যাম লাম এবং ভিন হাও - ফান থিয়েট প্রকল্পগুলি, সেইসাথে নির্মাণাধীন প্রথম পর্যায়ের অন্যান্য প্রকল্পগুলি, নির্মাণ প্রক্রিয়া চলাকালীন অনেক অসুবিধা এবং সমস্যার সম্মুখীন হয়েছিল, যা অগ্রগতিকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করেছিল।

সেই অসুবিধা এবং সমস্যাগুলিকে উপলব্ধি করে এবং ভাগ করে নিয়ে, সরকার এবং রাজ্য পরিচালনা কমিটি "যেখানেই অসুবিধা থাকুক না কেন, তার সমাধান করুন; যে স্তরেই সমস্যা সমাধান করুন", "না বলো না, কঠিন বলো না, হ্যাঁ বলো না কিন্তু তা করো না" এই চেতনার সাথে সিদ্ধান্তমূলক, সমন্বিত এবং ব্যাপকভাবে পরিচালনা করার জন্য তাদের সময়কে কেন্দ্রীভূত করেছে।

সরকার প্রকল্পের জন্য উপকরণের ঘাটতি মোকাবেলায় তাৎক্ষণিকভাবে রেজোলিউশন জারি করেছে; নির্মাণ সামগ্রীর দাম স্থিতিশীল করতে, পেট্রোলের সরবরাহ নিশ্চিত করতে ইত্যাদি অনেক সমাধান বাস্তবায়নের জন্য মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলিকে দৃঢ়ভাবে নির্দেশ দিয়েছে।

বিশেষ করে, ভিন হাও - ফান থিয়েট প্রকল্পের জন্য, শেষ তারিখ (৩০ এপ্রিল, ২০২৩) পর্যন্ত, যদিও মূল রুটটি মূলত সম্পন্ন হয়েছে, তবুও মাটি ভরাট খনি সম্প্রসারণের জন্য অপেক্ষা করার কারণে এটি ফান থিয়েট - দাউ গিয়া এক্সপ্রেসওয়ের সাথে একই সময়ে সংযুক্ত করা যাচ্ছে না। প্রকল্পের অসুবিধাগুলি কাটিয়ে ওঠার জন্য, সরকার ভিন হাও - ফান থিয়েট প্রকল্পের জন্য মাটি ভরাট খনি ব্যবহারের লাইসেন্স প্রদানের ক্ষেত্রে অসুবিধাগুলি অপসারণের পাইলট পদ্ধতিতে রেজোলিউশন ৪৭ জারি করে, প্রকল্পটি রাষ্ট্রপতি হো চি মিনের জন্মদিনের ১৩৩তম বার্ষিকী (১৯ মে, ১৮৯০ - ১৯ মে, ২০২৩) উপলক্ষে সম্পন্ন করা হয়েছিল।

অসম্পূর্ণ পিপিপি বিনিয়োগ আইনের প্রেক্ষাপটে বাস্তবায়িত পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) পদ্ধতির অধীনে বিনিয়োগ করা নাহা ট্রাং - ক্যাম লাম প্রকল্প সম্পর্কে। পিপিপি বিনিয়োগ আইন জারি হওয়ার আগেই প্রকল্পটিকে বিনিয়োগকারী হিসেবে নির্বাচিত করা হয়েছিল এবং দেশের অনেক প্রদেশ এবং শহরে বিওটি ট্র্যাফিক প্রকল্পের প্রতি প্রতিক্রিয়ার একটি "তরঙ্গ" দেখা দেয়, যার ফলে বিনিয়োগকারীদের মনোবিজ্ঞান এবং ঋণ প্রতিষ্ঠানগুলি মূলধন সরবরাহের বিষয়ে উদ্বেগ দেখা দেয়। ৫/৮টি উপাদান প্রকল্প: জাতীয় মহাসড়ক ৪৫ - এনঘি সন, এনঘি সন - দিয়েন চাউ, মাই সন - জাতীয় মহাসড়ক ৪৫, ভিনহ হাও - ফান থিয়েট, ফান থিয়েট - দাউ গিয়াকে পিপিপি পদ্ধতি থেকে পাবলিক বিনিয়োগে বিবেচনা এবং রূপান্তরের জন্য জাতীয় পরিষদে রিপোর্ট করতে বাধ্য করা হয়েছিল।

মাঝে মাঝে, উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পে পিপিপি বিনিয়োগের আহ্বান বাস্তবায়ন করা কঠিন বলে মনে হয়েছিল। তবে, জাতীয় পরিষদ, সরকার, পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলির সহায়তায় প্রক্রিয়া এবং নীতিমালার বাধা দূর করার জন্য, উপাদান প্রকল্পগুলি: নাহা ট্রাং - ক্যাম লাম, দিয়েন চাউ - বাই ভোট, ক্যাম লাম - ভিন হাও ধারাবাহিকভাবে সম্মানিত বিনিয়োগকারীদের নির্বাচন করেছে।

দেশের প্রথম ধমনী মহাসড়ক প্রকল্পে "রাষ্ট্র এবং জনগণ একসাথে কাজ করে" এই প্রক্রিয়াটিকে সুসংহত করার লক্ষ্যের প্রথম সাফল্য হিসেবে চিহ্নিত করে, নাহা ট্রাং - ক্যাম লাম প্রকল্পের জন্য পিপিপি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছে। সরকার, প্রধানমন্ত্রী, পরিবহন মন্ত্রণালয়ের নিবিড় নির্দেশনা, বিনিয়োগকারী এবং সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলির উচ্চ দৃঢ় সংকল্পের ফলে, নাহা ট্রাং - ক্যাম লাম প্রকল্পটি সময় কমিয়ে নির্ধারিত সময়ের ৩ মাস আগে সমাপ্তি রেখায় পৌঁছেছে।

উল্লেখযোগ্য ফলাফলের সাথে, প্রধানমন্ত্রী পরিবহন মন্ত্রণালয়ের নিয়মিত পরিদর্শন এবং নির্দেশনা প্রদানের জন্য অত্যন্ত প্রশংসা ও প্রশংসা করেছেন, নির্মাণস্থলে অনুপ্রেরণাদায়ক, অনুপ্রাণিত এবং দৃঢ়ভাবে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ; পরিবহন খাতের ক্যাডার, বেসামরিক কর্মচারী এবং কর্মীরা, সন হাই গ্রুপ কোম্পানি লিমিটেড, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড, ঠিকাদার এবং পরামর্শদাতা ইউনিটগুলি উচ্চ দৃঢ় সংকল্প দেখিয়েছে, দুর্দান্ত প্রচেষ্টা করেছে, মহামারী, প্রতিকূল আবহাওয়া সম্পর্কিত অসুবিধাগুলি কাটিয়ে উঠতে সক্রিয়ভাবে চিন্তাভাবনা, চিন্তাভাবনা এবং কাজ করার উপায় উদ্ভাবন করেছে, দিনরাত কাজ করেছে, "ওভারটাইম" করেছে, পর্যাপ্ত সম্পদ, সরঞ্জাম এবং যন্ত্রপাতি একত্রিত করেছে, গবেষণা পরিচালনা করেছে এবং প্রকল্পগুলি কার্যকর করার জন্য অনেক প্রযুক্তিগত সমাধান প্রয়োগ করেছে।

বিশেষ করে, প্রধানমন্ত্রী প্রকল্পের জন্য স্থান পরিষ্কারকরণ এবং উপকরণের ঘাটতি সমাধানে স্থানীয় পার্টি কমিটি এবং কর্তৃপক্ষের প্রচেষ্টা এবং দায়িত্বের প্রশংসা করেছেন; এবং ক্ষতিগ্রস্ত এলাকার মানুষদের জমি ছেড়ে দেওয়ার এবং বাস্তবায়নের জন্য তাদের বাড়ি স্থানান্তর করার ইচ্ছার জন্য ধন্যবাদ জানিয়েছেন।

প্রকল্প বাস্তবায়ন প্রক্রিয়ার সময় শেখা ৬টি শিক্ষার কথা উল্লেখ করে প্রধানমন্ত্রী জোর দিয়ে বলেন যে, নতুন নতুন কাজ করার পদ্ধতি, চিন্তাভাবনা, পদ্ধতি এবং পদ্ধতি থাকতে হবে; দৃঢ় সংকল্প উচ্চ হতে হবে; প্রচেষ্টা অবশ্যই মহৎ হতে হবে; কর্মকাণ্ড কঠোর, কেন্দ্রীভূত এবং গুরুত্বপূর্ণ হতে হবে; বাস্তবায়ন বৈজ্ঞানিকভাবে, যুক্তিসঙ্গতভাবে এবং কার্যকরভাবে সংগঠিত করতে হবে; নেতাদের দায়িত্ব প্রচার করতে হবে, বাস্তবতার কাছাকাছি, সক্রিয়ভাবে পরিস্থিতি উপলব্ধি করতে হবে এবং প্রকল্প বাস্তবায়ন প্রক্রিয়ার সময় উদ্ভূত সমস্যা এবং সমস্যাগুলি দ্রুত পরিচালনা ও সমাধানের জন্য পরিকল্পনাগুলি দ্রুত সমন্বয় এবং সমাধান বাস্তবায়নের জন্য পূর্বাভাস উন্নত করতে হবে।

“মন্ত্রণালয়, শাখা এবং এলাকা নির্ধারণ করা হয়েছে, আরও বেশি সংকল্পবদ্ধ হওয়া প্রয়োজন; চেষ্টা করেছি, আরও চেষ্টা করেছি; নির্ধারিত লক্ষ্য পূরণের জন্য আরও কঠোর চেষ্টা করেছি,” প্রধানমন্ত্রী উল্লেখ করেন।

প্রধানমন্ত্রীর মতে, বাস্তবায়ন প্রক্রিয়া চলাকালীন, কর্তৃপক্ষের মধ্যে কাজগুলি সক্রিয়ভাবে সমাধান করা প্রয়োজন; মহাসড়কগুলিকে সাধারণ জাতীয় সম্পদ হিসেবে চিহ্নিত করা যা স্থানীয়রা সরাসরি উপকৃত হয় যাতে সমগ্র রাজনৈতিক ব্যবস্থা দায়িত্বশীল এবং কার্যকরভাবে অংশগ্রহণের জন্য সংগঠিত হয়; কর্তৃপক্ষ অনুসারে নমনীয়ভাবে পরিচালনা করা, বিশেষ করে সাইট ক্লিয়ারেন্স, কাঁচামাল, লজিস্টিক রাস্তা, ডাম্পিং সাইট ইত্যাদি; বিশেষ করে, নির্মাণ সামগ্রীর সমস্যা মোকাবেলা করা।

এর পাশাপাশি, প্রচারণা এবং সংহতির একটি ভালো কাজ করা প্রয়োজন যাতে মানুষ পার্টি এবং রাষ্ট্রের প্রধান নীতিগুলি বুঝতে পারে এবং তাদের সাথে একমত হয়; মানুষের জীবনের প্রতি মনোযোগ দিন, মানুষের পুনর্বাসনের ব্যবস্থার উপর মনোযোগ দিন, নিশ্চিত করুন যে নতুন আবাসন পুরানো আবাসনের চেয়ে ভাল বা কমপক্ষে সমান, অবকাঠামো, স্বাস্থ্যসেবা, শিক্ষা এবং পরিষেবা নিশ্চিত করুন; সেখান থেকে, মানুষ বিশ্বাস করে এবং প্রকল্প নির্মাণের জন্য জমি ত্যাগ করতে এবং বাড়ি স্থানান্তর করতে ইচ্ছুক।

এছাড়াও, দরপত্র প্যাকেজকে বিভক্ত না করা; বাস্তবতার সাথে সামঞ্জস্য রেখে ঠিকাদার নির্বাচনের মান, মানদণ্ড এবং শর্তাবলী নির্ধারণ করা; প্রচার, স্বচ্ছতা, গুরুত্ব, দক্ষতা এবং আইনি বিধিমালার সাথে সম্মতি নিশ্চিত করা যাতে বৃহৎ প্রকল্প পরিচালনা ও বাস্তবায়নে সত্যিকার অর্থে সক্ষম, সম্মানিত এবং অভিজ্ঞ ঠিকাদার নির্বাচন করা যায়; প্রযুক্তিগত এবং নান্দনিক বিষয়গুলি নিশ্চিত করা, খরচ সাশ্রয় করা এবং মোট বিনিয়োগ অযৌক্তিকভাবে বৃদ্ধি না করা।

বিশেষ করে, "সুসংগত সুবিধা, ভাগাভাগি ঝুঁকি" এর চেতনায় সমস্যা ও বাধাগুলি দ্রুত মোকাবেলা ও সমাধান করুন, প্রশাসনিক পদ্ধতিগুলি হ্রাস করুন, মানুষ এবং ব্যবসার অসুবিধা এড়ান; কর্তৃপক্ষের মধ্যে সমস্যাগুলি সমাধান করতে হবে, দায়িত্ব এড়িয়ে যাওয়া এড়িয়ে চলতে হবে; নেতিবাচকতা, অপচয় এবং দুর্নীতির বিরুদ্ধে দৃঢ়ভাবে লড়াই করতে হবে।

নাহা ট্রাং - ক্যাম লাম এক্সপ্রেসওয়ের ৩৯ কিলোমিটার ক্যাম লাম জেলার একটি সৌরশক্তি "ক্ষেত্র" এর মধ্য দিয়ে গেছে। ছবি: হুই হাং/ভিএনএ

আসন্ন সময়ের কাজগুলি সম্পর্কে, প্রধানমন্ত্রী পরিবহন মন্ত্রণালয়কে নিরাপদ পরিচালনা এবং শোষণ সংগঠিত করার জন্য মন্ত্রণালয়, শাখা এবং এলাকাগুলির সাথে সমন্বয় সাধনের জন্য অনুরোধ করেছেন; ট্রাফিক চাহিদার ভিত্তিতে ভবিষ্যতের পরিকল্পনার স্কেল অনুসারে প্রকল্পের জন্য একটি সম্পূর্ণ বিনিয়োগ পরিকল্পনা তৈরি করা; ভবিষ্যতের প্রকল্পগুলির জন্য শিক্ষা হিসেবে কাজ করার জন্য প্রকল্প বাস্তবায়নে অভিজ্ঞতার গবেষণা, বিশ্লেষণ এবং মূল্যায়ন করা; উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের অবশিষ্ট অংশগুলি সময়সূচী অনুসারে কার্যকর করার জন্য নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করা; পূর্ব-পশ্চিম এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প, হো চি মিন সিটি এবং হ্যানয়ে নগর বেল্ট প্রকল্প এবং পিপিপি আকারে আন্তঃআঞ্চলিক সংযোগ প্রকল্পগুলির নির্মাণ জরুরিভাবে বাস্তবায়নের জন্য স্থানীয়দের ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় এবং সহায়তা করা।

প্রধানমন্ত্রী খান হোয়া এবং বিন থুয়ান প্রদেশের পিপলস কমিটিগুলিকে অনুরোধ করেছেন যে তারা সংশ্লিষ্ট সংস্থা এবং ইউনিটগুলিকে জনগণের, বিশেষ করে প্রকল্পের জন্য তাদের জমি ত্যাগকারী পরিবার এবং ব্যক্তিদের বস্তুগত ও আধ্যাত্মিক জীবনের যত্ন নেওয়ার জন্য নির্দেশ দিন, যাতে লোকেরা উন্নত জীবনযাত্রার পরিবেশ এবং "স্থাপন এবং ব্যবসা শুরু করার" জন্য মানসিক শান্তি পায়; স্থানীয় আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য নতুন স্থান পরিকল্পনা এবং উন্নয়নের জন্য এক্সপ্রেসওয়ের সুবিধাগুলি সর্বাধিক ব্যবহার করে।

খান হোয়া প্রদেশ এবং সন হাই গ্রুপ কোম্পানি লিমিটেডের আরও বেশ কয়েকটি এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পে বিনিয়োগের প্রস্তাবের বিষয়ে প্রধানমন্ত্রী নীতিগতভাবে একমত হয়েছেন; পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রণালয়, পরিবহন মন্ত্রণালয়কে খান হোয়া প্রদেশের পিপলস কমিটির সাথে সমন্বয় করে একটি প্রকল্প তৈরি করার দায়িত্ব দিয়েছেন, আইনি বিধিমালা মেনে চলা নিশ্চিত করার জন্য সিদ্ধান্তের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে প্রস্তাব করেছেন।

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস