২৪শে ডিসেম্বর সকালে, ডিয়েন বিয়েন প্রদেশের ডিয়েন বিয়েন বিমানবন্দরে, প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন ডিয়েন বিয়েন বিমানবন্দর সম্প্রসারণ বিনিয়োগ প্রকল্পের উদ্বোধন এবং কার্যকরীকরণ ঘোষণা করেন; নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগকারী টুয়েন কোয়াং - ফু থো এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প; মাই থুয়ান - ক্যান থো এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প; এবং মাই থুয়ান ২ সেতু নির্মাণ বিনিয়োগ উপাদান প্রকল্প এবং সেতুর উভয় প্রান্তে প্রবেশপথ নির্মাণের ঘোষণা দেন।
এই উদ্বোধনী অনুষ্ঠানটি অনলাইন টেলিভিশনের আকারে ডিয়েন বিয়েন প্রদেশের প্রধান সেতু পয়েন্ট), ফু থো প্রদেশের সেতু পয়েন্ট, ভিন লং প্রদেশের সেতু পয়েন্ট, তিয়েন গিয়াং প্রদেশের সেতু পয়েন্টে অনুষ্ঠিত হয়েছিল।
উপরোক্ত ৪টি প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ মূলধন প্রায় ১৮,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং পর্যন্ত। পরিকল্পনা অনুযায়ী ২০২৩ সালে উদ্বোধন করা পরিবহন খাতের শেষ গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলি হল এগুলি।
| প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন ফিতা কেটে দিয়েন বিয়েন বিমানবন্দর উদ্বোধন করেন। (সূত্র: ইনভেস্টমেন্ট নিউজপেপার) |
"ডিয়েন বিয়েন ফু" এর আত্মা
"৭০ বছর আগে ঐতিহাসিক বিজয় অর্জনকারী ২০ জন ডিয়েন বিয়েন ফু সৈন্যের সাথে আবার দেখা করে আমি খুবই অনুপ্রাণিত হয়েছি, ডিয়েন বিয়েন বিমানবন্দরে, যা সম্প্রতি উন্নত করা হয়েছে এবং বড় বড় বিমান গ্রহণ করতে পারে। এটি পূর্ববর্তী প্রজন্মের প্রতি শ্রদ্ধা নিবেদনের একটি অনুষ্ঠান," প্রধানমন্ত্রী তার বক্তৃতা শুরু করার সময় তার আবেগ লুকাতে পারেননি।
প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিনের মতে, অনুশীলন প্রমাণ করেছে যে সাধারণভাবে পরিবহন এবং বিশেষ করে এক্সপ্রেসওয়ে, বিমানবন্দর এবং বন্দরগুলি আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের উপর স্পষ্ট প্রভাব ফেলে। যেখানেই পরিবহনের বিকাশ ঘটবে, সেখানেই আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য নতুন স্থান উন্মুক্ত হবে, অনেক নগর এলাকা, শিল্প পার্ক, পরিষেবা এবং পর্যটন এলাকা তৈরি হবে এবং ভূমি তহবিল কার্যকরভাবে কাজে লাগানো হবে। বিশেষ করে, এটি মানুষের জন্য সুবিধাজনক এবং নিরাপদে ভ্রমণের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করবে।
আজ ৪টি প্রধান প্রকল্পের উদ্বোধনের মাধ্যমে এই মেয়াদের প্রথমার্ধে অতিরিক্ত ৭২৯ কিলোমিটার মহাসড়ক উদ্বোধন এবং কার্যকর করার ক্ষেত্রে অবদান রাখা হয়েছে, যার ফলে দেশে মোট মহাসড়কের সংখ্যা ১,৮৯২ কিলোমিটারে পৌঁছেছে এবং সারা দেশে ৩৭টি প্রকল্প/উপাদান প্রকল্প বাস্তবায়িত হচ্ছে যার মোট দৈর্ঘ্য ১,৬৫৮ কিলোমিটার, ২০২৫ সালের মধ্যে দেশে প্রায় ৩,০০০ কিলোমিটার মহাসড়ক তৈরির লক্ষ্যে প্রচেষ্টা চালানো হচ্ছে।
"ডিয়েন বিয়েন বিমানবন্দর সম্প্রসারণ প্রকল্প এবং তিনটি এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প: টুয়েন কোয়াং - ফু থো; মাই থুয়ান - ক্যান থো এবং মাই থুয়ান ২ সেতুর একযোগে উদ্বোধন সরকার এবং পরিবহন খাতের অবকাঠামোগত অগ্রগতির লক্ষ্য অর্জনে দৃঢ় সংকল্পের স্পষ্ট প্রদর্শন," প্রধানমন্ত্রী বলেন।
প্রধানমন্ত্রীর মতে, আজ উদ্বোধন করা প্রকল্পগুলির সাধারণ বৈশিষ্ট্য রয়েছে যেমন সমস্যাগুলি সমাধান করা প্রয়োজন, বৃহৎ মূলধনের স্কেলের জন্য বিভিন্ন মূলধন উৎসের অংশগ্রহণ প্রয়োজন; নির্মাণ সামগ্রীর দামের ওঠানামা, এমনকি দিয়েন বিয়েন বিমানবন্দরকে ভিত্তি উপকরণ তৈরি করতে পাথর গুঁড়ো করতে হয়েছিল; মহামারী পরিস্থিতিতে নির্মাণ।
"তবে, মহান প্রচেষ্টার মাধ্যমে, সমগ্র রাজনৈতিক ব্যবস্থা রোদ-বৃষ্টি কাটিয়ে ওঠার মনোভাব, দৃঢ় ইচ্ছাশক্তি, ৩ শিফটে কাজ করা, টেটের সময় কাজ করা... দেশ ও জনগণের কল্যাণের জন্য, ৪টি প্রকল্পই সময়সূচী অনুসারে সম্পন্ন হয়েছে। এটি একটি দুর্দান্ত অনুপ্রেরণা এবং অন্যান্য প্রকল্পের জন্য গুরুত্বপূর্ণ শিক্ষা রেখে গেছে," প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন মূল্যায়ন করেছেন।
প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিনের মতে, এই চারটি প্রকল্পের বিশেষ দিক হল পরিবহন মন্ত্রণালয়, রাজ্য রাজধানী ব্যবস্থাপনা কমিটি এবং তুয়েন কোয়াং প্রদেশের পিপলস কমিটি সময়সূচী অনুসারে এবং গুণমানের সাথে এগুলি বাস্তবায়ন করেছে, সফলভাবে স্থানীয়দের বিকেন্দ্রীকরণের নীতি প্রদর্শন করেছে এবং রাজ্য বাজেটের বাইরে বিনিয়োগ মূলধনের উৎস সংগ্রহ করেছে।
"পরিবহন মন্ত্রণালয়, এন্টারপ্রাইজেসের রাজ্য মূলধন ব্যবস্থাপনা কমিটি, প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য নিযুক্ত প্রদেশ এবং শহরগুলি, মন্ত্রণালয়ের অধীনে বিশেষায়িত সংস্থাগুলি, এলাকাগুলি, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড; প্রকল্পটি যে ৬টি প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে, সেখানকার কর্তৃপক্ষ এবং জনগণ প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য সকল অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করে সাইট ক্লিয়ারেন্সে প্রচেষ্টা চালিয়েছে, তাদের প্রচেষ্টা এবং দায়িত্ববোধের জন্য আমি কৃতজ্ঞ, স্বীকৃতি এবং প্রশংসা করি", প্রধানমন্ত্রী জোর দিয়ে বলেন।
উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে প্রধানমন্ত্রী বৃহৎ অবকাঠামো প্রকল্প বাস্তবায়নের ক্ষেত্রে ছয়টি প্রধান শিক্ষা গ্রহণ করেন, যেখানে প্রকল্পে অংশগ্রহণকারী প্রতিটি ব্যক্তিকে তাদের কাজের প্রতি, শিল্পের প্রতি এবং আরও বেশি করে জনগণ এবং পিতৃভূমির প্রতি দায়িত্ববোধ জাগ্রত করতে হবে; তাদের চিন্তাভাবনা, চিন্তাভাবনা এবং কাজ করার পদ্ধতি উদ্ভাবন করতে হবে যাতে তাদের কাজগুলি সুষ্ঠুভাবে সম্পন্ন করা যায়, "জনগণের জন্য, দেশের শক্তি এবং সমৃদ্ধির জন্য" এই চেতনার সাথে সময়সূচীতে উপাদান প্রকল্পগুলি বাস্তবায়নে অবদান রাখতে হবে।
প্রধানমন্ত্রী মাই থুয়ান ২ সেতুর নির্মাণ ইউনিটগুলির প্রশংসা করেন - এটি একটি বৃহৎ-স্প্যানের কেবল-স্থিত সেতু যা ভিয়েতনামী প্রকৌশলী, শ্রমিক এবং ব্যবস্থাপকদের দ্বারা বৃহত্তর পরিসরে ডিজাইন, নির্মাণ এবং সংগঠিত এবং মাই থুয়ান ১ সেতুর নির্মাণ ব্যয়ের চেয়ে ৫০% কম ব্যয়ে তৈরি।
"এটি ভিয়েতনামের জনগণের ইচ্ছাশক্তি, বুদ্ধিমত্তা এবং আকাঙ্ক্ষার প্রতিফলন, নতুন প্রযুক্তির সাথে তাল মিলিয়ে চলা এবং আয়ত্ত করার জন্য বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির প্রয়োগের প্রচারের ফলাফল। মাই থুয়ান ২ সেতু ভিয়েতনামের নির্মাণ শিল্পের নতুন গর্ব," প্রধানমন্ত্রী জোর দিয়ে বলেন।
প্রধানমন্ত্রী স্থানীয়দের সম্প্রতি সম্পন্ন প্রকল্পগুলি কার্যকরভাবে কাজে লাগানোর দিকে মনোনিবেশ করার, জনগণের সেবার জন্য দ্রুত বিশ্রামস্থল স্থাপনের দিকে মনোনিবেশ করার; প্রকল্প এলাকার মানুষের জীবনযাত্রার উন্নতিতে বিনিয়োগের দিকে মনোনিবেশ করার; জনসাধারণের রাস্তাগুলি ফিরিয়ে আনা সহ অবশিষ্ট জিনিসপত্র রক্ষণাবেক্ষণ, মেরামত এবং সমাপ্তির কাজ চালিয়ে যাওয়ার; জনসাধারণের জন্য স্বচ্ছ বন্দোবস্ত করার এবং ক্ষতি রোধ করার অনুরোধ করেছেন...
ভিয়েতনাম বিমানবন্দর কর্পোরেশন - ACV-এর পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান, ডিয়েন বিয়েন বিমানবন্দর সম্প্রসারণ নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের বিনিয়োগকারী মিঃ লাই জুয়ান থানের মতে, যদিও প্রকল্পটি বড় নয়, মোট বিনিয়োগ প্রায় ১,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, এবং সাইট ক্লিয়ারেন্সের জন্য ১,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, ডিয়েন বিয়েন প্রদেশ বিনিয়োগকারী হওয়ার জন্য কঠোর পরিশ্রম করছে।
তবে, আজকের এই অর্জন অত্যন্ত আনন্দ এবং গর্বের বিষয়, যা জাতীয় বিমানবন্দর ব্যবস্থার নির্মাণ, ব্যবস্থাপনা এবং শোষণে বিনিয়োগে, বিশেষ করে প্রত্যন্ত, পাহাড়ি এবং দ্বীপ অঞ্চলে বিমানবন্দর অবকাঠামোর জন্য নির্ধারিত রাজনৈতিক কাজ সম্পাদনে, একটি রাষ্ট্রীয় কর্পোরেশনের কাজ সম্পাদনে ACV-এর সচেতনতা বৃদ্ধি করে।
“এই কারণেই আমরা মূল পরিকল্পনার তুলনায় ঠিক ১৪ মাসের মধ্যে প্রকল্পটি সম্পন্ন করতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ, নির্ধারিত সময়ের আগেই, প্রকল্পটি শীঘ্রই কার্যকর করতে, অন্যান্য এলাকা এবং বিশ্বের সাথে ডিয়েন বিয়েনকে আকাশপথে সংযুক্ত করার ভিত্তি তৈরি করতে। এসিভি কর্পোরেশনের সমস্ত প্রকল্প, কাজ এবং কাজে ডিয়েন বিয়েন ফু চেতনা নিয়ে আসবে”, বলেন মিঃ লাই জুয়ান থান।
"সূর্যকে জয় করো, বৃষ্টিকে জয় করো, চ্যালেঞ্জকে জয় করো"
পরিবহন মন্ত্রণালয়ের মতে, আজ উদ্বোধন করা চারটি প্রকল্পই আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন; বিনিয়োগ আকর্ষণ; এবং জাতীয় নিরাপত্তা ও প্রতিরক্ষা নিশ্চিত করার ক্ষেত্রে অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ।
বিশেষ করে, ৮ মাসের মধ্যে, ডিয়েন বিয়েন বিমানবন্দর একটি নতুন ২,৪০০ মিটার দীর্ঘ রানওয়ে, ৪-পজিশনের বিমান পার্কিং এলাকা এবং প্রযুক্তিগত অবকাঠামোগত কাজ, একটি আধুনিক ফ্লাইট ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা, একটি নেভিগেশন স্টেশন এবং স্যাটেলাইট প্রযুক্তি ব্যবহার করে ফ্লাইট পদ্ধতি নির্মাণ সম্পন্ন করেছে যা A320, A321 এবং সমতুল্য আধুনিক বিমানের জন্য প্রযুক্তিগত মান পূরণ করে। টার্মিনালটি পর্যায়ক্রমে ৫০০,০০০ যাত্রী/বছর পরিষেবা প্রদানের জন্য মান এবং ক্ষমতা পূরণের জন্য আপগ্রেড করা হয়েছে।
এই উদ্বোধনটি অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ কারণ এটি দিয়েন বিয়েন প্রদেশে অনুষ্ঠিত ২০২৪ সালের জাতীয় পর্যটন বছর উদযাপনের একটি কার্যক্রম, যা দিয়েন বিয়েন ফু বিজয়ের ৭০তম বার্ষিকী উদযাপন করে, যা পাঁচটি মহাদেশে প্রতিধ্বনিত হয়েছিল এবং বিশ্বকে নাড়া দিয়েছিল।
টুয়েন কোয়াং - ফু থো এক্সপ্রেসওয়ে হ্যানয় থেকে টুয়েন কোয়াং পর্যন্ত ভ্রমণের সময় কমিয়ে দেবে, যা তান ত্রাও যুদ্ধক্ষেত্রের ঐতিহাসিক ভূমি।
অদূর ভবিষ্যতে, টুয়েন কোয়াং - ফু থো এক্সপ্রেসওয়ে এবং টুয়েন কোয়াং - হা গিয়াং এক্সপ্রেসওয়ে আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে এক যুগান্তকারী অগ্রগতি সাধন করবে, বিশেষ করে টুয়েন কোয়াং এবং ফু থো প্রদেশ এবং সাধারণভাবে উত্তরের মধ্যভূমি এবং পাহাড়ি অঞ্চলের পর্যটন উন্নয়নকে উৎসাহিত করবে; সমগ্র দেশের পরিবহন উন্নয়নের পরিকল্পনা এবং অভিমুখীকরণ অনুসারে জাতীয় নিরাপত্তা ও প্রতিরক্ষা নিশ্চিত করবে।
মাই থুয়ান - ক্যান থো এক্সপ্রেসওয়ে এবং মাই থুয়ান ২ সেতু হল পূর্বে উত্তর - দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের দুটি চূড়ান্ত প্রকল্প, হো চি মিন সিটি থেকে ক্যান থো সিটি পর্যন্ত ১২০ কিলোমিটার দীর্ঘ অংশ।
কার্যকর হওয়া দুটি সম্পূর্ণ প্রকল্পের গুরুত্বপূর্ণ তাৎপর্য রয়েছে, যানজট হ্রাস, যানজট হ্রাস, হো চি মিন সিটি থেকে ক্যান থো পর্যন্ত ভ্রমণের সময় বর্তমানের ৩.৫ ঘন্টার পরিবর্তে মাত্র ২ ঘন্টার কমানো, ধীরে ধীরে মেকং ডেল্টার একটি সম্পূর্ণ এবং আধুনিক অনুদৈর্ঘ্য ট্র্যাফিক করিডোর তৈরি করা, যা দক্ষিণ-পশ্চিম অঞ্চলের প্রদেশগুলি এবং বিশেষ করে তিয়েন গিয়াং, ভিন লং এবং ডং থাপ প্রদেশের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করবে।
পরিবহন উপমন্ত্রী লে দিন থোর মতে - গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় পরিবহন প্রকল্পগুলির জন্য রাজ্য পরিচালনা কমিটির স্থায়ী সংস্থা হিসেবে তার ভূমিকায়, বিশেষায়িত ব্যবস্থাপনা মন্ত্রণালয়, পাশাপাশি সাম্প্রতিক অতীতে বাস্তবায়িত অন্যান্য প্রকল্পগুলি, জাতীয় পরিষদের নির্দেশ অনুসারে নির্ধারিত সময়ে ৪টি প্রকল্প সম্পন্ন এবং কার্যকর করার জন্য, সরকার, প্রধানমন্ত্রী, সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলি একসাথে অনেক অসুবিধা এবং চ্যালেঞ্জ অতিক্রম করেছে।
বিশেষ করে, যখন সমগ্র দেশ কোভিড-১৯ মহামারী প্রতিরোধের উপর মনোযোগ দিচ্ছে, সামাজিক দূরত্ব অনেকবার মেনে চলা হচ্ছে, কর্মীদের একত্রিত করা হচ্ছে, নির্মাণস্থলে যন্ত্রপাতি পরিবহন করা খুবই কঠিন, কর্মকর্তা ও কর্মীদের একই সাথে কাজ করতে হচ্ছে এবং মহামারী প্রতিরোধ করতে হচ্ছে; প্রকল্পটি জটিল ভূখণ্ড এবং ভূতত্ত্ব, দুর্বল মাটি সহ এমন একটি এলাকার মধ্য দিয়ে যাচ্ছে, যেখানে মান নিশ্চিত করার জন্য সময়মত পর্যবেক্ষণ এবং নকশার সমন্বয় প্রয়োজন; জ্বালানি এবং উপকরণের দাম কখনও কখনও নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি পায়; মেকং ডেল্টা অঞ্চলে সাধারণ নির্মাণ সামগ্রী, ডাম্পিং সাইট, বিশেষ করে বালির উৎস সরবরাহে অসুবিধা।
এই পরিস্থিতির মুখোমুখি হয়ে, সরকার, প্রধানমন্ত্রী এবং উপ-প্রধানমন্ত্রীরা বিশেষ মনোযোগ দিয়েছেন, ঘনিষ্ঠভাবে এবং দৃঢ়তার সাথে মন্ত্রণালয়, শাখা এবং এলাকাগুলিকে সমন্বয় সাধন এবং সমস্যাগুলি দূর করার নির্দেশ দিয়েছেন। এছাড়াও, মন্ত্রণালয়, শাখা এবং এলাকাগুলি উচ্চ দায়িত্ববোধ এবং দৃঢ়তার সাথে পদক্ষেপ নিয়েছে, সমস্ত অসুবিধা অতিক্রম করেছে এবং তাদের আওতাধীন সমস্যাগুলি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে সমাধান করেছে। অনেক প্রকল্পের জন্য, প্রধানমন্ত্রী ব্যক্তিগতভাবে নির্মাণস্থলে ৪-৫ বার পরিদর্শন, পরীক্ষা এবং অসুবিধাগুলি দূর করেছেন।
পরিবহন খাতের জন্য, সময়সূচীর মধ্যে প্রকল্পগুলি সম্পন্ন করা এবং গুণমান নিশ্চিত করা দল, রাষ্ট্র এবং জনগণের কাছে একটি সম্মান এবং দায়িত্ব।
মন্ত্রী থেকে শুরু করে মন্ত্রণালয়ের নেতারা, সংশ্লিষ্ট সংস্থা, বিনিয়োগকারী/প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড, পরামর্শদাতা ইউনিট, বিনিয়োগকারী/নির্মাণ ঠিকাদাররা সত্যিই দৃঢ়তার সাথে পদক্ষেপ নিয়েছেন, প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশকে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে উপলব্ধি করেছেন: "একবার আপনি প্রচেষ্টা করলে, আরও বেশি প্রচেষ্টা করুন, একবার আপনি প্রচেষ্টা করলে, আরও বেশি প্রচেষ্টা করুন, একবার আপনি দৃঢ়প্রতিজ্ঞ হয়ে উঠলে, আরও বেশি দৃঢ়প্রতিজ্ঞ হন, লক্ষ্য অর্জনের জন্য সম্পদ বরাদ্দের লক্ষ্য এবং মূল বিষয়গুলি চিহ্নিত করুন"।
তদনুসারে, পরিবহন মন্ত্রণালয় উৎসাহিত এবং উৎসাহিত করার লক্ষ্যে এবং প্রকল্পে অংশগ্রহণকারী বিষয়গুলিকে "আদেশ" হিসেবে ৩টি শিফট, ৪ জন ক্রু নিয়োগ এবং ছুটির দিন এবং টেটের সময় কাজ করার জন্য প্রচেষ্টা, সংগঠিত এবং প্রয়োগ করার লক্ষ্যে অনুকরণ আন্দোলন শুরু করেছে। বিনিয়োগকারীরা ঠিকাদারদের আর্থিক সক্ষমতা সমর্থন এবং বজায় রাখার জন্য সমস্ত বিতরণ প্রক্রিয়া দ্রুত এবং নমনীয়ভাবে প্রয়োগ করার জন্য আবেদন করেছেন এবং সমাধান করেছেন।
পরামর্শক ইউনিটগুলি সাইটটি নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করেছে, নির্মাণ প্রক্রিয়া এবং গুণমান নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করেছে, অর্থ প্রদানের গ্রহণযোগ্যতা ত্বরান্বিত করেছে এবং প্রযুক্তিগত নকশায় সমন্বয় এবং সংযোজনগুলি তাৎক্ষণিকভাবে পরিচালনা করেছে। ঠিকাদাররা মানবসম্পদ, সরঞ্জাম এবং অর্থ সংগ্রহের উপর মনোনিবেশ করেছে এবং প্রতিটি প্যাকেজের সমাপ্তির সময়সূচীতে প্রতিযোগিতা করার প্রতিশ্রুতি পূরণের জন্য দিনরাত কঠোর পরিশ্রম করেছে।
জানা গেছে যে, প্রকল্পগুলির সর্বাধিক বিনিয়োগ দক্ষতা এবং শোষণ ক্ষমতা নিশ্চিত করার জন্য, পরিবহন মন্ত্রণালয় বিনিয়োগকারী এবং বিশেষায়িত সংস্থাগুলিকে প্রকল্প বাস্তবায়নের সময় সক্রিয়ভাবে পর্যালোচনা এবং মূল্যায়ন করার নির্দেশ দিয়েছে এবং সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে টুয়েন কোয়াং - ফু থো এবং মাই থুয়ান - ক্যান থো এক্সপ্রেসওয়ের সর্বোচ্চ অপারেটিং গতি 90 কিমি/ঘন্টা; একই সাথে, হো চি মিন সিটি - ক্যান থো থেকে পুরো রুটের সমলয় পরিচালনা নিশ্চিত করার জন্য, তিয়েন গিয়াং প্রদেশের পিপলস কমিটি ট্রুং লুং - মাই থুয়ান রুটের সর্বোচ্চ গতি 90 কিমি/ঘন্টা বৃদ্ধি করার অনুমোদন দিয়েছে।
এছাড়াও, পরিবহন মন্ত্রণালয় ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন এবং বিনিয়োগকারীদের দৃঢ়ভাবে নির্দেশ দিচ্ছে যে তারা সাম্প্রতিক সময়ে চালু হওয়া ৪-লেনের এক্সপ্রেসওয়েগুলির সর্বোচ্চ অপারেটিং গতি (৯০ কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত) সামঞ্জস্য করার জন্য জরুরিভাবে মূল্যায়ন এবং নথিপত্র সম্পূর্ণ করুন, ২০২৪ সালের চন্দ্র নববর্ষের ঠিক আগে সেগুলি সম্পন্ন করার চেষ্টা করুন।
মাই থুয়ান ২ সেতু প্রকল্প এবং মাই থুয়ান - ক্যান থো এক্সপ্রেসওয়ের জন্য, ভূখণ্ড এবং স্থানের অবস্থার কারণে, ইভেন্টটি মূল রুটেই অনুষ্ঠিত হয়; তাই, পরিবেশগত স্যানিটেশন নিশ্চিত করতে, নিরাপত্তা পরিস্থিতি পর্যালোচনা এবং সম্পূর্ণরূপে পরিদর্শন করার জন্য, ২৫ ডিসেম্বর, ২০২৩ (সোমবার) সকাল ৭:০০ টা থেকে আনুষ্ঠানিকভাবে যানবাহন চলাচলের অনুমতি দেওয়া হবে।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস






মন্তব্য (0)