প্রধানমন্ত্রী হো চি মিন সিটি এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণের জন্য সম্পদ সংগ্রহের অনুরোধ করেন।

[বিজ্ঞাপন_১]

এই প্রসঙ্গে, প্রধানমন্ত্রী ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট কর্পোরেশন (ভিইসি) কে হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়া এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণের জন্য সম্পদ সংগ্রহের অনুরোধ করেছেন। এন্টারপ্রাইজেসের স্টেট ক্যাপিটাল ম্যানেজমেন্ট কমিটিকে এই এক্সপ্রেসওয়ের সম্প্রসারণ দ্রুত বাস্তবায়নের জন্য সম্পদ সংগ্রহের জন্য ভিইসিকে নির্দেশ দেওয়ার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল।

Thủ tướng yêu cầu huy động nguồn lực mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Ảnh 1. — হো চি মিন সিটি- লং থান- দাউ গিয়া এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণের জরুরি প্রয়োজন।

এছাড়াও, প্রধানমন্ত্রী নির্মাণ মন্ত্রণালয়কে প্রকল্প গ্রহণ ও হস্তান্তরের শর্তাবলী পরিদর্শনে পরিবহন মন্ত্রণালয়ের সাথে সমন্বয় অব্যাহত রাখার অনুরোধ করেছেন, বেন লুক - লং থান প্রকল্পে বিলম্বের কারণে বিদেশী ঠিকাদারদের অর্থ প্রদানের উৎস সম্পর্কে নির্দেশনা দিয়েছেন; এবং পরিদর্শন, তদারকি জোরদার করা এবং নির্মাণ সামগ্রীর দাম এবং নির্মাণ মূল্য সূচক প্রকাশের কাজে স্থানীয়দের প্রতি আহ্বান জানানো অব্যাহত রাখার অনুরোধ করেছেন।

হো চি মিন সিটি - লং থান - ডাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ে এবং বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে দক্ষিণের দুটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প, যা হো চি মিন সিটিকে দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের প্রদেশগুলির সাথে সংযুক্ত করে। ২০২১ - ২০৩০ সময়ের জন্য সড়ক নেটওয়ার্ক পরিকল্পনা অনুসারে, ২০৫০ সালের দৃষ্টিভঙ্গি নিয়ে, হো চি মিন সিটি - লং থান - ডাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ে ১০ লেনের স্কেল নিয়ে পরিকল্পনা করা হয়েছে।

বর্তমানে, প্রকল্পের প্রথম ধাপ, ৪ লেনের স্কেল সহ, ২০১৬ সালে VEC দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে এবং কার্যকর করা হয়েছে। এটি উদ্বোধনের পর থেকে, রুটে যানবাহনের পরিমাণ ক্রমাগত বৃদ্ধি পেয়েছে (প্রতি বছর গড়ে প্রায় ১০.৪৫%)। গণনা অনুসারে, হো চি মিন সিটি (আন ফু ইন্টারচেঞ্জ) থেকে লং থান (বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ের সাথে ইন্টারচেঞ্জ), প্রায় ২৬ কিলোমিটার দীর্ঘ, এক্সপ্রেসওয়েটি তার যানবাহন ধারণক্ষমতা ছাড়িয়ে গেছে এবং পরিবহনের চাহিদা পূরণ করতে পারেনি। রুটটি প্রায়শই গুরুতর যানজটের সম্মুখীন হয়।

২০২২ সালের অক্টোবরে, VEC এই এক্সপ্রেসওয়েটিকে ৮-১০ লেনে সম্প্রসারণের জন্য ১৪,৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বরাদ্দের প্রস্তাব করেছিল। প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ ১৪,৭৮০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (নির্মাণের সময় সুদ বাদে), যা ২০২২ সালের চতুর্থ প্রান্তিক থেকে ২০২৬ সালের প্রথম প্রান্তিকে বাস্তবায়িত হবে।

Thủ tướng yêu cầu huy động nguồn lực mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Ảnh 2. — বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে এখনও নির্মাণাধীন।

এদিকে, বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়েটি ৫৭.৮ কিমি দীর্ঘ, যা ডং নাই, হো চি মিন সিটি এবং লং আন এর মধ্য দিয়ে যায়। এর একটি প্রান্ত হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত, এবং অন্য প্রান্তটি হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়া এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত।

২০১৪ সালে নির্মাণ কাজ শুরু হয়েছিল, প্রথম কিলোমিটারগুলি ২০১৮ সালে যানবাহনের জন্য উন্মুক্ত করার কথা ছিল, কিন্তু নীতি ও প্রবিধানের পরিবর্তনের কারণে ২০১৯ সালে তা বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল, যার ফলে তহবিলের অভাব দেখা দেয়। ১১ মে, VEC নির্মাণ প্যাকেজ A6-1, A6-2, A6-3 এবং A6-5 এর জন্য একটি ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানের আয়োজন করে। প্যাকেজ A6 (পূর্ব অংশ) এর অসম্পূর্ণ কাজ থেকে পুনর্গঠিত পাঁচটি নির্মাণ প্যাকেজের মধ্যে এগুলি চারটি।

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক