Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

মাই থুই বন্দর প্রকল্পের পরবর্তী পর্যায়ের জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্স সম্পন্ন করুন

Việt NamViệt Nam15/10/2024



মাই থুই বন্দর প্রকল্পের পরবর্তী পর্যায়ের জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্স সম্পন্ন করুন

মাই থুই ইন্টারন্যাশনাল পোর্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি মাই থুই পোর্ট টার্মিনাল প্রকল্পের ২-৩ ধাপের জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্স সম্পর্কিত প্রক্রিয়াগুলি সম্পাদনের জন্য সমন্বয় শুরু করেছে।

কোয়াং ট্রাই অর্থনৈতিক অঞ্চল ব্যবস্থাপনা বোর্ডের প্রধান মিঃ ফাম নগক মিন বলেন যে, ২৫শে মার্চ, ২০২৪ তারিখে প্রকল্পটি পুনরায় চালু করার পর, ঠিকাদার পূর্ব ব্রেকওয়াটার এবং বাঁধ (D.1); স্টোরেজ ইয়ার্ড, কাস্টিং ইয়ার্ড, ট্র্যাফিক রোড (২.৩৬ হেক্টর); এবং অস্থায়ী ঘাটের ১এ, ১বি, ২বি, ২এ হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ ব্লকগুলির নির্মাণ কাজ সম্পন্ন করেছে। একই সময়ে, অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য ব্রেকওয়াটার, ওজন স্টেশন, কংক্রিট মিক্সিং স্টেশন, রাস্তা, ইয়ার্ড, কূপ ইত্যাদির মতো অন্যান্য জিনিস এখনও বাস্তবায়ন করা হচ্ছে।





প্রকল্পটি পুনরায় চালু হওয়ার পর মাই থুই বন্দর এলাকা প্রকল্পের বিষয়গুলি বর্তমানে অগ্রগতি নিশ্চিত করছে।
২০২৪ সালের মার্চ মাসে প্রকল্পটি পুনরায় চালু হওয়ার পর মাই থুই বন্দর প্রকল্পের বিষয়গুলি অগ্রগতি নিশ্চিত করছে। ছবি: এমটিআইপি

আইনি প্রক্রিয়া সম্পর্কে, প্রকল্পটি এখন পর্যন্ত অনেক সম্পর্কিত প্রক্রিয়া সম্পন্ন করেছে যেমন: বিস্তারিত নির্মাণ পরিকল্পনা; ভূমি ব্যবহার পরিকল্পনা এবং পরিকল্পনা; মৌলিক নকশা অনুমোদন, প্রকল্পের সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন (F/S) অনুমোদন; নির্মাণ প্রযুক্তিগত নকশা অনুমোদন; সমুদ্র এলাকা হস্তান্তর; পশ্চিম ব্রেকওয়াটারের প্রায় 320 মিটার পর্যায়ের 1 নির্মাণের অনুমতি প্রদান; জাতীয় খনিজ সংরক্ষণ এলাকা থেকে প্রকল্পটি অপসারণ; বন ব্যবহারের উদ্দেশ্য পরিবর্তন। জল এলাকা এবং টার্নিং বেসিন ড্রেজ করার পরিকল্পনা পরিবহন মন্ত্রণালয় কর্তৃক 28 ফেব্রুয়ারী, 2024 তারিখের অফিসিয়াল ডিসপ্যাচ নং 2059/BGTVT-KCHT-তে সম্মত হয়েছে।

মিঃ ফাম এনগোক মিনের মতে, মাই থুই বন্দর প্রকল্পের (পর্ব ১) জন্য হস্তান্তরিত এবং জমি পুনরুদ্ধারের সিদ্ধান্তের মোট আয়তন ১৩২.৮২ হেক্টর/১৩৩.৬৭ হেক্টর (বাকি ০.৮৫ হেক্টর সাইট ক্লিয়ারেন্স প্রক্রিয়াধীন); হাই ল্যাং জেলা গণ কমিটি বাজেট, ক্ষতিপূরণ এবং সহায়তা পরিকল্পনা এবং পরিবার ও ব্যক্তিদের জন্য মোট ১৩৮.২ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং অর্থ প্রদানের অনুমোদন দিয়েছে।

জমি ইজারা পদ্ধতির ক্ষেত্রে, MTIP-কে প্রথম পর্যায়ের জন্য কোয়াং ত্রি প্রদেশের পিপলস কমিটি ১০৪.৭ হেক্টর জমি লিজ দিয়েছে। প্রথম পর্যায়ের জন্য প্রকল্পের সম্প্রসারণ এলাকা ৪৩.৪৪ হেক্টর হওয়ায়, প্রাদেশিক পিপলস কমিটি ২০২৪ সালের জন্য ভূমি ব্যবহার পরিকল্পনা অনুমোদন করেছে। একই সময়ে, MTIP একটি জরিপ পরামর্শদাতা নিয়োগ করেছে যাতে ডসিয়ারটি সম্পূর্ণ করা যায় এবং ভূমি পুনরুদ্ধার এবং সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ সম্পাদনের জন্য হাই ল্যাং জেলার পিপলস কমিটির কাছে জমা দেওয়া যায়।

"প্রকল্পের দ্বিতীয় এবং তৃতীয় ধাপের (১৪৯.০৯ হেক্টর) স্থান ছাড়পত্রের বিষয়ে, কোয়াং ত্রি প্রদেশের পিপলস কমিটি হাই ল্যাং জেলার ২০২৪ সালের জন্য অতিরিক্ত ভূমি ব্যবহারের পরিকল্পনা অনুমোদন করেছে। এছাড়াও, এমটিআইপি এই প্রকল্পের জন্য ড্রেজড উপাদান ডাম্পিংয়ের অবস্থান এবং ড্রেজড উপাদানের ব্যবহার সম্পর্কিত পদ্ধতিগুলি সম্পাদনের জন্য প্রাসঙ্গিক বিভাগ এবং সংস্থাগুলির সাথে সমন্বয় করছে," মিঃ মিন আরও যোগ করেন।





মাই থুই বন্দর প্রকল্পের বর্তমান সাইট
মাই থুই বন্দর এলাকার দৃশ্য। ছবি: এমটিআইপি

মাই থুই বন্দর প্রকল্পটি প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক ৪ জানুয়ারী, ২০১৯ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ১৬/QD-TTg-এ অনুমোদিত হয়েছিল। প্রকল্পটি মাই থুই আন্তর্জাতিক বন্দর জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (MTIP) দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে যার স্কেল ১০টি ঘাট, যা ১০০,০০০ DWT পর্যন্ত জাহাজ গ্রহণ করতে সক্ষম, যার মোট বিনিয়োগ ১৪,২৩৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং; বাস্তবায়নের অগ্রগতি ২০১৮-২০৩৫ সাল পর্যন্ত। প্রথম পর্যায়ে, প্রকল্পটির স্কেল ৪টি ঘাট, মোট বিনিয়োগ ৫,৯০২ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং; বাস্তবায়নের সময়কাল ২০২৪ - ২০২৬।





সূত্র: https://baodautu.vn/thuc-hien-giai-phong-mat-bang-giai-doan-tiep-theo-du-an-khu-ben-cang-my-thuy-d227193.html


মন্তব্য (0)

No data
No data

একই বিষয়ে

একই বিভাগে

ডং ভ্যান স্টোন মালভূমি - বিশ্বের একটি বিরল 'জীবন্ত ভূতাত্ত্বিক জাদুঘর'
২০২৬ সালে বিশ্বের শীর্ষ গন্তব্যস্থলের তালিকায় ভিয়েতনামের উপকূলীয় শহরটি কীভাবে স্থান করে নিল তা দেখুন
'হা লং বে অন ল্যান্ড' বিশ্বের শীর্ষ প্রিয় গন্তব্যস্থলে প্রবেশ করেছে
উপর থেকে নিন বিনকে গোলাপি রঙে 'রঞ্জিত' করছে পদ্ম ফুল।

একই লেখকের

ঐতিহ্য

চিত্র

ব্যবসায়

হো চি মিন সিটির বহুতল ভবনগুলি কুয়াশায় ঢাকা।

বর্তমান ঘটনাবলী

রাজনৈতিক ব্যবস্থা

স্থানীয়

পণ্য