লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলওয়ে বিনিয়োগ প্রকল্পের বিভাগ বাস্তবায়ন

লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলওয়ে নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের উপাদান প্রকল্পগুলির মধ্যে, উপাদান প্রকল্প 2-এর মূলধন স্কেল সবচেয়ে বেশি, যার প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ 155,503 বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং পর্যন্ত।

লাও কাই এর মানচিত্র - হ্যানয় - লাও কাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে হাই ফং রেলপথ।

নির্মাণমন্ত্রী লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলপথ নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পকে বিভিন্ন অংশে ভাগ করার একটি সিদ্ধান্তে স্বাক্ষর করেছেন।

তদনুসারে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় কর্তৃক বাস্তবায়িত উপাদান প্রকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে: উপাদান প্রকল্প ১: রুট এবং স্টেশন স্কোয়ারে অবকাঠামো সংযোগকারী স্টেশনগুলিতে বিনিয়োগ, যার প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ প্রায় ২,২৯৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং; উপাদান প্রকল্প ২: রেলপথ নির্মাণে বিনিয়োগ, যার প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ প্রায় ১৫৫,৫০৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং।

প্রকল্পটি যেসব প্রদেশ এবং শহরগুলির মধ্যে পরিচালিত হয়, সেখানকার পিপলস কমিটিগুলি প্রকল্পটির সভাপতিত্ব এবং বাস্তবায়ন করে, যেখানে ক্ষতিপূরণ, সহায়তা, পুনর্বাসন এবং প্রযুক্তিগত অবকাঠামো স্থানান্তরের কাজ পরিচালিত হয়, যার মধ্যে রয়েছে: লাও কাই প্রদেশে উপাদান প্রকল্প, যার প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ প্রায় ৮,২০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং; ফু থো প্রদেশে উপাদান প্রকল্প, যার প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ প্রায় ১২,৩৬৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং; বাক নিনহ প্রদেশে উপাদান প্রকল্প, যার প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ প্রায় ১,০৮৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং; হ্যানয়ে উপাদান প্রকল্প, যার প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ প্রায় ৫,৬৫৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং; হাং ইয়েন প্রদেশে উপাদান প্রকল্প, যার প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ প্রায় ২,৩২৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং; হাই ফং শহরে উপাদান প্রকল্প, যার প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ প্রায় ১১,২১৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং।

১১০ কেভি বা তার বেশি ভোল্টেজের বিদ্যুৎ কেন্দ্র স্থানান্তরের জন্য ভিয়েতনাম ইলেকট্রিসিটি গ্রুপের নেতৃত্বে উপ-প্রকল্পগুলি বাস্তবায়িত হচ্ছে, যার প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ প্রায় ৪,৫৮৭ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং।

নির্মাণ মন্ত্রণালয় রেলওয়ে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে আইনের বিধান অনুসারে কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১ এবং ২ এর বিনিয়োগকারীর কার্য সম্পাদনের জন্য নিযুক্ত করে; নির্ধারিত কম্পোনেন্ট প্রকল্পগুলির অগ্রগতি এবং মানের জন্য নির্মাণ মন্ত্রী এবং আইনের কাছে সম্পূর্ণরূপে দায়ী থাকতে।

এই ইউনিটটি লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলওয়ে নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প বাস্তবায়নের সময় প্রযুক্তিগত অবকাঠামো (বিদ্যুৎ, জল, টেলিযোগাযোগ, ইত্যাদি) ক্ষতিপূরণ, সহায়তা, পুনর্বাসন এবং স্থানান্তরের কাজগুলি সম্পাদনের জন্য সকল স্তরের পিপলস কমিটি এবং ইউনিট এবং সংস্থাগুলির সাথে সমন্বয় সাধনের জন্য দায়ী।

জাতীয় পরিষদের রেজোলিউশন নং 187/2025/QH15 অনুসারে, লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলওয়ে প্রকল্পটি প্রায় 419 কিলোমিটার দীর্ঘ, যা আন্তঃসীমান্ত রেল সংযোগ বিন্দু (লাও কাই প্রদেশ) থেকে শুরু হয়ে লাচ হুয়েন স্টেশনে (হাই ফং শহর) শেষ হবে, যার মোট বিনিয়োগ 203,231 বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং (8.37 বিলিয়ন মার্কিন ডলারের সমতুল্য)।

লক্ষ্য হলো ভিয়েতনাম ও চীনের মধ্যে অভ্যন্তরীণ ও আন্তর্জাতিক পরিবহন চাহিদা মেটাতে একটি নতুন, আধুনিক, সমলয় রেলপথ নির্মাণ করা; দ্রুত ও টেকসই আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ চালিকা শক্তি তৈরি করা, লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং অর্থনৈতিক করিডোরের সুবিধাগুলি প্রচার করা; জাতীয় প্রতিরক্ষা, নিরাপত্তা এবং আন্তর্জাতিক একীকরণ নিশ্চিত করার সাথে সম্পর্কিত অভ্যন্তরীণ ও আন্তর্জাতিক রেল নেটওয়ার্কের কার্যকর সংযোগ নিশ্চিত করা।

এই প্রকল্পটি পরিবেশ সুরক্ষা, ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা নিশ্চিতকরণ, জলবায়ু পরিবর্তনের প্রতিক্রিয়া জানাতে; দেশের শিল্পায়ন ও আধুনিকীকরণ প্রক্রিয়াকে উৎসাহিত করতে; ১৩তম জাতীয় প্রতিনিধি কংগ্রেসের নথি এবং পার্টির রেজোলিউশন অনুসারে লক্ষ্য ও কাজ বাস্তবায়নে অবদান রাখে।

বর্তমানে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় প্রধানমন্ত্রীর অনুরোধ অনুসারে, ১৯ ডিসেম্বর, ২০২৫ তারিখে কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১: রুটে স্টেশন সংযোগকারী অবকাঠামো এবং স্টেশন স্কোয়ারে বিনিয়োগের নির্মাণ কাজ শুরু করার জন্য প্রস্তুতি দ্রুততর করছে।

সূত্র: https://baodautu.vn/thuc-hien-phan-chia-du-an-dau-tu-duong-sat-lao-cai---ha-noi---hai-phong-d427861.html