ই১০ গ্যাসোলিন ব্যবহারের কারণে গাড়ি বন্ধ হয়ে যাওয়ার পেছনের আসল সত্য: বিশেষজ্ঞরা মুখ খুললেন।

E10 গ্যাসোলিন পরীক্ষা করার কয়েকদিন পর বেশ কিছু গাড়ির ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যাচ্ছিল এবং আর চালু হচ্ছিল না, যার ফলে মেরামতের জন্য সেগুলোকে গ্যারেজে টেনে নিয়ে যাওয়ার প্রয়োজন হয়েছিল।

২০১৮ সালের হোন্ডা সিআর-ভি গাড়ির মালিক ব্যবহারকারী নগুয়েন কুয়ং-এর মতে, ই১০ গ্যাসোলিন ব্যবহার করার সময় তিনি একটি অদ্ভুত ঘটনার সম্মুখীন হয়েছেন।

সুনির্দিষ্টভাবে বলতে গেলে, জনাব কুওং-এর গাড়িতে প্রথমবারের মতো ই১০ গ্যাসোলিন ভরা হয়েছিল ২৫ মে, ২০২৬ তারিখ সন্ধ্যায়। ২৬ মে, প্রায় ২০০ কিমি চলার পর ইঞ্জিনটি মন্থর হয়ে পড়ে এবং স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি জ্বালানি খরচ করতে থাকে। ২৭ মে, ২০১৮ মডেলের হোন্ডা সিআর-ভি গাড়িটি প্রায় ৩০ কিমি চলার পর রাস্তার মাঝখানে বন্ধ হয়ে যায় এবং আর চালু করা যায়নি।

মিঃ কুওং-এর ২০১৮ সালের হোন্ডা সিআর-ভি গাড়িটি ই১০ গ্যাসোলিন ব্যবহারের দুই দিন পর বিকল হয়ে যায়।

এরপর, গাড়িটি মেরামতের জন্য গ্যারেজে নিয়ে যেতে তাকে একটি টো ট্রাক ভাড়া করতে হয়েছিল। গাড়িটি চালু না হওয়ার কারণ ছিল ফুয়েল পাম্পের ফুয়েল লাইনটি আলগা হয়ে যাওয়া। গ্যারেজ থেকে মালিককে বোঝানো হয় যে, E10 গ্যাসোলিন ব্যবহার করলে প্রচুর তাপ উৎপন্ন হয়, যার ফলে ফুয়েল লাইনটি আলগা হয়ে যাওয়ার প্রবণতা বাড়ে।

একইভাবে, আরেকজন হোন্ডা সিআর-ভি মালিক জানিয়েছেন যে তার গাড়ির ফুয়েল পাম্প বিকল হয়ে গিয়েছিল এবং প্রস্তুতকারক সংস্থা এটি প্রতিস্থাপনের জন্য ৯০ লক্ষ ভিয়েতনামী ডং দাম জানিয়েছে।

একই সাথে, E10 গ্যাসোলিন ব্যবহার করার ফলে অনেক গাড়ির জ্বালানি খরচ বেড়ে যায়; আগে যেখানে একই দূরত্ব ও ভারের জন্য গড়ে প্রতি ১০০ কিলোমিটারে ৬.৪ লিটার জ্বালানি খরচ হতো, এখন সেখানে তা বেড়ে ৬.৬ লিটার হচ্ছে।

এই বিষয়ে, অটো আইটেক সেন্টারের পরিচালক জনাব নগুয়েন নগোক থাং নিশ্চিত করেছেন যে গ্যারেজটি একই ধরনের ঘটনা পেয়েছে এবং এর কারণ ব্যাখ্যা করেছেন।

বিষয়টা এমন নয় যে E10 গ্যাসোলিন তাপ উৎপন্ন করে, বরং এই ধরনের জ্বালানি ব্যবহারকারী গাড়িগুলোর ইঞ্জিন ধীরগতিসম্পন্ন হয়ে পড়ে এবং অতিরিক্ত গরম হয়ে যায়, যার ফলে ইঞ্জিনে তাপ উৎপন্ন হয়। গাড়ির ধরনের ওপর নির্ভর করে, এর ফলে ফুয়েল লাইন বন্ধ হয়ে যাওয়ার মতো সমস্যা দেখা দিতে পারে, যা ইঞ্জিন চালু হতে বাধা দেয়," মিঃ থাং জানান।

E10 গ্যাসোলিন ব্যবহার করার আগে ব্যবহারকারীদের তাদের যানবাহন সার্ভিস করিয়ে নিতে হবে।

E10 গ্যাসোলিন প্রসঙ্গে অটো আইটেক সেন্টারের পরিচালক বলেছেন যে, এই গ্যাসোলিনে থাকা ১০% অ্যালকোহলের শক্তিশালী পরিষ্কার করার ক্ষমতা রয়েছে। এটি ফুয়েল ফিল্টার সিস্টেম এবং ফুয়েল ট্যাংকের সমস্ত ময়লা ও আবর্জনা শুষে নেয়, যা ফুয়েল ইনজেক্টরগুলোকে আটকে দেয় এবং প্রতিবন্ধকতা সৃষ্টি করে। গুরুতর ক্ষেত্রে, এটি ফুয়েল পাম্প মোটর পুড়িয়ে ফেলতে পারে বা ফুয়েল লাইনে লিকেজ ঘটাতে পারে।

"সংবেদনশীল ফুয়েল সেন্সর সিস্টেমযুক্ত নতুন গাড়িগুলোতে 'চেক ইঞ্জিন' লাইট জ্বলে উঠবে," মিঃ থাং বলেছেন।

অন্যদিকে, অনেক ব্যবহারকারী জানান যে E10 গ্যাসোলিন ব্যবহার করার সময় তাদের যানবাহনগুলো স্বাভাবিকভাবে চলে, শুধু জ্বালানি খরচ কিছুটা বেড়ে যায় এবং স্বাভাবিকের চেয়ে শক্তি কমে যায়। এমনটা কেন হচ্ছে?

জনাব থাং-এর মতে, ই১০ গ্যাসোলিন ব্যবহারের আগে গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কে ব্যবহারকারীদের জ্ঞানের অভাব থেকেই উপরে বর্ণিত সমস্যাগুলো উদ্ভূত হয়: "ই১০ গ্যাসোলিন ব্যবহারের আগে, গাড়ির মালিকদের অবশ্যই তাদের গাড়ি রক্ষণাবেক্ষণ কেন্দ্রে নিয়ে গিয়ে প্রয়োজনীয় যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপন করতে হবে, যাতে অ্যালকোহলের তীব্র বিবর্ণকারী বৈশিষ্ট্যের কারণে ফুয়েল লাইন বন্ধ হয়ে গিয়ে গাড়িটি পুনরায় চালু হতে বাধা সৃষ্টি না করে।"

জানা গেছে, রাস্তায় ইঞ্জিনের বিকলতা এড়াতে ই১০ গ্যাসোলিন ব্যবহারের আগে গাড়ির জন্য অটো আইটেক গ্যারেজ সিস্টেম একটি নির্দিষ্ট রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি তৈরি করেছে।

উৎস: https://danviet.vn/thuc-hu-o-to-chet-may-do-dung-xang-e10-chuyen-gia-len-tieng-d1430237.html