প্রদেশের কিছু গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পের অগ্রগতি এবং বিনিয়োগ পরিকল্পনা

২০২৩ সালে, বিন থুয়ান প্রদেশের নেতারা প্রদেশের মূল প্রকল্পগুলিতে বিনিয়োগকে উৎসাহিত করার জন্য প্রদেশ দ্বারা পরিচালিত রাজ্য বাজেট মূলধন এবং এলাকায় বিনিয়োগ করা কেন্দ্রীয় বাজেট মূলধনকে দৃঢ়ভাবে নির্দেশিত এবং অগ্রাধিকার দিয়েছেন।

এখন পর্যন্ত, অনেক কাজ এবং প্রকল্পে বিনিয়োগ করা হয়েছে এবং অগ্রগতি এবং মূলধন বিতরণ পরিকল্পনা নিশ্চিত করা হয়েছে। তবে, ক্ষতিপূরণ, সহায়তা, জমি পুনরুদ্ধারের জন্য পুনর্বাসন ব্যবস্থা, নির্মাণ কাজ এবং সরকারি বিনিয়োগ প্রকল্পের সেবা প্রদানে বাধা এবং অপর্যাপ্ততার ধীর সমাধান বাস্তবায়নের অগ্রগতিকে প্রভাবিত করেছে,... সরকারি বিনিয়োগ প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য নথি এবং পদ্ধতি প্রস্তুত করার কাজ এখনও ধীর, যার ফলে বিনিয়োগ মূলধন বরাদ্দের জন্য অপর্যাপ্ত শর্ত তৈরি হয়েছে। পরিকল্পনার তুলনায় সরকারি বিনিয়োগ মূলধন বিতরণ এখনও ধীর।

লে হং ফং সেতু থেকে ট্রান হুং দাও সেতু পর্যন্ত কা টাই নদীর বাঁধ প্রকল্পের দৃষ্টিকোণ।

কা টাই নদীর বাম তীরের বাঁধ (ডাক থান সেতু থেকে উং ভ্যান খিম স্ট্রিট পর্যন্ত অংশ)

প্রকল্পটি B গ্রুপের অন্তর্গত, যার মোট বিনিয়োগ প্রাদেশিক বাজেট থেকে প্রায় ৪৮৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এরও বেশি। প্রকল্প বাস্তবায়নের সময়কাল ৪ বছর, ২০২১ থেকে ২০২৫ এবং ২০২৬-২০৩০ সালে রূপান্তর, এবং এখনও এটি নির্মিত হয়নি। ২০২৩ সালের পরিকল্পনায় বিনিয়োগ প্রস্তুতির কাজ সম্পাদনের জন্য ১০০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বরাদ্দ করা হয়েছে, প্রকল্পটি ২০২১-২০২৫ সময়কালের জন্য পাবলিক বিনিয়োগ পরিকল্পনার রিজার্ভ মূলধন এবং অতিরিক্ত রাজস্ব মূলধন থেকে বরাদ্দ করা হয়েছে।

কা পোষা প্রাণী জলাধার

প্রকল্পটিতে ৩টি বিষয় অন্তর্ভুক্ত রয়েছে: ৫১ মিলিয়ন বর্গমিটার ধারণক্ষমতা সম্পন্ন একটি জলাধার, একটি হেডওয়ার্ক এবং একটি জল চ্যানেল ব্যবস্থা। প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ এবং মূলধন ৮৭৪ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি (কেন্দ্রীয় বাজেট ৫১৯ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি এবং স্থানীয় বাজেট ৩৫৪ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি)। উল্লেখযোগ্যভাবে, কেন্দ্রীয় বাজেটে, ৪৭.৩ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং হল রিজার্ভ মূলধন যা ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৩ পর্যন্ত বিতরণের জন্য বাড়ানো হয়েছে। এটি জলবায়ু পরিবর্তন প্রতিক্রিয়া এবং সবুজ বৃদ্ধি কর্মসূচির অধীনে সমর্থিত কেন্দ্রীয় বাজেট মূলধন। বর্তমানে, পরামর্শক ইউনিট মূল্যায়নের জন্য প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ মন্ত্রণালয়ে জমা দেওয়ার জন্য নতুন ডিক্রি অনুসারে ডসিয়ারের বিষয়বস্তু সম্পন্ন করছে। এর পরে, এটি শোষণ, নিলাম, ঠিকাদার নির্বাচন এবং নির্মাণ শুরুর জন্য একটি পরিকল্পনা তৈরি করবে। যদিও প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার সময় এখনও অনেক অসুবিধা রয়েছে, তবুও প্রদেশটি পরিকল্পনা অনুযায়ী প্রকল্পের অগ্রগতি নিশ্চিত করতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ, আশা করা হচ্ছে যে ২০২৪ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে নির্মাণ কাজ শুরু হবে এবং দেড় বছর পর জনগণের কাছে পানি সরবরাহের জন্য এটি সম্পন্ন হবে।

ফু কুই মাছ ধরার বন্দরের সাথে মিলিত ঝড় আশ্রয় এলাকা (পর্ব ২)

প্রকল্পটি নির্মাণ অঙ্কন নকশা - প্রাক্কলন মূল্যায়নের জন্য কৃষি ও গ্রামীণ উন্নয়ন মন্ত্রণালয়ের মৎস্য বিভাগের কাছে জমা দেওয়া হচ্ছে এবং ২০২৩ সালের ডিসেম্বরে দরপত্র আহ্বান এবং নির্মাণ স্থান হস্তান্তর করার আশা করা হচ্ছে। ২০২১-২০২৫ সময়কালের জন্য মূলধন পরিকল্পনা ৪৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; ২০২২ সালে মূলধন ১,১৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, ৩১ জানুয়ারী, ২০২৩ সালের মধ্যে বিতরণ করা হবে ১০০%; ২০২৩ সালে মূলধন পরিকল্পনা ৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, বর্তমানে বিতরণ করা হয়েছে ৯২৭ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

ভ্যান থান সেতু

৩০ ডিসেম্বর, ২০২২ সালে নির্মাণ কাজ শুরু হয়েছিল, যা ১৯ ডিসেম্বর, ২০২৪ সালে সম্পন্ন হওয়ার কথা ছিল, বর্তমানে নির্মাণ কাজ চুক্তির পরিমাণের প্রায় ২% এ পৌঁছেছে। ২০২১-২০২৫ সময়কালের জন্য নির্ধারিত মূলধন পরিকল্পনা ২২৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (কেন্দ্রীয় বাজেট)। ২০২১-২০২৩ সময়কালের জন্য সঞ্চিত মূলধন ব্যবস্থা ১২৫.১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (যার মধ্যে: ২০২৩ সালের মূলধন পরিকল্পনা ৭০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, এখনও বিতরণ করা হয়নি)। বর্তমানে, ঠিকাদার টি৪, টি৫, পিলার এম২ (ফু তাই ওয়ার্ড সাইড) নির্মাণের জন্য একটি স্টিল শিট পাইল এনক্লোজার তৈরি করতে ৪১৫টি ইয়ারসেন পাইল চালানো সম্পন্ন করেছে এবং উপরোক্ত জিনিসপত্রের জন্য একটি নির্মাণ স্থান তৈরি করতে বালি পাম্প করছে। নির্মাণ প্রক্রিয়া চলাকালীন, প্রদেশটি প্রকল্পের অগ্রগতি পরীক্ষা করার জন্য নিয়মিত সভা করে, যার ফলে সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলিকে নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার উপর মনোযোগ দেওয়ার, নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য বাধা অপসারণ, ক্ষতিপূরণ এবং স্থান পরিষ্কারের কাজ দ্রুত করার জন্য বাধা অপসারণের নির্দেশ দেওয়া হয়।

প্রাদেশিক থিয়েটার এবং সংস্কৃতি ও শিল্প প্রদর্শনী

নির্মাণ প্যাকেজটি ২০২৩ সালের সেপ্টেম্বরের শেষ নাগাদ রুক্ষ নির্মাণ কাজ সম্পন্ন করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার মধ্যে রয়েছে: রিইনফোর্সড কংক্রিট, ওয়াল প্লাস্টারিং, স্টিল ট্রাস সিস্টেম ইনস্টলেশন এবং ছাদের স্থান ট্রাস সিস্টেম। নকশা সামঞ্জস্য এবং ছাদের কাজ সম্পন্ন করার পর, নির্মাণ ইউনিট সংশ্লিষ্ট কাজ সম্পন্ন করার কাজ চালিয়ে যাচ্ছে... বাকি প্যাকেজগুলি ২০২৩ সালের শেষ নাগাদ সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। প্রকল্পের প্রত্যাশিত সমাপ্তির তারিখ ২০২৩ সালের ডিসেম্বর। এখন পর্যন্ত মূলধন ব্যবস্থার পরিস্থিতি ১৯০,৪৯৯ বিলিয়ন ভিএনডি এবং বিতরণ ১২৬,৯৫৫ বিলিয়ন ভিএনডি।

উপকূলীয় অক্ষ সড়ক DT.719B, ফান থিয়েত - কে গা অংশ

dsc_2299.jpg সম্পর্কে — প্রাদেশিক সড়ক ৭১৯বি, ফান থিয়েত - কে গা অংশ, নির্মাণাধীন। ছবি সৌজন্যে।

২০২৩ সালে, মূলধন পরিকল্পনার পরিমাণ ২৩৪,৬৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এবং বিতরণের পরিমাণ ৪৮,৯১০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (নির্মাণ ব্যয় ১২,০৩৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, ক্ষতিপূরণ এবং ছাড়পত্র ৩৬,৮৭৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং)। আজ পর্যন্ত বাস্তবায়নের সঞ্চিত মূল্য ৮০৪,৬৬৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (নির্মাণ ব্যয় ৪৩১,৭৬০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, নির্মাণ অগ্রিম ব্যয় ৮৪,৪৫৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, অন্যান্য ব্যয় ২৯,৬২০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, ক্ষতিপূরণ এবং ছাড়পত্র ২৫৮,৮২৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং)।

সিএ টাই রিভার অ্যাপার্টমেন্ট, ফান থিয়েট সিটি

প্রকল্পটির মোট বিনিয়োগ ৭৯৯ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, যার মধ্যে নির্মাণ ব্যয় ৫৭৭ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি; আকস্মিক ব্যয় ৭২ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং... প্রকল্পটির প্রায় কোনও ক্ষতিপূরণ এবং ছাড়পত্রের খরচ নেই। আইনি প্রক্রিয়া এবং সাইট ক্লিয়ারেন্স ২০২৩ সালের মে থেকে আগস্ট সময়ের মধ্যে সম্পন্ন হবে। নির্মাণ কাজ ২০২৩ সালের অক্টোবর থেকে সেপ্টেম্বর ২০২৪ পর্যন্ত শুরু হবে। প্রকল্পগুলি ২০২৪ সালের অক্টোবর থেকে ডিসেম্বর ২০২৪ পর্যন্ত পরীক্ষা করা হবে। ২০২৫ সালের জানুয়ারি থেকে কার্যক্রম শুরু হবে।

ফান থিয়েট বিমানবন্দর

সামরিক বিমানবন্দর নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পটি ২০২৪ সালের প্রথম দিকে সম্পন্ন এবং ব্যবহারে আনা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। বর্তমানে, সামরিক সরঞ্জাম এবং রানওয়ে নির্মাণ বাস্তবায়নের প্রকল্পের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করা হচ্ছে। বিশেষ করে, BOT চুক্তির অধীনে বেসামরিক বিমান চলাচলের আইটেম, লেভেল ৪C বিমানবন্দর থেকে লেভেল ৪E বিমানবন্দরে স্কেল সমন্বয়ের কারণে, বিনিয়োগ নীতি পদ্ধতিগুলি পুনরায় বাস্তবায়ন করতে হবে। বর্তমানে, প্রদেশটি নিয়ম অনুসারে বিনিয়োগকারী নির্বাচনের পদ্ধতিগুলি পুনরায় বাস্তবায়নের জন্য পুরানো ইউনিটের সাথে স্বাক্ষরিত প্রকল্প চুক্তির সমাপ্তির নির্দেশ দিয়েছে এবং একই সাথে খরচ ফেরত দেওয়ার বিষয়টি বিবেচনা করার জন্য পুরানো ইউনিটের বিনিয়োগ মূল্য মূল্যায়ন এবং নির্ধারণের জন্য একটি স্বাধীন অডিটিং ইউনিটকে আমন্ত্রণ জানিয়েছে। প্রকল্পটি ৫৪২-হেক্টর বিমানবন্দর সাইট, নেভিগেশন টাওয়ার এবং সম্পর্কিত বেশ কয়েকটি আইটেমের সম্পূর্ণ কাজ সম্পন্ন করেছে। বর্তমানে, প্রকল্পটি বেশ কয়েকটি অতিরিক্ত আইটেমের জন্য ক্ষতিপূরণ এবং সাইট ক্লিয়ারেন্স বাস্তবায়ন করছে।

উৎস