ঐতিহ্যের সাথে সামঞ্জস্য রেখে সমাধান খুঁজে বের করা

অনেক হৃদয়গ্রাহী ধারণা

"উচ্চ দুর্গের সাথে সংযোগকারী দুর্গ পরিখা জুড়ে একটি পথচারী সেতুর নকশা ধারণা" প্রতিযোগিতাটি হিউ মনুমেন্টস কনজারভেশন সেন্টার দ্বারা আয়োজিত হয়েছিল ডিজাইনার এবং স্থপতিদের কাছ থেকে অনন্য এবং সৃজনশীল ধারণা অর্জনের জন্য, ঐতিহ্যবাহী স্থানের জন্য উপযুক্ত একটি স্থাপত্য তৈরি করতে এবং কুয়া নগানে নগর যানজট সমাধান করতে, দর্শনার্থীদের জন্য নিরাপত্তা এবং সুবিধা নিশ্চিত করতে, একই সাথে পর্যটকদের আকর্ষণ করে এমন একটি অনন্য স্থাপত্য তৈরি করতে।

এটি ১৫ ফেব্রুয়ারি, ২০২৩ তারিখের প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান নগুয়েন ভ্যান ফুওং-এর উপসংহার নং ৪৭/টিবি-ইউবিএনডি বাস্তবায়নের প্রাথমিক পদক্ষেপ, যেখানে হিউ মনুমেন্টস কনজারভেশন সেন্টারকে হিউ সিটি পিপলস কমিটি এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থা এবং ইউনিটগুলির সাথে সমন্বয় সাধনের জন্য নিযুক্ত করা হয়েছে, যাতে নগুয়েন হোয়াং বাস স্টেশন থেকে ট্রান হুই লিউ স্ট্রিট এবং ইম্পেরিয়াল সিটিতে প্রবেশের জন্য আপার সিটাডেলের উপর নদীর সেতু পর্যন্ত পথচারীদের পরিষেবা প্রদানকারী ট্র্যাফিক সংযোগ রুট সম্প্রসারণে স্থান ছাড়পত্র এবং বিনিয়োগের জন্য একটি পরিকল্পনা অধ্যয়ন এবং প্রস্তাব করা হয়।

শুরু হওয়ার এক মাস পর, প্রতিযোগিতায় ৫৯ জন লেখক এবং লেখকদের গোষ্ঠীর ৬৪টি এন্ট্রি জমা পড়ে, যাদের অনেক অনন্য ধারণা ছিল, যারা ঐতিহ্যের প্রতি তাদের আবেগ এবং ভালোবাসা প্রকাশ করে, হাইলাইট তৈরি করতে চেয়েছিল কিন্তু ঐতিহ্যের স্থানের উপর প্রভাব সীমিত করতে চেয়েছিল।

থুয়া থিয়েন হিউ কনস্ট্রাকশন অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান এবং জুরি সদস্য মিঃ নগুয়েন ভ্যান কাও বলেন: "অল্প সময়ের মধ্যে, ৬৪টি বিকল্প একটি দুর্দান্ত প্রচেষ্টা। সমস্ত ধারণাই সেরা বিকল্পগুলি নিয়ে আসতে চায়। অনেক ধারণা খুব ভালো, রুট, উপকরণ, নির্মাণ পদ্ধতি, সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য আইন ... থেকে গবেষণা করে উপযুক্ত এবং সম্ভাব্য বিকল্পগুলি নিয়ে আসা হয়। ভালো ধারণা কিন্তু ঐতিহ্যের সাথে সাংঘর্ষিক, ঐতিহ্যকে প্রভাবিত করে এমন ধারণাগুলি নির্বাচন করা হয় না"।

সংরক্ষণ এবং উন্নয়ন

হিউ মনুমেন্টস কনজারভেশন সেন্টারের পরিচালক মিঃ হোয়াং ভিয়েত ট্রুং বলেন, যদিও হিউ একটি পর্যটন আকর্ষণ যা অনেক পর্যটকদের আকর্ষণ করে, তবুও ইম্পেরিয়াল সিটি এলাকায় যানজটের এখনও অনেক ত্রুটি রয়েছে। ঐতিহ্যবাহী স্থানে পৌঁছানোর সুযোগ খুবই সীমিত। যানজটে অংশগ্রহণকারী যানবাহনের সংখ্যা ক্রমশ বৃদ্ধি পাচ্ছে, যার ফলে যানজট তৈরি হচ্ছে, যা পর্যটন কার্যক্রমকে প্রভাবিত করছে যখন পর্যটকদের সরু পথে প্রচুর যানবাহন নিয়ে ভ্রমণ করতে হয়। অদূর ভবিষ্যতে, হিউতে দর্শনার্থীর সংখ্যা ৫০ লক্ষেরও বেশি হবে বলে আশা করা হচ্ছে। যদি কোনও সমকালীন এবং মৌলিক সমাধান না হয়, তাহলে সংঘাত দেখা দেবে, যা হিউ পর্যটনের ভাবমূর্তিকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করবে। অতএব, পর্যটকদের জন্য ঐতিহ্যবাহী স্থানে সুবিধাজনক এবং নিরাপদে প্রবেশের জন্য একটি সমাধান খুঁজে বের করা প্রয়োজন।

মিঃ নগুয়েন ভ্যান কাও-এর মতে, ৫-৭ বছর আগে, কর্তৃপক্ষ কুয়া নগানে যানজট সমস্যা সমাধানের জন্য গবেষণা করেছিল এবং অনেক সমাধান খুঁজে পেয়েছিল, যার মধ্যে অনেক বিকল্প ছিল: ট্র্যাফিক ডাইভারশন, মোটরযানে পর্যটকদের ভ্রমণ, একটি সেতু নির্মাণ... কিন্তু বাস্তবায়ন করতে পারেনি। "যে কোনও সমাধান পর্যটকদের জন্য সর্বাধিক সুবিধাজনক হতে হবে, স্থানীয় জনগণের সেবা করতে হবে এবং ঐতিহ্যকে প্রভাবিত করবে না", মিঃ কাও জোর দিয়েছিলেন।

সিটাডেল এলাকায় বসবাসকারী একজন স্থপতি বলেন: “অতীতে, সিটাডেলের মানুষ খুবই দুর্দশাগ্রস্ত ছিল। আমরা যখনই কাজ থেকে বের হতাম, যখন আমাদের বাচ্চাদের নিয়ে কুয়া নগানের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময় হতো, তখন প্রায়শই যানজট লেগে থাকত, জীবনযাত্রার মান বৃদ্ধি পাচ্ছিল, গাড়ির সংখ্যাও বৃদ্ধি পাচ্ছিল। এই সেতু নির্মাণের ধারণাটি সাহসের সাথে নিয়ে আসার জন্য আমরা হিউকে স্বাগত জানাই, কারণ স্থাপত্যও মানুষের সেবা করার জন্য।”

সিটাডেলের একজন নাগরিক, সাংবাদিক ফাম হু থু শেয়ার করেছেন: "আমরা ঐতিহ্যের মধ্যে বাস করি কিন্তু আমরা যা ইচ্ছা তাই করতে পারি না, এটি মানুষের জন্য একটি অসুবিধা। যদি এই প্রকল্পটি করা যায়, তবে এটি অত্যন্ত মানবিক হবে, প্রথমত, এটি মানুষের জন্য যানজট উন্নত করবে এবং পর্যটকদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করবে। সমস্যা হল প্রাদেশিক নেতাদের ধারণা আছে এবং তারা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য আইনের বিধান অনুসারে এটি বাস্তবায়ন করে।"

সতর্ক, বৈজ্ঞানিক

এই প্রতিযোগিতা থেকে অনেকেই উদ্বিগ্ন যে, উচ্চ দুর্গের সাথে সংযোগকারী সিটাডেল মোট জুড়ে একটি পথচারী সেতু নির্মাণ ঐতিহ্যের উপর প্রভাব ফেলবে কিনা? কিছু মতামত উদ্বেগ প্রকাশ করেছে যে এই স্থানে সেতু নির্মাণ ঐতিহ্য সুরক্ষা কনভেনশন লঙ্ঘন করবে। ঐতিহাসিকভাবে, ইউনেস্কোর পূর্বের মতবিরোধ সত্ত্বেও, ২০০৯ সালে এলবে নদীর উপর একটি সেতু নির্মাণের সময় জার্মান শহর ড্রেসডেনকে বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থানের তালিকা থেকে বাদ দেওয়া হয়েছিল।

সেতুর অবস্থানটি ধ্বংসাবশেষের ১ নম্বর এলাকায় অবস্থিত। সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য আইন অনুসারে, এই এলাকাটি অবশ্যই ভূমি এবং স্থানের মূল অবস্থা সংরক্ষণ করবে। বিশেষ ক্ষেত্রে যেখানে ধ্বংসাবশেষের জন্য সরাসরি পরিবেশনকারী একটি কাঠামো নির্মাণ করা প্রয়োজন, সেই ধ্বংসাবশেষকে স্বীকৃতি দেওয়ার জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের অনুমোদন থাকতে হবে। হিউ মনুমেন্টস কমপ্লেক্সের জন্য, প্রধানমন্ত্রী (বিশেষ জাতীয় ধ্বংসাবশেষ) এবং ইউনেস্কোর (বিশ্ব ঐতিহ্য) অনুমোদন থাকতে হবে।

প্রতিযোগিতাটি আয়োজনের আগে, হিউ মনুমেন্টস কনজারভেশন সেন্টার বিশ্বজুড়ে একই ধরণের ঘটনাগুলি সাবধানতার সাথে অধ্যয়ন করেছে। "বাস্তবে, শত শত বছর বয়সী, হাজার হাজার বছর বয়সী ঐতিহ্যবাহী কাজ, বাস্তব জীবনের প্রয়োজনীয়তার মুখোমুখি হওয়ার জন্য অভিযোজিত সমাধানের প্রয়োজন। চীন, সিঙ্গাপুর, মালয়েশিয়া এবং ফ্রান্সের মতো অনেক দেশ হাঁটার পদ্ধতি বাস্তবায়ন করেছে যা ঐতিহ্যকে প্রভাবিত করে না। সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য আইনে স্পষ্টভাবে বলা হয়েছে যে ঐতিহ্যবাহী মূল্যবোধ রক্ষা এবং প্রচারের জন্য এখনও কাজগুলি তৈরি করা যেতে পারে, তবে সেগুলি সঠিকভাবে করা উচিত," হিউ মনুমেন্টস কনজারভেশন সেন্টারের পরিচালক হোয়াং ভিয়েত ট্রুং বলেন।

এই প্রতিযোগিতা থেকে, আয়োজক কমিটি ঐতিহ্য সংরক্ষণের নিয়মাবলীর জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত সবচেয়ে সম্ভাব্য ধারণাগুলি নির্বাচন করবে; একই সাথে, সামাজিক নেটওয়ার্কগুলিতে মতামত সহ সমস্ত মূল্যায়ন মতামত সংশ্লেষণ এবং সংকলন করবে যাতে উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে রিপোর্ট করা যায়। ঐতিহ্য সম্পর্কিত পুনরুদ্ধার, সংরক্ষণ এবং নির্মাণের বাস্তবায়ন কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়, উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের অনুমোদনের সাথে ক্রমানুসারে পরিচালিত হয়। একটি ট্রাফিক প্রকল্পে ধারণাটি বাস্তবায়নের জন্য, অনেক প্রক্রিয়া রয়েছে এবং ব্যবস্থাপনা স্তর, ইউনেস্কো এবং সামাজিক সম্প্রদায়ের ঐক্যমত্য থাকতে হবে।

মিঃ হোয়াং ভিয়েত ট্রুং বলেন: “ধারণা থেকে বাস্তবতা পর্যন্ত পৌঁছানোর অনেক দীর্ঘ গল্প, যার মধ্যে অনেক নিয়মতান্ত্রিক, বৈজ্ঞানিক এবং সতর্ক প্রক্রিয়া রয়েছে। এই গল্পের মাধ্যমে, আমরা ইউনেস্কো সহ ঐতিহ্য ব্যবস্থাপনার ক্ষেত্রে উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে মানুষের জীবনের ব্যবহারিক বিষয়গুলি সম্পর্কে একটি বার্তা পাঠাতে চাই। ইউনেস্কো কোনও কঠোর সংস্থা নয় বরং একটি অত্যন্ত মানবিক সংস্থা, যা সমস্ত মানুষের জন্য। আমরা প্রস্তাব করছি, যদি কোনও চুক্তি না হয়, তবে আমরা এটি করব না। আমরা আশা করি সামাজিক সম্প্রদায়ের কাছ থেকে অবদান অব্যাহত থাকবে।”

উন্নয়নের চাহিদা পূরণ এবং ঐতিহ্য সংরক্ষণের মধ্যে দ্বন্দ্ব সমাধানের গল্প কখনোই সহজ ছিল না। এমনকি এই ধারণা প্রতিযোগিতাটিও একটি কঠিন বিষয় ছিল। তবে, কুয়া নগানে সঠিক ক্রমে ট্র্যাফিক সমস্যা সমাধানের জন্য এটি সবচেয়ে অনুকূল সমাধান খুঁজে বের করার প্রথম পদক্ষেপ।

উৎস: https://baothuathienhue.vn/van-hoa-nghe-thuat/tim-giai-phap-hai-hoa-voi-di-san-128880.html