নথির বিষয়বস্তুতে বলা হয়েছে যে ২রা আগস্ট, প্রাদেশিক পার্টি কমিটি অফিসের দৈনিক সংবাদ নং ১৪৬-এ বলা হয়েছে যে ভিয়েতনামনেট সংবাদপত্র " থান হোয়াতে অসমাপ্ত ট্রিলিয়ন ডলারের রাস্তায় মরিচা পড়া ইস্পাত" রিপোর্ট করেছে।

তদনুসারে, ১২ আগস্ট, থান হোয়া প্রাদেশিক পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মাই জুয়ান লিয়েম একটি নথি জারি করেন যাতে পরিবহন বিভাগকে সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলির সভাপতিত্ব এবং সমন্বয় করার দায়িত্ব দেওয়া হয় যাতে তারা অবিলম্বে প্রতিফলনের বিষয়বস্তু পরিদর্শন, যাচাই এবং স্পষ্ট করে তাৎক্ষণিকভাবে পরিচালনার ব্যবস্থা গ্রহণ করতে পারে। পরিদর্শনের ফলাফল ১০ সেপ্টেম্বর, ২০২৪ সালের আগে প্রাদেশিক পিপলস কমিটিতে রিপোর্ট করা হবে।

w a7jpghhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh 3522.jpg
বিলিয়ন ডলারের এই রাস্তার বেশিরভাগ ইস্পাত সময়ের সাথে সাথে মরিচা ধরে যাচ্ছে। ছবি: লে ডুওং
w a3jpghhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh 3525.jpg
সেতুর গার্ডারগুলি বহু বছর ধরে পরিত্যক্ত অবস্থায় পড়ে আছে। ছবি: লে ডুওং

পূর্বে, ভিয়েতনামনেটের প্রতিবেদন অনুযায়ী, ৩১ অক্টোবর, ২০১৯ তারিখে, থান হোয়া প্রদেশের পিপলস কমিটি থান হোয়া শহরকে থো জুয়ান বিমানবন্দরের সাথে সংযুক্ত করার জন্য প্রায় ১১ কিলোমিটার দীর্ঘ রাস্তার জন্য বিনিয়োগ প্রকল্প অনুমোদনের সিদ্ধান্ত নেয়।

নির্মাণস্থলটি ত্রিউ সন এবং থো জুয়ান জেলায় অবস্থিত। প্রকল্পটির মোট বিনিয়োগ ১,১০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি, পরিবহন বিভাগ বিনিয়োগকারী হিসেবে কাজ করছে, প্রকল্প বাস্তবায়নের সময়কাল ৫ বছরের বেশি নয় (২০১৯-২০২৩ সাল পর্যন্ত)।

পুরো রুটের নির্মাণকাজ বন্ধ হয়ে গেছে। শুরু এবং শেষ অংশগুলি পাকা করা হয়েছে। অনেক অংশের সমতল পৃষ্ঠ নেই, তাই রাস্তার বিছানা এখনও তৈরি করা হয়নি।

যদিও রুটটি এখনও রূপ নেয়নি, তবুও ৬টি সেতু এবং অনেক ড্রেনেজ কালভার্টের কাজ প্রায় সম্পন্ন হয়েছে। দীর্ঘ সময় ধরে নির্মাণ কাজ বন্ধ থাকার কারণে, অনেক সেতুর অ্যাবাটমেন্ট এবং রিইনফোর্সড কংক্রিটের বিমগুলিতে মরিচা ধরেছে এবং আগাছা জমেছে।