উত্তর উপকূলীয় রুটটি প্রায় ৫৮ কিলোমিটার দীর্ঘ, নিন চু সেতুর দক্ষিণে, যা ট্রুং চিন স্ট্রিট, খান হাই শহর (নিন হাই) ছেদ করে, জাতীয় মহাসড়ক ১, সুওই গিয়েং গ্রাম, কং হাই কমিউন (থুয়ান বাক) পর্যন্ত। যার মধ্যে, প্রায় ৭ কিলোমিটারের একটি অংশ খান হোয়া প্রদেশের ক্যাম ল্যাপ কমিউন, ক্যাম রান শহর, খান হোয়া প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাবে। খসড়া প্রস্তাব অনুসারে, উত্তর উপকূলীয় রুটটি ২টি ভাগে বিভক্ত হবে এবং এর নামকরণের জন্য ২টি ভিয়েতনামী দ্বীপপুঞ্জ, হোয়াং সা এবং ট্রুং সা এর নাম ব্যবহার করা হবে। নিন চু সেতুর দক্ষিণে, খান হাই শহরের ট্রুং চিন স্ট্রিট, ভিন হাই গ্রামের ভিন হাই কমিউন (নিন হাই) যাওয়ার রাস্তার সংযোগস্থল পর্যন্ত, প্রায় ৩০ কিলোমিটার দীর্ঘ, অংশটির নামকরণ করা হয়েছে ট্রুং সা রাস্তা। ভিন হাই গ্রামের রাস্তার সংযোগস্থল থেকে উত্তর উপকূলীয় রাস্তার শেষ প্রান্ত পর্যন্ত, জাতীয় মহাসড়ক ১ এর সংলগ্ন, সুওই গিয়েং গ্রামে, কং হাই কমিউন, প্রায় ২০ কিলোমিটার দীর্ঘ, এর নামকরণ করা হয়েছে হোয়াং সা রাস্তা (খান হোয়া প্রদেশের মধ্য দিয়ে প্রায় ৭ কিলোমিটার অংশটি বাদ দিয়ে)।
প্রদেশের উত্তরে উপকূলীয় রুটের নামকরণের খসড়া প্রস্তাবের উপর সামাজিক আলোচনা সম্মেলনে অংশগ্রহণকারী প্রতিনিধিরা। ছবি: কিম থুই
সম্মেলনে প্রতিবেদন শোনার পর, প্রতিনিধিরা একমত হন এবং অত্যন্ত সম্মত হন যে প্রদেশের উত্তর উপকূলীয় রুটের জন্য রাস্তার নামকরণ অত্যন্ত প্রয়োজনীয়, যা অর্থনৈতিক ব্যবস্থাপনা, সংস্কৃতি - সমাজ, জাতীয় প্রতিরক্ষা, নিরাপত্তা, মানুষ ও ব্যবসা, সংশ্লিষ্ট সংস্থা এবং ব্যক্তিদের যোগাযোগের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে; স্বদেশের সমুদ্র এবং দ্বীপপুঞ্জের প্রতি ভালোবাসা শিক্ষিত করে। একই সাথে, তারা বিষয়বস্তুতে মন্তব্য করেছেন: প্রতিটি অঞ্চলের জন্য রাস্তার নামের উদ্দেশ্য, অর্থ এবং বৈশিষ্ট্য যোগ করা উচিত; প্রথমে উত্তর থেকে, কারণ এটি হোয়াং সা এবং তারপর ট্রুং সা এর কাছাকাছি, তাই রাস্তাটির নাম প্রথমে হোয়াং সা (অধ্যায় 1), পরে ট্রুং সা (অধ্যায় 2) রাখা উচিত।
আলোচনার সমাপ্তি ঘটিয়ে, প্রাদেশিক ভিয়েতনাম ফাদারল্যান্ড ফ্রন্ট কমিটির চেয়ারম্যান প্রতিনিধিদের সুচিন্তিত মন্তব্যের অত্যন্ত প্রশংসা করেন; সংস্কৃতি, ক্রীড়া ও পর্যটন বিভাগের গবেষণা, জরিপ এবং সংশ্লিষ্ট বিভাগ, শাখা এবং স্থানীয়দের সাথে পরামর্শ, বিশেষ করে অবসরপ্রাপ্ত কর্মকর্তা এবং জনগণের সাথে পরামর্শের মাধ্যমে বিষয়বস্তু প্রস্তুতির কাজ, যা রাস্তার নামকরণে কার্যকর ছিল। একই সাথে, তিনি খসড়া সংস্থাকে গবেষণা, নির্বাচনী মতামত গ্রহণ, সম্পাদনা এবং খসড়া প্রস্তাবের পরিপূরক করার জন্য অনুরোধ করেন; উত্তর উপকূলীয় রুট অনুমোদিত হওয়ার পরে, দুটি রাস্তার মধ্যে দূরত্ব বৈজ্ঞানিক ও যুক্তিসঙ্গতভাবে অধ্যয়ন এবং ব্যবস্থা করা প্রয়োজন; রাস্তার নাম তৈরি করার সময়, নিয়ম অনুসারে একটি নির্দেশিকা থাকতে হবে।
* এর আগে, ৯ অক্টোবর, প্রাদেশিক ভিয়েতনাম ফাদারল্যান্ড ফ্রন্ট কমিটি ২০২৪-২০২৮ সময়কালে প্রদেশে ডিজিটাল রূপান্তরে উদ্যোগ এবং সমবায়কে সমর্থন করার নীতিমালা সম্পর্কিত প্রবিধান সম্পর্কিত প্রাদেশিক গণ পরিষদের খসড়া প্রস্তাব নিয়ে আলোচনা করার জন্য একটি সম্মেলনের আয়োজন করেছিল। প্রাদেশিক পার্টি কমিটির সদস্য, প্রাদেশিক ভিয়েতনাম ফাদারল্যান্ড ফ্রন্ট কমিটির চেয়ারম্যান কমরেড লে ভ্যান বিন সম্মেলনের সভাপতিত্ব করেন; সংশ্লিষ্ট বিভাগ, শাখা এবং ইউনিটের নেতারা উপস্থিত ছিলেন।
প্রাদেশিক পার্টি কমিটির সদস্য, প্রাদেশিক ভিয়েতনাম ফাদারল্যান্ড ফ্রন্ট কমিটির চেয়ারম্যান কমরেড লে ভ্যান বিন সম্মেলনের সভাপতিত্ব করেন। ছবি: এল.থি
সম্মেলনে, প্রতিনিধিরা একটি প্রস্তাব জারি করার প্রয়োজনীয়তা এবং খসড়ার কাঠামো এবং বিষয়বস্তু সম্পর্কে একমত পোষণ করেন; একই সাথে, তারা বেশ কয়েকটি বিষয়বস্তুর উপর মন্তব্য করেন যার মধ্যে রয়েছে: বাস্তবায়ন সহজতর করার জন্য উদ্যোগ এবং সমবায়ের জন্য প্রতিটি সহায়তা নীতির জন্য তহবিল নির্দিষ্ট করা প্রয়োজন; উদ্যোগ এবং সমবায় নির্বাচনের জন্য সহায়তা নীতি এবং ভিত্তির উপর বিধান গবেষণা এবং পরিপূরক; নীতিগুলিতে সমানভাবে প্রয়োগ করার জন্য সহায়তা প্রক্রিয়া এবং পদ্ধতির উপর পৃথক বিধান পরিপূরক; এই শর্তটি পরিপূরক যে উদ্যোগ এবং সমবায়গুলিকে পরিকল্পনা তৈরি করতে হবে, বাস্তবায়ন বিষয়বস্তু নিবন্ধন করতে হবে এবং বার্ষিক সহায়তার জন্য অনুরোধ করতে হবে; খসড়া বিষয়বস্তুর গুণমান নিশ্চিত করতে বেশ কয়েকটি বাক্য এবং বাক্যাংশ পর্যালোচনা এবং সম্পাদনা করুন।
কিম থুই - লে থি
উৎস
মন্তব্য (0)