হা লং বেতে ডুবে যাওয়া গ্রিন বে ৫৮ জাহাজের সংক্ষিপ্তসার: একটি ভ্রমণ বিপর্যয়ে পরিণত হয়েছে

হা লং বেতে ঝড়ের কারণে গ্রিন বে ৫৮ নম্বর পর্যটকবাহী নৌকাটি ডুবে যায়, এতে ৩৫ জন নিহত এবং আরও চারজন নিখোঁজ হন। তীব্র আবহাওয়ার মধ্যে রাতভর অনুসন্ধানের জন্য শত শত উদ্ধারকারীকে মোতায়েন করা হয়েছিল।

তীব্র ঝড় এবং আকস্মিক দুর্যোগ

১৯ জুলাই দুপুর ১২:৫৫ মিনিটে, ব্লু বে ৫৮ নৌকাটি ৪৯ জনকে বহন করে হা লং বে-তে (সুং সোট গুহা - টি টপ আইল্যান্ড সহ) রুট ২ ভ্রমণে যাচ্ছিল, যার মধ্যে ৪৬ জন পর্যটক এবং ৩ জন ক্রু সদস্য ছিলেন। একই দিনে দুপুর ১:৩০ মিনিটে, নৌকাটি প্রবল বাতাসের সম্মুখীন হয় এবং তারপর ডুবে যায়। কিছু যাত্রী লাইফ জ্যাকেট পরে সমুদ্রে ঝাঁপিয়ে পড়েন। তবে, বেশিরভাগ যাত্রী কেবিন বা ইঞ্জিন বগিতে আটকা পড়েন। দুর্ঘটনার সময়টি চিহ্নিত করে, নৌকাটি দুপুর ২:০৫ মিনিটে তার অবস্থান সংকেত হারিয়ে ফেলে।

গ্রিন বে ৫৮ নম্বর নৌকাটি ৪৯ জন যাত্রী বহন করছিল, যার মধ্যে ৪৬ জন পর্যটক এবং ৩ জন ক্রু সদস্য ছিলেন। হঠাৎ ঝড়ের পর নৌকাটি ডুবে যায়। ছবি: ফাম কং।

এটি একটি কাঠের নৌকা, যা ২০১৫ সালে নির্মিত হয়েছিল, পর্যটন কার্যকলাপের জন্য পরিদর্শন এবং লাইসেন্সপ্রাপ্ত ছিল। তবে, অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতি এবং ঝড়ের তীব্র গতির কারণে ক্রুদের পক্ষে প্রতিক্রিয়া জানানো অসম্ভব হয়ে পড়ে।

রাতভর উদ্ধার এবং শীতের সংখ্যা

দুর্ঘটনার পরপরই, কোয়াং নিন প্রদেশ প্রায় ১,০০০ জন লোক এবং শত শত যানবাহনকে একত্রিত করে, যার মধ্যে রয়েছে উদ্ধারকারী জাহাজ, মাছ ধরার নৌকা, বিশেষায়িত ক্যানো, বিশেষ ডুবুরিদের একটি দল এবং অনেক পানির নিচের সোনার ডিভাইস।

বিশেষ করে, পুলিশ বাহিনী ১৪টি জাহাজ, দ্রুতগতির নৌকা এবং ২০০ জনেরও বেশি অফিসার ও সৈন্যকে সরাসরি কার্যকরী বাহিনীর সাথে সমন্বয় করার জন্য মোতায়েন করে, খুব খারাপ আবহাওয়ার মধ্যে সারা রাত ধরে অনুসন্ধান ও উদ্ধার ব্যবস্থা মোতায়েন করে। কর্মী দলগুলি ক্রমাগত ডুব দিয়েছিল, অনুসন্ধান করেছিল, তলদেশে জাল ফেলেছিল এবং জাহাজটি যেখানে ডুবেছিল তার চারপাশে অনুসন্ধানের ব্যাসার্ধ প্রসারিত করেছিল।

রাতভর উদ্ধার ও উদ্ধারকাজে সহায়তা করার জন্য কোয়াং নিন প্রদেশ প্রায় ১,০০০ জন এবং শত শত যানবাহনকে একত্রিত করেছে। ছবি: ফাম কং।

জাহাজে থাকা ৪৯ জনের মধ্যে বর্তমানে আছেন: ১০ জন বেঁচে আছেন; ৩৫ জন মৃত (মৃতদেহ পাওয়া গেছে); ৪ জন এখনও নিখোঁজ রয়েছেন যাদের মধ্যে রয়েছে: হোয়াং ভিটি, হোয়াং ভিএইচ, হোয়াং টিকিউ এবং নগুয়েন ডিকে. পি (জন্ম ২০১৯)।

২০শে জুলাই সকালের মধ্যে, ৩৫ জন নিহত ব্যক্তির মৃতদেহ পাওয়া গেছে, ফরেনসিক প্রক্রিয়া সম্পন্ন করা হয়েছে এবং দাফনের জন্য তাদের পরিবারের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছে।

এছাড়াও, হা লং বে উপকূল থেকে বে জ্যান ৫৮ জাহাজটি উদ্ধার করা হয়েছিল, তারপর কর্তৃপক্ষ প্রক্রিয়াকরণের জন্য তীরে ফিরিয়ে নিয়ে আসে।

পুলিশ বাহিনী বিশেষায়িত ইউনিটগুলির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় অব্যাহত রেখেছে, সর্বাধিক জরুরি এবং সক্রিয় মনোভাবের সাথে সর্বাধিক মানবসম্পদ এবং উপায় সংগ্রহ করছে, দ্বীপপুঞ্জের প্রবাল প্রাচীর এবং পাথুরে ফাটল সহ বৃহৎ পরিসরে অনুসন্ধান সম্প্রসারণ করছে, শিকারদের সন্ধানের জন্য সোনালী সময়ের সুযোগ গ্রহণ করছে। পূর্বাভাস অনুসারে, ঝড় নং 3 পূর্ব সাগরে প্রবেশ করেছে, যদি ঝড় প্রবেশ করে, তাহলে অনুসন্ধান বন্ধ করতে হবে।

জীবন ও মৃত্যুর মুহূর্তের মর্মান্তিক গল্প

দুর্ঘটনার পরও হতবাক, উদ্ধারকৃত ১০ জনের মধ্যে একজন, ক্রু সদস্য ভু আনহ তু (জন্ম ২০০০, কোয়াং নিনে বসবাসকারী) বলেন যে ঘটনাটি মাত্র ১০ সেকেন্ড স্থায়ী হয়েছিল, যখন একটি বড় ঢেউ ডান দিকে আঘাত করেছিল, যার ফলে জাহাজটি ডান থেকে বামে হেলে পড়েছিল। "সেই সময়, আমি কেবিনে ছিলাম, সবকিছু অন্ধকার ছিল, আমি জানতাম না কিভাবে আমি পালিয়ে এসেছি, আমি কেবল নিজেকে সমুদ্রপৃষ্ঠে ভাসতে দেখেছি," মিঃ তু স্মরণ করেন।

ঘটনার পরও আন তু এখনও হতবাক। ছবি: থাচ থাও

একই পরিস্থিতিতে, মিঃ নগুয়েন হং কোয়ান (জন্ম ১৯৮৫ সালে, নঘে আন থেকে), যিনি ব্যবসায়িক ভ্রমণের পর হা লং বেতে বেড়াতে এসেছিলেন, তিনি সেই ভয়াবহ মুহূর্তটি বর্ণনা করেছেন: যাত্রা শুরুর মাত্র ৩০ মিনিট পরে, একটি ঝড় ওঠে এবং জাহাজের দ্বিতীয় তলায় দাঁড়িয়ে থাকা অবস্থায় বাতাস এবং বৃষ্টি তাকে আঘাত করে। জাহাজটি এত দ্রুত ডুবে যায় যে তার কেবল শ্বাস আটকে রাখার এবং সিঁড়ি বেয়ে নেমে পালানোর সময় ছিল। "আমি অনেক কিছুর দ্বারা আঘাত পেয়েছিলাম, কিন্তু আমি সমুদ্রের পৃষ্ঠে ওঠার জন্য আলোর দিকে সাঁতার কাটতে চেষ্টা করেছি," মিঃ কোয়ান বলেন।

মিঃ ডাং আন তুয়ান (৩৬ বছর বয়সী, হ্যানয়ে বসবাসকারী) ভাগ্যবান যে তিনি মৃত্যু থেকে বেঁচে গেছেন এবং বলেছেন যে ক্রুজ জাহাজটি ডক থেকে বেরিয়ে আসার সাথে সাথেই প্রবল বৃষ্টি শুরু হয়েছিল। পর্যটকরা বন্দরে ফিরে যেতে অনুরোধ করেছিলেন, কিন্তু জাহাজের মালিক, ভিন ঝাঁ ৫৮, তাদের এগিয়ে যেতে উৎসাহিত করেছিলেন কারণ তারা প্রথম দর্শনীয় স্থানে পৌঁছানোর পথে ছিল।

হ্যানয়ের হোয়াং মাই ওয়ার্ডে বসবাসকারী ছোট ছেলে হোয়াং নাট এম. (জন্ম ২০১৫) সবচেয়ে কম বয়সী শিকারদের মধ্যে একজন, যিনি ভাগ্যবানভাবে বেঁচে গেছেন। এম. বলেন যে দুর্ঘটনার সময় তিনি তার পরিবারের সাথে ভ্রমণ করছিলেন। যখন জাহাজটি ডুবে যায়, তখন তিনি ভাগ্যবান ছিলেন যে তিনি একটি বিমান বগিতে উঠেছিলেন, যেখানে তিনি শান্ত থাকার চেষ্টা করেছিলেন এবং উদ্ধারকারী বাহিনীর আগমনের জন্য অপেক্ষা করেছিলেন। কিছুক্ষণ আটকে থাকার পর, তিনি পালানোর একটি উপায় খুঁজে পেয়েছিলেন এবং সৌভাগ্যবশত কর্তৃপক্ষ তাকে খুঁজে পেয়েছিল এবং একটি উদ্ধারকারী জাহাজে নিরাপদে নিয়ে এসেছিল...

সরকারের কাছ থেকে দায়িত্ববোধ এবং সময়োপযোগী সহায়তার প্রশ্ন

উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা, মন্ত্রণালয় ও খাতের নেতাদের সাথে ঘটনাস্থলে উপস্থিত ছিলেন উদ্ধারকাজ পরিচালনা এবং ঘটনার কারণ তদন্ত করার জন্য। অনেক প্রশ্ন উত্থাপিত হয়েছিল: কেন আগে থেকে আবহাওয়ার সতর্কতা দেওয়া হয়নি? কেন উদ্ধারকারী হেলিকপ্টার ব্যবহার করা হয়নি? জাহাজের মালিক কি দায়ী থাকবেন?

পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন ভ্যান কং, উদ্ধারের জন্য কেন হেলিকপ্টার ব্যবহার করা হয়নি এই প্রশ্নের উত্তর দেন। সেই অনুযায়ী, পরিস্থিতি মূল্যায়ন করার পর, কর্তৃপক্ষ বলেছে যে এই ক্ষেত্রে উদ্ধারকারী হেলিকপ্টার ব্যবহার করা উপযুক্ত নয় কারণ উপকূল থেকে ঘটনাস্থলে পৌঁছাতে প্রায় ১৫ থেকে ২০ মিনিট সময় লাগে। তাছাড়া, এখানে কোনও অবতরণ স্থান নেই। তাই, অন্যান্য জটিল এবং বিপজ্জনক পরিস্থিতি এড়াতে, হেলিকপ্টার ব্যবহার করা হয়নি।

মিঃ নগুয়েন ভ্যান কং-এর মতে, উদ্ধারের জন্য হেলিকপ্টার ব্যবহার করা সম্ভব নয়। ছবি: থাচ থাও

কোয়াং নিন প্রদেশ সমস্ত চলমান পর্যটন নৌকা পরিদর্শনের অনুরোধ করেছে এবং বিশেষ করে অস্বাভাবিক আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে প্রস্থান পদ্ধতি কঠোর করার অনুরোধ করেছে। গ্রিন বে ৫৮-এর মতো কাঠের তৈরি নৌকাগুলির প্রযুক্তিগত রেকর্ড এবং পরিচালনা পদ্ধতি পর্যালোচনা করা হয়েছে।

কোয়াং নিনহ প্রাদেশিক পুলিশ জানিয়েছে যে তারা তদন্তের পর কঠোরভাবে মামলাটি পরিচালনা করবে এবং সেই অনুযায়ী মামলা পরিচালনা করবে। তবে, এই সময়ে সময় খুবই জরুরি, তাই প্রাদেশিক পুলিশ অনুসন্ধান ও উদ্ধার কাজের উপর মনোযোগ দিচ্ছে। অতএব, সংশ্লিষ্ট কারণগুলি তদন্ত করার পরে পরিচালনার বিষয়টি জনসমক্ষে ঘোষণা করা হবে।

দুর্যোগের পর, কোয়াং নিন প্রদেশের পিপলস কমিটি প্রতি মৃত ব্যক্তিকে ২৫ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, আহত ব্যক্তিকে ৮০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং সহায়তা প্রদান করে এবং মৃতদেহগুলিকে তাদের নিজ শহরে ফিরিয়ে আনার সমস্ত খরচ বহন করে। প্রাদেশিক পিতৃভূমি ফ্রন্ট কমিটি অতিরিক্ত ৫ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং দিয়ে কৃতজ্ঞতা প্রকাশ করে এবং অনেক ব্যবসা প্রতিষ্ঠান প্রতি মৃত ব্যক্তিকে ৪ কোটি ভিয়েতনামি ডং এবং আহত ব্যক্তিকে ২৫ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং সহায়তা প্রদান করে।

হ্যানয় পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান ট্রান সি থানহ কোয়াং নিন প্রদেশে গ্রিন বে ৫৮ টি পর্যটন নৌকা ডুবে যাওয়ার ঘটনায় শহরের ক্ষতিগ্রস্তদের পরিবারকে সহায়তা এবং পরিদর্শনের জন্য একটি প্রজ্ঞাপনে স্বাক্ষর করেছেন এবং জারি করেছেন। সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান অনুরোধ করেছেন: স্বাস্থ্য বিভাগ অর্থ বিভাগ এবং সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলির সাথে সমন্বয় করে মৃত এবং আহতদের সহায়তার জন্য নীতিমালা সম্পর্কে সিটি পিপলস কমিটিকে জরুরি পরামর্শ দেবে। আহতদের চিকিৎসার জন্য সর্বোত্তম চিকিৎসা ব্যবস্থার ব্যবস্থা করবে। স্বরাষ্ট্র বিভাগ ক্ষতিগ্রস্তদের জন্য একটি সুচিন্তিত অন্ত্যেষ্টিক্রিয়া আয়োজনের জন্য পরিস্থিতির সভাপতিত্ব করবে এবং সমর্থন করবে।

ভিয়েতনামনেট.ভিএন

সূত্র: https://vietnamnet.vn/nhin-lai-toan-canh-vu-tau-du-lich-vinh-xanh-58-bi-lat-tren-vinh-ha-long-2423807.html