ভু গিয়া নদী বরাবর জরুরি বাঁধ নির্মাণের কাজ দ্রুতগতিতে এগিয়ে নেওয়া হচ্ছে।

ডিএনও - দাই লক কম্যুনের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত ভু গিয়া নদীর (স্থানীয়ভাবে ইয়েন নদী নামে পরিচিত) অংশে জরুরি বাঁধ প্রকল্পটি ঠিকাদারদের একটি কনসোর্টিয়াম দ্বারা জরুরি ভিত্তিতে নির্মাণ করা হচ্ছে এবং তারা শুষ্ক মৌসুমে এর মূল উপাদানগুলো সম্পন্ন করার জন্য সচেষ্ট রয়েছে।

নির্মাণ শ্রমিকরা কালভার্টের পাইপ ঢালাই করছেন। ছবি: কং তু

নির্মাণস্থলে ব্যস্ততা।

তখন বিকেল ৫:৩০ বাজে, কিন্তু ভু গিয়া নদীর জরুরি বাঁধ প্রকল্পের নির্মাণস্থলে তখনও কংক্রিট প্রেসের পাইপ ঢালাইয়ের শব্দে কর্মচাঞ্চল্য ছিল। কিছু শ্রমিক আগামীকালের ঢালাই পর্বের প্রস্তুতি হিসেবে স্টিলের কাঠামো তৈরি করতে সেখানে রয়ে গিয়েছিল।

থান আন ৯৬ কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানির একজন কর্মী জানান, "আমরা শুষ্ক মৌসুমে কাজের গতি বাড়াতে কঠোর পরিশ্রম করছি, কারণ বর্ষা মৌসুমে বন্যার পানি বেড়ে যাওয়ায় বাঁধ নির্মাণ অসম্ভব হয়ে পড়বে।"

ভু গিয়া নদীর জরুরি বাঁধ প্রকল্পে দাই লক কম্যুনের গণ কমিটি বিনিয়োগ করেছে এবং এর প্রতিনিধিত্বকারী সংস্থা হলো দাই লক কম্যুন গণসেবা সরবরাহ কেন্দ্র। ২০২৫ সালের ২৫শে নভেম্বর এর নির্মাণকাজ শুরু হয় এবং থান আন ৯৬ কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি ও মিন দাত কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ট্রেডিং কোম্পানি লিমিটেডের যৌথ উদ্যোগ নির্মাণকাজের জন্য দরপত্র লাভ করে। চুক্তি অনুযায়ী, প্রকল্পটি ২০২৭ সালের ২৬শে অক্টোবরের মধ্যে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

প্রকল্পের সংক্ষিপ্ত বিবরণ। ছবি: ডিএআই এলওসি

২০২৫ সালের শেষের দিকে, দাই লক কম্যুনের ভু গিয়া ও ইয়েন নদীতে ঝড় ও বন্যা পরিস্থিতি জটিল হয়ে ওঠায় ঠিকাদার প্রধানত প্রস্তুতিমূলক কাজে মনোনিবেশ করে।

ভূমি অধিগ্রহণের বিষয়ে, আঞ্চলিক শাখা ১২ - দা নাং সিটি ভূমি উন্নয়ন কেন্দ্র বর্তমানে জনগণের জন্য ক্ষতিপূরণ ও সহায়তা পরিকল্পনা তৈরির ভিত্তি হিসেবে ব্যবহারের জন্য মূল্যায়নের উদ্দেশ্যে ভূমি জরিপ পরিকল্পনা জমা দিচ্ছে।

বিনিয়োগকারীর প্রতিনিধির মতে, ভূমি পরিষ্কারের কাজ ৯০ শতাংশের বেশি সম্পন্ন হয়েছে এবং তা নির্মাণকারী প্রতিষ্ঠানের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছে। প্রকল্পের দায়িত্বে থাকা লেফটেন্যান্ট কর্নেল ত্রান ভান নিন (থান আন ৯৬ কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি) বলেন যে, বাঁধের ভিত্তি ও মূল কাঠামোর নির্মাণস্থল এখন পরিষ্কার; যাতায়াতের রাস্তা ব্যবস্থাও সম্পূর্ণ হয়েছে, যা যন্ত্রপাতি ও বিশেষায়িত সামগ্রী পরিবহনের জন্য অনুকূল পরিবেশ তৈরি করেছে।

বাঁধের ভিত্তি নির্মাণের প্রস্তুতি হিসেবে ঠিকাদাররা স্থানটি পরিষ্কার করছেন। ছবি: কং তু

নদী বাঁধ নির্মাণের বিশেষ প্রয়োজনীয়তার কারণে, বন্যার ক্ষতি এড়াতে বাঁধের ভিত্তি, মূল কাঠামো এবং ঢালের মতো গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলোর কাজ শুষ্ক মৌসুমে দ্রুত সম্পন্ন করা প্রয়োজন।

লেফটেন্যান্ট কর্নেল ট্রান ভ্যান নিন জানান যে, ইউনিটটি সপ্তাহজুড়ে কাজ করার জন্য ৫০ জন কর্মী মোতায়েন করেছিল। সাম্প্রতিক ৩০শে এপ্রিল এবং ১লা মে-র ছুটির সময়, শ্রমিকরা শুধুমাত্র ১লা মে একদিন ছুটি নিয়েছিলেন এবং সাথে সাথেই নির্মাণস্থলে ফিরে এসেছিলেন। উপকরণের মূল্যের ওঠানামা সত্ত্বেও, ঠিকাদার জিওটেক্সটাইল ফেব্রিক, নুড়িপাথর, গ্যাবিয়ন, পাইল এবং ভাঙা পাথরের সম্পূর্ণ সরবরাহ নিশ্চিত করেছেন…

সময়সীমা অতিক্রম করার প্রচেষ্টা

হোয়া ডং সেতুর পূর্বে (প্রাদেশিক সড়ক ডিটি৬০৯বি-তে) বাঁধের নির্মাণকাজ চলছে। ছবি: কং তু

থান আন ৯৬ কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানির একজন প্রতিনিধি জানিয়েছেন যে, এই মে মাসের মধ্যে প্রকল্পের জন্য সমস্ত কালভার্ট পাইপের ঢালাইয়ের কাজ সম্পন্ন করার লক্ষ্য রয়েছে তাদের। জুলাই মাসের শেষ নাগাদ বাঁধের ভিত্তির কাজগুলো (পাইল স্থাপন, কালভার্ট পাইপ বসানো, গ্যাবিয়ন স্থাপন) সম্পন্ন হবে, যা অক্টোবরে বাঁধের ঢাল নির্মাণ এবং কংক্রিটের স্ল্যাব স্থাপনের পথ প্রশস্ত করবে। একই সাথে, ঠিকাদার বাঁধের উপরে রাস্তা নির্মাণের কাজও শুরু করবে এবং ২০২৬ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে রাস্তাটি অ্যাসফল্ট দিয়ে পাকা করার চেষ্টা করবে।

কোয়াং নাম কনস্ট্রাকশন ইঞ্জিনিয়ারিং জয়েন্ট স্টক কোম্পানির পরামর্শক ও তত্ত্বাবধায়ক প্রকৌশলী জনাব ট্রুং ফাম হোয়াং হুই বলেন যে, ২৫শে মে বিকেল পর্যন্ত কনসোর্টিয়ামের নির্মাণ কাজের পরিমাণ ১০%-এর বেশি পৌঁছেছে এবং কাজের গতি বাড়ার সাথে সাথে তা দ্রুত বৃদ্ধি পাবে। বর্তমানে, প্রতিটি ঠিকাদার একই সাথে তিনটি নির্মাণ দল মোতায়েন করেছে, যারা বাঁধ, নিষ্কাশন ব্যবস্থা এবং সড়কের মতো বিষয়গুলিতে মনোযোগ দিচ্ছে।

থান আন ৯৬ কনস্ট্রাকশন কোম্পানি একই সাথে বাঁধ ও রাস্তার ভিত্তির ওপর কাজ করছে। ছবি: কং তু

দাই লক কম্যুন পিপলস কমিটির নির্দেশনা অনুসরণ করে, ঠিকাদার ২০২৬ সালের শেষ নাগাদ প্রকল্পটি মূলত সম্পন্ন করার জন্য সচেষ্ট রয়েছে। ক্ষতিগ্রস্ত পরিবারগুলোর জন্য, কম্যুনের নেতারা সরাসরি আলোচনা ও বোঝানোর কাজে নিযুক্ত হয়েছেন এবং এতে ব্যাপক সম্মতি লাভ করেছেন। অবশিষ্ট জমি হস্তান্তরের প্রক্রিয়া ত্বরান্বিত করার জন্য ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসন কার্যক্রম জরুরি ভিত্তিতে বাস্তবায়ন করা হচ্ছে। জেলার প্রাক্তন প্রশিক্ষণ মাঠ প্রকল্পটি ব্যবহারের ফলে এই প্রকল্পের জন্য ভরাট মাটির উৎস স্থিতিশীল রয়েছে।

দাই লক কম্যুনের গণ কমিটির চেয়ারম্যান লে দো তুয়ান খুয়ং-এর মতে, কর্তৃপক্ষ নির্ধারিত সময়ের ১২ মাস আগেই প্রকল্পটি সম্পন্ন করতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ। ভু গিয়া নদী বরাবর এই জরুরি বাঁধ প্রকল্পটি ভূমিক্ষয় রোধ, প্রশাসনিক কেন্দ্র, আবাসিক এলাকা ও নদী তীরবর্তী অবকাঠামো রক্ষা এবং জনগণের জীবন ও সম্পত্তির নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

এছাড়াও, এই প্রকল্পের লক্ষ্য হলো প্রাদেশিক সড়ক ডিটি৬০৯ এবং ডিটি৬০৯বি-এর ভূদৃশ্য সুন্দর করা, পরিবেশের উন্নতি করা এবং যানজট কমানো।

প্রকল্পটি সম্পন্ন ও চালু হলে, এটি শুধু স্থানীয় আর্থ-সামাজিক উন্নয়নকেই ত্বরান্বিত করবে না, বরং একটি আধুনিক নগর রূপও বয়ে আনবে, যা ২০৩০ সালের শেষ নাগাদ দাই লক কমিউনকে ওয়ার্ড হওয়ার মানদণ্ড পূরণে গতি সঞ্চার করবে।

প্রাক্তন আই নিয়া শহর এলাকায় (বর্তমানে দা নাং শহরের দাই লক কম্যুন) ভু গিয়া নদীর জরুরি বাঁধ প্রকল্পে মোট ১২০ বিলিয়ন VND বিনিয়োগ করা হয়েছে। এর মধ্যে, শহর বাজেট থেকে ৮৪ বিলিয়ন VND এবং স্থানীয় বাজেট থেকে ৩৬ বিলিয়ন VND দেওয়া হয়েছে। বাঁধ ছাড়াও, এই প্রকল্পে বাঁধের উপরে ৭.৫ মিটার চওড়া একটি রাস্তা নির্মাণের কাজও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। ফুটপাতগুলো টেরাজো টাইলস দিয়ে বাঁধানো; বাম দিকের ফুটপাতটি (নদীর পাড়ের বাঁধের কাছাকাছি) ১০ মিটার চওড়া এবং ডান দিকের ফুটপাতটি ৩ মিটার চওড়া।

উৎস: https://baodanang.vn/toc-luc-thi-cong-ke-khan-cap-song-vu-gia-3338142.html