হো চি মিন সিটি বিশ্বব্যাপী বাসযোগ্য শহর তৈরি করছে: ৩টি উন্নয়ন স্তম্ভ থেকে এগিয়ে আসা

একীভূতকরণের পর হো চি মিন সিটি একটি নতুন উন্নয়নের ক্ষেত্র উন্মোচন করে - যেখানে আর্থিক, শিল্প এবং সামুদ্রিক অর্থনৈতিক কেন্দ্রগুলি একত্রিত হয়। একটি যুগান্তকারী উন্নয়ন কৌশলের মাধ্যমে, শহরটি নতুন গতি তৈরি করছে, বিশ্বব্যাপী বাসযোগ্য নগর এলাকার আকাঙ্ক্ষার কাছাকাছি চলে যাচ্ছে।

১টি কেন্দ্র - ৩টি অঞ্চল - ১টি বিশেষ অঞ্চল

ডঃ এনগো ভিয়েতনাম সন, একজন স্থপতি, বলেন যে একীভূত হওয়ার আগে, হো চি মিন সিটি, বিন ডুয়ং এবং বা রিয়া-ভুং তাউ এই তিনটি এলাকাই "কাঠামোগত বাধা"র মধ্যে আটকে ছিল যা অস্থিতিশীল প্রবৃদ্ধি, অসামঞ্জস্যপূর্ণ বিনিয়োগ দক্ষতা এবং সীমিত আন্তর্জাতিক প্রতিযোগিতার কারণ হয়েছিল। হো চি মিন সিটি হল লোকোমোটিভ কিন্তু এর উন্নয়নের স্থান সংকীর্ণ, এর অবকাঠামো অতিরিক্ত চাপযুক্ত এবং এর শিল্পে অগ্রগতির অভাব রয়েছে। বিন ডুয়ং শক্তিশালী এফডিআই মূলধন আকর্ষণ করে কিন্তু এখনও প্রক্রিয়াকরণের উপর ব্যাপকভাবে নির্ভর করে, মানব সম্পদের অভাব এবং উদ্ভাবনের ভিত্তির অভাব রয়েছে। সমুদ্রবন্দর এবং পর্যটনে বা রিয়া-ভুং তাউয়ের সুবিধা রয়েছে, তবে আঞ্চলিক সংযোগ খণ্ডিত, এবং সরবরাহ এবং উচ্চ-মূল্যের পরিষেবাগুলি এখনও দুর্বল।

হো চি মিন সিটি ২০৪৫ সালের লক্ষ্য নিয়ে ২০৩০ সালের মধ্যে বিশ্বের শীর্ষ ১০০টি বাসযোগ্য শহরের মধ্যে স্থান করে নেওয়ার লক্ষ্য রাখে।

ছবি: এনজিওসি ডুং

নতুন হো চি মিন সিটিতে তিনটি এলাকার একীভূতকরণের ফলে নতুন উন্নয়নের ক্ষেত্র তৈরি হবে, বাধা দূর হবে এবং সমগ্র অঞ্চলের জন্য একটি যুগান্তকারী প্রবৃদ্ধির গতি তৈরি হবে বলে আশা করা হচ্ছে। বিশেষ করে, "১ কেন্দ্র - ৩ অঞ্চল - ১ বিশেষ অঞ্চল" মডেলটি একটি অনিবার্য এবং সঠিক দিকনির্দেশনা কারণ শহরটি "সুপার আরবান" পর্যায়ে প্রবেশ করেছে, এলাকাটি তিনগুণ বৃদ্ধি পেয়েছে, জনসংখ্যা এবং অর্থনৈতিক স্কেল দেড় গুণ বৃদ্ধি পেয়েছে।

তবে, মিঃ সন সতর্ক করে দিয়েছিলেন যে সবচেয়ে বড় ঝুঁকি হল বিক্ষিপ্ত উন্নয়ন, কম দক্ষতা এবং অপর্যাপ্ত বাজেট। "মূল লক্ষ্য নিয়ে বিনিয়োগ করা প্রয়োজন, বিনিয়োগ কেন্দ্রীভূত করার জন্য 3টি অঞ্চলের মেরুদণ্ডকে স্থান হিসেবে গ্রহণ করা এবং তারপর ধীরে ধীরে ছড়িয়ে দেওয়া। জনসংখ্যাকে যুক্তিসঙ্গতভাবে ছড়িয়ে দেওয়ার জন্য প্রতিটি অঞ্চলের নিজস্ব আকর্ষণ থাকতে হবে, সর্বত্র মানুষের চাকরি, স্কুল, হাসপাতাল এবং সমতুল্য অবকাঠামো থাকবে, অভ্যন্তরীণ শহরে মনোনিবেশ করার দরকার নেই," এই বিশেষজ্ঞ পরামর্শ দেন।

সাধারণ দৃষ্টিভঙ্গি হল কংক্রিট নির্মাণ কমিয়ে, সবুজ এলাকা বৃদ্ধি করে এবং দূষণ, যানজট এবং বন্যা মোকাবেলা করে হো চি মিন সিটি এলাকার মান উন্নত করা। একই সাথে, পরিমাণগত উন্নয়নের দিক বিন ডুয়ং এবং বা রিয়া-ভুং তাউতে স্থানান্তর করা। এই অঞ্চলগুলি আরও প্রাণবন্ত বিনিয়োগ আকর্ষণ করবে, আরও কর্মসংস্থান তৈরি করবে, সাশ্রয়ী মূল্যের আবাসন পাবে এবং উচ্চ আবাসন মূল্যের সমস্যা সমাধানে অবদান রাখবে। এটি হো চি মিন সিটির জন্য একটি সুষম এবং টেকসই পদ্ধতিতে বিকাশের একটি উপায় এবং একই সাথে সমগ্র দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলে ছড়িয়ে পড়া একটি লোকোমোটিভ হয়ে উঠবে।

"১টি কেন্দ্র - ৩টি অঞ্চল - ১টি বিশেষ অঞ্চল" মডেল কার্যকরভাবে পরিচালনার জন্য, মিঃ সন বিশ্বাস করেন যে একটি বহুমুখী পরিবহন ব্যবস্থার উন্নয়নকে অগ্রাধিকার দেওয়া প্রয়োজন। মূল অক্ষ হল হাইওয়ে এবং বেল্ট রুট, নতুন হো চি মিন সিটিতে নগর রেলওয়ের সাথে মিলিত, যার শাখা লং থান বিমানবন্দরে থাকবে। সরবরাহ খরচ কমাতে বন্দর ব্যবস্থাকে কাই মেপ - থি ভাই, ক্যাট লাই, হিপ ফুওক এবং ভবিষ্যতে ক্যান জিওর মধ্যে সংযুক্ত করতে হবে, যা রাস্তা এবং রেলওয়ের সাথে সিঙ্ক্রোনাইজ করা হবে।

তিনি বিশ্লেষণ করেছেন: "যদি এই বন্দর ক্লাস্টারটি একাধিক মাধ্যমে সংযুক্ত থাকে, তাহলে এটি কেবল পরিবহনের জন্যই নয় বরং শিল্প ও বেসামরিক সরবরাহ ব্যবস্থাও পরিচালনা করবে, যার ফলে আমদানি ও রপ্তানি খরচ হ্রাস পাবে এবং প্রতিযোগিতা বৃদ্ধি পাবে।" হো চি মিন সিটিকে চারটি কৌশলগত করিডোর গঠনের দিকে মনোনিবেশ করতে হবে: পূর্ব - পশ্চিম সমুদ্রবন্দর, বিমানবন্দর এবং আন্তর্জাতিক বাণিজ্যের সাথে সংযুক্ত; উত্তর - দক্ষিণ সৃজনশীলতা, উৎপাদন এবং সরবরাহের একটি অক্ষ হয়ে ওঠে; সাইগন নদীর ধারে একটি নগর - পরিবেশগত - পর্যটন স্থান; বন্দর এবং উপকূলীয় নগর অঞ্চলের উপকূলীয় উন্নয়ন। পরিবহন অবকাঠামোর সাথে সমান্তরালভাবে, সুপার নগর অঞ্চলের স্থান কার্যকরভাবে পরিচালনা করার জন্য, ডেটা, টেলিযোগাযোগ থেকে শুরু করে স্মার্ট শহর পর্যন্ত ডিজিটাল অবকাঠামোও সমান্তরালভাবে স্থাপন করা প্রয়োজন।

উন্নয়নমূলক ভূমিকার দায়িত্বে, বিজ্ঞান ও স্থাপত্য বিভাগের ডক্টর, নগো ভিয়েতনাম সন বিশ্বাস করেন যে হো চি মিন সিটি হবে মূল নগর এলাকা, আন্তর্জাতিক আর্থিক কেন্দ্র, উচ্চমানের মানবসম্পদ প্রশিক্ষণ, গবেষণা ও উন্নয়ন (গবেষণা ও উন্নয়ন) এবং উচ্চ প্রযুক্তি; বিন ডুয়ংকে তার এফডিআই শক্তিকে উচ্চ-প্রযুক্তি শিল্পে উন্নীত করতে হবে, উৎপাদন ও সরবরাহকে ডিজিটালাইজ করতে হবে; এবং বা রিয়া-ভুং তাউ দুটি সামুদ্রিক অর্থনৈতিক ক্ষেত্র বিকাশ করবে: সমুদ্রবন্দর - সরবরাহ এবং পর্যটন - উপকূলীয় নগর এলাকা।

"একত্রীকরণের পর, শহরটি ক্যান জিওর পরিবেশগত নগর এলাকা থেকে শুরু করে ভুং তাউ, লং হাই এবং হো ট্রামের পর্যটন-অভ্যর্থনা নগর এলাকা পর্যন্ত বহু-পরিচয় উপকূলীয় নগর এলাকার একটি শৃঙ্খল গঠনের সুযোগ পাবে। যদি লং থান বিমানবন্দর এবং কেন্দ্রকে সংযুক্ত করে একটি মেট্রো বা রেলপথ থাকে, তাহলে এই পুরো শৃঙ্খলটি একটি আন্তর্জাতিক গন্তব্যে পরিণত হবে। বন্দর এবং সামুদ্রিক পর্যটন মানব সম্পদের চাহিদা তৈরি করবে, যার ফলে একটি বাসযোগ্য উপকূলীয় নগর এলাকা তৈরি হবে, যা বাসিন্দাদের দীর্ঘমেয়াদী থাকার জন্য আকৃষ্ট করবে," মিঃ সন বলেন। বিশেষ করে কন দাও বিশেষ অঞ্চলের জন্য, তিনি সবুজ দ্বীপ মডেল অনুসারে উন্নয়ন, পরিষ্কার পরিবহন, দায়িত্বশীল পর্যটন এবং পর্যটন কোটা সহ ক্ষমতা নিয়ন্ত্রণের প্রস্তাব করেছিলেন।

থুই ভ্যান বিচ, পুরানো বা রিয়া-ভুং তাউ; এখন হো চি মিন সিটির ভুং তাউ ওয়ার্ডের অন্তর্গত

ছবি: এনগুইন লং

যথেষ্ট শক্তিশালী "সমন্বয়কারী মস্তিষ্ক" প্রয়োজন।

হো চি মিন সিটি ইনস্টিটিউট অফ ইকোনমিক্স অ্যান্ড ম্যানেজমেন্টের পরিচালক ডঃ ট্রান কোয়াং থাং বলেন যে একটি আন্তর্জাতিক মেগাসিটির দৃষ্টিভঙ্গি বাস্তবায়নের জন্য, একীভূত হো চি মিন সিটিকে অনেক মৌলিক এবং জটিল চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হতে হবে। প্রথমত, একীভূত হওয়ার পরে শহরের পরিকল্পনার সমস্যা হল একটি বহু-কেন্দ্রিক নগর মডেল তৈরি করা, স্যাটেলাইট শহরগুলিকে সংযুক্ত করা, ভূগর্ভস্থ এবং নদীতীরবর্তী স্থানগুলিকে কাজে লাগানো, যার জন্য কৌশলগত দৃষ্টিভঙ্গি এবং উচ্চ ঐক্যমত্য প্রয়োজন। এদিকে, পরিবহন - সরবরাহ অবকাঠামো বর্তমানে অতিরিক্ত চাপে রয়েছে, মেট্রো, বেল্ট রোড, হাইওয়ে, সমুদ্রবন্দর এবং বিমানবন্দরগুলি সবই জরুরি কিন্তু বিনিয়োগ মূলধন সীমিত, অগ্রগতি ধীর।

ডঃ থাং জোর দিয়ে বলেন যে ৮-১০% জিআরডিপি প্রবৃদ্ধির লক্ষ্যমাত্রা তখনই সম্ভব যখন শহরটি যথেষ্ট শক্তিশালী প্রযুক্তিগত বাস্তুতন্ত্র গঠন করবে। বাস্তবে, কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা, বিগ ডেটা এবং স্মার্ট গভর্নেন্সের প্রয়োগ কেবল প্রাথমিক পর্যায়ে রয়েছে এবং এখনও খণ্ডিত। এছাড়াও, জনসংখ্যার চাপ, দূষণ, বন্যা, ধনী-দরিদ্রের মধ্যে ব্যবধান ইত্যাদি টেকসই উন্নয়ন, জীবনযাত্রার মান উন্নত করা এবং নগর পরিষেবার প্রয়োজনীয়তাকে আরও জরুরি করে তোলে।

ডঃ থাং-এর মতে, সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জ মূলধন বা প্রযুক্তি নয়, বরং যথেষ্ট শক্তিশালী "সমন্বয়কারী মস্তিষ্কের" অভাব। একীভূত মেগাসিটি তিনটি "ব্যক্তিগত চাকা" হিসেবে কাজ করতে পারে না, বরং পরিকল্পনা সমন্বয়, সম্পদ বরাদ্দ, বাস্তবায়ন পর্যবেক্ষণ এবং সাধারণ স্বার্থকে সংযুক্ত করার জন্য একটি প্রকৃত শক্তি কেন্দ্রের প্রয়োজন। তিনি যে সমাধানটি প্রস্তাব করেছিলেন তা হল হো চি মিন সিটি বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চলের জন্য একটি সমন্বয় কাউন্সিল প্রতিষ্ঠা করা, যাতে সরকার, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ, মন্ত্রণালয়, ব্যবসা এবং গবেষণা প্রতিষ্ঠানের অংশগ্রহণ থাকবে। এই কাউন্সিল একটি নির্দিষ্ট আইনি ভিত্তিতে কাজ করবে, ডিজিটাল ডেটা একীভূত করবে, যার ফলে মেগাসিটির "স্নায়ু কেন্দ্র" হয়ে উঠবে, যেখানে নীতি, সম্পদ এবং কর্মকাণ্ড সংযুক্ত থাকবে।

বাউ ব্যাং ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক, পুরাতন বিন ডুওং; এখন হো চি মিন সিটির বাউ ব্যাং কমিউনের অন্তর্গত।

ছবি: ডু ট্রুং

ডঃ থাং সতর্ক করে দিয়েছিলেন যে যদি যথেষ্ট শক্তিশালী "সমন্বয় মস্তিষ্ক" তৈরি না করা হয়, তাহলে হো চি মিন সিটি সহজেই "বড় কিন্তু দুর্বল" হওয়ার ঝুঁকিতে পড়বে, যার ফলে প্রকল্পগুলি সহজেই খণ্ডিত হয়ে যাবে, স্থানীয় স্বার্থ সাধারণ স্বার্থের চেয়ে বেশি হয়ে যাবে এবং আন্তর্জাতিক প্রতিযোগিতা হ্রাস পাবে। বিপরীতে, যদি ভালভাবে করা হয়, তাহলে শহরটি কেবল প্রাতিষ্ঠানিক বাধাগুলিই কাটিয়ে উঠবে না, বরং সমগ্র অঞ্চলের জন্য নতুন গতিও তৈরি করবে, একটি বাসযোগ্য মেগাসিটি হয়ে ওঠার এবং বিশ্বব্যাপী সংহত করার আকাঙ্ক্ষাকে বাস্তবায়িত করবে।

অন্যদিকে, হো চি মিন সিটির বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিভাগের পরিচালক মিঃ লাম দিন থাং বলেছেন যে হো চি মিন সিটির স্টার্টআপ ইকোসিস্টেম বিশ্বব্যাপী ১১১ তম স্থানে উঠে এসেছে, যা ২০৩০ সালের মধ্যে শীর্ষ ১০০ এবং ২০৪৫ সালের মধ্যে শীর্ষ ৫০ শহরের মধ্যে উদ্ভাবনের লক্ষ্যে ভিত্তি স্থাপন করেছে। তাঁর মতে, এই লক্ষ্যটি বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি উন্নয়ন, উদ্ভাবন এবং জাতীয় ডিজিটাল রূপান্তরের ক্ষেত্রে অগ্রগতি সম্পর্কিত পলিটব্যুরোর রেজোলিউশন ৫৭ এর চেতনার সাথে ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত।

এটি বাস্তবায়নের জন্য, হো চি মিন সিটি "১-৪-১" কৌশলকে একটি উন্নয়ন স্তম্ভ হিসেবে প্রতিষ্ঠা করেছে। যার মধ্যে "১ কেন্দ্র" হল হো চি মিন সিটি আন্তর্জাতিক আর্থিক কেন্দ্র - মূলধন এবং বাজারকে সংযুক্তকারী কেন্দ্র, উদ্ভাবনের ভিত্তি তৈরি করে, প্রযুক্তি কর্পোরেশন, ভেঞ্চার ক্যাপিটাল তহবিল এবং স্টার্টআপগুলিকে একত্রিত করার জন্য আকৃষ্ট করে। "৪টি উচ্চ" এর মধ্যে রয়েছে: বহুমুখী উচ্চ-প্রযুক্তি কেন্দ্র, উচ্চ-প্রযুক্তি শিল্প উদ্যান, উচ্চ-মানের শিক্ষা এবং উচ্চ-মানের স্বাস্থ্যসেবা। "১টি কৌশল" হল কৌশলগত অবকাঠামো, যা মূলত আধুনিক পরিবহন অবকাঠামো এবং উন্নত ডিজিটাল অবকাঠামোর উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।

মিঃ লাম দিন থাং নিশ্চিত করেছেন যে বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি, উদ্ভাবন এবং ডিজিটাল রূপান্তর কেবল সহায়ক হাতিয়ারই নয়, বরং হো চি মিন সিটির একীভূতকরণের পরে তার শীর্ষস্থান বজায় রাখার, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় ডিজিটাল অর্থনীতি এবং আন্তর্জাতিক অর্থায়নের কেন্দ্রে পরিণত হওয়ার এবং ধীরে ধীরে বিশ্বব্যাপী বাসযোগ্য শহরের দলে তার অবস্থান নিশ্চিত করার মূল চালিকা শক্তিও। (চলবে)

থানহনিয়েন.ভিএন

সূত্র: https://thanhnien.vn/tphcm-kien-tao-do-thi-dang-song-toan-cau-vuon-tam-tu-3-cuc-tang-truong-185251009182146185.htm