হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩-এর সাথে ভো নগুয়েন গিয়াপ স্ট্রিটের সংযোগকারী একটি রাস্তা তৈরি করতে ৮,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং ব্যয় করবে।

[বিজ্ঞাপন_১]

টিপিও - হো চি মিন সিটি পরিবহন বিভাগ হো চি মিন সিটির রিং রোড ৩-এর গো কং মোড় থেকে হ্যানয় হাইওয়ে (বর্তমানে ভো নগুয়েন গিয়াপ স্ট্রিট) পর্যন্ত ৫.৯ কিলোমিটার দীর্ঘ সংযোগ সড়ক নির্মাণে বিনিয়োগের প্রস্তাব করেছে।

হো চি মিন সিটির পরিবহন বিভাগ সম্প্রতি সিটি পিপলস কমিটিতে সংযোগকারী এক্সপ্রেসওয়ের পর্যালোচনার ফলাফলের প্রতিবেদনের একটি নথি পাঠিয়েছে।

পরিবহন বিভাগের মতে, থু ডাক সিটিতে (প্রায় ১৪.৭৩ কিমি দীর্ঘ) রিং রোড ৩ প্রকল্পের আওতায় বর্তমানে কেবল একটি গ্রেড-বিচ্ছিন্ন চৌরাস্তা (হো চি মিন সিটি - লং থান - ডাউ গিয়া এক্সপ্রেসওয়ে চৌরাস্তা) এবং রিং রোড ৩-এর একটি প্রবেশপথ এবং প্রস্থান পথ রয়েছে, যা লং বিন আইসিডি বন্দর এলাকা, তান ভ্যান চৌরাস্তা ( বিন ডুওং প্রদেশ) সহ।

"ভবিষ্যতে থু ডাক সিটির ট্র্যাফিক সংযোগ এবং নগর উন্নয়ন সহজতর করার জন্য, বিশেষ করে রিং রোড ৩ এর উভয় পাশের মানুষের ভ্রমণের চাহিদা পূরণের জন্য, থু ডাক সিটিতে আরও সংযোগ পয়েন্ট অধ্যয়ন করা এবং যুক্ত করা অত্যন্ত প্রয়োজনীয়" - নথিতে পরিবহন বিভাগ জানিয়েছে।

হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩-এর সাথে ভো নগুয়েন গিয়াপ স্ট্রিটের সংযোগকারী একটি রাস্তা তৈরি করতে ৮,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং ব্যয় করবে, ছবি ১

রিং রোড ৩-এর দৃষ্টিকোণ - ট্যান ভ্যান মোড়।

সেখান থেকে, পরিবহন বিভাগ রিং রোড ৩ এবং ফুওক থিয়েন স্ট্রিটের (থু ডুক সিটি) প্রবেশ এবং প্রস্থানের সামনে এবং পিছনে এক্সপ্রেসওয়েতে ওঠানামার জন্য ৪টি শাখার ব্যবস্থা করার প্রস্তাব করেছে, প্রতিটি শাখা প্রায় ২৫০ মিটার লম্বা এবং ৭ মিটার প্রশস্ত।

ফুওক থিয়েন স্ট্রিটের সমান্তরাল চৌরাস্তার এলাকাটি ৬০ মিটার ব্যাসের একটি গোলচত্বর দিয়ে সাজানো হয়েছে যাতে ইউ-টার্ন এলাকায় যান চলাচল সুসংগঠিত হয়, রিং রোড ৩-এর দিকে বাম/ডানে মোড় নেয়। একই সময়ে, এলাকায় যান চলাচল সুসংগঠিত করার জন্য ফুওক থিয়েন স্ট্রিটে ৪ লেনের স্কেল সহ একটি আন্ডারপাস তৈরি করুন; পরিকল্পনা স্কেল অনুসারে ফুওক থিয়েন স্ট্রিট তৈরি করুন, প্রায় ১,৮০০ মিটার দীর্ঘ। বিনিয়োগ খরচ প্রায় ২,১০৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

বিনিয়োগ ফর্মের বিষয়ে, পরিবহন বিভাগ হো চি মিন সিটি রিং রোড 3 নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পের উপাদান প্রকল্প 1 এর নকশা সম্পূরক এবং সমন্বয় করার প্রস্তাব করেছে, যার মধ্যে হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি ব্যবস্থাপনা সংস্থা।

হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ এর বিনিয়োগ পর্বের অগ্রগতির সাথে সাথে বর্তমান পর্যায়ে বিনিয়োগটি বাস্তবায়িত হবে।

এছাড়াও, পরিবহন বিভাগ হো চি মিন সিটির রিং রোড ৩-এর গো কং ট্র্যাফিক ইন্টারসেকশন এবং হ্যানয় হাইওয়ে (বর্তমানে ভো নগুয়েন গিয়াপ স্ট্রিট) থেকে গো কং ইন্টারসেকশনের সাথে সংযোগকারী শাখাটি সম্পন্ন করার জন্য বিনিয়োগের প্রস্তাব করেছে।

বিশেষ করে, হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ (গো কং মোড় থেকে হ্যানয় হাইওয়ে) পর্যন্ত ৫.৯ কিলোমিটার দীর্ঘ সংযোগ সড়ক নির্মাণে বিনিয়োগ করবে। সাইট ক্লিয়ারেন্সের প্রথম পর্যায়ে (গো কং মোড় থেকে লে ভ্যান ভিয়েত স্ট্রিট পর্যন্ত) ৬৭ মিটার প্রশস্ত হবে, পরিকল্পিত ছেদ সহ; দ্বিমুখী রাস্তা নির্মাণ, প্রতিটিতে ৪ লেন এবং ১৯.৭৫ মিটার ক্রস-সেকশন থাকবে (ভবিষ্যতের সম্প্রসারণের জন্য মাঝখানে ২৭.৫ মিটার রেখে)। একই সময়ে, লে ভ্যান ভিয়েত মোড় এবং গো কং মোড়ে ওভারপাস তৈরি করা হবে। মোট বিনিয়োগ আনুমানিক ৮,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং।

"প্রকল্পটি অনুমোদিত হওয়ার পর, শহরটি বিশেষায়িত সংস্থাগুলিকে একটি প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন প্রস্তুত করার নির্দেশ দেবে যা ২০২৪-২০২৭ সময়কালে বিনিয়োগ নীতি নির্ধারণ এবং বিনিয়োগ বাস্তবায়নের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে জমা দেওয়া হবে," পরিবহন বিভাগ জানিয়েছে।

উপরোক্ত প্রকল্পগুলি ছাড়াও, পরিবহন বিভাগ হো চি মিন সিটির রিং রোড ৩ এর সাথে সংযোগকারী রাস্তা নির্মাণের প্রস্তাব করেছে, যেমন নতুন উত্তর-পশ্চিম রুট (সংযোগকারী রাস্তা এবং চৌরাস্তা সহ); ক্যাট লাই - ফু হু আন্তঃবন্দর সড়ক যা রিং রোড ৩ এর সাথে সংযোগকারী, যা প্রাক-সম্ভাব্যতার জন্য অধ্যয়ন করা হচ্ছে; এবং ভো ভ্যান কিয়েট স্ট্রিট যা রিং রোড ৩ পর্যন্ত সম্প্রসারিত করা হয়েছে।