
হো চি মিন সিটি বৈদ্যুতিক যানবাহন পরিবেশন এবং সবুজ রূপান্তর রোডম্যাপ প্রচারের জন্য ১৯টি বাস স্টপ এবং পার্কিং লটে বৈদ্যুতিক চার্জিং স্টেশন স্থাপনের পরিকল্পনা করেছে।
হো চি মিন সিটির নির্মাণ বিভাগ সম্প্রতি হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির কাছে একটি নথি জমা দিয়েছে যাতে যানবাহন পরিষেবার জন্য বৈদ্যুতিক চার্জিং সিস্টেম স্থাপনে বিনিয়োগের জন্য সড়ক ট্র্যাফিক অবকাঠামো সম্পদ (বাস স্টেশন এবং পার্কিং লট) কাজে লাগানোর প্রকল্প অনুমোদন করা হয়।
19টি নির্বাচিত বাস স্টেশন এবং ইয়ার্ডের মধ্যে রয়েছে: ভ্যান থান, সাইগন, চো লোন, ড্যাম সেন, তান ফু, লিনহ ট্রং 2 এক্সপোর্ট প্রসেসিং জোন, লিন ডং টেকনিক্যাল লজিস্টিক ইয়ার্ড, হিপ থানহ, থোই আন, হোক মন, তান কুই, আন নন টে, লে মিন জুয়ান, বাস রুট এন এন এন স্ট্রিট স্টেশন, কেন লো ব্রিজের শেষ প্রান্তে, লোং স্ট্রিট স্টেশন। ক্যান জিও, কু চি এবং বিন থাই।
ঘাটগুলির মোট আয়তন প্রায় ১১০,০০০ বর্গমিটার, যার মধ্যে ভাড়া এলাকা ২৫,০০০ বর্গমিটারেরও বেশি।
বিশেষ করে, ৪টি পার্কিং লটে বৈদ্যুতিক মোটরবাইকের ব্যাটারি সোয়াপ ক্যাবিনেট স্থাপন করা হবে যার মধ্যে রয়েছে: জেলা ৮, সাইগন, চো লন এবং বিন থাই বাস স্টেশন।
নির্মাণ বিভাগের মতে, হো চি মিন সিটিতে বর্তমানে ৫৬টি পিলার সহ মাত্র ৫টি চার্জিং স্টেশন রয়েছে, যা ৭০০ টিরও বেশি বৈদ্যুতিক বাসের চার্জিং চাহিদা পূরণ করে, তবে সবুজ যানবাহন সম্প্রসারণের পরিকল্পনার সাথে সাথে, চার্জিং স্টেশনের অবকাঠামো এখনও সীমিত।
পাবলিক ট্রান্সপোর্ট ম্যানেজমেন্ট সেন্টার বর্তমানে ২৫টি বাস স্টেশন এবং পার্কিং লট পরিচালনা করে যার মোট আয়তন ১২০,০০০ বর্গমিটারেরও বেশি, কিন্তু কোনও বৈদ্যুতিক চার্জিং স্টেশন নেই।
সামাজিকীকৃত বিনিয়োগের নীতির সাথে সামঞ্জস্য রেখে, বিদ্যমান ১৯টি ঘাট এবং ইয়ার্ড ব্যবহার করলে অবকাঠামোগত বাধা হ্রাস পাবে এবং কার্যকরভাবে সরকারি সম্পদের ব্যবহার বৃদ্ধি পাবে।
প্রকল্প অনুসারে, পাবলিক ট্রান্সপোর্ট ম্যানেজমেন্ট সেন্টার চার্জিং স্টেশন এবং ব্যাটারি এক্সচেঞ্জ ক্যাবিনেট স্থাপনের জন্য সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলির সাথে সরাসরি পরিচালনা এবং সমন্বয়কারী সংস্থা হবে।
১৯টি ঘাট এবং ইয়ার্ডে সম্পদ শোষণের অধিকারের ইজারা ৭ বছরের জন্য নিলামের মাধ্যমে পরিচালিত হবে।
চার্জিং স্টেশনগুলি আগের দিন রাত ৯টা থেকে পরের দিন সকাল ৬টা পর্যন্ত বৈদ্যুতিক বাস পরিষেবা প্রদানকে অগ্রাধিকার দেবে এবং সকল ধরণের বৈদ্যুতিক বাস CCS2 পোর্ট সিস্টেম এবং ওপেন কন্ট্রোল সফটওয়্যারের মাধ্যমে স্টেশনগুলিতে চার্জ করতে পারবে।
আর্থিক ব্যবস্থার ক্ষেত্রে, সম্পত্তি ব্যবহারের অধিকারের জন্য ভাড়া ফি বার্ষিকভাবে প্রদান করা হবে। ব্যয় বাদ দেওয়ার পর অবশিষ্ট রাজস্ব রাজ্য বাজেটে প্রদান করা হবে, যেখানে বিনিয়োগের জন্য মূলধন বরাদ্দ, সড়ক পরিবহন অবকাঠামোর আপগ্রেড, সম্প্রসারণ এবং উন্নয়নকে অগ্রাধিকার দেওয়া হবে।

যানবাহন নির্গমন নিয়ন্ত্রণ প্রকল্প অনুসারে, হো চি মিন সিটি বৈদ্যুতিক বাস এবং বৈদ্যুতিক চার্জিং স্টেশন সিস্টেমে বিনিয়োগকারী ব্যবসার ঋণের সুদ সমর্থন করার জন্য বাজেট থেকে প্রায় VND2,200 বিলিয়ন বরাদ্দ করার পরিকল্পনা করেছে।
২০২৫-২০৩০ সময়কালে, হো চি মিন সিটি ৩,০১১টি বাসকে সবুজ শক্তিতে রূপান্তর করার পরিকল্পনা করেছে, যার মধ্যে রয়েছে ১,৫৩৭টি বাস পুরাতন যানবাহন প্রতিস্থাপন করবে এবং ১,৪৭৪টি নতুন বিনিয়োগকৃত যানবাহন। বিদ্যমান যানবাহনের সাথে মিলিত হয়ে, ২০৩০ সালের মধ্যে, শহরটিতে ৩,৬০০টিরও বেশি বৈদ্যুতিক বাস থাকবে।
একই সময়ে, হো চি মিন সিটি ৩৯৩টি অতি দ্রুত চার্জিং স্টেশন তৈরির পরিকল্পনা করেছে, যা প্রতিদিন ৫,৫০২টি চার্জিং যানবাহনকে পরিষেবা দিতে সক্ষম।
আর্থিক সহায়তার ক্ষেত্রে, বৈদ্যুতিক বাস বিনিয়োগের জন্য মূলধনের ৮৫% পর্যন্ত সুদের হার সমর্থিত, যা প্রতি প্রকল্পে ৩০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (করুনযোগ্য ভ্যাট ব্যতীত) এর বেশি নয়। বিনিয়োগকারীরা প্রতি বছর মাত্র ৩% হারে অর্থ প্রদান করেন, সুদের হারের পার্থক্য হো চি মিন সিটির বাজেট দ্বারা পরিশোধ করা হয়।
বৈদ্যুতিক চার্জিং স্টেশনগুলিতে বিনিয়োগের জন্য সর্বোচ্চ ঋণের সুদের হার নির্মাণ মূলধনের ৭০% এবং প্রযুক্তি ও সরঞ্জাম মূলধনের ৮৫%, যা প্রতি প্রকল্পে ২০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গের বেশি নয়, সমর্থিত, এবং বাজেট ঋণের সুদের ৫০% সমর্থন করে।
হো চি মিন সিটি স্টেট ফাইন্যান্স ইনভেস্টমেন্ট কোম্পানি (HFIC) -এ প্রথম মূলধন বিতরণের তারিখ থেকে গণনা করা সর্বোচ্চ সহায়তা সময়কাল 7 বছর, প্রকৃত ঋণের মেয়াদের বেশি নয়।
সূত্র: https://ttbc-hcm.gov.vn/tphcm-se-lap-tru-sac-dien-cho-oto-tu-doi-pin-xe-may-dien-tai-19-ben-bai-1020057.html






মন্তব্য (0)