লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলওয়ে প্রকল্প স্থাপন: জরুরি, বৈজ্ঞানিক, দৃঢ়ভাবে অগ্রগতি আঁকড়ে ধরে, গুণমান নিশ্চিত করা

২৬শে ফেব্রুয়ারি সকালে, উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা পরিবহন মন্ত্রণালয়, সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয়, শাখা এবং ৯টি প্রদেশ ও শহরের সাথে লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলপথ নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতি সম্পর্কিত জাতীয় পরিষদের রেজোলিউশন নং ১৮৭/২০২৫/কিউএইচ১৫ বাস্তবায়নের পরিকল্পনা নিয়ে কাজ করেন।

উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা বলেছেন যে, ২০৩০ সালের মধ্যে সমাপ্তির লক্ষ্য নিয়ে, লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলপথ নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পটি অত্যন্ত জরুরি মাইলফলক এবং সময়সীমা নির্ধারণ করে, যার জন্য জরিপ, প্রযুক্তিগত নকশা, স্থান ছাড়পত্র, নির্মাণ সংগঠন থেকে শুরু করে অনেক ধাপ এবং পদক্ষেপের একযোগে বাস্তবায়ন প্রয়োজন... তবে পূর্ণ, বৈজ্ঞানিক এবং কঠোর পদ্ধতি নিশ্চিত করতে হবে। অতএব, মন্ত্রণালয়, শাখা, এলাকা এবং উদ্যোগগুলিকে সমান্তরালভাবে সম্পাদিত হতে পারে এমন কাজ এবং কাজ, সেইসাথে অনুসরণ করা আবশ্যক এমন ধাপ এবং পদক্ষেপগুলি স্পষ্টভাবে চিহ্নিত করতে হবে।

"লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলপথ নির্মাণে বিনিয়োগ সংগঠিত ও বাস্তবায়নের প্রক্রিয়া দেশের গুরুত্বপূর্ণ রেল অবকাঠামো প্রকল্প যেমন উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথ, হ্যানয়ের নগর রেলপথ, হো চি মিন সিটি... বাস্তবায়নের জন্য মূল্যবান অভিজ্ঞতা হবে," উপ-প্রধানমন্ত্রী বলেন।

মাইলফলকগুলো খুবই জরুরি।

রেজোলিউশন ১৮৭ অনুসারে, লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলওয়ে প্রকল্প, যার মোট মূলধন ২০৩,২৩১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা ৮.৩৭ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের সমতুল্য, ২০৩০ সালের মধ্যে সম্পন্ন করার চেষ্টা করছে।

প্রকল্পের শুরুর স্থানটি রেল ক্রসিং পয়েন্টে (লাও কাই প্রদেশ), শেষ স্থানটি লাচ হুয়েন স্টেশনে (হাই ফং), প্রায় ৩৯১ কিলোমিটার দীর্ঘ; শাখা লাইনের দৈর্ঘ্য ২৭.৯ কিলোমিটার, যা লাও কাই, ইয়েন বাই, ফু থো, ভিন ফুক, হ্যানয়, বাক নিন, হুং ইয়েন, হাই ডুওং এবং হাই ফং সহ ৯টি প্রদেশ এবং শহর অতিক্রম করে।

রেলপথটিতে সাধারণ যাত্রী ও পণ্য পরিবহনের জন্য ১,৪৩৫ মিটার গেজ একক ট্র্যাক স্থাপন করা হয়েছে; নতুন লাও কাই স্টেশন থেকে নাম হাই ফং স্টেশন পর্যন্ত মূল লাইনের জন্য ১৬০ কিমি/ঘন্টা গতির নকশা করা হয়েছে; হ্যানয় শহরের হাব এলাকার মধ্য দিয়ে অংশের জন্য ১২০ কিমি/ঘন্টা গতির পরিকল্পনা করা হয়েছে; বাকি অংশগুলির জন্য ৮০ কিমি/ঘন্টা গতির পরিকল্পনা করা হয়েছে।

প্রাথমিকভাবে মোট ভূমি ব্যবহারের চাহিদা প্রায় ২,৬৩২ হেক্টর, পুনর্বাসিত জনসংখ্যা প্রায় ১৯,১৩৬ জন।

পরিবহন উপমন্ত্রী নগুয়েন ডান হুই বলেন যে রেজোলিউশন ১৮৭ বাস্তবায়নের পরিকল্পনার লক্ষ্য হল মন্ত্রণালয়, শাখা এবং স্থানীয়দের কাজগুলিকে স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করা, যা সরকার, প্রধানমন্ত্রী এবং মন্ত্রণালয়, শাখা, স্থানীয়, সংস্থা এবং ইউনিটগুলিকে বাস্তবায়ন পরিচালনা এবং সংগঠিত করার উপর মনোনিবেশ করার ভিত্তি হিসাবে কাজ করবে, আইনি বিধিমালার সাথে সম্মতি, অগ্রগতি, গুণমান, কঠোর ব্যবস্থাপনা এবং মূলধনের অর্থনৈতিক, কার্যকর, জনসাধারণ এবং স্বচ্ছ ব্যবহার নিশ্চিত করবে, দুর্নীতি, অপচয় এবং নেতিবাচকতা প্রতিরোধ করবে।

এই পরিকল্পনায় ৩টি প্রধান কাজের অন্তর্ভুক্ত রয়েছে: নির্দিষ্ট এবং বিশেষ প্রক্রিয়া এবং নীতি বাস্তবায়নের জন্য আইনি নথি তৈরি এবং প্রকাশ করা; মন্ত্রণালয়, শাখা, স্থানীয়দের কাজ এবং সমাপ্তির সময় (সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন প্রস্তুত করার জন্য পরামর্শদাতা নির্বাচন, কাঠামো চুক্তি নিয়ে আলোচনা এবং স্বাক্ষর, সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন প্রস্তুত করা, মৌলিক নকশার পরে নকশা প্রস্তুত এবং অনুমোদন করা, ঠিকাদার নির্বাচন, সাইট ক্লিয়ারেন্স, প্রকল্প শুরু করা ইত্যাদি); রেলওয়ে স্টেশনের আশেপাশে নগর এলাকা, শিল্প, পরিষেবা এবং সরবরাহ উন্নয়ন।

এখন পর্যন্ত, পরিবহন মন্ত্রণালয় সরকার ও প্রধানমন্ত্রীর প্রযুক্তিগত নকশা, আর্থিক খরচ নিয়ন্ত্রণকারী আইনি নথি, ডিক্রি এবং সিদ্ধান্ত; বনভূমি ব্যবহারের উদ্দেশ্যে রূপান্তর; বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদার নির্বাচনের মানদণ্ড; গবেষণা, রেলওয়ে বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি উন্নয়ন এবং প্রযুক্তি হস্তান্তর; অর্ডার করা রেলওয়ে শিল্প পণ্যের তালিকা, নির্ধারিত কাজ ইত্যাদি তৈরি করে যথাযথ কর্তৃপক্ষের কাছে জমা দেওয়ার প্রস্তাব করেছে।

ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্পোরেশনের চেয়ারম্যান ড্যাং সি মান সভায় বক্তব্য রাখছেন

সভায়, মন্ত্রণালয় এবং শাখার প্রতিনিধিরা প্রকল্পের জন্য খনিজ উত্তোলন সম্পর্কিত বিষয়বস্তু সম্পূরক করার প্রস্তাব করেন; দুর্নীতিবিরোধী ব্যবস্থা; প্রকল্প স্থাপন, মূল্যায়ন এবং অনুমোদনের নিয়মাবলী যা সম্পর্কিত পরিকল্পনা থেকে ভিন্ন বিষয়বস্তু; উন্নয়ন, ভূমি তহবিলের শোষণ এবং রেলওয়ে স্টেশনের আশেপাশে জমি থেকে অতিরিক্ত মূল্য; রেলওয়ে শিল্প উন্নয়নের জন্য মাস্টার প্ল্যান, প্রযুক্তি আয়ত্ত ইত্যাদি।

যেসব এলাকার মধ্য দিয়ে রেলপথটি যায় (হ্যানয় সিটি, লাও কাই, ইয়েন বাই, ভিন ফুক, বাক নিন, হাই ডুওং প্রদেশ) সেসব এলাকার নেতারা শীঘ্রই প্রকল্পের রুটের দিকনির্দেশনা, ভূমি অপসারণের সীমানা; ভূমি অপসারণ প্রকল্প বাস্তবায়নের প্রক্রিয়া, পুনর্বাসন এলাকা নির্মাণ; শুষ্ক বন্দর, শিল্প উদ্যানের সাথে সংযুক্ত রেললাইন, রেলওয়ে স্টেশন তৈরির জন্য পরিকল্পনা সূচক, স্থাপত্য, প্রযুক্তিগত অবকাঠামো, সামাজিক অবকাঠামো আপডেট এবং সমন্বয় করতে চান, পুনর্বাসন এলাকা তৈরি করতে পারেন, নগর এলাকা, শিল্প উদ্যান, রেল স্টেশনের আশেপাশে সরবরাহ পরিষেবা...

প্রক্রিয়া এবং নীতির দিক থেকে এক ধাপ এগিয়ে

সভা শেষে, উপ-প্রধানমন্ত্রী জোর দিয়ে বলেন যে লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলপথ নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের বাস্তবায়ন জরুরি, বৈজ্ঞানিক, অগ্রগতি সম্পর্কে দৃঢ় ধারণা এবং প্রকল্পের গুণমানের নিশ্চয়তা সহকারে হওয়া উচিত।

পরিবহন মন্ত্রণালয়কে সভায় মতামত গ্রহণ করতে হবে এবং লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেললাইন, উত্তর - দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথ এবং হ্যানয় ও হো চি মিন সিটির নগর রেলপথ নির্মাণের জন্য জাতীয় পরিষদের বিনিয়োগ নীতি বাস্তবায়নের পরিকল্পনার উপর সরকারের খসড়া প্রস্তাবটি দ্রুত সম্পন্ন করতে হবে; জাতীয় পরিষদ কর্তৃক অনুমোদিত রেল প্রকল্পগুলির জন্য নির্দিষ্ট প্রক্রিয়া এবং নীতি বাস্তবায়নের জন্য একটি ডিক্রি তৈরি করতে মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলির সাথে সমন্বয় সাধন করতে হবে, "একটি সময়সীমা এবং নির্দিষ্ট লোকদের সাথে এটি করার জন্য"।

উপ-প্রধানমন্ত্রী পরিবহন মন্ত্রণালয়কে রেল ব্যবস্থার জন্য জরুরি ভিত্তিতে মানদণ্ড, প্রবিধান, প্রযুক্তিগত মান এবং সাধারণ নকশা তৈরি এবং প্রণয়নের দায়িত্ব দিয়েছেন, যা মূলধন সংগ্রহ পরিকল্পনা (ODA মূলধন, বন্ড, সামাজিক উৎস) নির্ধারণের ভিত্তি হিসেবে কাজ করবে, লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেল প্রকল্পের অগ্রগতির মাইলফলক নিশ্চিত করার জন্য ঠিকাদার নির্বাচন করবে; এবং রেলপথটি যে এলাকাগুলির মধ্য দিয়ে যায় সেগুলির কার্যকর অর্থনৈতিক উন্নয়ন নিশ্চিত করার জন্য স্টেশন এবং শাখা লাইন যুক্ত করার প্রস্তাবগুলি বিবেচনা এবং অধ্যয়ন করবে।

রেলওয়ে স্টেশনের আশেপাশে মূলধন বরাদ্দ, স্থান ছাড়পত্র এবং পুনর্বাসন প্রকল্প বাস্তবায়ন এবং নগর উন্নয়ন, শিল্প পার্ক এবং লজিস্টিক পরিষেবা সম্পর্কিত পরিকল্পনা সমন্বয়ের ভিত্তি হিসেবে স্থান ছাড়পত্রের সীমানা দ্রুত এবং নির্ভুলভাবে নির্ধারণের জন্য স্থানীয় এলাকাগুলি পরিবহন মন্ত্রণালয়ের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় করে।

এছাড়াও, উপ-প্রধানমন্ত্রী গবেষণা, বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির উন্নয়ন এবং রেলওয়ে মানব সম্পদ প্রশিক্ষণ সংক্রান্ত প্রকল্পের উন্নয়নের নির্দেশনা দিয়েছেন; একটি রেলওয়ে শিল্প কমপ্লেক্স প্রতিষ্ঠা (ধাতুবিদ্যা, যান্ত্রিক, উৎপাদন এবং সংকেত তথ্য উদ্যোগের অংশগ্রহণ সংগ্রহ); মালবাহী ও যাত্রী পরিবহন কার্যক্রম, শোষণ এবং রেল ব্যবস্থা পরিচালনার কাজ করার জন্য ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্পোরেশনের পুনর্গঠন...

সূত্র: https://vr.com.vn/tin-tuc--su-kien/trien-khai-du-an-ds-lao-cai--ha-noi--hai-phong-khan-truong-khoa-hoc-nam-chac-tien-do-bao-dam-chat-luong.html