বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি মন্ত্রণালয়ের এপ্রিল ২০২৬-এর সংবাদ সম্মেলনে, বিজ্ঞান, প্রযুক্তি ও প্রকৌশল বিভাগের উপ-পরিচালক জনাব হোয়াং আন তু বলেন যে, ২০২৫ সালের বিজ্ঞান, প্রযুক্তি ও উদ্ভাবন আইনে স্যান্ডবক্স পদ্ধতির আইনি কাঠামো আনুষ্ঠানিকভাবে নির্ধারণ করা হয়েছে। ডিজিটাল প্রযুক্তির ক্ষেত্রে, সরকার ডিক্রি ৩৫৩/২০২৫/এনডি-সিপি জারি করেছে, যেখানে স্যান্ডবক্স পরীক্ষার নীতি, শর্তাবলী, সময়, পরিধি এবং পদ্ধতি বিস্তারিতভাবে বর্ণনা করার জন্য একটি অধ্যায় উৎসর্গ করা হয়েছে।

ডিক্রি ৩৫৩/২০২৫/এনডি-সিপি-এর অন্যতম বড় অগ্রগতি হলো লাইসেন্স প্রদানের ক্ষমতা সরাসরি প্রাদেশিক গণকমিটির কাছে বিকেন্দ্রীকরণ করা। এর অর্থ হলো, নিজ নিজ প্রদেশে বাস্তবায়িত স্যান্ডবক্স প্রকল্পগুলোর বিষয়ে স্থানীয় কর্তৃপক্ষগুলোর পূর্ণ সিদ্ধান্ত গ্রহণের ক্ষমতা থাকবে, যা অনুমোদন প্রক্রিয়াকে দ্রুততর করতে এবং প্রকল্পগুলোকে সক্রিয়ভাবে পরিচালনা করতে সাহায্য করবে।
বর্তমানে, সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলো সক্রিয়ভাবে স্যান্ডবক্স নীতি বাস্তবায়ন করছে, যার মূল লক্ষ্য হলো কয়েকটি প্রাথমিক দৃষ্টান্তমূলক ঘটনা থেকে শিক্ষা গ্রহণ করা এবং সেগুলোকে মডেল হিসেবে ব্যবহার করা। মনুষ্যবিহীন আকাশযান (ইউএভি) প্রয়োগের জন্য একটি নিয়ন্ত্রিত পরীক্ষামূলক প্রকল্প বিবেচনা করার ক্ষেত্রে ডিয়েন বিয়েন প্রদেশ অন্যতম অগ্রণী এলাকা হিসেবে আবির্ভূত হচ্ছে।
উল্লেখযোগ্যভাবে, ডিয়েন বিয়েনের প্রকল্পটি শুধুমাত্র বিশুদ্ধ উড্ডয়ন প্রযুক্তি পরীক্ষার মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয়, বরং এর লক্ষ্য হলো কৃষি, বনায়ন, সরবরাহ ব্যবস্থা এবং রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনার মতো বাস্তব সমস্যা সমাধানে ড্রোন প্রয়োগ করা। আনুষ্ঠানিক লাইসেন্স প্রদানের আগে ডিয়েন বিয়েন প্রকল্পের প্রস্তাবটি বর্তমানে বিভিন্ন সংস্থার মধ্যে আলোচনার পর্যায়ে রয়েছে। এই অগ্রণী উদ্যোগটি একটি ধারাবাহিক প্রভাবও সৃষ্টি করছে, কারণ অন্যান্য অনেক স্থানীয় কর্তৃপক্ষও আগ্রহ প্রকাশ করতে শুরু করেছে এবং তাদের নিজ নিজ এলাকায় পরীক্ষার জন্য উপযুক্ত প্রয়োগ মডেল সক্রিয়ভাবে খুঁজছে।
প্রাথমিক পদক্ষেপ সত্ত্বেও, স্যান্ডবক্স বাস্তবায়ন প্রক্রিয়াটি এখনও দুই ধরনের প্রধান বাধার সম্মুখীন হচ্ছে।
প্রথমত, প্রস্তুতি ও সংগঠনে অসুবিধা রয়েছে। স্যান্ডবক্সের প্রকৃতিই হলো এমন নতুন প্রযুক্তি, পরিষেবা এবং ব্যবসায়িক মডেল প্রয়োগ করা, যা আগে দেশে কখনও বিদ্যমান ছিল না। তাই, প্রস্তুতি পর্বে পরীক্ষাটির উদ্দেশ্য, পরিধি ও সীমাবদ্ধতা স্পষ্ট করার জন্য এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, একটি কার্যকর নিরাপত্তা পর্যবেক্ষণ ও ঝুঁকি ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠার জন্য খুঁটিনাটি বিষয়ে সতর্ক মনোযোগ প্রয়োজন।
দ্বিতীয়ত, জটিল আন্তঃবিভাগীয় সহযোগিতার একটি চ্যালেঞ্জ রয়েছে। বেশিরভাগ উদ্ভাবনী প্রকল্প কোনো একক সংস্থার এখতিয়ারের বাইরে বিস্তৃত থাকে। উদাহরণস্বরূপ, ডিয়েন বিয়েন ফু-এর ইউএভি পরীক্ষামূলক প্রকল্পটি জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়, জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয়, বিশেষায়িত সংস্থা এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষের পরস্পর জড়িত ব্যবস্থাপনার অধীনে রয়েছে। স্যান্ডবক্স ব্যবস্থাটি নির্দিষ্ট কিছু বিশেষায়িত নিয়মের ক্ষেত্রে ছাড় বা নমনীয় প্রয়োগের সুযোগ দেয়, যার ফলে সংশ্লিষ্ট সকল মন্ত্রণালয় ও সংস্থার পক্ষ থেকে একটি সমন্বিত ও ঐক্যবদ্ধ পর্যালোচনার প্রয়োজন হয়। উড্ডয়নের লাইসেন্স প্রদান ও পরিচালনা থেকে শুরু করে পর্যবেক্ষণ পর্যন্ত একটি সুষ্ঠুভাবে সমন্বিত ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠা করা একটি পূর্বশর্ত, কিন্তু ঐকমত্যে পৌঁছানোর জন্য সময়সাপেক্ষ আলোচনারও প্রয়োজন হয়।
ডিয়েন বিয়েন-এ স্যান্ডবক্স প্রকল্পগুলোর সাফল্য ভবিষ্যতে স্যান্ডবক্স বাস্তবায়নের জন্য একটি মডেল এবং বাস্তবসম্মত নির্দেশিকা হিসেবে কাজ করবে।
স্যান্ডবক্স প্রক্রিয়া সমাপ্ত হওয়ার পর, এর ফলাফল নীতিমালা ও আইনে সংশোধন ও উন্নতির প্রস্তাব করার জন্য একটি সুদৃঢ় বাস্তব ভিত্তি প্রদান করবে। একই সাথে, যদি প্রকল্পটি কার্যকারিতা ও নিরাপত্তা প্রদর্শন করে, তবে এই নতুন ব্যবসায়িক মডেল এবং প্রযুক্তিগুলোকে ব্যাপক বাস্তবায়নের জন্য লাইসেন্স প্রদান করা হবে। আগামী সময়ে, বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি মন্ত্রণালয় এই যুগান্তকারী প্রক্রিয়াটিকে সামাজিক-অর্থনৈতিক অনুশীলনে একীভূত করার জন্য স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে সমর্থন, নির্দেশনা প্রদান এবং প্রতিবন্ধকতা নিরসনে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।
উৎস: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/trien-khai-sandbox-can-mot-co-che-phoi-hop-tu-lien-bo/20260504105902298








মন্তব্য (0)