চীন কি একটি সুপার এয়ারক্রাফট ক্যারিয়ার তৈরি করছে?

৩ মার্চ দ্য টেলিগ্রাফের প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে স্যাটেলাইট ছবিতে দেখা গেছে যে চীনের ডালিয়ান শিপইয়ার্ডে একটি পারমাণবিক শক্তিচালিত সুপারক্যারিয়ার নির্মাণ কার্যক্রম স্পষ্টভাবে চলছে।

দ্য টেলিগ্রাফের মতে, প্রাথমিক চিত্রগুলি দেখায় যে চীনের নতুন বিমানবাহী রণতরীটির স্থানচ্যুতি ১২০,০০০ টন পর্যন্ত হতে পারে। মার্কিন সুপারক্যারিয়ার ইউএসএস জেরাল্ড আর ফোর্ড, যাকে আজ বিশ্বের বৃহত্তম বিমানবাহী রণতরী হিসেবে বিবেচনা করা হয়, তার স্থানচ্যুতি ১০০,০০০ টন।

পিপলস লিবারেশন আর্মি নেভির তৃতীয় বিমানবাহী রণতরী ফুজিয়ানে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক এয়ারক্রাফ্ট লঞ্চ সিস্টেম (EMALS) এর একটি সংস্করণ রয়েছে, যা ২০২২ সালে চালু হয়েছিল এবং শীঘ্রই এটি পরিষেবাতে প্রবেশ করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

Trung Quốc đang phát triển siêu tàu sân bay để cạnh tranh với Mỹ? - Ảnh 1. — ২০২৪ সালের প্রথম দিকে ফুজিয়ান বিমানবাহী রণতরী

মনে হচ্ছে টাইপ 004, যা চীনের নতুন বিমানবাহী রণতরীটির বর্তমান নামকরণ, তাতে চারটি ক্যাটাপল্ট থাকবে, ফুজিয়ানের চেয়ে একটি বেশি এবং প্রায় ইউএসএস জেরাল্ড আর ফোর্ডের সমান। উত্তর-পূর্ব চীনের ডালিয়ান শিপইয়ার্ড থেকে পাওয়া ছবিতে তুষারে ট্র্যাক বা খাঁজ দেখা যাচ্ছে, যা নতুন ক্যাটাপল্ট সিস্টেমের সাথে সম্পর্কিত বলে মনে হচ্ছে।

টাইপ 004 বিমানবাহী রণতরীটি 100টি পর্যন্ত বিমান পরিচালনা করতে পারে, যার মধ্যে রয়েছে J-15 মাল্টি-রোল ফাইটার, J-35 স্টিলথ ফাইটার, KJ-600 বায়ুবাহিত প্রাথমিক সতর্কীকরণ বিমান, হেলিকপ্টার এবং GJ-11 শার্প সোর্ড ড্রোন।

বিশ্লেষকরা বলছেন যে ছবিগুলিতে সক্রিয় নির্মাণকাজ দেখা না গেলেও, চীন তার উচ্চাভিলাষী পরিকল্পনা নিয়ে এগিয়ে যাওয়ার লক্ষণ রয়েছে।

Trung Quốc đang phát triển siêu tàu sân bay để cạnh tranh với Mỹ? - Ảnh 2. — চীনের ডালিয়ান শিপইয়ার্ড, যেখানে নতুন পারমাণবিক শক্তিচালিত বিমানবাহী রণতরী তৈরি করা যেতে পারে

"আমরা মনে করি এটি আসন্ন টাইপ 004 বিমানবাহী রণতরীটির জন্য সরঞ্জাম এবং বিন্যাস পরীক্ষা করছে," মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জেমস মার্টিন সেন্টার ফর ননপ্রলিফারেশন স্টাডিজের গবেষক মাইকেল ডুইটসম্যান এনবিসি নিউজকে বলেছেন। ডুইটসম্যান আরও বলেন যে মনে হচ্ছে নতুন চীনা বিমানবাহী রণতরীটি ইউএসএস জেরাল্ড আর ফোর্ডের মতো হবে।

গত কয়েক বছর ধরে গুজব রটেছে যে চীন একটি টাইপ 004 বিমানবাহী রণতরী তৈরির প্রস্তুতি নিচ্ছে। তবে, বেইজিং কোনও তথ্য নিশ্চিত করতে অস্বীকৃতি জানিয়েছে এবং খুব কম তথ্যই প্রকাশ করা হয়েছে।

প্রথমবারের মতো চীনা বিমানবাহী রণতরীতে J-15B মোতায়েন করা হয়েছে

দ্য টেলিগ্রাফের সুপারক্যারিয়ারটির উন্নয়ন সম্পর্কে তথ্য সম্পর্কে চীন কোনও মন্তব্য করেনি। তবে, ২০২৪ সালের মার্চ মাসে, চীনের পিপলস লিবারেশন আর্মির নৌবাহিনীর রাজনৈতিক কমিশনার মিঃ ইউয়ান হুয়াঝি (ভিয়েন হোয়া ট্রাই) গ্লোবাল টাইমসকে বলেছিলেন যে চীনের বিমানবাহী রণতরী প্রযুক্তিতে কোনও বাধা নেই এবং উন্নয়ন প্রক্রিয়া সুচারুভাবে চলছে।

চীনের প্রথম বিমানবাহী রণতরী, লিয়াওনিং, ২০১২ সালে কমিশন করা হয়েছিল এবং দ্বিতীয়টি, শানডং, ২০১৭ সালে চালু হয়েছিল। উভয়ই "স্কি-জাম্প" পদ্ধতি ব্যবহার করে, যার মধ্যে বিমানকে বাতাসে ঠেলে দেওয়ার জন্য একটি ছোট রানওয়ের শেষে একটি র‍্যাম্প জড়িত।

চীনের তৃতীয় এবং এখন পর্যন্ত সবচেয়ে উন্নত ক্যারিয়ার হল ফুজিয়ান, যা ২০২২ সালে চালু হয়েছিল এবং মার্কিন ক্যারিয়ারে ব্যবহৃত সিস্টেমের অনুরূপ একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ক্যাটাপুল্ট দিয়ে আপগ্রেড করা হয়েছিল। তিনটি চীনা ক্যারিয়ারই প্রচলিতভাবে চালিত, টাইপ 004 এর বিপরীতে, যা বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে এর আকার এবং শক্তির কারণে একটি পারমাণবিক চুল্লি দ্বারা চালিত হবে।

[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://thanhnien.vn/trung-quoc-dang-dong-sieu-tau-san-bay-185250304083527946.htm