চীন ৪৫০ কিমি/ঘন্টা গতির বুলেট ট্রেনের প্রোটোটাইপ চালু করতে চলেছে

[বিজ্ঞাপন_১]

ফক্সিং সিরিজের সর্বশেষ বুলেট ট্রেন মডেলটি ৪৫০ কিমি/ঘন্টা গতিতে চলতে পারে এবং পূর্ববর্তী সংস্করণগুলির তুলনায় এটি পরিবেশ বান্ধব এবং শক্তি-সাশ্রয়ী।

চীনের বর্তমান বুলেট ট্রেনের গতি ঘণ্টায় ৩৫০ কিমি। ছবি: সিনহুয়া — চীনের বর্তমান বুলেট ট্রেনের গতি ঘণ্টায় ৩৫০ কিমি। ছবি: *সিনহুয়া*

৯ নভেম্বর চায়না রেলওয়ে (CR) ঘোষণা করেছে যে তারা এই বছর বিশ্বের দ্রুততম হাই-স্পিড ট্রেনের একটি প্রোটোটাইপের উৎপাদন এবং পরীক্ষা সম্পন্ন করবে। CGTN অনুসারে, এটি দেশের বিশাল রেল নেটওয়ার্ককে আরও উন্নত করবে। বিশ্বের বৃহত্তম হাই-স্পিড রেল নেটওয়ার্ক পরিচালনাকারী CR-এর উন্নয়ন পরিকল্পনা, তিন বছর আগে চালু হওয়া CR450 প্রযুক্তি উদ্যোগের জন্য একটি যুগান্তকারী পদক্ষেপ।

ফুক্সিং বুলেট ট্রেন সিরিজের সর্বশেষ মডেলটির পরীক্ষামূলক গতি ৪৫০ কিমি/ঘন্টা এবং বাণিজ্যিকভাবে চলাচলের গতি ৪০০ কিমি/ঘন্টা। চীনে বর্তমানে ব্যবহৃত বুলেট ট্রেনগুলি ৩৫০ কিমি/ঘন্টা বেগে চলতে পারে, তবে CR450 বেইজিং এবং সাংহাইয়ের মধ্যে ভ্রমণের সময় চার ঘণ্টারও বেশি থেকে কমিয়ে আড়াই ঘণ্টা করতে পারে, যা দেশের অন্যতম ব্যস্ততম যাত্রীবাহী রুট।

চীন ২০০৮ সালে প্রথম উচ্চ-গতির রেল লাইন চালু করে এবং এই নেটওয়ার্ক বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম অর্থনীতি এবং এর ১.৪ বিলিয়ন জনসংখ্যার জন্য অত্যাবশ্যক। CR450 ২০২৫ সালের মধ্যে কার্যকর হবে বলে আশা করা হচ্ছে, একটি দেশব্যাপী গবেষণা প্রকল্পের মাধ্যমে স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ এবং চাকা নকশা থেকে শুরু করে স্টিয়ারিং সিস্টেম, ট্র্যাক আপগ্রেড এবং সুরক্ষা ব্যবস্থা পর্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ রেল প্রযুক্তির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হবে।

২০২৩ সালের জুন মাসে, CR CR450 এর নতুন গুরুত্বপূর্ণ হাই-টেক উপাদানগুলির পারফরম্যান্স পরীক্ষা সম্পন্ন করে, একক পরীক্ষামূলক রানে ৪৫৩ কিমি/ঘন্টা গতির রেকর্ড স্থাপন করে। এটি বিশ্বের দ্রুততম গতি, যা উন্নয়ন প্রক্রিয়ায় একটি বিশেষ মাইলফলক। ফুজিয়ান প্রদেশের ফুঝো এবং জিয়ামেনের মধ্যে উচ্চ-গতির রেল নেটওয়ার্কের অংশ, মেইঝো বে সি ব্রিজে এই পরীক্ষাটি করা হয়েছিল।

CR বলছে যে CR450 বর্তমান Fuxing-শ্রেণীর ট্রেনের তুলনায় পরিবেশবান্ধব এবং জ্বালানি-সাশ্রয়ী হবে। চীনা বিজ্ঞানীদের পৃথক গবেষণায় দেখা গেছে যে উচ্চ-গতির রেলের কার্বন পদচিহ্ন বিমান ভ্রমণের মাত্র 6% এবং গাড়ির 11%।

চীন ২০২৫ সালের মধ্যে তার রেল নেটওয়ার্ক ১৬৫,০০০ কিলোমিটারে সম্প্রসারণের পরিকল্পনা করেছে, যার মধ্যে ৫০,০০০ কিলোমিটার উচ্চ-গতির রেলওয়ে অন্তর্ভুক্ত। গত বছরের শেষে, দেশের রেল নেটওয়ার্ক ছিল ১৫৯,০০০ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার মধ্যে ৪৫,০০০ কিলোমিটার উচ্চ-গতির রেলওয়ে অন্তর্ভুক্ত ছিল। জাতীয় রেল নেটওয়ার্ক ব্যবহারকারী যাত্রীর সংখ্যাও বছরে ৪.৭% বৃদ্ধি পেয়ে ২০২৪ সালে ৩.৮৫৫ বিলিয়নে পৌঁছাবে। এদিকে, ২০২৪ সালে মাল পরিবহনের পরিমাণ ৩.৯ বিলিয়ন টনে পৌঁছাতে পারে, যা ২০২৩ সালের তুলনায় ০.৫% বেশি।

আন খাং ( সিজিটিএন অনুসারে)

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক