২০২৬ সাল থেকে, শুধুমাত্র E10 পেট্রোল বিক্রি হবে, ২০৩১ সাল থেকে, E15 পেট্রোলের প্রয়োজন হবে।

ব্যবহারকারীরা এখনও জৈব জ্বালানি ব্যবহারে দ্বিধাগ্রস্ত, এবং ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলি রূপান্তর প্রক্রিয়ার জন্য প্রস্তুতি এবং অপেক্ষা করতে হিমশিম খাচ্ছে, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় ১ জানুয়ারী, ২০২৬ থেকে জৈব জ্বালানির বাধ্যতামূলক ব্যবহারের প্রস্তাব করেছে, যা সম্পূর্ণরূপে খনিজ পেট্রোল প্রতিস্থাপন করবে।

অনেক ব্যবসা বিশ্বাস করে যে প্রাথমিক বাস্তবায়ন অবশ্যই বিভ্রান্তির সম্মুখীন হবে কারণ উচ্চমানের গাড়ি লাইন ব্যবহারকারী গ্রাহকরা এখনও পণ্যের দক্ষতা এবং গুণমান সম্পর্কে সন্দিহান - ছবি: NHAT XUAN

শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় সম্প্রতি একটি খসড়া সার্কুলার প্রকাশ করেছে যাতে ভিয়েতনামে ঐতিহ্যবাহী জ্বালানির সাথে জৈব জ্বালানির মিশ্রণ অনুপাত প্রয়োগের রোডম্যাপ নির্ধারণ করা হয়েছে, যাতে মতামতের জন্য অনুরোধ করা হয়েছে। সেই অনুযায়ী, ১ জানুয়ারী, ২০২৬ থেকে, দেশব্যাপী পেট্রোলচালিত মোটরযানে ব্যবহারের জন্য মিশ্রিত, মিশ্রিত এবং বিক্রিত সমস্ত পেট্রোল E10 পেট্রোল হবে।

এটি একটি বাধ্যতামূলক সমন্বয় রোডম্যাপ, যার মাধ্যমে পেট্রোলিয়াম ব্যবসায়িক ইউনিটগুলিকে দেশব্যাপী পেট্রোলচালিত যানবাহনে বিতরণ এবং ব্যবহারের জন্য খনিজ পেট্রোলের সাথে ১০০% ইথানল মিশ্রিত ব্যবহার করতে হবে।

২০২৬ সালের শুরু থেকে সম্পূর্ণরূপে রূপান্তরিত হতে হবে

রোডম্যাপটি বাস্তবায়নের জন্য, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় উদ্ভাবন বিভাগ - সবুজ রূপান্তর এবং শিল্প প্রচারকে রোডম্যাপ অনুসারে জৈব জ্বালানি এবং জৈবগ্যাসোলিনের মিশ্রণ, মিশ্রণ এবং বাণিজ্যের ক্ষেত্রে ইউনিটগুলিকে নির্দেশনা দেওয়ার দায়িত্ব দিয়েছে।

এছাড়াও, এই সংস্থাটিকে জৈব জ্বালানি পণ্য এবং E10 জৈব জ্বালানির উৎপাদন, সংরক্ষণ, মিশ্রণ, মিশ্রণ, পরিবহন এবং বিতরণ সম্পর্কিত জাতীয় প্রযুক্তিগত মান এবং প্রবিধান জারি করার জন্য নথি পর্যালোচনা, বিকাশ এবং জমা দিতে হবে।

কাঁচামালের উৎসের উন্নয়নে সহায়তা করার জন্য, জৈব জ্বালানি উৎপাদন কেন্দ্র নির্মাণে বিনিয়োগ করতে ব্যবসাগুলিকে সহায়তা করার জন্য এবং কার্যকর ব্যবসার জন্য মিশ্রণ ও মিশ্রণের অবকাঠামো তৈরির জন্য স্থানীয়দের উন্নয়ন পরিকল্পনা এবং নীতিমালা জারি করতে হবে।

তুয়োই ট্রে-এর সাথে কথা বলতে গিয়ে, উদ্ভাবন বিভাগের উপ-পরিচালক - সবুজ রূপান্তর ও শিল্প প্রচারণা - মিঃ দাও দুয় আনহ বলেন যে এই রোডম্যাপের মাধ্যমে, বাজারে বিক্রি হওয়া সমস্ত পেট্রোল পণ্য (RON92, RON95, RON97 সহ) অবশ্যই 10% ইথানলের সাথে মিশ্রিত করতে হবে।

ইঞ্জিনের জন্য উপযুক্ত জ্বালানি ব্যবহারের জন্য নির্মাতাদের সুপারিশ অনুসারে, বাজারে গাড়ির মডেলগুলির জন্য উচ্চমানের জৈব জ্বালানির চাহিদা মেটাতে এটি করা হয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, মিঃ ডুই আনহ বলেছেন যে তিনি নিজেও "খুব স্বাভাবিকভাবে" যে গাড়িটি ব্যবহার করছেন তাতে E10 পেট্রোল ব্যবহার করেন এবং তার কোনও সমস্যা নেই।

এই পণ্য বিতরণকারী কিছু পেট্রোলিয়াম কোম্পানি তাদের কর্মীদের জৈব জ্বালানি ব্যবহারে উৎসাহিত করে। ব্যবসার একটি জরিপের মাধ্যমে, খনিজ পেট্রোল থেকে জৈব জ্বালানিতে ব্যবসা রূপান্তরের একটি পরিকল্পনা প্রস্তুত করা হয়েছে এবং রোডম্যাপ জারি হওয়ার সাথে সাথে এটি বাস্তবায়নের জন্য প্রস্তুত।

মিঃ ডুই আনহের মতে, পূর্বে শুধুমাত্র E5RON92 জৈব-জ্বালানি, যা মূলত পুরানো যানবাহনের জন্য উপযুক্ত এবং ব্যবহারের জন্য অগ্রাধিকার দেওয়া হয়নি, খনিজ পেট্রোল পণ্যের সাথে প্রচারিত হত। অতএব, বাজারে থাকা সমস্ত পেট্রোল পণ্যের সাথে বাধ্যতামূলক E10 মিশ্রণ অনুপাত প্রয়োগ করার সময়, এটি ব্যবহারকারীদের সমস্ত উচ্চ-মানের পেট্রোল ব্যবহারের চাহিদা পূরণ করবে।

"অনেক আধুনিক গাড়ি এবং মোটরবাইকের উচ্চতর অকটেন রেটিং প্রয়োজন, তাই ইঞ্জিনের প্রয়োজনীয়তার কারণে ব্যবহারকারীরা RON95 পেট্রোল ব্যবহার করেন। অতএব, ভবিষ্যতে, যদি জৈব জ্বালানি সম্পূর্ণরূপে খনিজ পেট্রোলের সাথে মিশ্রিত করা হয়, তাহলে সমস্ত ভোক্তাদের প্রয়োজনীয়তা পূরণ হবে, যেমন RON95 পেট্রোলের ক্ষেত্রে, যা গাড়ি নির্মাতারা সুপারিশ করে এবং ইথানলের সাথেও মিশ্রিত হয়, এই পণ্যটি ব্যবহার করা যেতে পারে," মিঃ ডুই আনহ বলেন।

ব্যবসাগুলি এখনও... নিয়মকানুনগুলির জন্য অপেক্ষা করতে হিমশিম খাচ্ছে

টুই ট্রে-এর সাথে কথা বলতে গিয়ে, অনেক পেট্রোলিয়াম পাইকার এবং পরিবেশক বলেছেন যে তারা এখনও এই রোডম্যাপটি নিয়ে লড়াই করছেন। পশ্চিমা বিশ্বের একজন পেট্রোলিয়াম পাইকারের প্রতিনিধির মতে, যদিও তারা দুটি মিক্সিং সিস্টেমে বিনিয়োগ করেছেন এবং জৈব জ্বালানি মিশ্রিত করার লাইসেন্সের জন্য আবেদন করেছেন, তবুও তাদের কাছে প্রয়োজনীয় পরীক্ষার কক্ষের অভাব রয়েছে।

ইতিমধ্যে, এই সিস্টেমের বিনিয়োগ খরচ 30 বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং পর্যন্ত, যা একটি বিশাল পরিমাণ অর্থ, তাই এটি এন্টারপ্রাইজের সামগ্রিক ব্যবসায়িক দক্ষতার উপর প্রভাব ফেলবে।

অতএব, এই উদ্যোগটি আগামী বছরের শুরু থেকে বাজারে খনিজ পেট্রোলকে জৈব জ্বালানি দিয়ে সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপনের সম্ভাবনা নিয়ে সন্দিহান।

"প্রাথমিক বাস্তবায়ন অবশ্যই বিভ্রান্তিকর হবে, এবং সমস্ত পণ্যের ক্ষেত্রে ১০০% প্রয়োগ করা কঠিন হবে। বিশেষ করে যখন উচ্চমানের গাড়ির লাইন ব্যবহারকারী গ্রাহকরা এখনও পণ্যের কার্যকারিতা এবং গুণমান সম্পর্কে দ্বিধাগ্রস্ত এবং সন্দিহান," তিনি বলেন।

ডং নাই- এর একটি গুরুত্বপূর্ণ উদ্যোগও জানিয়েছে যে তারা মিক্সিং স্টেশনে বিনিয়োগ করার জন্য তাড়াহুড়ো করছে না তবে শুরুতেই রূপান্তরটি আউটসোর্স করার পরিকল্পনা করছে। এই ব্যক্তির মতে, মিক্সিং স্টেশনের তুলনামূলকভাবে বড় বিনিয়োগ ব্যয় ছাড়াও, এন্টারপ্রাইজটি উদ্বিগ্ন যে বাজারের চাহিদা যখন এই পণ্যটিতে সত্যিই আগ্রহী না হয় তখন নীতিটি অস্থির হতে পারে এবং পরিবর্তিত হতে পারে।

এই ব্যক্তি E5RON92 পেট্রোল ব্যবসার বাস্তবতা তুলে ধরেন, ব্যবহারকারীরা পছন্দ না করার কারণে উৎপাদন খরচ খুবই কম, যার ফলে ব্যবসাটি জৈব জ্বালানি বিক্রি বন্ধ করতে বাধ্য হয়। অতএব, এই ব্যবসাটি ভোক্তাদের চাহিদার একটি ছোট অংশ মেটাতে RON97 এর মতো কিছু উচ্চ-মানের পেট্রোল পণ্য বজায় রাখার প্রস্তাব করেছে।

ভিয়েতনাম পেট্রোলিয়াম অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান মিঃ বুই এনগোক বাও আরও বলেন যে বাজারে জৈব-জ্বালানির সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপনের জন্য সতর্কতার সাথে প্রস্তুতি নেওয়া প্রয়োজন। যদিও মূল উদ্যোগ এবং পেট্রোলিয়াম পরিবেশকরা বছরের শুরু থেকেই প্রস্তুতি নিচ্ছেন, তবে শীঘ্রই একটি সরকারী নিয়ন্ত্রণ অনুমোদিত হওয়া দরকার যাতে উদ্যোগগুলি কার্যকরভাবে এটি বাস্তবায়নের জন্য এর উপর ভিত্তি করে কাজ করতে পারে।

"সরবরাহের মতো বিষয়গুলির পাশাপাশি, প্রস্তুতি, পণ্য মিশ্রণের ব্যবস্থা থাকতে হবে... রোডম্যাপটি অবশ্যই তাড়াতাড়ি ঘোষণা করতে হবে এবং অবিলম্বে সিদ্ধান্ত জারি করতে হবে যাতে ব্যবসাগুলি ট্যাঙ্ক পরিষ্কার এবং অন্যান্য কাজ সম্পাদন করতে পারে।"

বাস্তবায়ন রোডম্যাপের নিয়মকানুনগুলির পাশাপাশি, বাস্তবতার সাথে সামঞ্জস্য রেখে, আরও সমকালীন এবং সম্পূর্ণরূপে আপডেট করার জন্য মান এবং প্রযুক্তিগত নিয়মকানুন সম্পর্কিত অন্যান্য নিয়মকানুনগুলি সমকালীনভাবে জারি করাও প্রয়োজন..." - মিঃ বাও বলেন।

২০৩১ সাল থেকে, E15 পেট্রোল ব্যবহার করতে হবে।

শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় কর্তৃক ঘোষিত রোডম্যাপ অনুসারে, ১ জানুয়ারী, ২০৩১ থেকে দ্বিতীয় ধাপে, দেশব্যাপী পেট্রোল ইঞ্জিন ব্যবহার করে মোটরযানে ব্যবহারের জন্য মিশ্র, মিশ্রিত এবং বিক্রিত সমস্ত পেট্রোল E15 পেট্রোল বা জৈব-পেট্রোল হবে, যার সাথে নিয়ম অনুসারে অন্যান্য মিশ্রণ অনুপাত থাকবে।

এই পণ্যের ব্যবহার নির্ভর করবে মোটরযানের উন্নয়ন অবস্থা, আর্থ -সামাজিক উন্নয়ন পরিস্থিতি, উৎপাদন পরিস্থিতি, জৈব জ্বালানি, জৈব গ্যাসোলিন আমদানি এবং জ্বালানি নিরাপত্তা নিশ্চিত করার উপর।

উপরোক্ত রোডম্যাপটি বাস্তবায়নের জন্য, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে বাজারে বিক্রি হওয়া সমস্ত পেট্রোলে E10 মিশ্রিত করার জন্য তারা বেশ কয়েকটি নিয়ম জারি করবে। ব্যবহারের অর্থ এবং জৈব জ্বালানির সুরক্ষা সম্পর্কে সম্পূর্ণ তথ্য প্রদান করবে।

এর পাশাপাশি, কার্যকর বাস্তবায়নের জন্য শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের আওতাধীন ইউনিট, প্রদেশ ও শহরগুলির গণ কমিটি এবং রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন উদ্যোগগুলির মধ্যে বিকেন্দ্রীকরণ করা হবে। তেল পণ্যের ক্ষেত্রে, জৈব-তেল ব্যবহারের জন্য কোনও নিয়মকানুন নেই, তবে সংস্থা এবং ব্যক্তিদের জৈব-ডিজেল (B5, B10) উৎপাদন, মিশ্রণ, বাণিজ্য এবং ব্যবহারে অংশগ্রহণের জন্য উৎসাহিত করা হচ্ছে।

E10 পেট্রোল এবং তারপর E15 তে রূপান্তরের রোডম্যাপ বাস্তবায়নের জন্য, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় উদ্ভাবন বিভাগ - সবুজ রূপান্তর এবং শিল্প প্রচারকে জৈব জ্বালানি এবং দ্বিতীয় প্রজন্মের জৈব জ্বালানি উৎপাদনের জন্য প্রযুক্তি, সরঞ্জাম এবং কৌশল গবেষণা এবং আপগ্রেড করার নির্দেশ দিয়েছে।

এনজিওসি এএন

সূত্র: https://tuoitre.vn/tu-2026-chi-ban-xang-e10-tu-2031-bat-buoc-dung-xang-e15-20250826223016745.htm