গিয়া এনঘিয়া বাইপাসটি জরাজীর্ণ এবং যানবাহন চলাচলের জন্য অনিরাপদ।

লাম ডং প্রদেশের গিয়া ঙহিয়া নগর বাইপাস সড়কের অনেক অংশ মারাত্মকভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত, যা মানুষের জন্য সম্ভাব্য নিরাপত্তা ঝুঁকি তৈরি করে।

বাক গিয়া নঘিয়া ওয়ার্ডের মধ্য দিয়ে যাওয়া গিয়া নঘিয়া বাইপাস সড়কে একটি গভীর গর্ত।

বর্ষাকাল শুরু হওয়ার পর থেকে, গিয়া নঘিয়া নগর বাইপাসের কিছু ক্ষতিগ্রস্ত এবং অবনমিত অংশ দেখা গেছে। এর মধ্যে, বাক গিয়া নঘিয়া ওয়ার্ডে অবস্থিত রুটের প্রথম অংশটি সবচেয়ে বেশি অবনমিত হয়েছে। প্রায় ২০০ মিটার দৈর্ঘ্যের রাস্তার উপরিভাগ "ভাঙা চালের কাগজ" এর মতো খোসা ছাড়িয়ে ফাটল ধরেছে, যার মধ্যে ২০-৩০ সেমি গভীর এবং কয়েক মিটার ব্যাসের অনেক গর্ত রয়েছে। রাস্তার অবনমিত অংশটি খাড়া ঢালু, যা মানুষ এবং যানবাহনের জন্য বেশ বিপজ্জনক করে তোলে।

ডাক লাক - হো চি মিন সিটি রুটের একজন কন্টেইনার চালক মিঃ নগুয়েন দ্য হু, যিনি প্রায়শই গিয়া নঘিয়া বাইপাস দিয়ে যাতায়াত করেন, তিনি বলেন: তিনি যে ট্রাকটি চালান তা ভারী, তাই যখন তিনি উপরে উঠতে যান এবং গভীর গর্তের সম্মুখীন হন, তখন তাকে গিয়ার পরিবর্তন করার জন্য হঠাৎ থামতে হয়। কিছু গুরুতর ক্ষতিগ্রস্ত অংশে, এমনকি গর্ত এড়াতে তাকে বিপরীত লেনে গাড়ি চালাতে হয়। অনেক সময় স্থানীয় যানজট দেখা দিয়েছে, সরু রাস্তায় ট্রাক এবং গাড়ি ভিড় করে, যা মোটরসাইকেল চালকদের জন্য বিপদ ডেকে আনে।

বাক গিয়া ঙহিয়া ওয়ার্ডের মিসেস নগুয়েন থি লোনের মতে, এই এলাকায় প্রায়শই ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা ঘটে কারণ যানবাহনগুলি রাস্তার সাথে পরিচিত নয় বা সময়মতো গর্তগুলি এড়াতে পারে না। রাস্তার পাশে বসবাসকারী লোকেরা অস্থায়ীভাবে গর্তগুলি পূরণ করার জন্য বারবার পাথর এনেছে।

আরেকটি ক্ষতিগ্রস্ত স্থান হল নাম গিয়া এনঘিয়া ওয়ার্ডের Km8+878 সেতু। সেতুর ঠিক পাশেই অনেক গভীর গর্ত রয়েছে, কারণ এটি একটি উতরাই অংশ, যেখানে কোনও সতর্কতা চিহ্ন নেই। চালকরা জানিয়েছেন যে ভারী ট্রাকগুলিকে উতরাইয়ের সময় এত জোরে ব্রেক করতে হয় যে সেগুলি "পুড়ে যাওয়ার উপক্রম", এবং যেসব পরিবারের গাড়ি গর্তে পড়ে যায়, সেগুলি তীব্র ধাক্কা দেয় এবং সহজেই চেসিসের ক্ষতি করতে পারে।

ক্ষতিগ্রস্ত এলাকা দেখে, চালকরা সোশ্যাল মিডিয়ায় একে অপরকে সতর্ক করে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে আবেদন পাঠান। স্থানীয় বাসিন্দারা ভোটার সভা চলাকালীন বারবার রাস্তা মেরামতের অনুরোধ করেন। তবে, রাস্তাটি কেবল সাময়িকভাবে মেরামত করা হয়েছিল এবং দ্রুত আবার ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে পড়ে।

গিয়া এনঘিয়া বাইপাসে প্রচুর পরিমাণে ভারী ট্রাক চলাচল করে কিন্তু এটি ক্ষয়প্রাপ্ত এবং অনেক সম্ভাব্য নিরাপত্তা ঝুঁকি তৈরি করে।

২০১৮ সালের এপ্রিল মাসে গিয়া নঘিয়া বাইপাস ব্যবহার শুরু হয়। ২০২৩ সালের শেষের দিকে, বাক গিয়া নঘিয়া ওয়ার্ডের মধ্য দিয়ে যাওয়া হো চি মিন সড়ক অংশটি ক্ষয়প্রাপ্ত এবং ক্ষতিগ্রস্ত হয়। ক্ষয়প্রাপ্ত সড়ক অংশের বোঝা কমাতে, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ ৭ টনের বেশি ভারী ট্রাকগুলিকে গিয়া নঘিয়া নগর বাইপাস দিয়ে চলাচলের জন্য নিয়ন্ত্রণ করেছে। কিন্তু তারপর থেকে, গিয়া নঘিয়া বাইপাসটি দ্রুত অবনতি লাভ করে, যা রাস্তা ব্যবহারকারী এবং স্থানীয় বাসিন্দাদের জন্য উদ্বেগের বিষয় হয়ে দাঁড়িয়েছে।

লাম ডং প্রদেশের ট্রাফিক পুলিশ বিভাগের মতে, গিয়া ঙহিয়া নগর বাইপাসে অনেক বড় আকারের ক্ষতিগ্রস্ত এলাকা রয়েছে, যা প্রায়শই যানজটের সৃষ্টি করে এবং রাস্তা ব্যবহারকারীদের জন্য সম্ভাব্য নিরাপত্তা ঝুঁকি তৈরি করে। ট্রাফিক পুলিশ নিয়মিত টহল দেয় এবং বারবার গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত এলাকা মেরামতের জন্য অস্থায়ীভাবে শক্তিশালীকরণের অনুরোধ করেছে। তবে, এটি কেবল একটি অস্থায়ী সমাধান, এবং কার্যকারিতা মাত্র কয়েক দিন স্থায়ী হয়। যেহেতু রাস্তার স্তর দুর্বল, তাই একটি মৌলিক মেরামত প্রয়োজন।

বাক গিয়া ঙহিয়া ওয়ার্ডের পিপলস কমিটি জানিয়েছে যে রাস্তার ক্ষতির মূল কারণ ছিল ভারী বৃষ্টিপাত এবং ভারী ট্রাকের ঘনত্ব হঠাৎ বৃদ্ধি। পূর্বে, এই রাস্তার অংশটি স্থানীয় তহবিল দিয়ে "প্যাচ" করা হয়েছিল। বর্তমানে, স্থানীয় সরকার ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত এলাকাগুলি ব্যাপকভাবে মেরামত করার জন্য তহবিলের পরিপূরক পরিকল্পনা তৈরি করছে।

সূত্র: https://baolamdong.vn/uong-tranh-gia-nghia-xuong-cap-mat-an-toan-giao-thong-389951.html