সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, বিপজ্জনক পণ্য পরিবহনের ক্ষেত্রে ব্যাপক উন্নতি হয়েছে এবং পরিবহন উদ্যোগগুলি ধীরে ধীরে বিপজ্জনক পণ্য পরিবহনের জন্য প্রয়োজনীয় অংশীদারদের জন্য মর্যাদা তৈরি করেছে। বিপজ্জনক পণ্য পরিবহন একটি সম্ভাব্য ঝুঁকিপূর্ণ ব্যবসা। অতএব, এই পণ্য পরিবহন সর্বদা দক্ষ এবং কার্যকরী সংস্থাগুলির কাছ থেকে প্রচুর মনোযোগ পায়।
লজিস্টিকসে বিশেষজ্ঞ একটি ইউনিট শেয়ার করেছে যে লজিস্টিক ইউনিটগুলির জন্য রাসায়নিকের বিপদ বোঝার, তাদের নথি, প্যাকেজিং, লেবেলের মাধ্যমে এই বিপদগুলি সনাক্ত করার এবং সর্বোপরি, উৎপাদন, পরিবহন থেকে শুরু করে ব্যবহার এবং এমনকি নিষ্পত্তি পর্যন্ত রাসায়নিক সংরক্ষণ ও সংরক্ষণের সুরক্ষা নীতিগুলি জানার দিকে আরও মনোযোগ দেওয়ার সময় এসেছে।
কিছু পরিবহন বিশেষজ্ঞ স্বীকার করেছেন যে অতীতে, অনেক পরিবহন ইউনিট সড়ক ট্র্যাফিক নিয়মের মতো বিপজ্জনক পণ্য পরিবহনের নিয়মগুলি কঠোরভাবে মেনে চলেনি। এর মধ্যে রয়েছে বিশেষ নিয়মগুলির অ-সম্মতি, যেমন ১০০ মিটারের বেশি টানেলের মাধ্যমে পেট্রোলের মতো বিপজ্জনক পণ্য সরাসরি পরিবহন না করার নিয়ম এবং যাত্রীদের সাথে একই সময়ে ফেরি পরিবহন না করার নিয়ম।
অন্যদিকে, অনেক পরিবহন যানবাহন বিপজ্জনক পণ্যের ধরণের জন্য উপযুক্ত সুরক্ষা সরঞ্জাম দিয়ে সম্পূর্ণরূপে সজ্জিত নয় এবং টানেল এবং ইয়ার্ডের মতো অবকাঠামো কঠোর নিয়ম মেনে চলতে পারে না। বিশেষায়িত যানবাহন, ঘটনা পরিচালনা ব্যবস্থা বা উপযুক্ত সুরক্ষা ব্যবস্থার অভাব ঝুঁকি বাড়িয়ে তুলতে পারে।
অথবা বিপজ্জনক পণ্য পরিবহনের সাথে জড়িত সকল ব্যক্তি সম্পূর্ণরূপে প্রশিক্ষিত নন, যার মধ্যে বর্তমান নিয়মকানুন এবং জরুরি পরিস্থিতি কীভাবে পরিচালনা করতে হয় তা বোঝাও অন্তর্ভুক্ত। এর ফলে অবাঞ্ছিত ত্রুটি এবং দুর্ঘটনার সম্ভাব্য ঝুঁকি দেখা দেয়।
উপরোক্ত ত্রুটিগুলির মুখোমুখি হয়ে, সরকারের ডিক্রি নং 34/2024/ND-CP বিপজ্জনক পণ্যের তালিকা, সড়ক মোটরযান এবং অভ্যন্তরীণ নৌপথে যানবাহনের মাধ্যমে বিপজ্জনক পণ্য পরিবহন নিয়ন্ত্রণ করে জারি করা হয়েছিল এবং একই সাথে সেগুলি কাটিয়ে ওঠার জন্য অনেক নিয়মকানুনও প্রণয়ন করা হয়েছিল।
বিশেষ করে, এই ডিক্রিটি ভিয়েতনামী এবং বিদেশী সংস্থা এবং ব্যক্তিদের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য যারা ভিয়েতনামের সমাজতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্রের ভূখণ্ডে সড়ক মোটরযান এবং অভ্যন্তরীণ জলপথে বিপজ্জনক পণ্য পরিবহনের সাথে জড়িত, নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে: রোগ প্রতিরোধ ও নিয়ন্ত্রণ, প্রাকৃতিক দুর্যোগ এবং শত্রুর আক্রমণের জন্য জরুরি প্রয়োজনীয়তা পূরণকারী পণ্য; ভিয়েতনাম সম্পর্কিত আন্তর্জাতিক চুক্তিতে স্বাক্ষর করেনি এমন দেশ এবং আন্তর্জাতিক সংস্থাগুলির পরিবহন পণ্য।
ডিক্রিতে বলা হয়েছে যে বিপজ্জনক পণ্য পরিবহনকারী যানবাহনের চালকদের অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে তাদের গাড়ি চালানোর জন্য পর্যাপ্ত শর্ত রয়েছে এবং তারা প্রশিক্ষিত এবং নির্ধারিত বিপজ্জনক পণ্য সুরক্ষা প্রশিক্ষণ কর্মসূচি সম্পন্ন করার একটি শংসাপত্র প্রদান করেছেন। এসকর্ট, গুদাম রক্ষক এবং বিপজ্জনক পণ্য লোড এবং আনলোডকারী ব্যক্তিদের অবশ্যই নিরাপত্তার বিষয়ে প্রশিক্ষণ দিতে হবে এবং তারা যে ধরণের বিপজ্জনক পণ্য বহন, লোড, আনলোড বা সংরক্ষণ করে তার জন্য সুরক্ষা প্রশিক্ষণ কর্মসূচি সম্পন্ন করার একটি শংসাপত্র প্রদান করতে হবে।
যানবাহনগুলিকে ট্র্যাফিকের সাথে জড়িত থাকার জন্য যোগ্য হতে হবে এবং বিশেষায়িত সরঞ্জামগুলিকে জাতীয় মান, জাতীয় প্রযুক্তিগত বিধিমালা বা বিশেষায়িত ব্যবস্থাপনা মন্ত্রণালয়ের বিধিমালা নিশ্চিত করতে হবে। বিপজ্জনক পণ্য পরিবহনকারী যানবাহনগুলিতে সহজেই পর্যবেক্ষণযোগ্য স্থানে বিপজ্জনক পণ্যের প্রতীক স্থাপন করতে হবে। সমস্ত বিপজ্জনক পণ্য খালাসের পরে, যানবাহনটি পরিষ্কার করতে হবে এবং বিপজ্জনক প্রতীকগুলি খোসা ছাড়িয়ে ফেলতে হবে বা মুছে ফেলতে হবে।
বিপজ্জনক পণ্য লোডিং এবং আনলোডিং সম্পর্কে, সংশ্লিষ্ট সংস্থা এবং ব্যক্তিদের প্রতিটি ধরণের পণ্যের স্টোরেজ, লোডিং, আনলোডিং এবং পরিবহন সংক্রান্ত নির্দেশাবলী কঠোরভাবে মেনে চলতে হবে। লোডিং এবং আনলোডিং সরাসরি গুদাম রক্ষক, পরিবহন ভাড়াটে বা এসকর্ট দ্বারা পরিচালিত এবং তত্ত্বাবধান করা উচিত। একে অপরকে প্রভাবিত করতে পারে এমন ধরণের পণ্য একসাথে লোড করবেন না।
বিপজ্জনক পণ্যের জন্য, দলগুলিকে আলাদা জায়গায় লোড, আনলোড এবং সংরক্ষণ করতে হবে। টানেল এবং ফেরিগুলির মাধ্যমে দাহ্য এবং বিস্ফোরক পদার্থের মতো বিপজ্জনক পণ্য পরিবহনের সময়, বিস্ফোরক, গ্যাস, পেট্রোল, তেল এবং দাহ্য এবং বিস্ফোরক পদার্থ একই যানবাহনে মানুষের (ট্রাফিক অংশগ্রহণকারী বা যাত্রীদের) সাথে পরিবহন করা উচিত নয়।
এই ডিক্রিতে বিপজ্জনক পণ্য পরিবহনের জন্য লাইসেন্স প্রদান থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত ৫টি ক্ষেত্রেও উল্লেখ করা হয়েছে: ১,০৮০ কেজির কম ভরের তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) এবং সংকুচিত প্রাকৃতিক গ্যাস (সিএনজি) এর মতো বিপজ্জনক পণ্য পরিবহন; ২,২৫০ কেজির কম ভরের তরলীকৃত পেট্রোলিয়াম গ্যাস (এলপিজি) এর মতো বিপজ্জনক পণ্য পরিবহন; ১,৫০০ লিটারের কম ধারণক্ষমতা সম্পন্ন তরল জ্বালানির মতো বিপজ্জনক পণ্য পরিবহন; ১,০০০ কেজির কম ভরের উদ্ভিদ সুরক্ষা রাসায়নিকের মতো বিপজ্জনক পণ্য পরিবহন; বিপজ্জনক পণ্যের ধরণ এবং গোষ্ঠীতে অবশিষ্ট বিপজ্জনক বিষাক্ত রাসায়নিকের মতো বিপজ্জনক পণ্য পরিবহন।
ডিক্রিতে বিপজ্জনক পণ্য পরিবহন লাইসেন্স বাতিলের চারটি ক্ষেত্রেও উল্লেখ করা হয়েছে: মূল লাইসেন্সের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয় এমন একটি অনুলিপি সরবরাহ করা বা বিপজ্জনক পণ্য পরিবহন লাইসেন্সের আবেদনে মিথ্যা তথ্য প্রদান করা; লাইসেন্সের আবেদনের সাথে অসঙ্গতিপূর্ণ বা জারি করা বিপজ্জনক পণ্য পরিবহন লাইসেন্সের সাথে অসঙ্গতিপূর্ণ বিপজ্জনক পণ্য পরিবহন করা; আইনের বিধান অনুসারে কার্যক্রম বন্ধ করা; নির্ধারিত বিপজ্জনক পণ্য সুরক্ষায় প্রশিক্ষণ না নিয়ে বিপজ্জনক পণ্য পরিবহনে অংশগ্রহণের জন্য লোক নিয়োগ করা।
একই সাথে, ডিক্রিতে বিপজ্জনক পণ্য পরিবহন এবং বিপজ্জনক পণ্য সুরক্ষা প্রশিক্ষণ কার্যক্রমের ব্যবস্থাপনা, পরিদর্শন, পরীক্ষা এবং লঙ্ঘনের ক্ষেত্রে প্রদেশ এবং কেন্দ্রীয়ভাবে পরিচালিত শহরগুলির গণ কমিটির দায়িত্ব স্পষ্টভাবে নির্ধারণ করা হয়েছে।
সূত্র: https://cand.com.vn/Giao-thong/van-chuyen-hang-hoa-nguy-hiem-nguoi-dan-can-luu-y-dieu-gi--i787459/
মন্তব্য (0)