বন্দর নগরীর জন্য নতুন সুযোগ।

বন্দর নগরীটি তার নিজস্ব সক্ষমতা ও উদ্ভাবনী চিন্তার মাধ্যমে যুগান্তকারী সাফল্য অর্জনের এক বিরল সুযোগের সম্মুখীন হয়েছে।

আন্তর্জাতিক বাণিজ্য বিশেষজ্ঞ অধ্যাপক ফান ভান ট্রুং মনে করেন যে, হাই ফং মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলে অনেক নতুন অগ্রগতি সাধিত হবে।

প্রতি বসন্তে দেশটি একটি নতুন অধ্যায়ের সূচনা করে। এই বছরের অশ্ব বর্ষের বসন্ত হাই ফং শহরের জন্য আরও বেশি অর্থবহ, কারণ দেশের অন্যতম অগ্রণী মডেল হিসেবে মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলটি আনুষ্ঠানিকভাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছে। বসন্তের এই সূচনা উপলক্ষে, হাই ফং সংবাদপত্র এবং রেডিও ও টেলিভিশনের সাংবাদিকরা আন্তর্জাতিক বাণিজ্য বিশেষজ্ঞ অধ্যাপক ফান ভান ট্রুয়ং-এর সাক্ষাৎকার নিয়েছেন, যিনি বন্দর নগরীটির প্রথম মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল সম্পর্কিত জাতীয় কৌশল প্রণয়নে বহু বছর ধরে জড়িত আছেন।

অনেকের মতে, হাই ফং শহর বর্তমানে এক ‘সোনালী মুহূর্ত’ পার করছে। এই সময়ে একটি মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল প্রতিষ্ঠাকে আপনি কীভাবে মূল্যায়ন করেন?

আমি বিশ্বাস করি যে এই মূল্যায়নটি কোনো অতিরঞ্জন নয়। অবকাঠামো, বিনিয়োগ পরিবেশ, সাংগঠনিক সক্ষমতা এবং উন্নয়নের পরিধির দিক থেকে বছরের পর বছর ধরে প্রস্তুতির পর, হাই ফং শহর এখন একটি বড় ধরনের পরিবর্তনের সম্মুখীন। নতুন মডেল নিয়ে পরীক্ষা-নিরীক্ষা করার জন্য শহরটিতে সমস্ত অনুকূল পরিস্থিতি বিদ্যমান। তবে, বড় সুযোগের সাথে সবসময়ই গুরুত্বপূর্ণ দায়িত্ব আসে। মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলটি শহরটির জন্য একটি নতুন মডেল, এবং ভিয়েতনাম বর্তমানে যে মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল ব্যবস্থা গড়ে তুলছে, তাতে এটি একটি অগ্রণী পদক্ষেপ। সফল হতে হলে, ব্যবস্থাপনা কাঠামো ও কর্মী থেকে শুরু করে পরিচালন পদ্ধতি পর্যন্ত প্রতিটি উপাদান সতর্কতার সাথে পর্যালোচনা করতে হবে। একটি ভালো সূচনাই সামনের দীর্ঘ পথ নির্ধারণ করবে।

এই মডেল-সম্পর্কিত সংকল্পগুলোতে প্রায়শই 'ভাবার সাহস রাখো, কাজ করার সাহস রাখো' এই চেতনার কথা উল্লেখ করা হয়। অধ্যাপকের মতে, সেই চেতনাকে ফলাফলে রূপান্তরিত করার মূল চাবিকাঠি কী?

এর অর্থ হলো সঠিক ও পর্যাপ্ত বিনিয়োগকারী পরিবেশ গড়ে তোলা। ভিয়েতনামে অনেক শক্তিশালী ব্যবসা রয়েছে, কিন্তু তাদের সবাই একটি মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলে যোগদানের সুবিধাগুলো সঙ্গে সঙ্গে উপলব্ধি করে না। শহর থেকে দূরে অবস্থিত বা রপ্তানির সঙ্গে ব্যাপকভাবে জড়িত নয় এমন ব্যবসাগুলো বিষয়টি সতর্কতার সঙ্গে বিবেচনা করবে।

অন্যদিকে, চীন, তাইওয়ান, দক্ষিণ কোরিয়া, জাপান, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, অস্ট্রেলিয়া ইত্যাদি দেশের আন্তর্জাতিক বিনিয়োগকারীরা বেশি আগ্রহী হবেন। কিন্তু তাদের শহরের মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল বেছে নেওয়ার জন্য, বিনিয়োগ পরিবেশটি অবশ্যই সত্যিই ভালো এবং স্বতন্ত্র হতে হবে। আমার মতে, বিনিয়োগকারীদের আসার জন্য অপেক্ষা না করে, শহর কর্তৃপক্ষের উচিত সক্রিয়ভাবে তাদের কাছে পৌঁছানো, প্রতিটি গোষ্ঠীর চাহিদা বোঝা এবং প্রতিটি বিষয় নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করা। এই সক্রিয় পদক্ষেপই ‘ভাবার সাহস রাখো, কাজ করার সাহস রাখো’—এই চেতনার প্রকৃত প্রতিফলন ঘটায়।

নতুন মডেলটি বাস্তবায়নের ক্ষেত্রে হাই ফং শহর একটি ভিন্ন পন্থা অবলম্বন করবে বলে আশা করা হচ্ছে। অধ্যাপকের মতে, সেই ভিন্নতাটি কোথায় নিহিত?

সবচেয়ে বড় পার্থক্যটি আসবে মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলের ব্যবস্থাপনা কাঠামো থেকে। একটি মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল পুরোনো পদ্ধতিতে চলতে পারে না। বিনিয়োগকারীদের স্বচ্ছতা, বোঝাপড়া এবং দ্রুততা প্রয়োজন। এই মডেলে, একটি আবেদন প্রক্রিয়াকরণে একদিনের বিলম্ব একটি ব্যবসাকে এক মাস পিছিয়ে দিতে পারে। তাই, সুষ্ঠু পরিচালনার জন্য দ্রুত ও দক্ষতার সাথে কাজ সামলানোর মতো যথেষ্ট কার্যকরভাবে ব্যবস্থাপনা কাঠামোকে ক্ষমতায়ন করা প্রয়োজন। আরও গুরুত্বপূর্ণ হলো, আন্তঃসংস্থা সমন্বয়কে অবশ্যই সত্যিকারের ঘনিষ্ঠ এবং কার্যকর হতে হবে। যখন আমি 'বিশেষ সুবিধা'র কথা বলছি, তখন আমার মানে হলো, ব্যবস্থাপনা পর্ষদকে অবশ্যই অপ্রয়োজনীয় আমলাতন্ত্রের স্তরের দ্বারা বাধাগ্রস্ত না হয়ে সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয় ও সংস্থাগুলোর সাথে সরাসরি সংযোগ স্থাপন করতে সক্ষম হতে হবে। এটি অর্জন করা সহজ নয়, কিন্তু একটি টেকসই পরিবর্তন আনার জন্য এটি একটি পূর্বশর্ত।

মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলের জন্য পরিকল্পিত নতুন নীতিমালাগুলোর মধ্যে, আপনার মতে, কোন বিষয়টি সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন আনবে?

আমার মতে, কার্যপদ্ধতিটাই আসল। কর ছাড়, ভূমি ভর্তুকি বা সরলীকৃত কার্যপ্রণালী হলো কেবলই একটি ‘খোলস’। এই মডেলটিকে যা প্রাণবন্ত করে তোলে তা হলো ব্যবস্থাটির সেবামূলক মনোভাব এবং বাস্তবায়নের প্রতিটি ধাপে পেশাদারিত্ব। একটি মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল তখনই সত্যিকার অর্থে ‘মুক্ত’ হবে, যখন বিনিয়োগকারীরা একটি স্বচ্ছ পরিবেশ, সুস্পষ্ট কার্যপ্রণালী এবং সর্বোচ্চ অগ্রাধিকারের জবাবদিহিতা উপলব্ধি করবে। নতুন মডেলটির জন্য একটি নতুন সংস্কৃতি প্রয়োজন, এবং সেই সংস্কৃতি গড়ে তুলতে হবে কর্মীদের দ্বারাই—যারা সংস্কারের অগ্রভাগে রয়েছেন এবং এই মডেলের সাফল্য নির্ধারণ করেন।

আন্তর্জাতিক অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে, এই মডেলটির শুরুতে সবচেয়ে বড় ঝুঁকিগুলো কী বলে আপনি মনে করেন?

সবচেয়ে বড় ঝুঁকি হলো মানবসম্পদের গুণগত মান। বর্তমানে আমাদের আন্তর্জাতিকভাবে যোগ্যতাসম্পন্ন কর্মীর অভাব রয়েছে। একটি মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল পরিচালনার জন্য আন্তর্জাতিক বাণিজ্য বিষয়ে ব্যাপক জ্ঞান, দ্রুত পরিস্থিতি বিশ্লেষণ ও সামাল দেওয়ার ক্ষমতা এবং বিশেষ করে পেশাগত নৈতিকতার প্রয়োজন। এই গুণগুলো রাতারাতি অর্জন করা যায় না। তাই, প্রশিক্ষণকে অগ্রাধিকার দিতে হবে। প্রশিক্ষণে পেশাগত দক্ষতার পাশাপাশি প্রত্যেক কর্মকর্তা যেন প্রতিটি সিদ্ধান্তে স্বচ্ছতা, সততা এবং দায়িত্বশীলতা বোঝেন, তা নিশ্চিত করার উপরও জোর দেওয়া উচিত। এই মডেলের স্থায়িত্বের জন্য এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

আমি সিঙ্গাপুরের জাতি গঠনের প্রাথমিক পর্যায় প্রত্যক্ষ করেছি, যখন ব্রিটিশরা শাসনব্যবস্থার সঙ্গে গভীরভাবে জড়িত ছিল এবং পরবর্তীতে সিঙ্গাপুরীয়রা ছোট দেশগুলোতে বন্দর ব্যবস্থাপনার ক্ষেত্রে অনুরূপ ভূমিকা পালন করেছিল। এই অভিজ্ঞ ব্যক্তিদের উপস্থিতি কেবল কাজের প্রক্রিয়াকেই ত্বরান্বিত করেনি, বরং আরও গুরুত্বপূর্ণভাবে, একটি উচ্চ নৈতিক মান এবং শাসনতান্ত্রিক শৃঙ্খলা গঠনে অবদান রেখেছিল, যা মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলের টেকসই উন্নয়নের জন্য একটি মৌলিক শর্ত।

অধ্যাপক, আগামী ৫-১০ বছরে মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলগুলো কোথায় সবচেয়ে লক্ষণীয় পরিবর্তন আনবে?

আমি বিশ্বাস করি , সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তন হবে ব্যবসায়িক ব্যবস্থা ও পরিবেশের পরিপক্কতা। পরিচালন মডেল এবং কাজের ধরণ পরিবর্তনের সাথে সাথে সেগুলো আরও সুসংহত, সুশৃঙ্খল এবং কার্যকর হয়ে উঠবে। ব্যবস্থাপনার একটি নতুন মান প্রতিষ্ঠিত হবে, যা ধীরে ধীরে অন্যান্য অনেক ক্ষেত্রেও ছড়িয়ে পড়বে। দ্বিতীয় পরিবর্তনটি হলো আন্তর্জাতিক মানের সাথে পরিচিত, সমন্বিত মানসিকতাসম্পন্ন এবং উচ্চ দায়িত্ববোধসম্পন্ন এক নতুন প্রজন্মের পেশাদার কর্মীর আবির্ভাব। এই কর্মশক্তি শুধু মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলের জন্যই নয়, বরং সমগ্র শহরের জন্যও একটি মূল্যবান সম্পদ হবে।

হাই ফং শহর আশা করে যে মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলটি পার্শ্ববর্তী এলাকাগুলোতেও ছড়িয়ে পড়বে। আপনি এই সম্ভাবনাটিকে কীভাবে দেখেন?

এটা সম্পূর্ণ যুক্তিযুক্ত। যখন একটি নতুন উন্নয়ন কেন্দ্র গড়ে ওঠে, তখন পরিষেবা শিল্প, সরবরাহ ব্যবস্থা, মানবসম্পদ প্রশিক্ষণ, সহায়ক উৎপাদন ইত্যাদি স্বাভাবিকভাবেই পার্শ্ববর্তী এলাকাগুলোতে ছড়িয়ে পড়ে। তবে, শক্তিশালী ও টেকসই প্রসারের জন্য, আঞ্চলিক সংযোগের ক্ষেত্রে স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে তাদের দায়িত্ব স্পষ্টভাবে বুঝতে হবে। যদি প্রতিটি স্থান ভিন্ন পথে চলে, তাহলে উন্নয়নের ক্ষেত্রটি খণ্ডিত হয়ে পড়বে। যদি আমাদের একটি অভিন্ন লক্ষ্য থাকে, তাহলে আমরা উত্তরাঞ্চলের জন্য একটি নতুন প্রবৃদ্ধির অক্ষ তৈরি করতে পারব।

মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলটি শহরের উন্নয়নের নতুন ভিত্তিপ্রস্তর হয়ে উঠবে। ছবি: লে ডুং

অধ্যাপক, আপনি যদি হাই ফং-কে নববর্ষের বার্তা পাঠাতেন, তাহলে কী বলতে চাইতেন?

বন্দর নগরীর সাফল্য ও দৃঢ়তার জন্য আমি আমার শুভকামনা জানাই। শহরটি তার নিজস্ব সক্ষমতা ও উদ্ভাবনী চিন্তার মাধ্যমে সাফল্য অর্জনের এক বিরল সুযোগের সম্মুখীন হয়েছে। কিন্তু সুযোগ তখনই মূল্যবান হয়ে ওঠে, যখন তার সাথে থাকে শৃঙ্খলা, পুঙ্খানুপুঙ্খ প্রস্তুতি এবং এমন একটি প্রশাসন যা স্বল্পমেয়াদী সুবিধার চেয়ে দীর্ঘমেয়াদী স্বার্থকে অগ্রাধিকার দেয়।

যদি হাই ফং তার সহজাত অগ্রণী চেতনা বজায় রাখে, ক্রমাগত একটি উচ্চ দক্ষ জনশক্তি গড়ে তোলে এবং স্বচ্ছ কর্মপরিবেশ, প্রতিশ্রুতি রক্ষা ও দায়িত্ববোধের সংস্কৃতি লালন করে, তবে আমি বিশ্বাস করি যে এই মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলটি কেবল একটি সফল প্রকল্পই হবে না, বরং দেশের উন্নয়ন মডেল সংস্কারের সমগ্র প্রক্রিয়ার জন্য একটি যুগান্তকারী উন্নয়ন মডেলে পরিণত হবে।

আপনাকে অনেক ধন্যবাদ, প্রফেসর!

ল্যান এএনএইচ (সংকলিত)

উৎস: https://baohaiphong.vn/van-hoi-moi-cua-thanh-pho-cang-535884.html