হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান বুই জুয়ান কুওং এই এলাকার গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলির একটি মাঠ জরিপে এই উপসংহারটি তুলে ধরেন।

যার মধ্যে, হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ ৭৬ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং মোট বিনিয়োগ প্রায় ৭৫,৪০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, দক্ষিণের বৃহত্তম ট্রাফিক প্রকল্প, যার নির্মাণ কাজ ২০২৩ সালের জুনে শুরু হবে।

প্রয়োজন অনুযায়ী, উপরোক্ত প্রকল্পটি জাতীয় পরিষদ এবং সরকার কর্তৃক পরিকল্পিত এবং অনুমোদিত সময়সীমা এবং সমাপ্তির অগ্রগতি অনুসারে বাস্তবায়ন করতে হবে।

বিশেষ করে, ৩০ জানুয়ারী, ২০২৬ তারিখে থু ডাক সিটি এলাকায় প্রধান এক্সপ্রেসওয়ে রুট খোলার চেষ্টা করুন; ৩০ এপ্রিল, ২০২৬ তারিখে বিন চান, হোক মন এবং কু চি জেলা সহ বাকি এলাকাগুলি।

W-z5768273522943_8ec5b97499895460615ef0eeb25b2c86.jpg
হো চি মিন সিটি-লং থান-দাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগস্থলে হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ প্রকল্পের নির্মাণ স্থান। ছবি: TK।

হো চি মিন সিটি ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড (বিনিয়োগকারী) নির্মাণ ইউনিটগুলিকে মানবসম্পদ, যন্ত্রপাতি, সরঞ্জাম কেন্দ্রীভূত করতে এবং নির্মাণ দলগুলিকে সম্পূরক করতে নির্দেশ দিতে বাধ্য; ছুটির দিন এবং টেটের মধ্য দিয়ে কাজ করার মনোভাব নিয়ে সক্রিয়ভাবে এবং সক্রিয়ভাবে কাজ মোতায়েন করতে; কেবল কাজ, কোনও ব্যাক-টক নয়... ৩০ এপ্রিল, ২০২৬ তারিখে পুরো রুটটি যান চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করার জন্য প্রচেষ্টা চালাতে।

উপকরণের অভাবের বিষয়টি সম্পর্কে, সিটি পিপলস কমিটি বিনিয়োগকারী এবং সংশ্লিষ্ট পক্ষগুলিকে নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ এবং সমাধান অব্যাহত রাখার জন্য অনুরোধ করেছে। সেতু এবং আন্ডারপাস অংশগুলির মতো বিষয়গুলি বালি ভরাট উপকরণের অভাবের কারণে প্রভাবিত হয় না এবং উচ্চ উৎপাদন তৈরির জন্য নির্মাণের উপর মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন, যা প্রকল্পের বিতরণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করতে অবদান রাখবে।

সাইট ক্লিয়ারেন্সের ক্ষতিপূরণে, মিঃ কুওং পঞ্চমবারের মতো থু ডুক সিটি এবং বিন চান জেলাকে বিনিয়োগকারীদের কাছে পরিষ্কার সাইটের ১০০% হস্তান্তরে বিলম্বের কথা স্মরণ করিয়ে দেন। তিনি এই দুটি এলাকার চেয়ারম্যানদের বিষয়টি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিচালনা করার এবং আরও বিলম্ব না করার জন্য অনুরোধ করেন।

হো চি মিন সিটির রিং রোড ৩-এর ডং নাই নদীর উপর অবস্থিত সবচেয়ে বড় সেতুটি নির্ধারিত সময়ের ৪ মাস আগেই নির্মাণাধীন।

হো চি মিন সিটির রিং রোড ৩-এর ডং নাই নদীর উপর অবস্থিত সবচেয়ে বড় সেতুটি নির্ধারিত সময়ের ৪ মাস আগেই নির্মাণাধীন।

হো চি মিন সিটির রিং রোড ৩-এর অংশ, ডং নাই নদীর উপর ২০০০ মিটারেরও বেশি দীর্ঘ নহন ট্র্যাচ সেতুটি নির্ধারিত সময়ের ৪ মাস আগে নির্মিত হচ্ছে এবং আগামী সেপ্টেম্বরে প্রথম স্প্যানটি বন্ধ হয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে।
হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ প্রকল্পের রাস্তার জন্য বালির উৎস খুঁজে পেতে অসুবিধা

হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ প্রকল্পের রাস্তার জন্য বালির উৎস খুঁজে পেতে অসুবিধা

হো চি মিন সিটিতে বেল্টওয়ে ৩ প্রকল্পের রাস্তার জন্য বালি এখনও সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে কারণ প্রদেশগুলি প্রক্রিয়াধীন এবং এটি কাজে লাগাতে পারছে না; কম্বোডিয়া থেকে আমদানি করা বালি ব্যয়বহুল এবং সরবরাহ সীমিত।
হো চি মিন সিটি মেট্রো স্টেশন এবং রিং রোড ৩ এর মোড়ের চারপাশে একটি কমপ্যাক্ট মডেল সহ একটি নগর এলাকা তৈরি করবে।

হো চি মিন সিটি মেট্রো স্টেশন এবং রিং রোড ৩ এর মোড়ের চারপাশে একটি কমপ্যাক্ট মডেল সহ একটি নগর এলাকা তৈরি করবে।

রেজোলিউশন ৯৮ হো চি মিন সিটিকে রিং রোড ৩ এর পাশে মেট্রো স্টেশন এবং ট্র্যাফিক ইন্টারসেকশনের আশেপাশে গণপরিবহন (TOD) ভিত্তিক নগর উন্নয়নের একটি মডেল পরীক্ষামূলকভাবে চালু করার অনুমতি দেয়।