বন্ধের আগে মাই থুয়ান ২ সেতুর মহিমান্বিত সৌন্দর্য

মাই থুয়ান ২ সেতুটি বিদ্যমান মাই থুয়ান সেতুর সমান্তরালে উজানে অবস্থিত, যা তিয়েন নদীর উপর দিয়ে বিস্তৃত, যা দুটি এক্সপ্রেসওয়ে ট্রুং লুওং - মাই থুয়ান এবং মাই থুয়ান - ক্যান থোকে সংযুক্ত করে। ছবিগুলি আগস্টের মাঝামাঝি সময়ে তোলা হয়েছিল, যখন শ্রমিকরা প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য সময়ের সাথে প্রতিযোগিতা করছিলেন...

মাই থুয়ান ২ সেতু, যার দুটি অংশ ধীরে ধীরে একে অপরের কাছাকাছি আসছে, দূরে বিদ্যমান মাই থুয়ান সেতু - পশ্চিমের একটি প্রতীকী নির্মাণ, ২০০০ সালের মে মাসে উদ্বোধন করা হয়েছে।

বিকেলের শেষভাগেও মাই থুয়ান ২ সেতুতে শ্রমিকরা এখনও কঠোর পরিশ্রম করছেন। সম্ভবত, নদীর উপর ভোর এবং সন্ধ্যা নেমে আসার চেয়ে সুন্দর মুহূর্ত আর কিছু হতে পারে না, যা বিশাল আকাশকে লাল রঙে রাঙিয়ে তোলে।

সূর্যাস্তের সময় অসাধারণ মাই থুয়ান ২ প্রকল্পের মনোরম দৃশ্য।

মাই থুয়ান ২ সেতু প্রকল্পটি ২০২০ সালের ফেব্রুয়ারিতে নির্মাণ শুরু হয়, যার মোট বিনিয়োগ প্রায় ৫,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং। এটি ভিয়েতনামী ঠিকাদারদের দ্বারা সম্পূর্ণরূপে ডিজাইন এবং নির্মিত বৃহত্তম কেবল-স্থিত সেতু।

সেতুটির মোট দৈর্ঘ্য ৬.৬১ কিলোমিটার, যার মধ্যে মূল সেতুটি প্রায় ১.৯ কিলোমিটার দীর্ঘ, ৬টি লেন দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে এবং নকশার গতি ৮০ কিলোমিটার/ঘন্টা। সেতুর উভয় প্রান্তে সংযোগ সড়ক ৪.৭ কিলোমিটার দীর্ঘ, তিয়েন জিয়াং প্রদেশের অংশটি ৪.৩ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং ভিন লং পার্শ্বটি ০.৪ কিলোমিটার দীর্ঘ।

তিয়েন গিয়াং নদীর তীরে কেবল-স্থির সেতুর ক্লোজ-আপ

তিয়েন জিয়াং দিক থেকে সেতুটি উপরে উঠছে

নদীর উপর দুটি সেতু ধীরে ধীরে সংকুচিত হয়ে আসছে।

ব্যবধান ধীরে ধীরে কমছে, অক্টোবরের মাঝামাঝি সময়ে প্রত্যাশিত শেষ তারিখের জন্য অপেক্ষা করছে।

আমার থুয়ান ২ সেতুটি ২৩ বছর আগে নির্মিত তার "ভাই" এর সমান্তরাল।

মাই থুয়ান ২ সেতু ২০২৩ সালের শেষ নাগাদ সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে, ট্রুং লুওং - মাই থুয়ান এবং মাই থুয়ান - ক্যান থো এক্সপ্রেসওয়ের সাথে, যা হো চি মিন সিটিকে ক্যান থোতে সংযুক্ত এক্সপ্রেসওয়ে রুটটি সম্পন্ন করবে, যা ভ্রমণের সময় বর্তমানে ৪ ঘন্টা থেকে কমিয়ে অদূর ভবিষ্যতে প্রায় ২ ঘন্টা করবে।

প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৭ ( পরিবহন মন্ত্রণালয় ) অনুসারে, মাই থুয়ান ২ সেতুর দুটি সীমান্ত স্প্যান বন্ধ করার ঘটনাটি প্রকল্পের একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক। আশা করা হচ্ছে যে অক্টোবরের মধ্যে প্রকল্পের মূল স্প্যানটি বন্ধ হয়ে যাবে এবং ২০২৩ সালের ডিসেম্বরের শেষ নাগাদ মাই থুয়ান ২ সেতুর কাজ সম্পন্ন হয়ে কার্যকর হবে।

তিয়েন জিয়াং তীরে সেতুর স্তম্ভ। বর্তমানে, মাই থুয়ান ২ সেতুর নির্মাণ কাজ ৯২% সম্পন্ন হয়েছে।

ভিন লং পাশ থেকে আমার থুয়ান সেতু দেখা যাচ্ছে। ৫টি নির্মাণ প্যাকেজের মধ্যে, তিনটি প্যাকেজের মধ্যে রয়েছে অ্যাপ্রোচ রোড নির্মাণ, তিয়েন জিয়াং পাশে সেতু অ্যাপ্রোচ রোড নির্মাণ, বোরড পাইল এবং মূল কেবল-স্থিত স্প্যান পিয়ারের ভিত্তি তৈরি সম্পন্ন হয়েছে।

T14-T17 থেকে পিয়ার বডি এবং মূল কেবল-স্থিত স্প্যান এবং নদীর বাঁধের উপরের কাঠামো নির্মাণকারী প্রধান প্যাকেজ XL03B, এখন পর্যন্ত প্রায় 80% কাজ সম্পন্ন হয়েছে, যা অগ্রগতির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেছে। ছবিতে 6 লেনের সেতুতে পৌঁছানোর রাস্তাটি দেখানো হয়েছে।

সেতুর দিকে যাওয়ার রাস্তাটি তিয়েন জিয়াং জনগণের ফলের বাগান দিয়ে সারিবদ্ধ।

তিয়েন নদীর তীরে মাই থুয়ান নামে একই নামের দুটি কাজের মহিমান্বিত সৌন্দর্য, যা তিয়েন গিয়াং এবং ভিন লং প্রদেশের দুই তীরকে সংযুক্ত করে।

প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৭-এর মাই থুয়ান সেতু প্রকল্পের নির্বাহী পরিচালক মিঃ ত্রিন ট্রুং হাই বলেন যে ২রা সেপ্টেম্বরের ছুটির সময়, নির্মাণ সাইটটি এখনও ২০০ জন প্রকৌশলী এবং শ্রমিককে দিনরাত কাজ করে চলেছে যাতে প্রকল্পটি সময়সূচীতে সম্পন্ন হয়।

আমাদের পর্যবেক্ষণ অনুসারে, ভিন লং তীরে সেতু এবং অ্যাপ্রোচ রোড একত্রিত করা হয়েছে, এবং তিয়েন গিয়াং তীরে সেতু এবং অ্যাপ্রোচ রোডটিও একীভূতকরণের প্রস্তুতির জন্য জরুরিভাবে নির্মাণ করা হচ্ছে।

উৎস লিঙ্ক: https://thanhnien.vn/ve-ky-vi-tren-dai-cong-trinh-cau-my-thuan-2-truoc-ngay-hop-long-185230831154534556.htm