সেই জায়গায় যেখানে সূর্যোদয় তাড়াতাড়ি হয়।

গ্রীষ্মকালে মনোরম বাই মন - মুই ডিয়েন এলাকা (ফু ইয়েন) বহু পর্যটককে আকর্ষণ করে। এই এলাকাতেই ভিয়েতনামের মূল ভূখণ্ডের সেই বাতিঘরটি অবস্থিত, যা পূর্ব সাগরে সবচেয়ে বেশি দূর পর্যন্ত বিস্তৃত।

এখন পর্যন্ত প্রাপ্ত নথি অনুযায়ী, ভিয়েতনামের মূল ভূখণ্ডের পূর্বতম বিন্দুটি খান হোয়া প্রদেশের ভান নিন জেলার ভান থান কম্যুনের মুই দোই (১০৯°২৭'৫৫'' পূর্ব দ্রাঘিমাংশ)-তে অবস্থিত।

তবে, ফু ইয়েনে, মুই ডিয়েন বাতিঘরের পাশে একটি গ্রানাইটের ফলক রয়েছে যেখানে স্পষ্টভাবে লেখা আছে: "মুই ডিয়েন (মুই দাই লান), পূর্বতম বিন্দু, যেখান থেকে ভিয়েতনামের মূল ভূখণ্ডের প্রথম সূর্যোদয় দেখা যায়, ১০৯°২৭'০৬'' পূর্ব দ্রাঘিমাংশ, উচ্চতা ৮৩.৫ মিটার; ফু ইয়েন প্রদেশের ডং হোয়া শহরের হোয়া তাম কমিউনে অবস্থিত।"

Mũi Điện-এর বাতিঘর, Tuy Hòa - Vũng Rô উপকূলীয় রাস্তা থেকে দেখা যায়।

ফু ইয়েন জাদুঘরের মতে, মুই ডিয়েন (পূর্বে কে গা কেপ বা দাই লান কেপ নামে পরিচিত) উনিশ শতকের শেষের দিকে ফরাসি জেনারেল ভারেলা আবিষ্কার করেন, যিনি সমুদ্রপথে এর কৌশলগত গুরুত্ব উপলব্ধি করেছিলেন। ১৮৯০ সালে ফরাসিরা সেখানে একটি বাতিঘর নির্মাণ করে এবং পরবর্তীকালে এর নতুন নাম দেওয়া হয় মুই ডিয়েন (বৈদ্যুতিক অন্তরীপ)। এর কারণ হিসেবে বলা হয় যে, রাতে উপকূল থেকে দূরে মাছ ধরার সময় জেলেরা বাতিঘরের বৈদ্যুতিক আলোর অবিরাম ঝলকানি দেখতে পেত।

১৯৪৫ সাল নাগাদ, সারা মহাদেশ জুড়ে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ভয়াবহ লড়াইয়ের কারণে বাতিঘরটির কার্যক্রম সাময়িকভাবে বন্ধ হয়ে যায়। ১৯৬১ সালে, সাইগন সরকার বাতিঘরটি পুনরুদ্ধার করে, কিন্তু ১৯৬৫ সালে এর কার্যক্রমও সাময়িকভাবে বন্ধ হয়ে যায়, কারণ আমেরিকান বিমানগুলো ভুং রো-এর প্রায় পুরো এলাকা বোমা মেরে ধ্বংস করে দেয়। এই স্থানটি ব্যবহার করে পরিচয়হীন জাহাজগুলো উত্তর থেকে সমুদ্রপথে হো চি মিন ট্রেইলের মাধ্যমে দক্ষিণের যুদ্ধক্ষেত্রে সহায়তার জন্য অস্ত্র, গোলাবারুদ এবং ওষুধ পরিবহন করত। ১৯৯৫ সালে মুই ডিয়েন বাতিঘরের নির্মাণকাজ পুনরায় শুরু হয় এবং ১৯৯৭ সালের ৩রা জুলাই তা সম্পন্ন হয়, যা দক্ষিণ চীন সাগরের অন্যতম বিখ্যাত বাতিঘরে পরিণত হয়।

এই বাতিঘরটি হন বা দ্বীপের ৫৮৬ মিটার উঁচু সর্বোচ্চ বিন্দুতে অবস্থিত, যেখানে ১৫ সেকেন্ডের চক্রে তিনবার আলো জ্বলে-নেভে। বাতিঘরটির আলোর পরিসীমা ২৭ নটিক্যাল মাইল (প্রায় ৪০ কিমি), যা রাতে আন্তর্জাতিক জলপথে চলাচলকারী দেশি ও বিদেশি জাহাজগুলোকে সহজে পথ দেখাতে সাহায্য করে। টাওয়ারের ভিত্তি থেকে বাতিঘরের ২৬ মিটার উঁচু চূড়া পর্যন্ত ১০৭টি কাঠের ধাপের একটি সর্পিল সিঁড়ি দিয়ে সংযুক্ত। সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে বাতিঘরের চূড়ার উচ্চতা ১১০ মিটার। মুই ডিয়েন ভিয়েতনামের আটটি বাতিঘরের মধ্যে একটি, যেগুলোর বয়স ১০০ বছরের বেশি।

পর্যটকরা মুই ডিয়েন ল্যান্ডমার্কের পাশে স্মৃতিচিহ্ন হিসেবে ছবি তোলেন।

তুয় হোয়া শহর থেকে দর্শনার্থীরা ৩০ কিলোমিটারেরও বেশি উপকূলীয় সড়ক ধরে বাই মন-এর আকর্ষণীয় গন্তব্য মুই ডিয়েনে পৌঁছাতে পারেন। বিকল্পভাবে, দর্শনার্থীরা ভুং রো বন্দর থেকে নৌকায় ভ্রমণ করতে পারেন। মুই ডিয়েনের রাস্তাটি পাথরের সিঁড়ি দিয়ে অত্যন্ত যত্ন সহকারে নির্মাণ করা হয়েছে। যে পাহাড়ে মুই ডিয়েন বাতিঘরটি অবস্থিত, তার চারপাশে সারা বছর ধরে অনেক দুর্লভ ও বহিরাগত ফুল এবং গাছপালা জন্মায়। সমুদ্রের আছড়ে পড়া ঢেউয়ের মাঝে ৫৬০ মিটার উচ্চতায় অবস্থিত এই গন্তব্যটি সর্বদা অনেক মনোরম এবং শান্তিপূর্ণ আবাসনের ব্যবস্থা করে।

দিনের বেলায়, দর্শনার্থীরা মুই ডিয়েন অন্তরীপের পাদদেশে অবস্থিত বাই মন উপসাগরের স্বচ্ছ নীল জল এবং মসৃণ বালুকাময় তীর উপভোগ করতে পারেন। রাতে, বাতিঘর থেকে দর্শনার্থীরা দূর থেকে ভেসে চলা হাজার হাজার মাছ ধরার নৌকার আলো দেখে মুগ্ধ হতে পারেন। এরপর, তারা খুব ভোরে ঘুম থেকে উঠে পূর্ব সাগর থেকে ভিয়েতনামের মূল ভূখণ্ডে উদিত হওয়া সূর্যরশ্মিকে আনন্দের সাথে স্বাগত জানাতে পারেন।

২০০৮ সালে বাই মন - মুই দিয়েং জাতীয় মনোরম স্মৃতিস্তম্ভ হিসেবে স্বীকৃতি লাভ করে।

উৎস: https://baodaklak.vn/du-lich/202506/ve-noibinh-minhtoi-som-8a803a7/