যেখানে সূর্যোদয় তাড়াতাড়ি হয়, সেখানে

গ্রীষ্মকালে, মনোরম বাই মন - মুই দিয়েন এলাকা (ফু ইয়েন) অনেক পর্যটককে আকর্ষণ করে। এই এলাকাটি ভিয়েতনামের মূল ভূখণ্ডে অবস্থিত বাতিঘরের আবাসস্থল যা পূর্ব সাগরের সবচেয়ে দূরে বিস্তৃত।

এখন পর্যন্ত প্রাপ্ত নথি অনুসারে, ভিয়েতনামের মূল ভূখণ্ডের পূর্বতম বিন্দুটি খান হোয়া প্রদেশের ভ্যান নিন জেলার ভ্যান থান কমিউনে মুই দোই (১০৯°২৭'৫৫'' পূর্ব দ্রাঘিমাংশ) অবস্থিত।

তবে, ফু ইয়েনে , মুই দিয়েন বাতিঘরের পাশে, একটি গ্রানাইট মার্কার রয়েছে যেখানে স্পষ্টভাবে লেখা আছে: "মুই দিয়েন (মুই দাই ল্যান), পূর্বতম বিন্দু, যেখানে মূল ভূখণ্ড ভিয়েতনামের প্রথম সূর্যোদয় হয়, ১০৯°২৭'০৬'' পূর্ব দ্রাঘিমাংশ, উচ্চতা ৮৩.৫ মিটার; ফু ইয়েন প্রদেশের ডং হোয়া শহরের হোয়া ট্যাম কমিউনে অবস্থিত।"

Mũi Điện-এর বাতিঘর, Tuy Hòa - Vũng Rô উপকূলীয় রাস্তা থেকে দেখা যায়।

ফু ইয়েন জাদুঘর অনুসারে, মুই দিয়েন (পূর্বে কে গা কেপ বা দাই ল্যান কেপ নামে পরিচিত) আবিষ্কার করেছিলেন ফরাসি জেনারেল ভারেলা, যিনি ঊনবিংশ শতাব্দীর শেষের দিকে সমুদ্র পথে এর কৌশলগত গুরুত্ব চিহ্নিত করেছিলেন। ১৮৯০ সালে, ফরাসিরা সেখানে একটি বাতিঘর তৈরি করে এবং পরবর্তীকালে এটিকে নতুন নাম দেওয়া হয় মুই দিয়েন (বৈদ্যুতিক কেপ)। এটি ব্যাখ্যা করা হয়েছে যে রাতে সমুদ্র উপকূলে মাছ ধরার সময় জেলেরা বাতিঘরের বৈদ্যুতিক আলোর অবিরাম ঝলকানি দেখতে পেতেন।

১৯৪৫ সালের মধ্যে, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় সমস্ত মহাদেশে ভয়াবহ যুদ্ধের কারণে বাতিঘরটি সাময়িকভাবে বন্ধ হয়ে যায়। ১৯৬১ সালে, সাইগন সরকার বাতিঘরটি পুনরুদ্ধার করে, কিন্তু ১৯৬৫ সালে এর কার্যক্রমও সাময়িকভাবে বন্ধ হয়ে যায়, কারণ আমেরিকান বিমানগুলি ভুং রো-এর প্রায় পুরো এলাকা বোমাবর্ষণ করে ধ্বংস করে দেয়, যেটি অচিহ্নিত জাহাজগুলি উত্তর থেকে অস্ত্র, গোলাবারুদ এবং ওষুধ পরিবহনের জন্য সমুদ্রে হো চি মিন ট্রেইলের মাধ্যমে দক্ষিণে যুদ্ধক্ষেত্রকে সমর্থন করার জন্য ব্যবহার করত। মুই দিয়েন বাতিঘরের নির্মাণ কাজ ১৯৯৫ সালে পুনরায় শুরু হয় এবং ৩ জুলাই, ১৯৯৭ তারিখে সম্পন্ন হয়, যা দক্ষিণ চীন সাগরের সবচেয়ে বিখ্যাত বাতিঘরগুলির মধ্যে একটি হয়ে ওঠে।

এই বাতিঘরটিতে ৫৮৬ মিটার উঁচু হোন বা দ্বীপের সর্বোচ্চ স্থানে ১৫ সেকেন্ডের চক্র সহ একটি ৩টি ঝলকানি আলো রয়েছে। বাতিঘরের আলোর পরিসর ২৭ নটিক্যাল মাইল (প্রায় ৪০ কিমি), যা রাতে আন্তর্জাতিক জলসীমায় চলাচলকারী দেশী-বিদেশী জাহাজগুলিকে সহজেই গাইড করতে সাহায্য করে। টাওয়ারের ভিত্তি থেকে ২৬ মিটার উঁচু বাতিঘরের শীর্ষ পর্যন্ত ১০৭টি কাঠের ধাপের একটি সর্পিল সিঁড়ি দ্বারা সংযুক্ত। সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে বাতিঘরের শীর্ষ পর্যন্ত উচ্চতা ১১০ মিটার। মুই দিয়েন ভিয়েতনামের আটটি বাতিঘরের মধ্যে একটি যা ১০০ বছরেরও বেশি পুরনো।

পর্যটকরা মুই দিয়েন ল্যান্ডমার্কের পাশে স্মারক ছবি তোলেন।

টুই হোয়া শহর থেকে, দর্শনার্থীরা ৩০ কিলোমিটারেরও বেশি উপকূলীয় রাস্তা ধরে বাই মন - মুই দিয়েন-এর আকর্ষণীয় গন্তব্যে পৌঁছাতে পারেন। বিকল্পভাবে, দর্শনার্থীরা ভুং রো বন্দর থেকে নৌকায় ভ্রমণ করতে পারেন। মুই দিয়েন যাওয়ার রাস্তাটি পাথরের ধাপ দিয়ে অত্যন্ত যত্ন সহকারে তৈরি করা হয়েছে। মুই দিয়েন বাতিঘরটি যেখানে অবস্থিত সেই পাহাড়ের চারপাশে সারা বছর ধরে অনেক বিরল এবং বিদেশী ফুল এবং গাছপালা জন্মায়। সমুদ্রের আছড়ে পড়া ঢেউয়ের মধ্যে ৫৬০ মিটার উচ্চতায় এই গন্তব্যে সর্বদা অনেক মনোমুগ্ধকর এবং শান্তিপূর্ণ থাকার ব্যবস্থা রয়েছে।

দিনের বেলায়, দর্শনার্থীরা মুই ডিয়েন কেপের পাদদেশে অবস্থিত বাই মন উপসাগরের স্বচ্ছ নীল জলরাশি এবং মসৃণ বালুকাময় তীর উপভোগ করতে পারেন। রাতে, বাতিঘর থেকে, দর্শনার্থীরা দূর থেকে ছুটে আসা হাজার হাজার মাছ ধরার নৌকার আলো উপভোগ করতে পারেন। তারপর, তারা পূর্ব সাগর থেকে ভিয়েতনামের মূল ভূখণ্ডে সূর্যের আলোর প্রথম রশ্মিকে আনন্দের সাথে স্বাগত জানাতে খুব ভোরে ঘুম থেকে উঠতে পারেন।

২০০৮ সালে, বাই মন - মুই দিয়েনকে জাতীয় দৃশ্যমান স্মৃতিস্তম্ভ হিসেবে স্বীকৃতি দেওয়া হয়।

সূত্র: https://baodaklak.vn/du-lich/202506/ve-noibinh-minhtoi-som-8a803a7/