
নতুন গাড়ি বিক্রির দিক থেকে ভিয়েতনাম বর্তমানে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় ইন্দোনেশিয়া, মালয়েশিয়া এবং থাইল্যান্ডের পরে চতুর্থ স্থানে রয়েছে। তবে, বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহনের ক্ষেত্রে, ভিয়েতনাম দ্বিতীয় স্থানে উঠে এসেছে এবং থাইল্যান্ডের সাথে দ্রুত ব্যবধান কমিয়ে আনছে।
ইউরোপীয় পরিবহন ও পরিবেশ ফেডারেশনের মতে, ২০২৫ সালের আগস্টের শেষ নাগাদ, ভিয়েতনামে ভিনফাস্টের বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রি ৮৭,০০০ গাড়ি ছাড়িয়ে গেছে - যা ২০২৪ সালের পুরো সময়ের চেয়ে বেশি। তৃতীয় প্রান্তিকের শেষে, এই সংখ্যা প্রায় ১০০,০০০ গাড়িতে পৌঁছেছে, যার ফলে ভিয়েতনাম থাইল্যান্ডের চেয়ে মাত্র ২,৭০০ বৈদ্যুতিক গাড়ির পিছনে রয়েছে। বছরের শেষ প্রান্তিকে শক্তিশালী ব্যবহারের গতির সাথে, ভিয়েতনামের থাইল্যান্ডকে ছাড়িয়ে এই অঞ্চলের বৃহত্তম বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে পরিণত হওয়ার সম্ভাবনা সম্পূর্ণরূপে সম্ভব।
রাজ্যের সহায়তা নীতি যেমন নিবন্ধন ফি ছাড়, এবং ভিনফাস্টের দেশব্যাপী বিনামূল্যে চার্জিং প্রোগ্রামের কারণে ক্রয় ক্ষমতা তীব্রভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। এছাড়াও, নগর পরিবহন এবং সরবরাহ পরিষেবার জন্য বৈদ্যুতিক যানবাহনের চাহিদাও দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে। যদিও থাইল্যান্ড BYD, MG বা গ্রেট ওয়াল মোটরের মতো অনেক চীনা গাড়ি প্রস্তুতকারকের উপস্থিতির সাথে এই অঞ্চলের বৈদ্যুতিক যানবাহন উৎপাদন কেন্দ্র হিসাবে রয়ে গেছে, ভিয়েতনাম চার্জিং অবকাঠামোতে শ্রেষ্ঠ। আজ অবধি, ভিনফাস্টের অবকাঠামো সরবরাহকারী ভি-গ্রিন - বৈদ্যুতিক গাড়ি এবং মোটরবাইকের জন্য ১৫০,০০০ এরও বেশি চার্জিং পোর্ট তৈরি করেছে, যা থাইল্যান্ডের চার্জিং পোর্টের সংখ্যার ১০ গুণেরও বেশি।
দ্রুত উন্নয়ন, বিস্তৃত চার্জিং নেটওয়ার্ক এবং শক্তিশালী প্রণোদনা নীতির মাধ্যমে, ভিয়েতনাম দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার বৈদ্যুতিক যানবাহনের কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত হওয়ার কাছাকাছি পৌঁছে যাচ্ছে - এটি কেবল ব্যবহারের জন্য একটি স্থান নয় বরং এই অঞ্চলে শীর্ষস্থানীয় বৈদ্যুতিক যানবাহন উৎপাদন কেন্দ্র হয়ে ওঠার সম্ভাবনাও রয়েছে।
সূত্র: https://quangngaitv.vn/viet-nam-sap-vuot-thai-lan-ve-tieu-thu-xe-dien-6508891.html
মন্তব্য (0)