ভিয়েতজেট এখন কম্যাক বিমান ব্যবহার করে হ্যানয় এবং হো চি মিন সিটি থেকে কন দাও পর্যন্ত ফ্লাইটের টিকিট বিক্রি করছে।

ভিয়েতজেট ১৯ এপ্রিল থেকে হ্যানয় এবং হো চি মিন সিটি থেকে কন দাও বিমানবন্দরের টিকিট বিক্রি শুরু করেছে। ফ্লাইট পরিচালনাকারী বিমানগুলি কম্যাক মডেলের।

১৯ এপ্রিল থেকে ভিয়েতজেট হ্যানয় এবং হো চি মিন সিটি থেকে কন দাও বিমানবন্দরের টিকিট বিক্রি শুরু করেছে। (ছবি ১৫ এপ্রিল সকালে ভিয়েতজেটের ওয়েবসাইট থেকে নেওয়া)

টুওই ট্রে অনলাইনের মতে, ভিয়েতজেট আনুষ্ঠানিকভাবে ১৯ এপ্রিল থেকে হ্যানয় এবং হো চি মিন সিটি থেকে কন দাও পর্যন্ত ফ্লাইটের টিকিট বিক্রি শুরু করেছে। এর অর্থ হল ভিয়েতজেটের মূল পরিকল্পনার তুলনায় ফ্লাইটের সময়সূচী ৫ দিন বিলম্বিত হয়েছে।

হ্যানয় থেকে কন দাও পর্যন্ত সরাসরি ফ্লাইটের টিকিট প্রতি পথে ৪.৩ থেকে ৫০ লক্ষ ভিয়েতনামি ডং খরচ হয়, প্রতিদিন দুটি ফ্লাইট সহ। একইভাবে, ভিয়েতজেট হো চি মিন সিটি - কন দাও রুটে প্রতিদিন দুটি ফ্লাইট পরিচালনা করে, টিকিটের দাম প্রতি পথে ১ থেকে ২.৪ লক্ষ ভিয়েতনামি ডং পর্যন্ত।

ইতিমধ্যে, ভাস্কো ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের ওয়েবসাইটে হো চি মিন সিটি - কন দাও রুটের টিকিট বিক্রি করে প্রতি টিকিটের দাম ১.৭ থেকে ২.৫ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং পর্যন্ত।

পূর্বে, হো চি মিন সিটি - কন দাও রুটটি ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের সহযোগী প্রতিষ্ঠান ভাস্কো দ্বারা পরিচালিত হত, যা ATR72 বিমান ব্যবহার করত।

ব্যাম্বু এয়ারওয়েজ পূর্বে ভাস্কোর সাথে প্রতিযোগিতায় এই রুটটি পরিচালনা করেছিল, কিন্তু বিমানটি ফেরত দেওয়ার কারণে, ২০২৪ সালের প্রথম দিকে, বিমান সংস্থাটি এই রুটে কার্যক্রম বন্ধ করে দেয়।

ব্যাম্বু এয়ারওয়েজ প্রত্যাহার করে নেওয়ার পর, উত্তর থেকে আসা যাত্রীদের যারা কন দাও ভ্রমণ করতে ইচ্ছুক ছিল তাদের হো চি মিন সিটি বা ক্যান থো হয়ে সংযোগ স্থাপন করতে হয়েছিল এবং তারপরে ATR72 বিমানে তাদের যাত্রা চালিয়ে যেতে হয়েছিল। ভিয়েতজেটের অংশগ্রহণ যাত্রীদের জন্য আরও বিকল্প প্রদান করবে, বিশেষ করে সময় এবং খরচ সাশ্রয় করতে সাহায্য করবে।

পূর্বে, Flightradar24 এর তথ্য অনুসারে, ১২ই এপ্রিল বিকেল ৫:০২ টায়, একটি C909 বিমান নোই বাই বিমানবন্দরে অবতরণ করে। বিমানটি চেংডু শুয়াংলিউ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে যাত্রা করেছিল এবং চেংডু এয়ারলাইন্স দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল।

ভিয়েটজেটের সিইও মিঃ দিন ভিয়েট ফুওং তার ব্যক্তিগত পেজে ভিয়েটজেটের রঙ এবং লোগো সহ নোই বাই বিমানবন্দরে C909 এর একটি ছবি পোস্ট করেছেন এবং এটিকে বিমান সংস্থার জন্য "নতুন মাইলফলক" বলে অভিহিত করেছেন।

C909 হল চীনের বাণিজ্যিক বিমান কর্পোরেশন (কোম্যাক) দ্বারা তৈরি প্রথম দেশীয়ভাবে উৎপাদিত বাণিজ্যিক বিমান।

এই বিমানটি আনুষ্ঠানিকভাবে ২০১৬ সালের জুন মাসে বাণিজ্যিক পরিষেবায় প্রবেশ করে, যার প্রথম ফ্লাইটটি চেংডু এয়ারলাইন্স দ্বারা পরিচালিত হয়।

ভিয়েতনাম বিমানবন্দর কর্পোরেশন (এসিভি) থেকে প্রাপ্ত তথ্য অনুসারে, ভিয়েতজেট হ্যানয় এবং হো চি মিন সিটি থেকে কন দাওতে ফ্লাইট পরিচালনার জন্য একটি পরিকল্পনা জমা দিয়েছে। বিমান সংস্থাটি বিমানবন্দরটিকে এই ধরণের বিমানের জন্য পরিষেবা এবং সম্পর্কিত গ্রাউন্ড হ্যান্ডলিং সরবরাহ করার অনুরোধ করেছে।

এর আগে, ২০২৪ সালের ডিসেম্বরে, ভিয়েতজেট ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ এবং পরিবহন মন্ত্রণালয়ের কাছে (নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের সাথে একীভূত হওয়ার আগে) কন দাও রুটে পরিষেবা প্রদানের জন্য চেংডু এয়ারলাইন্সের দুটি Comac ARJ21 বিমানের জন্য একটি ওয়েট লিজ চুক্তি (বিমান এবং ক্রু সহ) স্বাক্ষরের বিষয়ে একটি প্রতিবেদন জমা দিয়েছিল। চেংডু এয়ারলাইন্স ছিল ২০১৬ সালের পর থেকে এই ধরণের বিমান বাণিজ্যিকভাবে পরিচালনাকারী প্রথম বিমান সংস্থা।

Comac ARJ21 আমেরিকান GE CF34-10A ইঞ্জিন এবং Liebherr (জার্মানি) ফ্লাইট সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত, যার পরিসীমা 2,225 - 3,700 কিমি এবং আসন ধারণক্ষমতা 78-97 জন।

বর্তমানে, ১১টি দেশীয় চীনা বিমান সংস্থা ১৬০টিরও বেশি C909 বিমান সরবরাহ করেছে এবং দুটি আন্তর্জাতিক বিমান সংস্থা: ইন্দোনেশিয়ার ট্রান্সনুসা এবং লাওসের লাও এয়ারলাইন্সের সাথে কাজ করছে।

২০২৫ সালের মার্চ মাসে, ভিয়েতনাম বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ চীনের ফ্লাইট সার্টিফিকেশন মানকে স্বীকৃতি দেওয়ার জন্য নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের কাছে ডিক্রি ৯২/২০১৬ এবং সার্কুলার ০১/২০১১ সহ বেশ কয়েকটি আইনি বিধি সংশোধনের প্রস্তাব করে।

আরও পড়ুন হোম পেজে ফিরে যান

কং ট্রুং

সূত্র: https://tuoitre.vn/vietjet-mo-ban-ve-may-bay-ha-noi-tp-hcm-den-con-dao-bang-tau-bay-comac-20250415090818822.htm