ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স ২০২৪ সালে ১০৫,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এর বেশি রাজস্ব লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করেছে

২০২৩ সালে, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স ৯৩,২৬৫ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এর একীভূত রাজস্ব রেকর্ড করেছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় প্রায় ৩০% বেশি এবং প্রাক-মহামারী সময়ের সর্বোচ্চ স্তরের কাছাকাছি পৌঁছেছে।

ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান মিঃ ড্যাং এনগোক হোয়া - ছবি: ভিএনএ

২১শে জুন অনুষ্ঠিত শেয়ারহোল্ডারদের ২০২৪ সালের বার্ষিক সাধারণ সভায়, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান মিঃ ডাং এনগোক হোয়া জানান যে ২০২৩ সালে, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স গ্রুপ ২৪.১ মিলিয়নেরও বেশি যাত্রী এবং ২৩০,০০০ টনেরও বেশি পণ্য পরিবহন করেছে, যা একই সময়ের তুলনায় যথাক্রমে ১৬.৪% এবং ৫.৮% বেশি। আন্তর্জাতিক ফ্লাইট নেটওয়ার্ক ৯০% পুনরুদ্ধার করেছে। ইতিবাচক পরিচালন ফলাফলের ফলে বিমান সংস্থাটি ৯৩,২৬৫ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এর একীভূত রাজস্ব অর্জন করতে সক্ষম হয়েছে, যা ২০২২ সালের একই সময়ের তুলনায় প্রায় ৩০% বেশি এবং ২০১৯ সালে সর্বোচ্চ পর্যায়ে পৌঁছেছে। কর-পূর্ব সমীক্ষিত ক্ষতি ৫,৫৮৩ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এর কমেছে, যা ২০২২ সালের তুলনায় অর্ধেক কমেছে। মিঃ হোয়ার মতে, ২০২৩ সালে, বিমান শিল্প ভূ-রাজনৈতিক দ্বন্দ্বের কারণে অনেক বাধার সম্মুখীন হচ্ছে যা সরবরাহ শৃঙ্খলকে ব্যাহত করে, জ্বালানির দাম ১০৫ মার্কিন ডলার/ব্যারেলের বেশি থাকে, সুদের হার এবং বিনিময় হার প্রতিকূলভাবে ওঠানামা করে। ধীর অভ্যন্তরীণ অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির ফলে এই বছর ভ্রমণ চাহিদা হ্রাস পেয়েছে। আন্তর্জাতিকভাবে, উত্তর-পূর্ব এশিয়ার মূল বাজার প্রত্যাশার চেয়েও ধীরে ধীরে পুনরুদ্ধার হয়েছে। উজ্জ্বল দিকগুলির মধ্যে রয়েছে অস্ট্রেলিয়ান এবং ভারতীয় বাজারের ইতিবাচক বৃদ্ধি এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার বাজারের শক্তিশালী পুনরুদ্ধার। বিমান পরিবহন অনেক ব্যয় চাপের মুখোমুখি হওয়ার প্রেক্ষাপটে, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের পরিষেবাগুলি ক্রমাগত উন্নত হয়েছে এবং গ্রাহকদের কাছ থেকে ভাল প্রতিক্রিয়া পেয়েছে। এয়ারলাইনটি অনেক বড় আন্তর্জাতিক পুরষ্কার বিভাগে সম্মানিত হয়েছে যেমন দ্য এয়ারলাইন প্যাসেঞ্জার এক্সপেরিয়েন্স অ্যাসোসিয়েশন (এপেক্স) কর্তৃক প্রদত্ত "৫-তারকা আন্তর্জাতিক বিমান সংস্থা"; এয়ারলাইন রেটিং অনুসারে সুরক্ষা এবং পরিষেবার মানের জন্য বিশ্বের সেরা ২০টি বিমান সংস্থা; "এশিয়ার শীর্ষস্থানীয় বিমান সংস্থা - ইকোনমি ক্লাস", "এশিয়ার শীর্ষস্থানীয় বিমান সংস্থা - সাংস্কৃতিক পরিচয়", "এশিয়ার শীর্ষস্থানীয় বিমান সংস্থা - কেবিন ক্রু পরিষেবা" এবং "এশিয়ার শীর্ষস্থানীয় বিমান সংস্থা - ইন-ফ্লাইট ম্যাগাজিন" এই ৪টি বিভাগের জন্য ওয়ার্ল্ড ট্র্যাভেল অ্যাওয়ার্ড... মিঃ হোয়ার মতে, উপরের ফলাফল অর্জনের জন্য, এয়ারলাইনটি বাজারের উন্নয়নগুলি ঘনিষ্ঠভাবে অনুসরণ করে সক্রিয়ভাবে সিঙ্ক্রোনাস সমাধানগুলি বাস্তবায়ন করেছে। "এয়ারলাইনটি ২০১৯ সালের ৯০% এর সমতুল্য আন্তর্জাতিক ফ্লাইট নেটওয়ার্ক পুনরুদ্ধার করেছে, হ্যানয়/হো চি মিন সিটি - মুম্বাই, হ্যানয় - মেলবোর্ন, হো চি মিন সিটি - পার্থের মতো নতুন রুট খুলেছে। অভ্যন্তরীণ ফ্লাইট নেটওয়ার্ক ২০১৯ সালের সমতুল্য পুনরুদ্ধার করা রুটের সংখ্যার সাথে কাজ চালিয়ে যাচ্ছে", ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের নেতা জানান। ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স খরচ ব্যবস্থাপনার উপরও মনোযোগ দেয়, পুরোপুরি সাশ্রয় করে। উৎপাদন স্কেল অনুসারে খরচ কমানোর পাশাপাশি, বিমান সংস্থাটি খরচ সাশ্রয়, মূল্য হ্রাস, বিলম্বিত অর্থ প্রদান... বাস্তবায়ন করেছে যাতে আনুমানিক ৩,২০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি খরচ কমানো সম্ভব হয়। একই সময়ে, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স সক্রিয়ভাবে ঋণ পুনর্গঠন করেছে, নমনীয়ভাবে স্বল্পমেয়াদী ঋণ ব্যবহার করেছে। বিমান সংস্থাটি পরিষেবা উন্নত করার কৌশল, অনেক কর্মপ্রক্রিয়া এবং পরিষেবা স্পর্শ পয়েন্টে নতুন প্রযুক্তি এবং সফ্টওয়্যারের প্রয়োগ বৃদ্ধির প্রচার করেছে, যা কেবল শ্রম উৎপাদনশীলতা বৃদ্ধিতে সহায়তা করে না বরং যাত্রীদের সন্তুষ্টিও উন্নত করে। ২০২৩ সালে, গ্রাহক সন্তুষ্টি সূচক (CSI) লক্ষ্যমাত্রার বাইরে বৃদ্ধি পেয়েছে, দেশীয় CSI ৪.১৭ পয়েন্টে পৌঁছেছে, আন্তর্জাতিক CSI ৪.০ পয়েন্টে পৌঁছেছে।

২০২৩ সালে, গ্রাহক সন্তুষ্টি সূচক (CSI) লক্ষ্যমাত্রার চেয়েও বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে, দেশীয় CSI ৪.১৭ পয়েন্টে এবং আন্তর্জাতিক CSI ৪.০ পয়েন্টে পৌঁছেছে।

পুনর্গঠন, ১০৫,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এর বেশি রাজস্ব লক্ষ্যমাত্রা ২০২৪ সালে বিমান পরিবহন বাজার এখনও অনেক চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হবে মন্তব্য করে মিঃ হোয়া জোর দিয়ে বলেন যে ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স মূল লক্ষ্য, দিকনির্দেশনা এবং কাজগুলি তৈরি করেছে। ২০২৪ সালে, বিমান সংস্থা ১০৫,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এর বেশি রাজস্ব লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করেছে। "বিমান সংস্থাটি বিশেষ করে পুনর্গঠন প্রকল্প বাস্তবায়নের উপর জোর দেয়, পুনর্গঠন সম্পদ, মূলধন উৎস, বিনিয়োগ পোর্টফোলিও, সাংগঠনিক কাঠামো এবং কর্পোরেট গভর্নেন্স উদ্ভাবনের উপর ব্যাপক সমাধান সহ। বড় লক্ষ্য এখনও অবশিষ্ট ক্ষতি হ্রাস করা, ২০২৪ সালে রাজস্ব এবং ব্যয়ের ভারসাম্য বজায় রাখার দিকে এগিয়ে যাওয়া।" ২০২৪ সালে, দীর্ঘস্থায়ী ভূ-রাজনৈতিক দ্বন্দ্ব এবং জ্বালানির দাম ১০৪ মার্কিন ডলার/ব্যারেল উচ্চ স্তরে থাকার কারণে বিশ্ব অর্থনীতি এবং রাজনীতি এখনও কঠিন হবে। মার্কিন ডলারের সুদের হার উচ্চ থাকবে, যা বৈদেশিক মুদ্রার হার এবং ইনপুট খরচকে প্রভাবিত করবে। ২০১৯ সালের তুলনায় বিশ্বব্যাপী যাত্রীর সংখ্যা সম্পূর্ণরূপে পুনরুদ্ধারের পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে, তবে এশিয়া- প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে , বিশেষ করে উত্তর-পূর্ব এশিয়ায়, আরও সময় প্রয়োজন। ম্যাক্রো ঝুঁকি এবং বিমানবন্দর অবকাঠামোর অতিরিক্ত চাপ এখনও সুপ্ত। ইঞ্জিন প্রস্তুতকারক প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনি বিশ্বব্যাপী ইঞ্জিন প্রত্যাহারের বিষয়টি বিমানের ঘাটতি তৈরি করেছে, যার ফলে বিমানের কার্যক্রম প্রভাবিত হচ্ছে। অভ্যন্তরীণভাবে, ভিয়েতনামের অর্থনীতি ক্রমশ বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে, অভ্যন্তরীণ বিমান পরিবহন বাজার 6%-8% বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে। এটি ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের অবশিষ্ট লোকসান কমাতে এবং রাজস্ব ও ব্যয়ের ভারসাম্য বজায় রাখার লক্ষ্যে একটি বৃহৎ লক্ষ্য নির্ধারণ অব্যাহত রাখার ভিত্তি। এই লক্ষ্য অর্জনের জন্য, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স অনেক সমকালীন সমাধান বাস্তবায়ন করেছে। আন্তর্জাতিক বাজারের জন্য, এয়ারলাইন্সটি 2024 সালে পশ্চিম ইউরোপ এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় নতুন রুট সহ তার আন্তর্জাতিক ফ্লাইট নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণ করবে। অভ্যন্তরীণ বাজারের জন্য, এয়ারলাইন্সটি বাজারের চাহিদা অনুসারে ফ্লাইট ফ্রিকোয়েন্সি সামঞ্জস্য করবে, মূল রুটে প্রধান বাজার অংশীদারিত্ব বজায় রাখবে এবং পর্যটন রুটে ক্ষমতা বৃদ্ধি করবে। পরিকল্পনা পরিস্থিতি অনুসারে উদ্যোগগুলি সক্রিয়ভাবে অপারেটিং পরিকল্পনা তৈরি করে, পণ্য এবং মূল্য ব্যবস্থাপনা ক্ষমতা উন্নত করে। বহরের বিষয়ে, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স ন্যারো-বডি বিমান প্রকল্প, A321ceo বিমান কনফিগারেশন রূপান্তর প্রকল্পে বিনিয়োগের প্রস্তুতির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে যাতে অপারেশনাল দক্ষতা উন্নত করা যায়, বাজারের চাহিদা মেটানো যায় এবং বহরের পুনর্গঠনের অভিযোজনের ভিত্তিতে বিকাশ করা যায়। লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে সিঙ্ক্রোনাইজড সার্ভিস কমপ্লেক্সে বিনিয়োগের প্রস্তুতিও কর্পোরেশন সম্পন্ন করবে যাতে বিনিয়োগ বাস্তবায়নের পর্যায়ে যেতে পারে। ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স ৫-তারকা মান অর্জনের লক্ষ্যে কাজ করে, উদ্যোগগুলিকে অনুপ্রাণিত ও প্রচারের জন্য "সার্ভিস আপগ্রেড" প্রোগ্রামটি সম্প্রসারণ করে। একই সাথে, ব্যয় সাশ্রয় এবং ব্যবস্থাপনা প্রোগ্রামগুলি নিবিড়ভাবে বজায় রাখে, অর্থপ্রদান হ্রাস, সম্প্রসারণ এবং স্থগিতকরণ নিয়ে আলোচনার সুযোগ খোঁজে। নগদ প্রবাহ ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স বিনিয়োগ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করে এবং খরচ, রাজস্ব এবং কার্যকর আর্থিক ব্যবস্থাপনাকে সর্বোত্তম করার জন্য ব্যবস্থা বাস্তবায়ন করে। কোভিড-১৯ মহামারীর পরিণতি কাটিয়ে উঠতে এবং টেকসই উন্নয়নের ভিত্তি তৈরি করতে কোম্পানিটি পুনর্গঠন অব্যাহত রেখেছে।

ফান ট্রাং

সূত্র: https://baochinhphu.vn/vietnam-airlines-dat-muc-tieu-doanh-thu-hon-105000-ty-dong-nam-2024-102240622085648213.htm