বিলিয়নেয়ার ফাম নাট ভুং-এর ভিনগ্রুপ ক্যান জিও নগর রেলপথ নির্মাণের জন্য মূলধন এবং প্রযুক্তি সরবরাহ করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।

(এনএলডিও) – ভিনগ্রুপ হো চি মিন সিটির কেন্দ্রস্থল ক্যান জিও জেলার সাথে সংযুক্ত একটি উচ্চ-গতির নগর রেলপথে বিনিয়োগের প্রস্তাব করেছে, যার মোট বিনিয়োগ ৪ বিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি।

ভিনগ্রুপ কর্পোরেশন হো চি মিন সিটির অর্থ বিভাগের কাছে একটি নথি পাঠিয়েছে যেখানে শহরের কেন্দ্রস্থলকে ক্যান জিও জেলার সাথে সংযুক্তকারী একটি উচ্চ-গতির নগর রেল প্রকল্পে প্রস্তাবিত বিনিয়োগের প্রতিবেদন রয়েছে।

তদনুসারে, ভিনগ্রুপ বলেছে যে বিনিয়োগ প্রস্তুতির খরচ, মূলধন আকর্ষণের ক্ষমতা, প্রযুক্তি, বিনিয়োগকারী ব্যবস্থাপনা দক্ষতা এবং প্রকল্প বাস্তবায়ন ক্ষমতার মতো বিষয়গুলি বিবেচনা করার সময়, ঐতিহ্যবাহী পাবলিক বিনিয়োগের তুলনায় পিপিপি (পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ) আকারে বিনিয়োগের অনেক সুবিধা রয়েছে।

পিপিপি মডেলে, বিনিয়োগ প্রস্তুতির খরচ প্রায়শই সরকারি ও বেসরকারি খাতের মধ্যে ভাগ করে নেওয়া হয়। বেসরকারি বিনিয়োগকারীরা প্রকল্পের পরিকল্পনা, নকশা এবং মূল্যায়নে অংশগ্রহণ করবে, যা রাষ্ট্রের উপর আর্থিক বোঝা কমাতে সাহায্য করবে। এছাড়াও, ব্যবস্থাপনায় অভিজ্ঞতা এবং দক্ষতার কারণে বেসরকারি অংশগ্রহণ খরচ অনুকূল করতে পারে।

বিপরীতে, যদি প্রকল্পটি একটি সরকারি বিনিয়োগ হয়, তাহলে সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন, নকশা থেকে শুরু করে পরিকল্পনা পর্যন্ত সম্পূর্ণ বিনিয়োগ প্রস্তুতির খরচ সাধারণত রাষ্ট্র বহন করে। এটি বাজেটের বোঝা বাড়িয়ে দিতে পারে, বিশেষ করে সীমিত সরকারি সম্পদের প্রেক্ষাপটে।

গ্রুপটির মতে, পিপিপি বিনিয়োগ বেসরকারি খাতের মূলধনের সুবিধা গ্রহণ করবে, যার মধ্যে দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক মূলধনও অন্তর্ভুক্ত থাকবে, যা বাজেটের উপর চাপ কমাতে সাহায্য করবে। বেসরকারি বিনিয়োগকারীরা ব্যাংক ঋণ, বন্ড ইস্যু বা ইক্যুইটি মূলধনের মাধ্যমে মূলধন সংগ্রহ করতে পারবেন, প্রকল্প অর্থায়নে নমনীয়তা বৃদ্ধি পাবে।

"প্রযুক্তির দিক থেকে, বেসরকারি বিনিয়োগকারীরা প্রায়শই প্রকল্পের দক্ষতা এবং লাভজনকতা নিশ্চিত করার জন্য উন্নত এবং আধুনিক প্রযুক্তি নিয়ে আসে। এটি বিশেষ করে অবকাঠামো, শক্তি বা স্বাস্থ্যসেবার মতো ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ, যেখানে প্রযুক্তি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে," বলেছেন ভিনগ্রুপের একজন প্রতিনিধি।

প্রকল্প বাস্তবায়নের ক্ষেত্রে, মুনাফা প্রণোদনা এবং কার্যকর ব্যবস্থাপনা ক্ষমতার কারণে বেসরকারি অংশগ্রহণ প্রকল্প বাস্তবায়নকে ত্বরান্বিত করতে সাহায্য করে। পিপিপি চুক্তিগুলি প্রায়শই নির্দিষ্ট দায়িত্ব আবদ্ধ করে, বিলম্ব বা বাজেটের অতিরিক্ত ব্যয় কমিয়ে দেয়...

অতএব, ভিনগ্রুপ প্রস্তাব করে যে পিপিপি ফর্মের অধীনে প্রকল্পগুলিতে বিনিয়োগ করা হবে বৈচিত্র্যময় মূলধন সংগ্রহ, আধুনিক প্রযুক্তির প্রয়োগ, পেশাদার ব্যবস্থাপনা এবং কার্যকর প্রকল্প বাস্তবায়নের ক্ষেত্রে সরকারি বিনিয়োগের চেয়ে উন্নত।

ভিনগ্রুপ প্রস্তাব করেছিল যে পিপিপি ফর্মের অধীনে প্রকল্পে বিনিয়োগ করা সরকারি বিনিয়োগের চেয়ে উন্নত হবে। ছবি: হোয়াং ট্রিউ

উল্লেখযোগ্যভাবে, এই সুপার প্রকল্পের জন্য, বিলিয়নেয়ার ফাম নাট ভুং-এর ভিনগ্রুপ কর্পোরেশন BOO (নির্মাণ - নিজস্ব - পরিচালনা) চুক্তি ফর্ম প্রয়োগের প্রস্তাব করেছে। আইনি বিধিমালার সাথে সম্মতি নিশ্চিত করার ভিত্তিতে প্রকল্পের সময়কাল জুড়ে বিনিয়োগ, নির্মাণ, ব্যবস্থাপনা এবং পরিচালনার জন্য সমস্ত মূলধনের ব্যবস্থা করার জন্য ভিনগ্রুপ দায়ী থাকবে।

প্রাথমিক পরিসংখ্যান অনুসারে, এই প্রকল্পে মোট বিনিয়োগ প্রায় ১০২,৩৭০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং (প্রায় ৪.০৯ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের সমতুল্য)। এই নগর রেলপথটি একটি ডাবল-ট্র্যাক স্কেলে বিনিয়োগ করা হবে, ১,৪৩৫ মিমি গেজ, বিদ্যুতায়িত হবে যার মূল লাইনের দৈর্ঘ্য প্রায় ৪৮.৫ কিলোমিটার, অবকাঠামো ২৫০ কিলোমিটার/ঘন্টা গতির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে; ক্যান জিও এবং জেলা ৭-এ ২টি স্টেশন অবস্থিত বলে আশা করা হচ্ছে।

যাত্রী পরিবহন ক্ষমতা প্রতি ঘন্টায় ৩০,০০০ - ৪০,০০০ মানুষ প্রতি দিকে, যা হো চি মিন সিটির কেন্দ্রস্থলকে ক্যান জিওর সাথে সংযুক্ত করে। ক্যান জিও পর্যন্ত উচ্চ-গতির রেলপথের একটি দৃষ্টিকোণ চিত্র।

উন্নয়ন প্রক্রিয়া চলাকালীন, ভিনগ্রুপ কর্পোরেশন ১০০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি বিনিয়োগের মাধ্যমে অনেক বৃহৎ প্রকল্প বাস্তবায়ন করেছে। ভিনগ্রুপ জানিয়েছে যে তারা সামগ্রিকভাবে দেশ এবং বিশেষ করে হো চি মিন সিটিতে আরও অবদান রাখতে চায়, পাশাপাশি শহরের পরিবহন ব্যবস্থা উন্নত করতে সহায়তা করতে চায়।

"উচ্চ-গতির নগর রেলপথে বিনিয়োগ পর্যটন উন্নয়নের জন্য একটি গতি, একটি গতি তৈরি করবে, বিনিয়োগ এবং কেন্দ্র থেকে ক্যান জিও পর্যন্ত ভ্রমণের সময় কমিয়ে মানুষ এবং পর্যটকদের জন্য আরও সুবিধাজনক হবে। আমরা আশা করি প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য বিবেচনা করা হবে এবং অনুমোদিত হবে" - ভিনগ্রুপ প্রতিনিধি বিশ্লেষণ করেছেন।

এইচসিএম সিটি ডিপার্টমেন্ট অফ ফাইন্যান্স হল এইচসিএম সিটি পিপলস কমিটি কর্তৃক নির্ধারিত ইউনিট যা পিপিপি পদ্ধতির অধীনে প্রকল্প প্রস্তাবনা নথি প্রস্তুত করার পদ্ধতি বাস্তবায়নে বিনিয়োগকারীদের নির্দেশনা দেওয়ার জন্য প্রাসঙ্গিক ইউনিটগুলির সভাপতিত্ব এবং সমন্বয় সাধন করে। একই সাথে, এটি কেন্দ্রকে ক্যান জিও জেলার সাথে সংযুক্ত একটি উচ্চ-গতির নগর রেলওয়েতে বিনিয়োগের জন্য ভিনগ্রুপ কর্পোরেশনের প্রস্তাবনা নথির মূল্যায়ন সংগঠিত করে এবং এইচসিএম সিটি পিপলস কমিটিকে পরামর্শ দেয়।

এর আগে, ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য হো চি মিন সিটির সাধারণ পরিকল্পনা ঘোষণা করে সম্মেলনে, ২০৫০ সালের ভিশন নিয়ে, প্রধানমন্ত্রী ভিনগ্রুপকে হো চি মিন সিটির কেন্দ্র থেকে ক্যান জিও জেলা পর্যন্ত একটি মেট্রো সিস্টেম তৈরি করার পরামর্শ দিয়েছিলেন। এরপর এই গ্রুপটি বাস্তবায়ন শুরু করে এবং হো চি মিন সিটি থেকে ক্যান জিও পর্যন্ত ভ্রমণের সময় ধীরে ধীরে কমিয়ে আনার আশাবাদী ব্যক্তিদের কাছ থেকে দুর্দান্ত সম্মতি এবং সমর্থন পায়, যা পর্যটন বিকাশ এবং জীবমণ্ডল সংরক্ষণ উভয় ক্ষেত্রেই সহায়তা করে।

সূত্র: https://nld.com.vn/vingroup-cua-ti-phu-pham-nhat-vuong-cam-ket-bo-tri-von-va-cong-nghe-lam-duong-sat-do-thi-can-gio-196250423124941242.htm