২০২৪ সালের প্রথম মাসে ইউরোপীয় ইউনিয়নে ভিয়েতনামের টুনা রপ্তানি গত বছরের একই সময়ের তুলনায় সব ক্ষেত্রেই বৃদ্ধি পেয়েছে। বিশেষ করে, তাজা, হিমায়িত এবং শুকনো টুনা (এইচএস কোড ০৩) রপ্তানি ৩১৭ গুণ বৃদ্ধি পেয়েছে।
| ২০২৪ সালের জানুয়ারিতে ভিয়েতনামের টুনা মাছ ২১টি ইইউ সদস্য দেশে রপ্তানি করা হয়েছিল। |
শুল্ক সাধারণ দপ্তরের তথ্য অনুযায়ী, ২০২৪ সালের প্রথম মাসে ইউরোপীয় ইউনিয়নের বাজারে ভিয়েতনামের টুনা মাছের রপ্তানি ২০২৩ সালের একই সময়ের তুলনায় ৯৬% বৃদ্ধি পেয়ে ১৭ মিলিয়ন ডলার ছাড়িয়ে গেছে।
উল্লেখযোগ্যভাবে, তাজা, হিমায়িত এবং শুকনো টুনা (এইচএস কোড ০৩, হিমায়িত টুনা মাংস/লোইন (এইচএস কোড ০৩০৪) বাদে) রপ্তানি ৩১৭ গুণ বৃদ্ধি পেয়েছে। অন্যান্য প্রক্রিয়াজাত টুনা, প্রধানত হিমায়িত স্টিমড টুনা লোইনের রপ্তানি ৯ গুণেরও বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে। এটি ইঙ্গিত দেয় যে, ইইউ-ভিয়েতনাম মুক্ত বাণিজ্য চুক্তির (ইভিএফটিএ) অধীনে শুল্ক সুবিধা বছরের প্রথম মাসে ইউরোপের জন্য ভিয়েতনামের টুনা পণ্যের প্রতি একটি শক্তিশালী আকর্ষণ তৈরি করছে।
ভিয়েতনাম অ্যাসোসিয়েশন অফ সিফুড প্রসেসিং অ্যান্ড এক্সপোর্ট (VASEP)-এর তথ্য অনুযায়ী, ২০২৪ সালের জানুয়ারিতে ২১টি ইইউ সদস্য দেশে ভিয়েতনামের টুনা মাছ রপ্তানি করা হয়েছিল। ইতালি, জার্মানি এবং নেদারল্যান্ডস ভিয়েতনামের টুনা মাছের শীর্ষ তিনটি আমদানিকারক দেশ হিসেবে ছিল। গত বছরের একই সময়ের তুলনায় এই তিনটি বাজারেই রপ্তানিতে ভালো প্রবৃদ্ধি দেখা গেছে।
২০২৪ সালের প্রথম মাসেও ইতালির বাজারে টুনা রপ্তানি তার অভূতপূর্ব প্রবৃদ্ধি অব্যাহত রেখেছে, যা ২০২৩ সালের জানুয়ারির তুলনায় ৩৬৪% বৃদ্ধি পেয়েছে। বর্তমানে ইতালি ভিয়েতনাম থেকে তাজা ও হিমায়িত টুনা মাছের বৃহত্তম আমদানিকারক।
ইতালির পাশাপাশি পোল্যান্ডেও টুনা রপ্তানি দ্রুতগতিতে বাড়ছে। ২০২৩ সালের জানুয়ারিতে ভিয়েতনাম এই বাজারে খুব কম অর্ডার দিলেও, ২০২৪ সালের জানুয়ারিতে ১৬ লক্ষ ডলারের বেশি বিক্রির মাধ্যমে পোল্যান্ড ইইউ-এর চতুর্থ বৃহত্তম টুনা আমদানিকারক দেশে পরিণত হয়।
পোল্যান্ড ছাড়াও সুইডেন, বেলজিয়াম ও সাইপ্রাসে রপ্তানিও আকাশচুম্বী হচ্ছে, যা যথাক্রমে ১১ গুণ, ২ গুণ ও ৫ গুণ বৃদ্ধি পেয়েছে।
VASEP-এর মতে, EVFTA চুক্তির অধীনে শুল্ক সুবিধার প্রভাবে বছরের প্রথম ত্রৈমাসিকে ইউরোপীয় ইউনিয়নে টুনা রপ্তানি বৃদ্ধি অব্যাহত থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে। যদিও বিশ্ব বাজারে কাঁচা টুনার দাম কমেছে, লোহিত সাগরের উত্তেজনার কারণে জাহাজীকরণ খরচ বেড়েছে, যা প্রক্রিয়াজাত টুনা পণ্যের দাম বেশি রাখবে এবং ফলস্বরূপ বাজারে চাহিদা সীমিত করবে।
এছাড়াও, ‘আইইউইউ ইয়েলো কার্ড’ একটি বড় প্রতিবন্ধকতা হিসেবে রয়ে গেছে; ২০২৪ সালের মধ্যে এর সমাধান না হলে, অপর্যাপ্ত সম্পদ, মানবসম্পদ এবং অবকাঠামোর কারণে আহরিত সামুদ্রিক খাদ্য যাচাই ও প্রত্যয়নের পদ্ধতির অপ্রতুলতার ফলে ইউরোপীয় ইউনিয়নে ভিয়েতনামের সামুদ্রিক খাদ্য রপ্তানি স্থবির হয়ে পড়বে। টুনা মাছের মতো খাতগুলো এতে সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হবে।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক








মন্তব্য (0)