ভারতে পণ্য রপ্তানি করার সময়, ব্যবসার কোন কোন দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত?

ভারত ভিয়েতনামের ৮ম বৃহত্তম আমদানি-রপ্তানি অংশীদার।

ভারতে অবস্থিত ভিয়েতনাম বাণিজ্য অফিসের তথ্য অনুযায়ী, ২০২৩ সালের প্রথম চার মাসে ভিয়েতনাম ও ভারতের মধ্যে দ্বিপাক্ষিক বাণিজ্য ৪.৮৮ বিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে, যা গত বছরের একই সময়ের ৫.১ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের তুলনায় ১১.২৭% কম। এর মধ্যে ভিয়েতনাম ২.৬৯ বিলিয়ন মার্কিন ডলার রপ্তানি করেছে, যা ৫.১% কম; আমদানি করেছে ২.১৯ বিলিয়ন মার্কিন ডলার, যা ২০২২ সালের প্রথম চার মাসের তুলনায় ১৭.৮% কম।

ভারতে পণ্য রপ্তানি করার সময় ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর কী কী বিষয়ের প্রতি মনোযোগ দেওয়া উচিত?

মার্চ মাসের তুলনায় এপ্রিল মাসে রপ্তানিতে ইতিবাচক প্রবৃদ্ধির হার ছিল: সকল ধরণের টেক্সটাইল ফাইবার (৭২.৬% বৃদ্ধি); বস্ত্র ও পোশাক (২৭.৬% বৃদ্ধি); সকল ধরণের পাদুকা (১১৯.৮% বৃদ্ধি); ফোন এবং যন্ত্রাংশ (১৬% বৃদ্ধি); কম্পিউটার এবং ইলেকট্রনিক পণ্য (৫৫.২% বৃদ্ধি)।

মার্চ মাসের তুলনায় এপ্রিল মাসে আমদানিকৃত পণ্যের প্রবৃদ্ধি ইতিবাচক ছিল: উদ্ভিজ্জ তেল ও চর্বি (১২৪.৫% বৃদ্ধি), আকরিক ও খনিজ (৪২.১% বৃদ্ধি); অন্যান্য পেট্রোলিয়াম পণ্য (৪৫.৫%); সার (১১৮.৪%); তন্তু; এবং লোহা ও ইস্পাত পণ্য।

ভারত কেবল ভিয়েতনামের ৮ম বৃহত্তম আমদানি-রপ্তানি অংশীদারই নয়, একটি সম্ভাব্য বাজার যেখানে প্রচুর সুযোগ রয়েছে, বরং বৈশ্বিক রপ্তানি বাজারে (টেক্সটাইল, সামুদ্রিক খাবার, চামড়ার জুতা, কৃষি পণ্য ইত্যাদি) বেশ কয়েকটি পণ্যের জন্য ভিয়েতনামের প্রতিযোগীও বটে। অতএব, ভারতের বৈদেশিক বাণিজ্য নীতি কেবল ভারতের আমদানি-রপ্তানিকেই নয়, ভিয়েতনামের আমদানি-রপ্তানিকেও প্রভাবিত করে।

ভারতীয় অংশীদারদের সাথে ব্যবসা করা - "যদি আপনি দ্রুত যেতে চান, তাহলে আপনাকে ধীরে যেতে হবে"

ভারতীয় অংশীদারদের সাথে আলোচনা, স্বাক্ষর এবং চুক্তি বাস্তবায়নের বিষয়ে কিছু নোট, ভারতে ভিয়েতনাম দূতাবাসের বাণিজ্যিক পরামর্শদাতা মিঃ বুই ট্রুং থুং জানিয়েছেন, ভারতীয় অংশীদারদের সাথে ব্যবসা করলে "যদি আপনি দ্রুত হতে চান, তাহলে আপনাকে ধীর হতে হবে"। উদ্যোগগুলিকে ধাপে ধাপে সতর্ক থাকতে হবে, শর্টকাট নেওয়া উচিত নয়।

ব্যবসাটি সঠিক কিনা তা যাচাই করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ। কারণ বেশিরভাগ ভিয়েতনামী ব্যবসা ভারত থেকে পণ্য কেনার জন্য অংশীদার এবং মধ্যস্থতাকারীদের মাধ্যমে বিনিময় করে। যখন সবকিছু অনুকূল থাকে, তখন এটি খুব সহজ হবে, কিন্তু যখন কোনও সমস্যা হয়, তখন তাদের খুঁজে পাওয়া খুব কঠিন। কারণ তাদের বেশিরভাগই পৃথক ব্যবসা স্থাপন করে এবং কোথাও একটি ঠিকানা পায়, যখন আমরা এই ঠিকানায় যোগাযোগ করি, তখন সেখানে কোনও ব্যবসা নেই।

অর্ডার পাওয়ার সময়, কোম্পানিকে অবশ্যই একটি ইমেল পাঠাতে হবে যাতে নিশ্চিত করা যায় যে অর্ডারটি কোম্পানির কর্তৃত্বাধীন কিনা এবং নিশ্চিত করার জন্য স্বাক্ষরের অনুরোধ করা উচিত। এমন ঘটনা এড়িয়ে চলুন যেখানে অর্ডার প্রদানকারী ব্যক্তি নির্দিষ্ট সময়ের পরে চলে যান এবং অন্য কেউ দাবি করে যে তিনি এই অর্ডারটি দেননি।

বর্তমানে, ভারতে ভিয়েতনাম ট্রেড অফিস বেশ কয়েকটি বাণিজ্য বিরোধ সমাধানে সহায়তা করছে, যেখানে ভিয়েতনামী উদ্যোগগুলি ভারতে রপ্তানি করে এবং যখন পণ্যগুলি ভারতীয় বন্দরে পৌঁছে যায়, তখন আমদানিকারক অর্থ প্রদান করে না, পণ্য গ্রহণ করে না বা বড় ছাড়ের অনুরোধ করে না। ভিয়েতনামী উদ্যোগগুলিকে বাণিজ্যিক চুক্তি স্বাক্ষর করার আগে তাদের অংশীদারদের সাবধানতার সাথে মূল্যায়ন করতে হবে অথবা বাণিজ্য অফিসকে অবহিত করতে হবে।

"সম্প্রতি, ব্যবসা প্রতিষ্ঠান থেকে বিরোধ পাওয়ার সময়, আমরা দেখতে পেয়েছি যে ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলি বিদেশী বাণিজ্য কার্যক্রমের খুব মৌলিক পদক্ষেপগুলি উপেক্ষা করেছে। যখন আমরা জিজ্ঞাসা করলাম যে ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলি চুক্তি স্বাক্ষর করে কিনা? আমরা উত্তর পেয়েছি যে কোনও চুক্তি নয় বরং ভাইবারের মাধ্যমে বিনিময় করা হয়েছে। বিনিময়ের শর্তাবলী ইমেলের মাধ্যমেও দেখানো হয়নি। উদ্ভূত বিরোধ নিষ্পত্তি করার সময় ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলিকে সমর্থন করার জন্য এর কোনও ভিত্তি এবং প্রমাণ নেই," মিঃ বুই ট্রুং থুং জানান।

বেশিরভাগ বিরোধই ঘটে মানসম্মত সমস্যা এবং পণ্যের ঘাটতি সম্পর্কিত। ব্যবসাগুলিকে পণ্য সরবরাহের আগে পণ্য পরীক্ষা করতে হবে এবং ছবি সহ অংশীদারদের অবহিত করতে হবে।

এছাড়াও, অংশীদার এবং গ্রাহকদের সাথে নিয়মিত যোগাযোগ রাখা প্রয়োজন। "আমাদের প্রতিদিন অংশীদারদের সাথে তথ্য আদান-প্রদান এবং আপডেট করতে হবে। যদি ৩-৪ দিন পরেও আমরা তাদের কাছ থেকে কোনও প্রতিক্রিয়া না পাই, তাহলে সমস্যা হবে," মিঃ বুই ট্রুং থুং জানান।

প্রি-ডেলিভারি পরিদর্শনের বিষয়টি সম্পর্কে, মিঃ বুই ট্রুং থুং-এর মতে, এটি একটি সহজ সমস্যা বলে মনে হচ্ছে, তবে বেশিরভাগ বিরোধ পণ্যের গুণমানের কারণে তৈরি হয়। বিশেষ করে যখন পণ্য বন্দরে পৌঁছে যায়, তখন কখনও কখনও পণ্যের কোনও সমস্যা হয় না, তবুও অংশীদাররা রপ্তানি অংশীদারদের দাম কমাতে এবং পণ্য ছাড় দিতে "বাধ্য" করার অভিযোগ করে, অন্যথায় তারা পণ্য গ্রহণ করবে না।

এর অর্থ হল সমস্ত ঝুঁকি ভিয়েতনামী উদ্যোগের উপর চাপিয়ে দেওয়া হয় এবং ভিয়েতনামী উদ্যোগগুলির অংশীদারদের কাছ থেকে প্রয়োজনীয়তা মেনে নেওয়া ছাড়া আর কোনও উপায় থাকে না, যার ফলে বিশাল ক্ষতি হয়।

"ডেলিভারির আগে, ব্যবসাগুলিকে পণ্য পরীক্ষা করতে হবে; পরিদর্শনের জন্য একটি স্বাধীন তৃতীয় পক্ষের সংস্থা বা ইউনিট নিয়োগ করতে সম্মত হতে হবে; এবং কার্গো বীমা কিনতে হবে। এটি ঝুঁকি দেখা দিলে ক্ষতি কমাতে সাহায্য করে," মিঃ বুই ট্রুং থুং সুপারিশ করেন।

শিপমেন্ট মানে এই নয় যে টাকা আপনার অ্যাকাউন্টে থাকবে।

মিঃ বুই ট্রুং থুং আরেকটি বিষয় উল্লেখ করেছেন যা আন্তর্জাতিক অনুশীলন। ভিয়েতনামের অনেক উদ্যোগ মনে করে যে FOB মূল্যে রপ্তানি করা এবং গুদামে পণ্য সরবরাহ করা নিরাপদ, এমন পরিস্থিতি এড়াতে উদ্যোগগুলিকে খুব সাবধানতার সাথে ঝুঁকি স্থানান্তরের শর্তাবলী বুঝতে হবে। তবে, যখন আমরা অর্থ পাইনি তখন আমরা সম্পূর্ণ নিরাপদ নই। যদি উদ্যোগগুলি পণ্য গ্রহণ এবং তারপর অর্থ প্রদানের শর্ত দেয়, তাহলে ঝুঁকি রপ্তানিকারক উদ্যোগের হবে।

মিঃ বুই ট্রুং থুং-এর মতে, ভারতীয় ব্যবসায়ী, বিনিয়োগকারী এবং অনেক অভিজ্ঞ ব্যবসায়ী সীমাবদ্ধতাগুলি খুঁজে পাবেন। কখনও কখনও তারা জালিয়াতি করেন না, কিন্তু যখন তারা দেখেন যে সুবিধা তাদের পক্ষে, তখন তারা মূলধন বরাদ্দ করতে থাকবেন এবং যখন কর্তৃপক্ষের হস্তক্ষেপ আসবে, তখন তারা তা ফেরত দেবেন।

"আমরা যে দামেই বিক্রি করি না কেন, FOB, CIF চুক্তি ইত্যাদিতে অর্থপ্রদানের শর্তাবলী স্পষ্টভাবে উল্লেখ করা উচিত।", মিঃ বুই ট্রুং থুং সুপারিশ করেছেন।

জাহাজে পণ্য পৌঁছে দেওয়ার অর্থ এই নয় যে ব্যবসাটি নিশ্চিত থাকতে পারে যে টাকা অ্যাকাউন্টে থাকবে। আরও অনেক সমস্যা রয়েছে যা আমরা আগে থেকে অনুমান করতে পারি না। প্রক্রিয়াটিতে পণ্য সম্পর্কে ক্রমাগত তথ্য আপডেট করা প্রয়োজন। প্রতিটি পদক্ষেপে অংশীদারের কাছে তথ্য পাঠানো, নিশ্চিতকরণের অনুরোধ করা, অর্থপ্রদানের শর্তাবলী সংশোধন করা এবং আপস করা উচিত নয়। "এমন কিছু ঘটনা রয়েছে যেখানে অংশীদাররা 10 বছর ধরে ব্যবসা করে আসছে এবং এখনও একে অপরকে প্রতারণা করছে। অর্ডারটি সুষ্ঠুভাবে চলছে কিনা তা বলা খুব কঠিন," মিঃ বুই ট্রুং থুং বলেন।

চালানটি স্পষ্ট হতে হবে, পণ্যটি কাদের কাছে বিক্রি করা হচ্ছে তা জানার জন্য ব্যাংক অ্যাকাউন্টটি অবশ্যই উল্লেখ করতে হবে। পণ্যের প্রাপক কোন ইউনিট, অর্থ প্রদানের জন্য কোন ইউনিট দায়ী তা স্পষ্ট থাকতে হবে।

চুক্তিতে অর্থপ্রদানের নথিগুলি স্পষ্টভাবে উল্লেখ করতে হবে। পূর্ববর্তী চুক্তিতে যেকোনো পরিবর্তন লিখিতভাবে দেখাতে হবে। চুক্তির সংযোজনটি পুনরায় স্বাক্ষর করতে হবে এবং ইমেলের মাধ্যমে পাঠাতে হবে, সোশ্যাল মিডিয়ার মাধ্যমে নয় - বিরোধের ক্ষেত্রে এটি প্রমাণ নয়।

রপ্তানিকারকদের ভারতের বৈদেশিক বাণিজ্য অধিদপ্তরের ওয়েবসাইটে নীতিগত তথ্য দেখা উচিত। তারা ওয়েবসাইটে তথ্য প্রকাশ করে, তবে এটি মনে রাখা উচিত যে তারা প্রায়শই অপ্রত্যাশিতভাবে নথি জারি করে এবং তাৎক্ষণিকভাবে কার্যকর হয়। ভারতীয় অংশীদারদের সাথে ব্যবসা করার সময় এটিও একটি ঝুঁকি।

"২০২০ সাল থেকে ভারত সার্টিফিকেট অফ অরিজিনের ক্ষেত্রে বিরাট পরিবর্তন এনেছে। আমরা সম্প্রতি তথ্য পেয়েছি যে ২০২০ এবং ২০২১ সালের রপ্তানি চালানের জন্য, সেই সময়ে জারি করা সার্টিফিকেট অফ অরিজিনের নিশ্চয়তা প্রয়োজন। অতএব, ব্যবসাগুলিকে সমস্ত নথি সংরক্ষণাগারভুক্ত করতে হবে," মিঃ বুই ট্রুং থুং সুপারিশ করেছেন।

উৎস লিঙ্ক: https://congthuong.vn/xuat-khau-hang-hoa-sang-an-do-doanh-nghiep-can-luu-y-gi-261879.html