Řidiči budou muset znovu absolvovat dvě oblasti, pokud jim budou odečteny všechny body z řidičského průkazu.

Ministerstvo veřejné bezpečnosti nedávno vypracovalo oběžník, kterým se stanoví organizace testů právních znalostí týkajících se řádu a bezpečnosti silničního provozu za účelem obnovení bodů v řidičských průkazech.

Článek 4 návrhu předpisů proto stanoví, že kontroly bude organizovat oddělení dopravní policie (Ministerstvo veřejné bezpečnosti) nebo divize dopravní policie provinční/městské policie. Obsah kontroly vydá Ministerstvo dopravy .

Účastníci absolvují počítačový test, který ověří jejich znalosti předpisů silničního provozu. Řidiči budou také testováni v simulovaných dopravních situacích.

Cizinci musí mít při zkoušce tlumočníka. V případě potřeby mohou během zkoušky tlumočníka potřebovat i příslušníci etnických menšin.

Ministerstvo veřejné bezpečnosti navrhlo, že 189 přestupků bude mít za následek odečtení 2 až 12 bodů z řidičského průkazu.

Test zahrnuje znalost zákonů týkajících se pořádku a bezpečnosti silničního provozu.

Kandidáti s řidičským průkazem skupiny A, A1 nebo B1 mají na vyplnění teoretického testu 19 minut. Test se skládá z 25 otázek s výběrem odpovědí, z nichž každá má hodnotu 1 bodu. Pokud je jedna otázka zodpovězena nesprávně, bude udělena známka „neprospěl“. Známka „neprospěl“ znamená, že kandidát test neprospěl.

Požadované skóre pro kategorii A1 je 21/25; pro kategorie A a B1 je to 23/25 bodů.

Kandidáti s řidičským průkazem skupiny B nebo C1 musí test absolvovat za 22 minut. Test se skládá z 35 otázek s výběrem odpovědí, každá za 1 bod. Jedna nesprávná odpověď bude mít za následek známku „neprospěl“. Známka „neprospěl“ znamená, že kandidát neprospěl. Skóre 32/35 nebo vyšší se považuje za úspěšné.

Ministerstvo veřejné bezpečnosti navrhlo harmonogram zkoušek a minimální požadovaný počet bodů pro úspěšné složení.

Kandidáti s řidičským průkazem skupiny D1 nebo C musí test absolvovat do 24 minut. Test se skládá ze 40 otázek s výběrem odpovědí, každá za 1 bod. Jedna nesprávná odpověď bude mít za následek známku „neprospěl“. Známka „neprospěl“ znamená, že kandidát neprospěl. Za úspěšný se považuje skóre 36/40 nebo vyšší.

Kandidáti s řidičským průkazem kategorie D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E nebo DE musí test absolvovat do 26 minut. Test se skládá ze 40 otázek s výběrem odpovědí, každá za 1 bod. Jedna nesprávná odpověď bude mít za následek hodnocení „neprospěl“. Známka „neprospěl“ znamená, že kandidát neprospěl. Skóre 41/45 nebo vyšší je považováno za úspěšné.

Simulace se skládá z 10 otázek na papíru s časovým limitem maximálně 10 minut. Každá otázka má maximální skóre 5 a minimální 1 bod a obsah popisuje různé situace, které představují potenciální rizika pro bezpečnost silničního provozu.

Skóre dosažené účastníkem testu odpovídá době, během níž dokáže rozpoznat a identifikovat potenciálně nebezpečné dopravní situace prostřednictvím interakce s počítačem vybaveným simulačním softwarem. Za úspěšné se považuje skóre 35 z 50 nebo vyšší.

Osoby s řidičským průkazem musí složit teoretický i simulační test. Neúspěch v teoretickém testu vás vylučuje z účasti v simulačním testu. Pokud složíte teoretický test, ale neuspějete v simulaci, výsledek teoretického testu bude platný jeden rok. Test můžete opakovat do tří dnů od neúspěchu v simulaci.

Podle článku 58 zákona o pořádku a bezpečnosti silničního provozu nesmí osoba, jejíž řidičský průkaz má odečtené všechny body, řídit vozidlo na veřejných komunikacích. Tento řidičský průkaz se rovněž stane neplatným. Po uplynutí nejméně 6 měsíců od data odečtení všech bodů je držitel řidičského průkazu oprávněn složit zkoušku ze znalostí předpisů o pořádku a bezpečnosti silničního provozu.
Ministerstvo veřejné bezpečnosti navrhlo, aby 189 přestupků mělo za následek odečtení 2 až 12 bodů z řidičského průkazu. Z nich 28 přestupků bude mít za následek odečtení 12 bodů.

VN (podle Vietnamnetu)

Zdroj: https://baohaiduong.vn/2-noi-dung-tai-xe-co-the-phai-thi-lai-khi-giay-phep-lai-xe-o-to-bi-tru-het-diem-389678.html