List South China Morning Post uvedl, že rok 2024 je rokem velkého úspěchu v oblasti vietnamsko-čínské hospodářské spolupráce, a to díky obchodním a investičním aktivitám.
„Co mají společného durian, humr a sníh? Všechny tyto věci přinášejí v roce prosperujících vztahů mezi Vietnamem a Čínou značné ekonomické výhody,“ poznamenal v nedávném článku hongkongský deník South China Morning Post (SCMP).
| Slavnostní podpis memoranda o spolupráci na závěrečné hodnotící konferenci k akčnímu plánu na období 2024–2026 k provádění Memoranda o porozumění o posílení hospodářské a obchodní spolupráce mezi Vietnamem a Čínou (Guangxi). Foto: Dangcongsan.vn |
Podle SCMP dosáhly hospodářské vztahy mezi oběma zeměmi významného pokroku díky dialogu na vysoké úrovni, dynamickému obchodu a přímým investicím do infrastruktury a výroby.
Podle údajů čínské celní správy dosáhl celkový bilaterální obchod za prvních 10 měsíců roku 2024 hodnoty 212,9 miliardy USD, což představuje prudký nárůst oproti 183,9 miliardám USD ve stejném období loňského roku. Vývoz humrů z Vietnamu do Číny se meziročně prudce zvýšil o 157 % a za prvních 10 měsíců letošního roku dosáhl hodnoty 298 milionů USD.
Durian se také proslavil celkovou hodnotou exportu 2,78 miliardy USD, což představuje nárůst o 42,6 % oproti předchozímu roku. Vietnam nyní předběhl Thajsko a stal se největším dodavatelem durianu do Číny s průměrnou cenou 282 juanů za plod (přibližně 635 000 VND) v čínských supermarketech.
V odvětví cestovního ruchu byla Čína v prvních 11 měsících roku druhým největším zdrojem turistů pro Vietnam s 1,8 miliony návštěvníků, což představuje výrazný nárůst ve srovnání s 557 000 ve stejném období loňského roku. Naopak Vietnam zaznamenal také silný nárůst turistických příjezdů do Číny. Jen město Zhangjiajie v provincii Chu-nan přivítalo v první polovině letošního roku přes 42 000 vietnamských návštěvníků.
V rozhovoru pro SCMP paní Phuong Nguyen, ředitelka komunikace ve společnosti Fusion Hotel Group, uvedla, že čínští turisté milují dlouhé vietnamské pobřeží, zatímco vietnamští turisté stále více touží cestovat do Číny za sněhem. Podle ní cestovní kanceláře a klíčoví lídři veřejného mínění (KOL) přiživují trend cestování Vietnamců do Číny.
Skvělé příležitosti pro bilaterální investice.
Vzestup střední třídy ve Vietnamu je považován za hnací sílu přitahující investice z Číny. Podle poradenské firmy Dezan Shira & Associates bude střední třída do roku 2024 tvořit 26 % vietnamské populace a stane se tak potenciálním trhem pro čínské podniky.
Značky jako TCL, Xiaomi a řetězec restaurací Haidilao se rozšířily do velkých měst, jako je Ho Či Minovo Město. Kromě toho se mnoho čínských podniků zabývá logistikou a řízením dodavatelského řetězce pro vývoz zemědělských produktů, zejména durianu.
Pan Ding Wei, předseda Čínské obchodní asociace v Ho Či Minově Městě, uvedl, že rostoucí kupní síla Vietnamců v nadcházejících letech přiláká progresivně smýšlející čínské firmy.
Jednou z firem, které se podařilo úspěšně využít vlny investic z Vietnamu, je Gotion. Tento čínský výrobce baterií pro elektromobily se loni dohodl na investici 150 milionů dolarů do akcií společnosti VinFast, výrobce elektromobilů spadající pod Vingroup. Mezitím Vingroup v listopadu potvrdila, že Gotion je nyní „klíčovým partnerem“ v dodavatelském řetězci VinFastu a „součástí našeho úsilí o spolupráci s potenciálními partnery po celém světě s cílem diverzifikovat naše zdroje dodávek“.
Posílení spolupráce v oblasti infrastruktury
Kromě hospodářského růstu se v posledních letech neustále zlepšuje i spolupráce mezi Vietnamem a Čínou v oblasti infrastruktury. V roce 2025 se očekává, že Vietnam a Čína zahájí výstavbu železniční trati Lao Cai – Hanoj – Hai Phong, jejíž výchozí bod se napojí na čínskou železniční trať v Lao Cai a bude postavena podle čínských standardů. Mezitím v říjnu loňského roku projevila společnost China Railway Construction Corporation (CCCC) zájem o investici do projektu vysokorychlostní železnice sever-jih v hodnotě 67 miliard dolarů.
V rozhovoru pro South China Morning Post profesor Carl Thayer z Univerzity Nového Jižního Walesu (Austrálie) uvedl, že růst obchodu zvýšil naléhavost propojení Číny a Vietnamu železničními tratěmi. „V Pekingu chtějí úředníci více železničních spojení napříč jihovýchodní Asií, aby pomohli rozšířit hospodářskou spolupráci,“ řekl profesor Thayer.
Australský profesor rovněž potvrdil, že projekt vysokorychlostní železnice Lao Cai – Hanoj – Hai Phong se propojuje s železničním systémem Kunming-Bangkok-Singapur, což umožňuje přepravu zboží z Vietnamu do Číny a do nejjižnějšího bodu pevninské jihovýchodní Asie. Dodal, že účast Číny na projektu vysokorychlostní železnice mezi severem a jihem „rozšíří čínské spojení“ z Ho Či Minova Města do Kambodže a Thajska.
Podle profesora Thayera jsou úspěchy v rozvoji infrastruktury způsobeny zejména řadou kontaktů na vysoké úrovni mezi Vietnamem a Čínou. „Vietnam prosazuje politiku diverzifikace a multilateralizace svých zahraničních vztahů a je vždy otevřený všem možnostem souvisejícím s rozsáhlými infrastrukturními projekty,“ poznamenal australský profesor.
Čínské firmy jsou mezitím také optimistické ohledně vyhlídek na hospodářskou spolupráci mezi oběma vládami v blízké budoucnosti. Pan Ding Wei, předseda Čínské obchodní asociace v Ho Či Minově Městě, uvedl: „Čínská vláda si zachovala otevřený přístup. Je připravena investovat ve Vietnamu a touží po navazování hospodářských vztahů s Vietnamem.“
Zdroj: https://congthuong.vn/2024-nam-thanh-cong-ruc-ro-cua-hop-tac-kinh-te-viet-nam-trung-quoc-364548.html










Komentář (0)