V noci 21. května přistálo letadlo s premiérem Pham Minh Chinhem a vysokou vietnamskou delegací na letišti Noi Bai, čímž se uzavřela pracovní cesta k účasti na rozšířeném summitu G7 a pracovních setkáních v Hirošimě (Japonsko) od 19. do 21. května, která byla velkým úspěchem jak z multilaterálního, tak z bilaterálního hlediska.
V reakci na tiskovou zprávu o výsledcích pracovní cesty premiéra ministr zahraničí Bui Thanh Son uvedl, že za necelé 3 dny premiér předsedal a zúčastnil se přibližně 40 akcí.
Kromě agendy v rámci rozšířeného summitu G7 měl premiér mnoho bohatých, efektivních a věcných aktivit s japonskými lídry, jakož i s lídry dalších zemí a mezinárodních organizací..., které přispěly k dalšímu prohloubení vztahů s partnery.
Premiér absolvoval 13 schůzek, včetně jednání s premiérem Kišidou Fumiem; přijetí guvernéra a předsedy prefekturní rady Hirošimy; přijetí členů Národního shromáždění s volebními obvody v Hirošimě; setkání s vietnamskými asociacemi přátelství, vedoucími představiteli velkých japonských asociací a korporací; účasti a vystoupení na vietnamsko-japonském obchodním fóru...
Všechna tato setkání dosáhla mnoha důležitých výsledků, včetně dohody obou lídrů o úsilí o posunutí Rozsáhlého strategického partnerství mezi Vietnamem a Japonskem pro mír a prosperitu v Asii na novou úroveň, zejména v roce 2023 – v den 50. výročí navázání diplomatických vztahů mezi Vietnamem a Japonskem.
Podpora nové vlny japonských investic ve Vietnamu
Důležitým bodem je, že prostřednictvím setkání a kontaktů s premiérem japonské podniky vyjádřily přání zvýšit investice a rozšířit výrobu a podnikání ve Vietnamu.
Duch „harmonizovaných výhod, sdílených rizik“ a závazek, že „vietnamská vláda vždy naslouchá a rozumí“, který premiér sdělil japonským podnikům, vytvořil větší důvěru a podpořil novou vlnu investic z této země do Vietnamu.
Japonští investoři hodnotí Vietnam jako přední dynamickou ekonomiku regionu, která se rychle rozvíjí s hojnou a stále kvalifikovanější pracovní silou a stále se zlepšujícím investičním a podnikatelským prostředím.
S podporou vlády, ministerstev, sektorů a obcí mnoho japonských investorů uvedlo, že se Vietnam stal jejich nejdůležitější výrobní a obchodní základnou. Firmy učinily mnoho atraktivních investičních příslibů a závazků vůči Vietnamu.
Kongresman Kobayashi Fumiaki konkrétně uvedl, že bude v blízké budoucnosti i nadále vést obchodní delegace do Vietnamu za účelem spolupráce.
Pan Akio Yoshida - výkonný předseda skupiny AEON - se zavázal k rozvoji přibližně 20 nákupních center ve Vietnamu se zaměřením na supermarkety a zábavní průmysl. Tato skupina také rozšířila dovoz vietnamského zboží pro distribuci do více než 20 000 nákupních center v Japonsku.
Pan Fujimoto Masayoshi, generální ředitel skupiny Sojitz, uvedl, že přibližně 70 firem zkoumá možnost otevření dalších průmyslových parků společností Sojitz ve Vietnamu.
Návrhy premiéra na posílení spolupráce a investic v oblasti high-tech průmyslu, podpory průmyslu, elektronických součástek, elektromobilů; vědy a techniky, inovací, výzkumu a vývoje; zelené ekonomiky, digitální ekonomiky, oběhového hospodářství, znalostní ekonomiky... byly rovněž uvítány japonskými podniky.
Zejména setkání premiéra Phama Minha Chinha s japonskými obchodními lídry posílila důvěru investorů a vyřešila mnoho konkrétních obtíží a problémů v projektech.
Včetně odstraňování obtíží projektu ropné rafinerie Nghi Son, podpory pokroku v některých projektech spolupráce v rámci oficiální rozvojové pomoci, jako je nemocnice Cho Ray 2, projekt výstavby městské železniční trati č. 1 Ben Thanh-Suoi Tien v Ho Či Minově Městě...
500 milionů USD na projekty oficiální rozvojové pomoci nové generace
Významným vrcholem pracovní cesty premiéra do Japonska je tentokrát to, že Vietnam a Japonsko dosáhly významných výsledků v oblasti oficiální rozvojové pomoci (ODA) a investiční spolupráce podpisem tří dokumentů o spolupráci v rámci ODA v hodnotě 61 miliard jenů (přibližně 500 milionů USD).
Tento kapitál je určen na projekty programu oficiální rozvojové pomoci nové generace, jejichž cílem je obnovit a rozvíjet socioekonomické období po pandemii covidu-19, projekty na zlepšení infrastruktury veřejné dopravy v provincii Binh Duong a projekty na zlepšení infrastruktury pro rozvoj zemědělství v provincii Lam Dong.
Vedoucí představitelé obou zemí se rovněž dohodli na podpoře možnosti, aby Japonsko poskytovalo oficiální rozvojovou pomoc nové generace s vysokými pobídkami a jednoduchými a flexibilními postupy pro rozsáhlé projekty rozvoje strategické infrastruktury ve Vietnamu.
„Lze říci, že spolupráce v oblasti oficiální rozvojové pomoci nové generace, zejména v oblasti strategické infrastruktury a podpory hospodářské a obchodní spolupráce, bude v novém období klíčovými směry rozsáhlého strategického partnerství obou zemí,“ potvrdil ministr Bui Thanh Son.
Ministr dopravy Nguyen Van Thang uznal, že prostřednictvím bilaterálních setkání pomohly schůzky premiéra Vietnamu podpořit spolupráci v oblasti socioekonomického rozvoje, investic a obchodu.
Ministr dopravy vyjádřil přesvědčení, že po této pracovní cestě budou mít Vietnam a země G7 a rozšířené skupiny G7 příležitosti ke spolupráci, která přinese socioekonomické výhody a pomůže zemím překonat všechny výzvy prostřednictvím mnohostranné spolupráce.
S odkazem na kapitál oficiální rozvojové pomoci (ODA) ve výši přibližně 500 milionů USD, který Japonsko právě podepsalo a poskytne Vietnamu, ministr Nguyen Van Thang uvedl, že kromě rozpočtového kapitálu a soukromého kapitálu od podniků je tento kapitál ODA velmi nezbytný.
Vietnam zejména navrhl, aby Japonsko i nadále poskytovalo Vietnamu kapitál v rámci oficiální rozvojové pomoci (ODA) na rozvoj infrastruktury, zejména strategické infrastruktury, jako jsou dálnice, vysokorychlostní železnice sever-jih a železnice Ho Či Minovo Město-Can Tho.
Poznamenal však také, že je důležité mobilizovat kapitál oficiální rozvojové pomoci se zvláštními pobídkami, aby byla efektivní.
„Mobilizace kapitálu oficiální rozvojové pomoci (ODA) v tomto období na podporu řady projektů dopravní infrastruktury uleví státnímu rozpočtu v kontextu toho, že máme mnoho cílů a úkolů, které vyžadují využití rozpočtu,“ uvedl ministr dopravy.
Když hovořil o efektivitě využití kapitálu ODA v nadcházejícím období, pan Thang uvedl: „Při využití kapitálu ODA se nejvíce obáváme složitých postupů, které prodlužují trvání projektu.“
Protože pokud nezkrátíme dobu trvání, může se kapitál oficiální rozvojové pomoci (ODA) proměnit z preferenčních úrokových sazeb na úvěry s vysokou úrokovou sazbou.
Ministr však také potvrdil, že bude odhodlán nasměrovat celkovou investici tak, aby byla přiměřená, aby nevznikaly dodatečné náklady ani se neprodlužovala doba realizace.
Premiér Pham Minh Chinh měl desítky bilaterálních setkání v otevřeném, upřímném a otevřeném duchu se všemi lídry G7, hostujícími zeměmi a mnoha mezinárodními organizacemi.
Během výměny názorů všichni partneři zdůraznili roli a postavení Vietnamu a vyjádřili ochotu posílit mnohostrannou spolupráci s Vietnamem se zaměřením na hospodářskou a obchodní spolupráci a řešení nově vznikajících otázek, jako je potravinová bezpečnost, energetická bezpečnost, reakce na změnu klimatu, zelená ekonomika, oběhové hospodářství a inovace.
Na zasedáních rozšířeného summitu G7 přednesl premiér mnoho důležitých sdělení.
Premiér zejména zdůraznil, že klíčem k řešení bezprecedentních výzev, jako je ta dnešní, je prosazování věcnějšího a efektivnějšího globálního partnerství, podpora mezinárodní solidarity a vytrvalé úsilí o multilaterální spolupráci...
Nápady a návrhy premiéra Phama Minha Chinha byly vysoce oceněny vedoucími představiteli zemí a mezinárodních organizací a přispěly k budování vyváženého a komplexního přístupu k řešení globálních výzev.
Zdroj
Komentář (0)