Stavba 5 klíčových mostů se brzy začne, což otevírá nový prostor pro rozvoj Ho Či Minova Města

V roce 2025 plánuje Ho Či Minovo Město zahájit výstavbu mostů Can Gio, Thu Thiem 4, Nguyen Khoi Street, Binh Tien Street a mostu pro pěší přes řeku Saigon s celkovou investicí přibližně 28 000 miliard VND.

Most Can Gio

Ho Či Minovo Město v současné době plánuje investovat do výstavby mostu Can Gio s cílem zahájit stavbu 30. dubna 2025 a dokončit ji v roce 2028.

Po dokončení projekt nahradí trajekt Binh Khanh – v současnosti jediný dopravní prostředek spojující ostrovní čtvrť Can Gio s centrem města, a zároveň podpoří rozvoj projektů zaměřených na ochranu moře a mezinárodního přístavu Can Gio.

z4934275650216 a010b278b640fa7f7297e08c4feff521 1 1502.jpg — Návrh mostu Can Gio. Foto: Ministerstvo dopravy Ho Či Minova města.

Podle projektu most Can Gio překračuje řeku Soai Rap a spojuje okres Can Gio s okresem Nha Be. Celková délka mostu je přibližně 7,3 km. Z toho most přes řeku Soai Rap je dlouhý téměř 3 km a dvě příjezdové cesty na obou koncích mostu jsou dlouhé 4,3 km.

Výchozí bod projektu se dle plánu nachází na silnici 15B, asi 500 m severně od kanálu Muong Ngang. Konečný bod projektu se napojí na silnici Rung Sac v km 2+100 (asi 2,1 km jižně od trajektového terminálu Binh Khanh).

Průřezová stupnice 6 jízdních pruhů (4 jízdní pruhy pro motorová vozidla a 2 smíšené pruhy), konstrukční rychlost 60 km/h.

Celková předběžná investice do projektu činí přibližně 11 087 miliard VND a je navržena k investici formou PPP nebo BOT.

w z4749988875182 4c8ee96c6d460e76c18c339a0bc2d72d 1 94.jpg — Trajekt Binh Khanh spojuje centrum Ho Či Minova Města s čtvrtí Can Gio. V současné době počet cestujících využívajících trajekt roste, zejména o víkendech a svátcích, což způsobuje dlouhodobé dopravní zácpy, ovlivňuje obyvatele a turistické aktivity a omezuje socioekonomický rozvoj čtvrti Can Gio. Foto: Nguyen Hue.

Most Thu Thiem 4

Podle návrhu odboru dopravy města HCM propojí projekt výstavby mostu Thu Thiem 4 město Thu Duc se 7. okresem s celkovou investicí přibližně 6 030 miliard VND (včetně úroků z úvěru), investovaných formou BOT.

Výchozí bod se napojuje na ulici Nguyen Van Linh na křižovatce s příjezdovou silnicí k mostu Tan Thuan 2 (7. obvod). Konečný bod projektu se napojuje na ulici Nguyen Co Thach na křižovatce s dálnicí R4 (město Thu Duc).

Podrobný plán výstavby mostu Thu Thiem 4 přes řeku Saigon v hodnotě 6000 miliard dongů (1713.jpg) — Most Thu Thiem 4 je navržen s flexibilní světlou výškou. Při proplutí velkých lodí lze světlou výšku zvýšit až na 45 m. Foto: Ministerstvo dopravy HCMC.

Celý stavební projekt mostu Thu Thiem 4 je dlouhý přibližně 2,16 km. Z toho most je dlouhý přibližně 1 635 m a příjezdové cesty na obou koncích mostu jsou dlouhé přibližně 525 m a mají 6 jízdních pruhů (4 pruhy pro motorová vozidla a 2 smíšené pruhy).

Po dokončení projekt propojí dopravu z centra „poloostrova“ Thu Thiem s novou městskou oblastí Jižní Saigon (7. obvod), což přispěje ke zkrášlování měst, vyřeší dopravní zácpy a vytvoří podmínky pro podporu a rychlý rozvoj obou oblastí.

Most pro pěší přes řeku Saigon

Projekt výstavby mostu pro pěší přes řeku Saigon, který by spojoval 1. obvod s městem Thu Duc, schválil předseda lidového výboru Ho Či Minova města Phan Van Mai a byl přidán na seznam klíčových projektů města.

Tento projekt má celkovou investici přibližně 1 000 miliard VND a je sponzorován společností Nutifood Nutrition Food Joint Stock Company.

obrázek 9334 889 1 103102.jpg — Návrh mostu pro pěší přes řeku Saigon, spojující 1. obvod s městem Thu Duc. Foto:

Most je dlouhý 500 metrů a začíná v parku u přístaviště Bach Dang (1. obvod), což je výchozí bod na straně města Thu Duc u parku u řeky v nové městské oblasti Thu Thiem.

Most pro pěší je navržen ve tvaru kokosového listu, což je typický list pro jižní region. Ho Či Minovo Město považuje tento architektonický styl za jedinečný a působivý, od kterého se očekává, že do města přiláká lidi a turisty.

Společnost Nutifood nedávno zaslala dokument s žádostí o stanovisko výboru strany Ho Či Minova města, městskému lidovému výboru a ministerstvu dopravy k registraci data zahájení výstavby mostu pro pěší přes řeku Saigon na 26. dubna.

Most a silnice Nguyen Khoi

V roce 2016 schválila Lidová rada Ho Či Minova Města plán na výstavbu mostu na ulici Nguyen Khoi přes kanál Te, který by propojil okresy 7, 4 a 1. Projekt má celkovou investici 1 250 miliard VND (později se v důsledku úpravy rozsahu zvýšila na více než 2 800 miliard VND), aby se otevřela nová silniční osa do a z centrální oblasti. Projekt je však stále na papíře kvůli nedostatku kapitálu.

Do konce roku 2023 Lidová rada Ho Či Minova Města pokračovala v úpravě investiční politiky tohoto projektu a v důsledku změn v rozsahu zvýšila celkový kapitál na více než 3 700 miliard VND. Projekt má celkovou délku téměř 5 km, z čehož mostní úsek je dlouhý asi 2,5 km a široký 6,5–25,5 m; silniční úsek je dlouhý více než 2,3 km a široký 26,5–61,5 m.

Projekt začíná na ulici D1 (spojující Saigonskou univerzitu s ulicí Nguyen Van Linh a obytnou oblastí Him Lam, 7. obvod), poté hlavní most překračuje kanál Te po nadjezdu podél ulice Nguyen Khoi. Most dále překračuje kanál Ben Nghe a napojuje se na ulici Vo Van Kiet (1. obvod).

Kromě hlavní trasy projekt zahrnuje i odbočky napojující na dolní silnice Tran Xuan Soan, Ton That Thuyet a Vo Van Kiet.

Po dokončení projektu umožní vozidlům přejíždět 2,5 km dlouhý most z okresu 7 do okresu 1 a naopak. Stavba začne na konci letošního roku a bude dokončena v roce 2027.

obrázek 4848 1 1140.jpg — Most a ulice Nguyen Khoi překračují kanál Ben Nghe a spojují se s třídou Vo Van Kiet (1. obvod). Foto: Dopravní úřad.

Most a silnice Binh Tien

Projekt mostu a silnice Binh Tien je dlouhý 3,2 km a široký 30–40 m. Projekt začíná na křižovatce Binh Tien a Pham Van Chi (6. obvod), poté kříží třídu Vo Van Kiet, kanál Tau Hu, ulici Cay Sung (8. obvod), kanál Doi, ulici Ta Quang Buu a prochází obytnou oblastí Binh Hung, než se napojí na třídu Nguyen Van Linh (okres Binh Chanh).

w tet nguyen hue 35 29516.jpg — Most a silnice Binh Tien překračují kanál Tau Hu a otevírají tak nový rozvojový prostor pro 8. distrikt a Binh Chanh.

Celková investice do projektu přesahuje 6 200 miliard VND ve formě BOT. Projekt nedávno schválilo Ministerstvo dopravy Ho Či Minova Města k výběru konzultačního dodavatele a vypracování předběžné studie proveditelnosti pro přípravu realizace.

Podle plánu se očekává, že výstavba mostu a silnice Binh Tien začne na konci roku 2025 a bude dokončena v roce 2028. Pomůže tak vytvořit novou silniční osu z centra Ho Či Minova Města k ulici Nguyen Van Linh, a tím propojí státní dálnici č. 50, státní dálnici č. 1, dálnici Ben Luc - Long Thanh a okruh č. 3 v Ho Či Minově Městě.

V Tan Son Nhat byly zahájeny dva dopravní projekty, které mají zabránit dopravním zácpám.

Rozšíření ulice Hoang Hoa Tham a spojovací silnice Tran Quoc Hoan - Cong Hoa jsou dva klíčové projekty, které budou otevřeny pro dopravu u příležitosti Tet At Ty 2025 a pomohou snížit dopravní zácpy u brány Tan Son Nhat.

Po mostě Tan Ky Tan Quy bude před Tet At Ty 2025 otevřeno pro dopravu dalších 7 projektů.

Po dokončení mostu Tan Ky Tan Quy dokončí dopravní sektor Ho Či Minova Města 7 klíčových dopravních projektů, které budou sloužit lidem do Tet At Ty 2025.